？_老虎社区_美港股上老虎 - 老虎社区

1
评论
收藏

Kevin_LIN
2020-04-28

？

4天卖出2000辆，蔚来开始起飞了？

4天前，也就是4月23日，四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，也就是2020年的新能源车补贴政策。政策一出，有人欢喜有人忧。按照政策规定，新能源车的补贴会延长到2022年，从20

4天卖出2000辆，蔚来开始起飞了？

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

1

举报

评论

推荐
最新

empty

暂无评论

热议股票

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":925509728,"tweetId":"925509728","gmtCreate":1588061979164,"gmtModify":1704366238748,"author":{"id":3499982098619512,"idStr":"3499982098619512","authorId":3499982098619512,"authorIdStr":"3499982098619512","name":"Kevin_LIN","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b76afccdeb7b3237c4f89987990a1cdb","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":0,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>？</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>？</p></body></html>","text":"？","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/925509728","repostId":1192771836,"repostType":2,"repost":{"id":"1192771836","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"有视角的商业资讯交流平台","home_visible":1,"media_name":"虎嗅APP","id":"101","head_image":"https://static.tigerbbs.com/98669fe7974e42f3976b3db47528792d"},"pubTimestamp":1588038982,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1192771836?lang=&edition=full","pubTime":"2020-04-28 09:56","market":"us","language":"zh","title":"4天卖出2000辆，蔚来开始起飞了？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1192771836","media":"虎嗅APP","summary":"4天前，也就是4月23日，四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，也就是2020年的新能源车补贴政策。政策一出，有人欢喜有人忧。按照政策规定，新能源车的补贴会延长到2022年，从20","content":"<p>4天前，也就是4月23日，四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，也就是2020年的新能源车补贴政策。</p><p>政策一出，有人欢喜有人忧。</p><p>按照政策规定，新能源车的补贴会延长到2022年，从2020年开始，逐年退坡10%、20%、30%。</p><p>除此之外，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），但是因为要鼓励换电，支持换电的车型不受这个规定限制。</p><p>而正因为目前市面上补贴前售价超过30万，但支持换电技术的车企只有<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>一家，这也就意味着，某种程度上，蔚来不会像其他售价30万以上的新能源车型，受到补贴变动的影响。</p><p>至于政策的支持对蔚来的帮助多有效，其实看销量就能看出来。</p><p>虎嗅昨晚得到了一份独家数据，从4月23日到4月26日四天，蔚来拿到了接近2000份大定，按照蔚来现在的购买规则，大定是20000元，交了大定意味着就是确定买车意向了，且蔚来的销售在这几天依然在抓紧接单。如果你对 4 天内接到接近 2000 份大定这个数字没什么概念，有个数据对比，整个3月份，蔚来其实也就交付了1533辆车。当然，1533辆对于受到疫情影响的3月份来说，已经是个相当不错的数字了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f405251c5a5007dc70f9c650d9574fda\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/985e5abd393d19c3c513fe505a4d8b86\"></p><p>在得到爆料之后，我们也向蔚来进行了求证，蔚来并未直接否定，给出的回复是：关于交付数，请以每月企业公告为准。