9866好，EP9,_老虎社区_美港股上老虎

_Goldsew
2022-02-28

9866好，EP9,ES8,ES6,EC6

蔚来回港上市，不是钱的事儿

摘要：不发行新股也不融资，用以分散地缘政治风险，同时不稀释原有股东权益。2月28日，蔚来汽车发布公告称，已通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准。需要指出的是，此次上市采用介绍上市的

蔚来回港上市，不是钱的事儿

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

推荐
最新

暂无评论

热议股票

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":636464534,"tweetId":"636464534","gmtCreate":1646052784362,"gmtModify":1646052784362,"author":{"id":3533620717513546,"idStr":"3533620717513546","authorId":3533620717513546,"authorIdStr":"3533620717513546","name":"_Goldsew","avatar":"https://static.tigerbbs.com/37fbe961b1abd888d1cadae26ded7e1b","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":6,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body>9866好，EP9,ES8,ES6,EC6 </body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>9866好，EP9,ES8,ES6,EC6 </body></html>","text":"9866好，EP9,ES8,ES6,EC6","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/636464534","repostId":2214157827,"repostType":2,"repost":{"id":"2214157827","kind":"highlight","pubTimestamp":1646042109,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2214157827?lang=&edition=full","pubTime":"2022-02-28 17:55","market":"hk","language":"zh","title":"蔚来回港上市，不是钱的事儿","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2214157827","media":"《财经》新媒体","summary":"摘要：不发行新股也不融资，用以分散地缘政治风险，同时不稀释原有股东权益。2月28日，蔚来汽车发布公告称，已通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准。需要指出的是，此次上市采用介绍上市的","content":"<html><head></head><body>摘要：不发行新股也不融资，用以分散地缘政治风险，同时不稀释原有股东权益。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/7c9d40e3c71c5b88aae3983bed69c246\" tg-width=\"550\" tg-height=\"366\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>2月28日，蔚来汽车发布公告称，已通过<a href=\"https://laohu8.com/S/00388\">香港交易所</a>聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准。需要指出的是，此次上市采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。蔚来汽车对财经汽车回应道，2021年三季度末现金储备约470亿元人民币，并在同年四季度完成了20亿美元（约合人民币127亿元）的融资。目前现金储备充足，短期内没有迫切的融资需求。那么何为介绍上市？科尔尼管理咨询大中华区董事桂灵峰向财经汽车（ID：caijingqiche）解释，可以理解为同一股份、两地登记——不发行新股，意味着不稀释原有股东持股含金量；而多一个交易所，意味着多一些不同背景的投资人，有助于分散地区风险、增加交易活跃度。