**亿邦_老虎社区_美港股上老虎

昆仑小世界中人
2020-08-05

**亿邦

全球汽车市场不景气之下蔚来汽车的股价为何节节攀升？

前些日子的一篇报道“蔚来李斌：2020上半年最爽的人”让蔚来汽车又站上了风口浪尖!莎士比亚有句名言：世间的很多事物，追求时候的兴致远比享受时来得浓烈。正如当下勇立潮头的造车新势力代表蔚来的市场表现一般

全球汽车市场不景气之下蔚来汽车的股价为何节节攀升？

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

推荐
最新

暂无评论

热议股票

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":945418785,"tweetId":"945418785","gmtCreate":1596637348347,"gmtModify":1704213012081,"author":{"id":3484618254682683,"idStr":"3484618254682683","authorId":3484618254682683,"authorIdStr":"3484618254682683","name":"昆仑小世界中人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/03a06545d79932ee7391360cb89e9d08","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":17,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>**亿邦</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>**亿邦</p></body></html>","text":"**亿邦","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/945418785","repostId":2057354986,"repostType":2,"repost":{"id":"2057354986","kind":"news","pubTimestamp":1596630060,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2057354986?lang=&edition=full","pubTime":"2020-08-05 20:21","market":"us","language":"zh","title":"全球汽车市场不景气之下 蔚来汽车的股价为何节节攀升？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2057354986","media":"亿邦动力","summary":"前些日子的一篇报道“蔚来李斌：2020上半年最爽的人”让蔚来汽车又站上了风口浪尖!莎士比亚有句名言：世间的很多事物，追求时候的兴致远比享受时来得浓烈。正如当下勇立潮头的造车新势力代表蔚来的市场表现一般","content":"<html><body><article><p>前些日子的一篇报道“<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>李斌：2020上半年最爽的人”让蔚来汽车又站上了风口浪尖!莎士比亚有句名言：世间的很多事物，追求时候的兴致远比享受时来得浓烈。正如当下勇立潮头的造车新势力代表蔚来的市场表现一般，在消费者眼中，ES6和ES8标新立异的高科技配置、可定制的购车体验、炫酷的中控、夸张的内饰已然不能成为打动他们的理由，而过于夸张的设计感背后，反倒让消费者见怪不怪、造成短期的视觉疲劳。事实上，蔚来也并没有大家想象的如此完美。ES8从让人期待的最大续航500公里到综合工况不到400公里，再到实际使用的300公里上下，其续航能力不断给消费者带来“惊喜”;另外，第三排座椅角度不可调，玻璃水注入口设计在车外等奇葩设计都令人汗颜。尽管2020年第二季度蔚来的财报还未公布，但蔚来汽车今年只累计完成交付10331台。而自2018年6月启动交付以来，蔚来已累积交付不足5万台，整体交付数量不容乐观。<strong>一直都在亏选择高端化路线的后遗症</strong>众所周知，坚持走高端化路线的蔚来汽车成立不到6年时间，却一直被视为中国的<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>。尽管如此，蔚来2018-2019年汽车毛利率仅为-4.4%。相对而言，特斯拉用了16年的时间亏损接近20亿美元，但是特斯拉却做到了汽车业务销售盈利毛利率23%的惊人之举。所以，特斯拉虽然也在亏损，却是潜移默化地悄悄赚钱。在蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌看来，蔚来的亏损是由于整体市场环境不佳造成的，为了应对总体疲软的宏观经济和汽车市场，蔚来正在尽最大努力利用资源，并基于整个组织架构实施了全面的效率优化和成本控制措施。事实上，蔚来汽车一直处于巨亏状态且有扩大之势。卖一辆亏一辆，不卖更亏，这是蔚来当下的代名词。在亿邦动力看来，蔚来希望通过连环效应逐个击破消费者心理防线：首先，通过蔚来中心等细致的运营服务吸引潜在用户;其次，以售价逐步降低的产品和换电等附加服务提升用户粘性;最后，依靠此前积累的用户建群自发传播，形成“涟漪效应”，以达到逐个击破的目的。可蔚来的如意算盘并没有打对。据今年第一季度财报显示，蔚来的营业成本为15.39亿元，市场、销售、管理及研发费用13.70亿元，两者相加运营投入近30亿元，蔚来根本无法砍掉自己的服务，这就不得不考虑汽车服务方面的投入占据整个销售环节的成本。