</p><p>显然，新能源车消费者对于补贴的变化还是相当敏感的，即使是购买预算在 30 万元以上的高端新能源车潜在消费者，两万多的纯电动车补贴，有或者没有，依然会对购买行为产生非常直接的影响。</p><p>新能源补贴政策支持蔚来选择的换电模式，很容易被人误读成“不公平”，或者是“蔚来得到了一些直接的保护”，但实际上，细琢磨下换电模式为什么被支持，其实是可以很容易得到一些合理答案的。</p><p>本质上，新能源车可以拿到政策补贴，其实就是一种鼓励新能源车行业发展的保护，但被保护的对象，应该被精挑细选，于是就有了各种限制政策。</p><p>新能源最初补贴阶段最直接了当的“骗补”车型早就被淘汰，而现阶段新能源补贴政策的调整，实际上是在做这样一个逻辑筛选：</p><blockquote><ol><li><p>淘汰掉纯电里程不高的“油改电”产品。</p></li></ol><p>2.抛开高价新能源车型，把更多的补贴让给价格相对比较容易让人接受的新能源车型。</p></blockquote><p>政策背后其实有这样一个逻辑，<b>新能源补贴，本质上是希望用补贴带动新能源车消费，让消费者养成使用新能源车习惯，最好下一辆车也能换新能源车。</b></p><p>这也就意味着，享受新能源车补贴的车型，首先得是续航过关，满足消费者使用需求的，不能是为了便宜点儿买车就天天用车糟心的。另一方面得是这个车满意程度高，用车周期长，<b>政府掏的这部分补贴，对车主“有用”的时间能尽可能长一些。</b></p><p>那这也就不难理解为什么政策会选择放弃 30 万以上的新能源车型，因为购买 30 万以上售价新能源车型的消费者，更多是“改善型”或者是“尝鲜型”需求，而更低售价的车型，更多的是“刚需”，一辆车的使用周期也会更长一些。</p><p>但蔚来的换电模式，其实是用一种技术和制度上的优势，增加了一辆车的使用周期，继续给蔚来补贴，对于政策来讲，“性价比”是相当高的。</p><p>近几年随着电池技术的不断成熟，纯电动车续航里程随着电池能量密度的提升越来越长，这其实对于大量早期入手纯电动车的车主来说，虽然早先占到了补贴的便宜，但是到两三年后发现，自己纯电动车续航不够用，除了换车，也只能吃哑巴亏。</p><p>但蔚来的换电模式一方面是满足了车主日常突发需求的快速补能，临时的长途需求也可以通过租用更大容量的电池来应急，另一方面也是给现有车主吃了个定心丸：如果你现在日常续航里程已经够了，就不用琢磨再换车了，临时需求租次电池就行，并不糟心。</p><p>当蔚来更新新款车型，用上更大电池容量的电池，老车主也不会觉得自己被品牌抛弃了，因为兼容性更强的换电架构随时都可以让老车主换上新电池，获得更长的续航。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f205e8c65cb0f6654018d67f492b4d99\"></p><p>而老车主满意后，也会影响身边新的潜在车主，缓解潜在车主固有印象中对于电池的焦虑感，放心购车。</p><p>别说租更大的电池还要花钱，有地方花钱升级，总比成为老款车主，只能干着急要强。</p><p>另一方面，虽然产品的生命周期，尤其是可变的续航能力会成为潜在车主选择蔚来很重要的一个因素，更重要的，是蔚来的潜在车主相信这样的模式可以持续跑下去，也就是之前质疑蔚来服务模式最多的：这家公司能不能一直撑下去。</p><p>而当我们得知在补贴政策公布 4 天内就新增将近 2000 多订单，很难不去考虑另外一个因素，就是新政的引导和之前蔚来与合肥的战略合作，让潜在车主有了更强的信心，去相信蔚来，并且成为蔚来车主。</p><p>无论是换电模式的灵活性，还是政策以及地方政府的支持，这一切周边因素强势影响销量之外，最根本的，还是作为国内造车新势力中最早开始交付的品牌，蔚来到现在，车主口碑依然是相当正面的。蔚来车主对这家公司还是很满意的。</p><p>当然，新政公布后井喷式的订单增长，对蔚来来说，也只能算是一个得到认可的阶段性证明，做好车主规模快速扩大后的配套服务跟进速度，继续维护好车主的信任，是蔚来把造车事业继续做大的关键。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>4天卖出2000辆，蔚来开始起飞了？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n4天卖出2000辆，蔚来开始起飞了？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/101\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/98669fe7974e42f3976b3db47528792d);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">虎嗅APP </p>\n<p class=\"h-time\">2020-04-28 09:56</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>4天前，也就是4月23日，四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，也就是2020年的新能源车补贴政策。</p><p>政策一出，有人欢喜有人忧。</p><p>按照政策规定，新能源车的补贴会延长到2022年，从2020年开始，逐年退坡10%、20%、30%。</p><p>除此之外，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），但是因为要鼓励换电，支持换电的车型不受这个规定限制。