希迪智驾成都国际铁路港无人集卡项目正式开工
作为共建“一带一路”的重要载体、陆港型国家物流枢纽的核心承载地，成都国际铁路港再添智能化新动能。近日，由希迪智驾深度参与建设的成都国际铁路港无人驾驶项目完成签约并正式开工，这是该港区聚焦国际供应链智能化升级、深化车路云协同创新的重要实践，将为西部开放门户枢纽能级提升注入强劲动力。
成都国际铁路港坐落于青白江区，地处“丝绸之路经济带”和“长江经济带”战略交汇点，是四川唯一的铁路货运型国家对外开放口岸，拥有亚洲最大的铁路集装箱中心站，已构建起“西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟”的全球班列网络，累计开行中欧班列突破3.6万列，联通境外120余个城市，成为全国开行量最多、运输货值最高、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列。
此次开工的无人集卡项目，精准对接港区高密度作业需求，将在铁路口岸至集装箱中心站封闭运输区域部署新能源无人驾驶集卡，与港区现有调度体系深度协同，推动无人驾驶技术从试点验证迈向真实生产场景应用，为港区运输体系智能化迭代筑牢基础。
希迪智驾以港区整体运输效能提升为核心，开展运力规划、调度系统与作业流程一体化方案设计。通过该方案，无人驾驶集卡将全面融入港区日常生产组织，形成可持续的智能化运输能力单元，同时为后续线路延展、多区域覆盖预留标准化部署路径，契合港区打造高能级国际供应链配置中心的发展目标。
针对成都国际铁路港车流密集、作业节点繁杂、环境动态变化频繁等枢纽作业典型特征，项目依托希迪智驾在港口、口岸及封闭园区的成熟工程化经验，深度融合车路云协同技术，集成多传感器融合感知、全局路径智能规划、跨系统协同调度等核心能力，构建统一可靠的技术底座。该技术底座可实现车辆在复杂作业场景下的稳定运行与精准管控，推动港区运输管理从经验驱动向数据驱动、系统协同转型，进一步提升中欧班列集拼集运、多式联运等核心业务的效率与稳定性。
此次项目的启动，不仅标志着希迪智驾在陆港型高价值物流场景的无人驾驶能力进入系统化推进阶段，更彰显了成都国际铁路港以技术创新赋能枢纽升级的战略定力。随着后续车辆交付、系统联调与运行验证的有序开展，项目将形成可复制、可推广的陆港智能化运输解决方案，为成都国际铁路港巩固陆港型国家物流枢纽地位、打造“亚蓉欧”集结中心提供坚实技术支撑。
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