具体而言，桂灵峰补充道，因为介绍上市的形式挂牌快，抑或蔚来可能和原有股东有某种协议或默契，约定以美股市场交易为主，但在当前市场环境下不得不进行风险分散布局，而采用的折中方案。美股上市后的第四年，蔚来汽车港股计划于2022年3月10日开始挂牌交易，股票代码为“9866”。暂时不是为了钱自从<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>先后在2021年下半年赴香港上市，实现在中国香港和美国两地同时上市，关于蔚来汽车何时回港上市的讨论，就没有停歇。“蔚来的竞品公司都已经或正在推动两地上市，所以两地上市甚至快速上市，被当作一种政治正确的内卷衡量维度，被国内外投资人所看重。”桂灵峰认为。小鹏、理想、蔚来从2021年下半年开始两地上市，与中概股回港上市的整体大背景密不可分。在监管趋严的趋势下，包括三家造车新势力在内的不少中概股纷纷回港上市。财经汽车了解到，选择美股和港股两地上市，为投资者提供更多的交易地点选择和更灵活的交易时间，每日交易时长从6.5个小时扩展到了12个小时。同时，两地上市将有助于引入更多的投资者。中概股普跌的大背景下，蔚来的股价在过去一年里接近腰斩。2021年初，蔚来股价超50美元，1月11日一度高达66.99美元，随后震荡下挫，截至2022年2月25日收盘，股价为20.94美元。<a href=\"https://laohu8.com/S/601377\">兴业证券</a>高级分析师余小丽对财经汽车表示，采用“双重主要上市”，也可以看出这些公司对国内资金的重视，因为双重上市身份未来可以进入港股通，国内资金就可以通过港股通形式投资这些新造车势力，有利于新造车势力未来进一步进行融资。不同于小鹏汽车、理想汽车回港上市的方式，蔚来汽车采用“介绍上市”，不涉及新股发行及资金募集，这意味着回港上市暂时不是为了钱。桂灵峰认为，不发行新股，意味着不稀释原有股东持股含金量；而多一个交易所，意味着多一些不同背景的投资人，有助于分散地区风险、增加交易活跃度。招股书披露的蔚来最新股权架构显示，蔚来创始人、董事长、CEO李斌持股10.6%，拥有投票权39%；<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>持股9.8%，拥有17.4%投票权；机构投资人Baillie Gifford &amp; Co持股比例为6.5%，投票权为3.5%。蔚来汽车也明确指出，公司目前现金储备充足，短期内没有迫切的融资需求。财报显示，截至2021年9月30日，蔚来现金储备共计约470亿元人民币（73亿美元）。同年11月，蔚来完成约127亿元人民币（20亿美元）美股ATM增发（At-The-Market Offering），现金流充沛，为后续的新车型研发等提供了有力的资金保障。“加上目前港股市场活跃度这么低，集体估值都临界低点，蔚来也没必要非这时候高举高打进去融资，还不如低调蛰伏，先占个位子，等港股市场活力恢复以后，或者美股市场遭遇阻力之后再说。”桂灵峰表示。和回港上市路径相似，招股书披露，蔚来也将以介绍方式向<a href=\"https://laohu8.com/S/S68.SI\">新加坡交易所</a>提交上市申请，具体上市日期正在审核中。2022年计划交付三款新车2021年，蔚来汽车全年交付新车91429辆，同比增长109.1%。目前有三款车型在售，均为SUV，按推出时间分别是售价46.8万元起的ES8、售价35.8万元起的ES6，和售价36.8万元起的EC6。随着销量走高，蔚来的经营状况正处于历史较好水平。招股书显示，2018年、2019年和2020年，蔚来汽车分别录得收入人民币49.512亿元、78.249亿元及162.579亿元。截至2021年9月30日的2021年前三季度，录得收入262.357亿元。尽管成立至今还在亏损，但亏损正在收窄。2018年、2019年、2020年以及2021年前三季度，蔚来分别产生净亏损人民币96.390亿元、112.957亿元、53.041亿元和18.735亿元。财经汽车了解到，截至2021年末，蔚来汽车员工数量超15000人，其中研发人员4809人，总员工人数相比2020年增长95.9%。研发方面，蔚来三季度研发支出11.9亿元，环比增长35.0%。2021年前三季度，累计投入研发费用超27亿，全年预计投入50亿元研发。2022年，蔚来计划交付三款新车型，在售车型数量将从三款增加到六款：首款中大型轿车ET7将于3月28日开启交付；中型轿跑ET5于2021年12月18日正式发布，预计2022年9月开启交付；中大型SUV ES7将于2022年4月中旬发布，预计年内交付。当前蔚来的单车平均售价超过40万元，起售价32.8万的ET5作为该品牌售价最低的车型，受到颇多关注。不少业内人士对财经汽车评价，ET5已经呈现出爆款迹象，有望凭借较低的售价以及丰富的配置成为蔚来的主销车型。