<strong>自燃事件将蔚来推上“召回大王”王座</strong>安全问题一直是造车新势力们追求的巅峰，即便这样，蔚来ES8还是发生了自燃事件。随后，蔚来汽车发起了大规模的召回，这也是国内造车新势力首次发生的召回事件。不得不承认，蔚来汽车定位中高端市场在一定程度上获得了成功，但其在质量方面依然有不小的瑕疵。据不完全统计，自2019年4月份以来，蔚来ES8车型已连续发生了3起自燃事件：4月，西安东三环恒信奥迪4S店外，一辆停放在充电桩旁的蔚来ES8发生自燃;5月，上海市嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8出现冒烟情况;6月中旬，武汉市汉西建材市场停车场一辆蔚来ES8在发生自燃..........接二连三的自燃事件，引起了业界强烈的关注，并展开了现场调查。受调查结果影响，蔚来汽车于6月27日决定召回4803辆ES8，并免费为其更换电池包，以消除安全隐患。实际上，2018年生产的蔚来问题最大，占2018年全年总销量的42%，而就在此年度蔚来再度亏损了32.85亿元。李斌曾在接受亿邦动力采访时坦言，蔚来汽车在销售上确实遇到了一些挑战，但他始终认为是受补贴退坡和整个中高端市场价格走低的影响，而并没有提及召回事件的影响。召回事件、充电问题、升级软件等等都让蔚来光环不再。此外，大规模的召回问题车辆，不仅造成了巨额的成本浪费，还对蔚来汽车的口碑造成了不小的打击，很多消费者也因此而却步。<strong>人才流失后的蔚来缘何回光返照?</strong>据财报显示，蔚来汽车在2019年亏损达到了112.96亿元，占总营收比重94%的汽车业务毛利率持续为负是蔚来“越卖越亏”的主要原因。以蔚来2019年20565辆的销量来算，相当于每卖一辆车要亏损54万元。蔚来的人才流失问题也受到了业界的关注。今年6月1日，蔚来汽车的“元老”朱江离职并加盟<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>，担任纯电Mach-E项目负责人。据说，朱江因与公司有较大程度分歧而离职，在与蔚来汽车服务的3年时间里，主要负责蔚来用户发展和品牌营销。除此之外，另一位元老级人物黄晨东也在今年3月宣布离职。他的离职也给蔚来的整车开发、自主<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>驾驶技术研发以及三电动力工程等业务产生不小的影响。而在更早之前，蔚来汽车联合创始人郑显聪、软件发展(中国)副总裁庄莉、CFO谢东萤等也已相继离职。除了内部高管外，蔚来汽车上市前的重要投资者高瓴资本也于2019年底离场。进入2020年，全球经济遭到了疫情的影响，蔚来汽车的股价却节节攀升，上涨近90%;不止于此，蔚来在2月和3月累计进行了4.35亿美金的融资，今年4月与合肥签订的协议中，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币(战略投资人注入48亿元人民币，蔚来注入25.56亿元人民币，合计73.56亿元的注资)，6月又增发5亿美元。如此巨大的融资，在亿邦动力看来如同回光返照。站在风口浪尖上的李斌，不得不说是在提刀舔血。而蔚来的处境也正如此前接受亿邦动力采访时李斌所述，蔚来仅仅是“从重症监护室转到普通病房”。试问，还未“出院”的蔚来何来的爽气呢?</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>全球汽车市场不景气之下 蔚来汽车的股价为何节节攀升？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n全球汽车市场不景气之下 蔚来汽车的股价为何节节攀升？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-08-05 20:21 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202008052022477b236a5f&s=b><strong>亿邦动力</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>前些日子的一篇报道“蔚来李斌：2020上半年最爽的人”让蔚来汽车又站上了风口浪尖!莎士比亚有句名言：世间的很多事物，追求时候的兴致远比享受时来得浓烈。正如当下勇立潮头的造车新势力代表蔚来的市场表现一般，在消费者眼中，ES6和ES8标新立异的高科技配置、可定制的购车体验、炫酷的中控、夸张的内饰已然不能成为打动他们的理由，而过于夸张的设计感背后，反倒让消费者见怪不怪、造成短期的视觉疲劳。事实上，蔚来也...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202008052022477b236a5f&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/84f744795d09d7af7b33d92664a4cdff","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","BITA":"易车","NIO":"蔚来"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202008052022477b236a5f&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2057354986","content_text":"前些日子的一篇报道“蔚来李斌：2020上半年最爽的人”让蔚来汽车又站上了风口浪尖!莎士比亚有句名言：世间的很多事物，追求时候的兴致远比享受时来得浓烈。