吉利1月海外销量同比涨121%,以“生态出海”应对全球化贸易博弈
新年伊始,吉利汽车公布了其海外市场销售数据。1月,海外销量突破6万辆,达到60,506辆,同比增长121%。其中,新能源汽车贡献了32,117辆,占总销量的比例超过53%。面对日益加剧的国际竞争与贸易壁垒,吉利仍能取得超预期的成绩,与其所实践的“生态出海”模式密切相关。
所谓“生态出海”,核心在于经营思路的根本转变。它超越了传统的产品出口贸易,致力于成为目标市场的深度参与者与价值共建者。具体而言,是通过技术共享、合资建厂、渠道整合等融入当地工业生态。例如,吉利与雷诺在巴西成立合资公司,持股26.4%并输出纯电架构,将技术深度嵌入当地产业链等。
值得关注的是,吉利为2026年设定了64万辆的海外销量目标。吉利已陆续进军欧洲、东南亚市场等。其中吉利星愿在印尼上市以来,累计订单已超 1500 辆,验证产品在东南亚市场的接受度。未来,吉利将以东南亚,以马来西亚AHTV产业园为枢纽,构建年产50万辆的一体化基地;在欧美成熟市场,则借助沃尔沃、雷诺等合作伙伴体系,完成高端突破与规模化渗透。
个人认为,64万销量目标并不仅仅是一个简单的数字增量,而是吉利从“贸易输出”转向“体系化输出”的临界点。如果这条路径能持续跑通,将意味着中国车企在全球价值链中的地位发生根本性跃迁。吉利的实践,正在为整个行业探路。其最终目标,或许不仅仅是成为一家销量遍布全球的公司,更是要成为塑造未来全球汽车产业生态的重要参与者。
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