定焦（dingjiaoone）原创 作者 | 苏琦 编辑 | 魏佳 最近法国巴黎奥运会正在如火如荼地进行，其背后“金主”之一就是法国奢侈品集团LVMH。 据悉，LVMH集团此次为奥运会提供1.5亿欧元（折合人民币11.81亿元）的赞助费用，奥运会期间也是“排面拉满”。光是在开幕式上，LVMH集团相关产品的镜头就“多到离谱”，例如火炬存放在LV的行李箱中，奥运奖牌由尚美巴黎操刀设计，志愿者服装也由LV制作。 但是镜头外的LVHM集团，日子却没有那么好过。7月23日，手握LV、Dior、Celine、Fendi、宝格丽、轩尼诗等品牌的LVMH集团，发布了2024年上半年财报。 财报显示，2024年上半年，集团营收同比下降1%至416.77亿欧元，净利润同比下降14％至72.67亿欧元。LVMH集团的业绩下滑引发了股价的震荡，截至7月24日欧股收盘，LVMH集团股价下跌4.66%，盘中一度跌超9%。 同样“卖不动”的还有Gucci及其母公司开云集团。2024年上半年，Gucci收入大跌20%，开云集团营收同比下降11%，归母净利润同比下降51%。 巨头业绩的下滑似乎揭开了全球奢侈品行业“遇冷”的事实，这些奢侈品集团却不约而同地提到中国市场的销售额下滑。 对于奢侈品集团来说，中国市场一直是他们潜力最大的市场之一，但中国中产们正在变得越来越“理性”。当奢侈品不再是中产们家庭消费和送礼消费的首选，奢侈品集团们又该如何调整策略以及市场预期？ LV们，卖不动了 奢侈品巨头们，赚得慢了，它们的财报集体暴露了这一点。 财报业绩显示，LVMH集团在2024年上半年实现收入417亿欧元，同比下降1%，低于分析师预期；实现净利润72.67亿欧元，同比下滑14%。进入2024年以来，LVHM连续两个季度的增长低于预期，且二季度呈现进一步放缓态势。 图源 / LVMH集团2024半年报 LVMH并未按单

定焦（dingjiaoone）原创 作者 | 黎明 编辑 | 魏佳 在所有造车新势力中，蔚来是去年变化最大的车企之一。 2023年，蔚来卖了16万辆车，发布蔚来手机，取得独立造车资质，拿到来自中东的大额投资。代价是，亏了211亿元。 在3月5日发布的最新财报中，蔚来2023年收入556亿元，同比增长12.9%，但净亏损同比扩大了45%。 去年冬天来临之前，李斌花了两个月时间，在公司开了三十多场分析讨论会，以确定未来两年的经营计划。 随后，蔚来宣布裁员10%，大约3000名员工离岗，一些不赚钱的项目被推迟、取消，这给蔚来节省了大约20亿元成本。同时，蔚来大力招聘销售人员，两个月入职3000多人，全力卖车。 一系列调整加大了外界对蔚来的担忧。有人担心蔚来会像2019年那样，陷入严重的现金流危机，有网友甚至在李斌的直播中问“蔚来什么时候倒闭”。李斌则多次在公开场合反思，态度坦诚。 不过，任何负面情绪都可能被放大，事实也可能在动态中失真。 2023年不是蔚来最好的时候，但也不是最差的时刻。就像2022年冬天的小鹏，当时也是四面楚歌，董事长何小鹏亲自下场变革，才度过一场危机。现在的蔚来，就处在调整的关键时期，局面随时可能反转。 值得探究的是，过去一年里，蔚来的应对策略是什么？什么时候会出现转机？ 多亏的100亿，去哪了？ 去年蔚来做了很多事，也亏了很多钱。按照李斌的说法，因为各种原因，比预期的多亏了100亿。 蔚来的钱，首先是花在了产品升级上。 2023年，老款ES8、ES6、EC6全部切换至第二代平台，蔚来还发布了EC7、ET5T、ET9。相当于一年发了六款车，完成二代平台切换。 这个过程很难。就像是在高速行驶中换轮胎，一方面会打乱节奏，同时会增加成本。用业内的一句话形容，“发新车就是自己打自己”。 理想在两年前就有过前车之鉴。当时2022款理想ONE要上市，新款还没交付，旧款已经