平安证券测算，ET5的月销规模有望达到8000辆左右——接近当前在售三款车型的总和。随着产品矩阵的丰富，以及价格较低的走量车型的支撑，蔚来在2022年的销量有望继续同比翻番。李斌此前在接受财经汽车采访时表示，2021年蔚来的销量比2020年翻番，2022年的销量增速更猛。不过桂灵峰提醒道，当前蔚来最重要的任务是及时交付，汽车的购买方式越来越像手机，如果ET5在2022年三季度之后不能量产交付，订单流失率会非常高。此前有消息曝出，蔚来汽车正跨界进军手机业。2月22日，36氪援引多位知情人士报道，蔚来已经进军手机行业，原美图手机总裁尹水军已经加盟，牵头负责蔚来的手机业务。对此，蔚来汽车回应称，目前没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通。</body></html>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来回港上市，不是钱的事儿</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n蔚来回港上市，不是钱的事儿\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2022-02-28 17:55 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggscyd/2022-02-28/doc-imcwiwss3398516.shtml>《财经》新媒体</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n摘要：不发行新股也不融资，用以分散地缘政治风险，同时不稀释原有股东权益。2月28日，蔚来汽车发布公告称，已通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准。需要指出的是，此次上市采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。蔚来汽车对财经汽车回应道，2021年三季度末现金储备约470亿元人民币，并在同年四季度完成了20亿美元（约合人民币127亿元）的融资。目前现金储备充足，短期内没有迫切的...\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggscyd/2022-02-28/doc-imcwiwss3398516.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggscyd/2022-02-28/doc-imcwiwss3398516.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","article_id":"2214157827","content_text":"摘要：不发行新股也不融资，用以分散地缘政治风险，同时不稀释原有股东权益。2月28日，蔚来汽车发布公告称，已通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准。需要指出的是，此次上市采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。蔚来汽车对财经汽车回应道，2021年三季度末现金储备约470亿元人民币，并在同年四季度完成了20亿美元（约合人民币127亿元）的融资。目前现金储备充足，短期内没有迫切的融资需求。那么何为介绍上市？科尔尼管理咨询大中华区董事桂灵峰向财经汽车（ID：caijingqiche）解释，可以理解为同一股份、两地登记——不发行新股，意味着不稀释原有股东持股含金量；而多一个交易所，意味着多一些不同背景的投资人，有助于分散地区风险、增加交易活跃度。具体而言，桂灵峰补充道，因为介绍上市的形式挂牌快，抑或蔚来可能和原有股东有某种协议或默契，约定以美股市场交易为主，但在当前市场环境下不得不进行风险分散布局，而采用的折中方案。美股上市后的第四年，蔚来汽车港股计划于2022年3月10日开始挂牌交易，股票代码为“9866”。暂时不是为了钱自从小鹏汽车和理想汽车先后在2021年下半年赴香港上市，实现在中国香港和美国两地同时上市，关于蔚来汽车何时回港上市的讨论，就没有停歇。“蔚来的竞品公司都已经或正在推动两地上市，所以两地上市甚至快速上市，被当作一种政治正确的内卷衡量维度，被国内外投资人所看重。”桂灵峰认为。小鹏、理想、蔚来从2021年下半年开始两地上市，与中概股回港上市的整体大背景密不可分。在监管趋严的趋势下，包括三家造车新势力在内的不少中概股纷纷回港上市。财经汽车了解到，选择美股和港股两地上市，为投资者提供更多的交易地点选择和更灵活的交易时间，每日交易时长从6.5个小时扩展到了12个小时。