营收838亿,同比增长15%,创同期新高。这个增速放在当前车市不算炸裂,但看利润就不同了——核心归母净利润45.6亿,同比大增31%,几乎是收入增速的两倍。说明吉利不是靠堆销量换增长,而是实打实地提升了赚钱能力。
最亮眼的是毛利率:17.5%,同比提升了11个百分点。这个跃升幅度在整车厂里相当罕见。背后的原因不难猜:高端化产品(极氪、银河等)占比提高,全球化布局开始贡献溢价,加上供应链成本控制有效。一句话,产品结构在往上走。
再看现金流:期末现金602亿,储备充裕。新能源转型烧钱的时代,手里有钱就是底气。
一季度自主品牌销量第一,这个位置坐稳了。但市场更关心的是:能不能持续?二季度计划推十几款新车和关键技术升级,覆盖全球、高端、智能、能源多元化四大方向。如果新品节奏顺利,全年业绩还有想象空间。
总的来说,吉利已经从“规模优先”切换到“利润优先”的轨道。这种高质量增长,对长期投资者来说比单纯冲销量更有吸引力。接下来盯紧二季度新车交付和毛利率能否稳住。 $吉利汽车(00175)$
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