</p><p>而正因为目前市面上补贴前售价超过30万，但支持换电技术的车企只有<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>一家，这也就意味着，某种程度上，蔚来不会像其他售价30万以上的新能源车型，受到补贴变动的影响。</p><p>至于政策的支持对蔚来的帮助多有效，其实看销量就能看出来。</p><p>虎嗅昨晚得到了一份独家数据，从4月23日到4月26日四天，蔚来拿到了接近2000份大定，按照蔚来现在的购买规则，大定是20000元，交了大定意味着就是确定买车意向了，且蔚来的销售在这几天依然在抓紧接单。如果你对 4 天内接到接近 2000 份大定这个数字没什么概念，有个数据对比，整个3月份，蔚来其实也就交付了1533辆车。当然，1533辆对于受到疫情影响的3月份来说，已经是个相当不错的数字了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f405251c5a5007dc70f9c650d9574fda\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/985e5abd393d19c3c513fe505a4d8b86\"></p><p>在得到爆料之后，我们也向蔚来进行了求证，蔚来并未直接否定，给出的回复是：关于交付数，请以每月企业公告为准。</p><p>显然，新能源车消费者对于补贴的变化还是相当敏感的，即使是购买预算在 30 万元以上的高端新能源车潜在消费者，两万多的纯电动车补贴，有或者没有，依然会对购买行为产生非常直接的影响。</p><p>新能源补贴政策支持蔚来选择的换电模式，很容易被人误读成“不公平”，或者是“蔚来得到了一些直接的保护”，但实际上，细琢磨下换电模式为什么被支持，其实是可以很容易得到一些合理答案的。</p><p>本质上，新能源车可以拿到政策补贴，其实就是一种鼓励新能源车行业发展的保护，但被保护的对象，应该被精挑细选，于是就有了各种限制政策。</p><p>新能源最初补贴阶段最直接了当的“骗补”车型早就被淘汰，而现阶段新能源补贴政策的调整，实际上是在做这样一个逻辑筛选：</p><blockquote><ol><li><p>淘汰掉纯电里程不高的“油改电”产品。</p></li></ol><p>2.抛开高价新能源车型，把更多的补贴让给价格相对比较容易让人接受的新能源车型。</p></blockquote><p>政策背后其实有这样一个逻辑，<b>新能源补贴，本质上是希望用补贴带动新能源车消费，让消费者养成使用新能源车习惯，最好下一辆车也能换新能源车。</b></p><p>这也就意味着，享受新能源车补贴的车型，首先得是续航过关，满足消费者使用需求的，不能是为了便宜点儿买车就天天用车糟心的。另一方面得是这个车满意程度高，用车周期长，<b>政府掏的这部分补贴，对车主“有用”的时间能尽可能长一些。</b></p><p>那这也就不难理解为什么政策会选择放弃 30 万以上的新能源车型，因为购买 30 万以上售价新能源车型的消费者，更多是“改善型”或者是“尝鲜型”需求，而更低售价的车型，更多的是“刚需”，一辆车的使用周期也会更长一些。</p><p>但蔚来的换电模式，其实是用一种技术和制度上的优势，增加了一辆车的使用周期，继续给蔚来补贴，对于政策来讲，“性价比”是相当高的。</p><p>近几年随着电池技术的不断成熟，纯电动车续航里程随着电池能量密度的提升越来越长，这其实对于大量早期入手纯电动车的车主来说，虽然早先占到了补贴的便宜，但是到两三年后发现，自己纯电动车续航不够用，除了换车，也只能吃哑巴亏。</p><p>但蔚来的换电模式一方面是满足了车主日常突发需求的快速补能，临时的长途需求也可以通过租用更大容量的电池来应急，另一方面也是给现有车主吃了个定心丸：如果你现在日常续航里程已经够了，就不用琢磨再换车了，临时需求租次电池就行，并不糟心。</p><p>当蔚来更新新款车型，用上更大电池容量的电池，老车主也不会觉得自己被品牌抛弃了，因为兼容性更强的换电架构随时都可以让老车主换上新电池，获得更长的续航。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f205e8c65cb0f6654018d67f492b4d99\"></p><p>而老车主满意后，也会影响身边新的潜在车主，缓解潜在车主固有印象中对于电池的焦虑感，放心购车。</p><p>别说租更大的电池还要花钱，有地方花钱升级，总比成为老款车主，只能干着急要强。</p><p>另一方面，虽然产品的生命周期，尤其是可变的续航能力会成为潜在车主选择蔚来很重要的一个因素，更重要的，是蔚来的潜在车主相信这样的模式可以持续跑下去，也就是之前质疑蔚来服务模式最多的：这家公司能不能一直撑下去。</p><p>而当我们得知在补贴政策公布 4 天内就新增将近 2000 多订单，很难不去考虑另外一个因素，就是新政的引导和之前蔚来与合肥的战略合作，让潜在车主有了更强的信心，去相信蔚来，并且成为蔚来车主。</p><p>无论是换电模式的灵活性，还是政策以及地方政府的支持，这一切周边因素强势影响销量之外，最根本的，还是作为国内造车新势力中最早开始交付的品牌，蔚来到现在，车主口碑依然是相当正面的。蔚来车主对这家公司还是很满意的。</p><p>当然，新政公布后井喷式的订单增长，对蔚来来说，也只能算是一个得到认可的阶段性证明，做好车主规模快速扩大后的配套服务跟进速度，继续维护好车主的信任，是蔚来把造车事业继续做大的关键。