同时，两地上市将有助于引入更多的投资者。中概股普跌的大背景下，蔚来的股价在过去一年里接近腰斩。2021年初，蔚来股价超50美元，1月11日一度高达66.99美元，随后震荡下挫，截至2022年2月25日收盘，股价为20.94美元。兴业证券高级分析师余小丽对财经汽车表示，采用“双重主要上市”，也可以看出这些公司对国内资金的重视，因为双重上市身份未来可以进入港股通，国内资金就可以通过港股通形式投资这些新造车势力，有利于新造车势力未来进一步进行融资。不同于小鹏汽车、理想汽车回港上市的方式，蔚来汽车采用“介绍上市”，不涉及新股发行及资金募集，这意味着回港上市暂时不是为了钱。桂灵峰认为，不发行新股，意味着不稀释原有股东持股含金量；而多一个交易所，意味着多一些不同背景的投资人，有助于分散地区风险、增加交易活跃度。招股书披露的蔚来最新股权架构显示，蔚来创始人、董事长、CEO李斌持股10.6%，拥有投票权39%；腾讯持股9.8%，拥有17.4%投票权；机构投资人Baillie Gifford & Co持股比例为6.5%，投票权为3.5%。蔚来汽车也明确指出，公司目前现金储备充足，短期内没有迫切的融资需求。财报显示，截至2021年9月30日，蔚来现金储备共计约470亿元人民币（73亿美元）。同年11月，蔚来完成约127亿元人民币（20亿美元）美股ATM增发（At-The-Market Offering），现金流充沛，为后续的新车型研发等提供了有力的资金保障。“加上目前港股市场活跃度这么低，集体估值都临界低点，蔚来也没必要非这时候高举高打进去融资，还不如低调蛰伏，先占个位子，等港股市场活力恢复以后，或者美股市场遭遇阻力之后再说。”桂灵峰表示。和回港上市路径相似，招股书披露，蔚来也将以介绍方式向新加坡交易所提交上市申请，具体上市日期正在审核中。2022年计划交付三款新车2021年，蔚来汽车全年交付新车91429辆，同比增长109.1%。目前有三款车型在售，均为SUV，按推出时间分别是售价46.8万元起的ES8、售价35.8万元起的ES6，和售价36.8万元起的EC6。随着销量走高，蔚来的经营状况正处于历史较好水平。招股书显示，2018年、2019年和2020年，蔚来汽车分别录得收入人民币49.512亿元、78.249亿元及162.579亿元。截至2021年9月30日的2021年前三季度，录得收入262.357亿元。尽管成立至今还在亏损，但亏损正在收窄。2018年、2019年、2020年以及2021年前三季度，蔚来分别产生净亏损人民币96.390亿元、112.957亿元、53.041亿元和18.735亿元。财经汽车了解到，截至2021年末，蔚来汽车员工数量超15000人，其中研发人员4809人，总员工人数相比2020年增长95.9%。研发方面，蔚来三季度研发支出11.9亿元，环比增长35.0%。2021年前三季度，累计投入研发费用超27亿，全年预计投入50亿元研发。2022年，蔚来计划交付三款新车型，在售车型数量将从三款增加到六款：首款中大型轿车ET7将于3月28日开启交付；中型轿跑ET5于2021年12月18日正式发布，预计2022年9月开启交付；中大型SUV ES7将于2022年4月中旬发布，预计年内交付。当前蔚来的单车平均售价超过40万元，起售价32.8万的ET5作为该品牌售价最低的车型，受到颇多关注。不少业内人士对财经汽车评价，ET5已经呈现出爆款迹象，有望凭借较低的售价以及丰富的配置成为蔚来的主销车型。平安证券测算，ET5的月销规模有望达到8000辆左右——接近当前在售三款车型的总和。随着产品矩阵的丰富，以及价格较低的走量车型的支撑，蔚来在2022年的销量有望继续同比翻番。李斌此前在接受财经汽车采访时表示，2021年蔚来的销量比2020年翻番，2022年的销量增速更猛。不过桂灵峰提醒道，当前蔚来最重要的任务是及时交付，汽车的购买方式越来越像手机，如果ET5在2022年三季度之后不能量产交付，订单流失率会非常高。此前有消息曝出，蔚来汽车正跨界进军手机业。2月22日，36氪援引多位知情人士报道，蔚来已经进军手机行业，原美图手机总裁尹水军已经加盟，牵头负责蔚来的手机业务。对此，蔚来汽车回应称，目前没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通。","news_type":1,"symbols_score_info":{"09866":0.9,"NIO":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2276,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["NIO"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":22,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}