大众腾出产能,助力小鹏海外扩张

小鹏目前正和股东大众集团以及其他车企沟通,打算拿下欧洲当地一座整车工厂,借此进一步拓展欧洲市场销量。现阶段小鹏在欧洲造车,主要靠奥地利麦格纳斯太尔代工厂代工,不过这条产线产能慢慢跟不上市场需求了。所以小鹏不光考虑收购现成工厂,也在斟酌直接在欧洲建新厂的方案。

大众集团CEO奥博穆早前也提到过,集团打算盘活欧洲闲置工厂资源,要么用来投产国内研发的大众车型,也愿意让国内合作车企利用富余产能。大众此前已经定下规划2030年前逐年缩减产能,陆续精简德国本土岗位,还计划再压缩欧洲地区年产能,优先调整德国境内利用率偏低的工厂。

双方合作早在2023年7月就落地了,大众出资约7亿美元入股小鹏,持股4.99%并拿到董事会观察席位。依托小鹏技术平台联合打造的两款中型纯电车型,预计2026年挂大众品牌在国内上市售卖。另外程晓光还透露,小鹏同时在研发飞行汽车与人形机器人,预计2027年把这类新品推向欧洲市场。 $小鹏集团(XPEV)$ $小鹏集团-W(09868)$

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