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/feebf0ff4401232c3ecc332f566f18e0","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1192771836","content_text":"4天前，也就是4月23日，四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，也就是2020年的新能源车补贴政策。政策一出，有人欢喜有人忧。按照政策规定，新能源车的补贴会延长到2022年，从2020年开始，逐年退坡10%、20%、30%。除此之外，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），但是因为要鼓励换电，支持换电的车型不受这个规定限制。而正因为目前市面上补贴前售价超过30万，但支持换电技术的车企只有蔚来一家，这也就意味着，某种程度上，蔚来不会像其他售价30万以上的新能源车型，受到补贴变动的影响。至于政策的支持对蔚来的帮助多有效，其实看销量就能看出来。虎嗅昨晚得到了一份独家数据，从4月23日到4月26日四天，蔚来拿到了接近2000份大定，按照蔚来现在的购买规则，大定是20000元，交了大定意味着就是确定买车意向了，且蔚来的销售在这几天依然在抓紧接单。如果你对 4 天内接到接近 2000 份大定这个数字没什么概念，有个数据对比，整个3月份，蔚来其实也就交付了1533辆车。当然，1533辆对于受到疫情影响的3月份来说，已经是个相当不错的数字了。在得到爆料之后，我们也向蔚来进行了求证，蔚来并未直接否定，给出的回复是：关于交付数，请以每月企业公告为准。显然，新能源车消费者对于补贴的变化还是相当敏感的，即使是购买预算在 30 万元以上的高端新能源车潜在消费者，两万多的纯电动车补贴，有或者没有，依然会对购买行为产生非常直接的影响。新能源补贴政策支持蔚来选择的换电模式，很容易被人误读成“不公平”，或者是“蔚来得到了一些直接的保护”，但实际上，细琢磨下换电模式为什么被支持，其实是可以很容易得到一些合理答案的。本质上，新能源车可以拿到政策补贴，其实就是一种鼓励新能源车行业发展的保护，但被保护的对象，应该被精挑细选，于是就有了各种限制政策。新能源最初补贴阶段最直接了当的“骗补”车型早就被淘汰，而现阶段新能源补贴政策的调整，实际上是在做这样一个逻辑筛选：淘汰掉纯电里程不高的“油改电”产品。2.抛开高价新能源车型，把更多的补贴让给价格相对比较容易让人接受的新能源车型。政策背后其实有这样一个逻辑，新能源补贴，本质上是希望用补贴带动新能源车消费，让消费者养成使用新能源车习惯，最好下一辆车也能换新能源车。这也就意味着，享受新能源车补贴的车型，首先得是续航过关，满足消费者使用需求的，不能是为了便宜点儿买车就天天用车糟心的。另一方面得是这个车满意程度高，用车周期长，政府掏的这部分补贴，对车主“有用”的时间能尽可能长一些。那这也就不难理解为什么政策会选择放弃 30 万以上的新能源车型，因为购买 30 万以上售价新能源车型的消费者，更多是“改善型”或者是“尝鲜型”需求，而更低售价的车型，更多的是“刚需”，一辆车的使用周期也会更长一些。但蔚来的换电模式，其实是用一种技术和制度上的优势，增加了一辆车的使用周期，继续给蔚来补贴，对于政策来讲，“性价比”是相当高的。近几年随着电池技术的不断成熟，纯电动车续航里程随着电池能量密度的提升越来越长，这其实对于大量早期入手纯电动车的车主来说，虽然早先占到了补贴的便宜，但是到两三年后发现，自己纯电动车续航不够用，除了换车，也只能吃哑巴亏。但蔚来的换电模式一方面是满足了车主日常突发需求的快速补能，临时的长途需求也可以通过租用更大容量的电池来应急，另一方面也是给现有车主吃了个定心丸：如果你现在日常续航里程已经够了，就不用琢磨再换车了，临时需求租次电池就行，并不糟心。当蔚来更新新款车型，用上更大电池容量的电池，老车主也不会觉得自己被品牌抛弃了，因为兼容性更强的换电架构随时都可以让老车主换上新电池，获得更长的续航。而老车主满意后，也会影响身边新的潜在车主，缓解潜在车主固有印象中对于电池的焦虑感，放心购车。别说租更大的电池还要花钱，有地方花钱升级，总比成为老款车主，只能干着急要强。另一方面，虽然产品的生命周期，尤其是可变的续航能力会成为潜在车主选择蔚来很重要的一个因素，更重要的，是蔚来的潜在车主相信这样的模式可以持续跑下去，也就是之前质疑蔚来服务模式最多的：这家公司能不能一直撑下去。而当我们得知在补贴政策公布 4 天内就新增将近 2000 多订单，很难不去考虑另外一个因素，就是新政的引导和之前蔚来与合肥的战略合作，让潜在车主有了更强的信心，去相信蔚来，并且成为蔚来车主。无论是换电模式的灵活性，还是政策以及地方政府的支持，这一切周边因素强势影响销量之外，最根本的，还是作为国内造车新势力中最早开始交付的品牌，蔚来到现在，车主口碑依然是相当正面的。蔚来车主对这家公司还是很满意的。当然，新政公布后井喷式的订单增长，对蔚来来说，也只能算是一个得到认可的阶段性证明，做好车主规模快速扩大后的配套服务跟进速度，继续维护好车主的信任，是蔚来把造车事业继续做大的关键。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1072,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"EN","currentLanguage":"EN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":1,"xxTargetLangEnum":"ORIG"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}