1月30日,宝马宣布由柯睿辰接掌大中华区,替换深耕中国市场12年的高翔。2月14日服务13年、首任中国籍CEO段建军因个人原因离任,接替者是德国总部出身的李德思。2月26日,奥迪宣布重要人事调整:自4月1日起,Daniel Weissland将出任一汽奥迪销售有限责任公司总经理,被替换的是有着“中国通”之称的安德楷。一个月时间内,德系豪华三巨头全部完成中国市场核心管理层的更换。
2月6日,丰田创新改革派的佐藤恒治将在4月1日卸任,继任者近健太的身份更加耐人寻味,他是丰田的CFO。
2月底荣耀前CMO郭锐出任智界汽车CEO。荣耀前CEO赵明加入吉利控股旗下的智驾公司千里科技。几乎同时,理想汽车高级副总裁、智能驾驶负责人郎咸朋离任。
2026年注定是不平凡的一年,各大品牌开年即调兵遣将,将对全球汽车市场格局带来什么样的新变化?2026年的车市,产品与技术的较量之外,战略、组织、人才的全面竞争也全面打响。
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