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美团巴西遇阻之际，滴滴拉美生态加速

近日，滴滴出行发布2025年第四季度及全年业绩报告，展现出其在全球业务，尤其是拉美市场的强劲增长势头。

数据显示，2025年第四季度，滴滴核心平台订单量同比增长13.5%至48.44亿单，单日订单峰值突破6500万单。全年核心平台订单量达182.4亿单，同比增长14%。交易额方面，四季度核心平台GTV同比增长19.9%至1238亿元，全年GTV达4508亿元，同比增长14.8%。

国际业务表现尤为突出。2025年，滴滴国际业务全年订单量达45.05亿单，同比增长24.7%，近三年复合增长率达32%；全年GTV达1170亿元，同比增长28.2%。其中，四季度订单量同比增长24.5%至12.65亿单，GTV同比增长47.1%至366亿元。

滴滴创始人、CEO程维表示，中国出行和国际业务单量再创新高，国际出行连续两年实现盈利，海外新业务增长超预期，拉美市场的多业务协同效应正在显现。

据蓝洞新消费报道，作为滴滴海外最大市场，巴西目前已拥有5500万活跃用户，吸引约150万司机加入，覆盖3300多个城镇，出行业务市占率约为四成。以摩托车出行为核心的“99Moto”在过去三年累计完成订单超20亿单。

此外，滴滴在巴西的外卖业务“99Food”于2025年4月重启，目前已上线60多个城市，计划于2026年中扩展至100城。金融业务方面，数字钱包“99Pay”及信贷产品也已落地，初步构建起“出行+外卖+金融”的本地生活服务生态。

在墨西哥，滴滴的服务已覆盖70多个城市、超3000万用户，形成“出行+外卖+金融”的超级应用生态雏形。滴滴不再只是出行工具，而是逐步成为用户日常生活的入口。

滴滴并非唯一看好拉美的巨头。2025年以来，iFood宣布投资170亿雷亚尔，亚马逊入股Rappi并推出生鲜配送服务Amazon Now，Uber也宣布在巴西投入超20亿雷亚尔建立全球技术中心。巨头纷纷加码，显示出拉美市场的巨大潜力和竞争烈度。

值得关注的是，此前美团旗下海外外卖平台Keeta原定于2026年3月初在巴西第二大城市里约热内卢上线的计划被迫推迟。此次扩张受阻的核心原因在于，当地竞争对手与餐厅签订的独家合作协议比例远超预期。

Keeta巴西商务合作副总裁曼萨诺坦言，公司原本预估里约地区的独家合作率仅在8%至10%之间，但实际面临的“独家墙”远比想象中厚重，导致商家资源拓展严重受阻，尽管平台在上线前的推广活动、市场营销及运营体系均已准备就绪。