定焦One（dingjiaoone）原创 作者 | 阿伦 郑浩钧 蔚来，开始凶猛。 11月，蔚来交付20575辆新车，连续七个月销量超过2万。今年1-11月，蔚来累计交付新车190832辆，比去年同期增长了34%。 销量往上走，亏损往下降。 第三季度，蔚来的经调整净亏损仍然有44亿元。但是，有两个积极信号：一是汽车毛利率又有提升，从二季度的12.2%提到了13.1%；二是自由现金流已经转正，意味着业务开始自己造血。 这些迹象表明，蔚来的基本面正在显著变好。 这也让蔚来创始人李斌信心满满，他在10周年内部讲话中喊出两个目标：一是2025年销量翻番，二是2026年实现盈利。 李斌最大的底气在于——蔚来正处在从单一品牌向多品牌过渡的关键阶段，产品矩阵的不断丰富、价格段覆盖面的不断扩大，将会有力提振蔚来的销量；而销量上升会带来采购成本、运营效率的优化，也会让蔚来在充换电基建、智驾技术创新以及品牌建设等方面的长期投入逐步释放价值，从而在财务上走向打平、盈利。 当然，新能源汽车的竞争已经白热化，车企们贴身肉搏，打得分外眼红。蔚来吹响了自己的进攻号角，但能否最终进入淘汰赛的“决赛圈”，非常考验其战略能力和组织能力。 不管怎么说，成立10年后，蔚来正在巨变。市场，需要重估蔚来。 Q3财报，蔚来的转折点 对车企而言，销量是评估其整体能力的最关键指标。 从下图可以看到，蔚来的Q1比较低迷，月销量在1万上下徘徊；Q2逐步向上，从5月开始站稳2万门槛。 很多人关心，销量的势头能否延续到今年Q4、乃至明年Q1？蔚来的第三季度财报，给出了一个乐观的答案。 蔚来对自己销量的乐观有两个原因：一是主品牌已经站稳高端纯电市场，二是新品牌乐道正在成为第二引擎。 蔚来主力产品的定价大多是在30万-60万区间，这也是BBA等传统豪华品牌的主战场。有数据显示，在30万以上的纯电动汽车市场，蔚来品牌整体稳居第一，占据着

定焦（dingjiaoone）原创 作者 | 黎明 编辑 | 魏佳 4月1日，新造车企业仿佛开了个愚人节玩笑，直到下午4点半以后，才陆续公布3月份的销量成绩单。而在以往，上午一早就开始“放榜”了。 问界交付31727辆，再次超过理想；理想只交付了28984辆，远远不及预期；零跑、极氪分别交付14567辆、13012辆，大幅恢复反弹；蔚来勉强过万，交付11866辆，小鹏没过万。 比亚迪销量达30.25万辆，重回30万大关，看来年初由比亚迪挑起的价格战，效果非常明显，它成了最大赢家。 随着3月成绩出炉，整个一季度的交付量排行也出来了。 比亚迪遥遥领先，问界超理想，埃安掉队，零跑、极氪超过了蔚来、小鹏。 而随着小米SU7正式上市交付，这个格局马上又会发生新的变化。 理想摔倒，问界抢跑 理想在3月的表现不太好，销量不及预期。 按照理想的原计划，3月的交付量应该在5万辆左右，市场预期6万辆。最终结果是只交付了28984辆，相比预期有很大差距，这是过去一年来较差的月度交付成绩。 问题出在理想MEGA的上市。MEGA在3月1日正式发布，3月11日开启交付。这是理想的第一款纯电车型，被理想寄予厚望，然而上市即被人P图恶搞，其外观、定价以及订单量都受到不少舆论争议。 理想自始至终没有公布MEGA的具体订单情况，但不用多说大家也知道，这款车不及预期，甚至影响了L系列车型的销售，导致整个3月销量下滑，公司股价大跌。 李想在内部复盘时将原因归结为误判了纯电战略节奏、过于关注销量和竞争、忽视了用户价值和经营效率。其中有一点值得注意：“理想MEGA节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了。” L系列是理想的基本盘，L9、L8、L7三款车，曾支撑起月交付5万辆的成绩。MEGA不仅没给理想带来增量，还差点把基本盘给带崩了。 有人认为，理想M

中秋和十一假期来到，探亲访友、旅游外出的需求增多，滴滴将在假期期间累计投入10亿补贴和奖励，覆盖打车、自驾、骑行、订酒店、货运搬家等出行和消费场景。滴滴为助力双节假期，推出丰富优惠活动让用户享实惠，为司机拉动更多订单，其中发放超3亿司机奖励让师傅们有更多收益。假期出行，就用滴滴出行App。 十一假期“大放价”，出行五折起 9月22日起，用户可在滴滴出行App首页参与“十一大放价，出行五折起”优惠活动，3.9元可购买1张最高抵扣278元的畅行卡，包含网约车、青桔、代驾、能源等优惠券。 滴滴出行“十一大放价”优惠活动页面 假期期间，滴滴出行App内还有打车、骑行、加油充电、代驾等优惠券，最低5折。 场站出行领专属权益，享赔付保障 陌生的城市，熟悉的滴滴。前往机场、火车站的用户，可领取“畅行出游”权益，得8.5折起乘车优惠券，最高可抵扣30元，同时可享无车应答赔付权益、绕路退差价、多收费退差价、未坐车退车费安心保障。异地出游选滴滴，省时又省心！ 机场、火车站网约车上车点方便旅客候车 骑行旅游赏美景，绿色环保又实惠 假期期间，滴滴青桔全国用户都有节日好礼。青桔电单车用户可享最高1折电单车购卡券，全国通骑卡特惠上线。 青桔单车运营维护保障用户顺畅骑行体验 青桔单车用户最高领取单次免费骑行抵扣券和“随心骑7天”周卡3.9元购卡券。厦门、珠海用户更可参与青桔单车骑行打卡活动，打卡成功可抽取免费周卡、骑行金、周卡3.5折券、冰袖、雨衣等奖励。出游骑青桔，去哪都便宜！ 花小猪“放价畅行”，越打越便宜 用花小猪打车，仅需4.9元即可购买“放价畅行卡”省钱套餐，内含8张7.5折全国通用券和2张30元满减券，最快1单回本，最高可省220元。花花会员每周三还可享折上折和花花币双倍返福利，越打越便宜。同时，会员还拥有异常费用场景“多付赔”保障、快速应答和7*24小时专属客服等超多权益。 吃喝玩乐就打花