正如当下勇立潮头的造车新势力代表蔚来的市场表现一般，在消费者眼中，ES6和ES8标新立异的高科技配置、可定制的购车体验、炫酷的中控、夸张的内饰已然不能成为打动他们的理由，而过于夸张的设计感背后，反倒让消费者见怪不怪、造成短期的视觉疲劳。事实上，蔚来也并没有大家想象的如此完美。ES8从让人期待的最大续航500公里到综合工况不到400公里，再到实际使用的300公里上下，其续航能力不断给消费者带来“惊喜”;另外，第三排座椅角度不可调，玻璃水注入口设计在车外等奇葩设计都令人汗颜。尽管2020年第二季度蔚来的财报还未公布，但蔚来汽车今年只累计完成交付10331台。而自2018年6月启动交付以来，蔚来已累积交付不足5万台，整体交付数量不容乐观。一直都在亏选择高端化路线的后遗症众所周知，坚持走高端化路线的蔚来汽车成立不到6年时间，却一直被视为中国的特斯拉。尽管如此，蔚来2018-2019年汽车毛利率仅为-4.4%。相对而言，特斯拉用了16年的时间亏损接近20亿美元，但是特斯拉却做到了汽车业务销售盈利毛利率23%的惊人之举。所以，特斯拉虽然也在亏损，却是潜移默化地悄悄赚钱。在蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌看来，蔚来的亏损是由于整体市场环境不佳造成的，为了应对总体疲软的宏观经济和汽车市场，蔚来正在尽最大努力利用资源，并基于整个组织架构实施了全面的效率优化和成本控制措施。事实上，蔚来汽车一直处于巨亏状态且有扩大之势。卖一辆亏一辆，不卖更亏，这是蔚来当下的代名词。在亿邦动力看来，蔚来希望通过连环效应逐个击破消费者心理防线：首先，通过蔚来中心等细致的运营服务吸引潜在用户;其次，以售价逐步降低的产品和换电等附加服务提升用户粘性;最后，依靠此前积累的用户建群自发传播，形成“涟漪效应”，以达到逐个击破的目的。可蔚来的如意算盘并没有打对。据今年第一季度财报显示，蔚来的营业成本为15.39亿元，市场、销售、管理及研发费用13.70亿元，两者相加运营投入近30亿元，蔚来根本无法砍掉自己的服务，这就不得不考虑汽车服务方面的投入占据整个销售环节的成本。自燃事件将蔚来推上“召回大王”王座安全问题一直是造车新势力们追求的巅峰，即便这样，蔚来ES8还是发生了自燃事件。随后，蔚来汽车发起了大规模的召回，这也是国内造车新势力首次发生的召回事件。不得不承认，蔚来汽车定位中高端市场在一定程度上获得了成功，但其在质量方面依然有不小的瑕疵。据不完全统计，自2019年4月份以来，蔚来ES8车型已连续发生了3起自燃事件：4月，西安东三环恒信奥迪4S店外，一辆停放在充电桩旁的蔚来ES8发生自燃;5月，上海市嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8出现冒烟情况;6月中旬，武汉市汉西建材市场停车场一辆蔚来ES8在发生自燃..........接二连三的自燃事件，引起了业界强烈的关注，并展开了现场调查。受调查结果影响，蔚来汽车于6月27日决定召回4803辆ES8，并免费为其更换电池包，以消除安全隐患。实际上，2018年生产的蔚来问题最大，占2018年全年总销量的42%，而就在此年度蔚来再度亏损了32.85亿元。李斌曾在接受亿邦动力采访时坦言，蔚来汽车在销售上确实遇到了一些挑战，但他始终认为是受补贴退坡和整个中高端市场价格走低的影响，而并没有提及召回事件的影响。召回事件、充电问题、升级软件等等都让蔚来光环不再。此外，大规模的召回问题车辆，不仅造成了巨额的成本浪费，还对蔚来汽车的口碑造成了不小的打击，很多消费者也因此而却步。人才流失后的蔚来缘何回光返照?据财报显示，蔚来汽车在2019年亏损达到了112.96亿元，占总营收比重94%的汽车业务毛利率持续为负是蔚来“越卖越亏”的主要原因。以蔚来2019年20565辆的销量来算，相当于每卖一辆车要亏损54万元。蔚来的人才流失问题也受到了业界的关注。今年6月1日，蔚来汽车的“元老”朱江离职并加盟福特汽车，担任纯电Mach-E项目负责人。据说，朱江因与公司有较大程度分歧而离职，在与蔚来汽车服务的3年时间里，主要负责蔚来用户发展和品牌营销。除此之外，另一位元老级人物黄晨东也在今年3月宣布离职。他的离职也给蔚来的整车开发、自主智能驾驶技术研发以及三电动力工程等业务产生不小的影响。而在更早之前，蔚来汽车联合创始人郑显聪、软件发展(中国)副总裁庄莉、CFO谢东萤等也已相继离职。除了内部高管外，蔚来汽车上市前的重要投资者高瓴资本也于2019年底离场。进入2020年，全球经济遭到了疫情的影响，蔚来汽车的股价却节节攀升，上涨近90%;不止于此，蔚来在2月和3月累计进行了4.35亿美金的融资，今年4月与合肥签订的协议中，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币(战略投资人注入48亿元人民币，蔚来注入25.56亿元人民币，合计73.56亿元的注资)，6月又增发5亿美元。如此巨大的融资，在亿邦动力看来如同回光返照。站在风口浪尖上的李斌，不得不说是在提刀舔血。而蔚来的处境也正如此前接受亿邦动力采访时李斌所述，蔚来仅仅是“从重症监护室转到普通病房”。试问，还未“出院”的蔚来何来的爽气呢?","news_type":1,"symbols_score_info":{"BITA":0.6,"NIO":0.9,"TSLA":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1809,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":6,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}

全球汽车市场不景气之下 蔚来汽车的股价为何节节攀升？

评论

热议股票

全球汽车市场不景气之下蔚来汽车的股价为何节节攀升？