8月13日，腾讯控股2025年第二季度财报公布。   腾讯第二季度总收入1845亿元，比去年同期涨了15%；净利润556亿元，比去年同期涨了17%；毛利率57%，是近几年同期最高。   第二季度，腾讯游戏收入592亿元，比去年同期涨了22%，超出市场预期。其中海外游戏（收入188亿元，同比上涨35%）涨幅最高。   广告业务强势反弹，收入358亿元，比上个季度涨了35%。AI算法优化让广告投放更精准了。   腾讯砸钱搞AI毫不手软，研发投入203亿元，资本开支191亿元，合计近400亿元。   腾讯股价今年以来表现稳健（涨幅42%），港股通资金持续买入，说明投资者看好腾讯AI这条路。   从数据看，腾讯的毛利率57%已经接近全球科技巨头水平，AI技术有希望从花钱的变成赚钱的。   展望下半年，腾讯有以下看点：   混元大模型如何跟其他AI大厂竞争；   游戏业务方面，会有更多新游戏推出，老游戏的AI升级效果值得持续关注。海外游戏能否保持高增长？   广告业务方面，视频号追求用户目标的同时能不能赚更多钱，AI技术对广告精准度的提升能否持续？宏观环境对广告需求的影响如何？   毛利率创新高不是终点，以上问题的答案决定腾讯AI这条路走得如何。

本届技能营以“技能照亮前程”为主题，参与这一届的“营员”有100多人，其中有60多位都是第47届世界技能大赛的选手。

定焦One（dingjiaoone）原创 作者 | 王璐 编辑 | 魏佳 全网苦等10个月的Sora，终于亮相。 北京时间12月10日凌晨，OpenAI直播第三弹，宣布旗下视频生成模型Sora正式面向大众推出。 自今年2月首次预告以来，Sora仅向一些艺术家、知名演员和导演提供试用服务，但迟迟未上线，吊足大众胃口。此次一经发布，立即激发起全球网友的热情，挤爆服务器。 「定焦One」注意到，与上一个版本相比，此次的Sora Turbo支持生成1080p分辨率、最长20秒的视频，在时长上有明显突破。更大的亮点在于它提供“编辑”服务，除了单纯的文生视频、图生视频、视频生视频，用户还可以通过指令实现视频重混、重新剪辑、循环、混合等功能，更像是一个加强版的视频编辑器。 Sora正式发布后，一个问题也被摆上台前：国内的Sora们，准备好迎接挑战了吗？ 「定焦One」第一时间进行了实测对比，至于结果，远没有想象中那么糟。 新版Sora，不止文生视频 综合多位业内人士的观点，Sora的变化主要集中在两方面。 一是时长，Sora Turbo支持用文字、图片或视频单次生成最长20秒的视频（此前发布的演示视频最长为60秒，但不是公开使用版本），有宽屏、竖屏、方屏比例可选。而国内AI视频生成软件单次大多仅支持5-10秒。 能生成的视频时间越长，意味着对其内容一致性、避免重复、衔接过渡上要求更高，模型的优化和训练数据的质量在其中起着关键作用。 二是它强大的“编辑”功能，包括Remix（重混）、Re-cut（重新剪辑）、Storyboard（故事板）、Loop（循环）、Blend（混合）以及Style presets（风格预设）。 此前，AI生成视频的一大痛点在于一次性生成以后很难再调整，这次Sora一定程度上解决了这个问题。 我们拿其中三个亮眼的新功能来详细说明。 Remix（重混）可以替换、移除或

9月25日，在2024百度云智大会上， “文心杯”创业大赛决赛结果揭晓。这次大赛共吸引了1600个项目团队参赛，最后有30支队伍脱颖而出亮相今天的Demo Day。现在，就让我们走进会场，看看他们究竟带来了什么样的AI产品。