图片 作者:Tracy 来源:IPO魔女 2月24日,上交所上市委将审议芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司(下称“伯特利”)主板可转债再融资申请,公司保荐机构为中金公司,拟融资金额为28.32亿元。 报告期内,伯特利的应收账款激增,从2021年的9.93亿元飙涨至2024年3月的23.97亿元,占营收比例高达128.88%,坏账风险日益凸显。同时,公司频繁发行可转债募资,2023年底尚有14.03亿元募资未使用,而2024年又计划再募28.32亿元。值得注意的是,公司还调整了补充流动资金的金额,以规避监管红线。尽管公司货币资金充裕,且过去三年累计分红4.12亿元,但补充流动资金的合理性仍存疑问。此外,公司主营业务毛利率持续下滑。 报告期内,伯特利研发投入强度不足(近三年占营收5.96%-6.85%),显著低于国际巨头(如博世超10%)。同时,伯特利智能电控和轻量化零部件产能利用率未饱和,仍计划大规模扩产,公司称系提前布局满足新能源市场需求。 此外,伯特利对奇瑞汽车关联交易依赖显著,且多次因信息披露违规受交易所警示,包括设立子公司、关联采购及“伯特转债”赎回等事项未及时披露。2025年1月,公司又因1.85万元案件被法院立案执行,原因未明,暴露法律纠纷隐患。 01 应收账款激增,补流合理性存疑 2021年至2024年3月(报告期内),伯特利应收账款账面价值分别为9.93亿元、19.39亿元、23.49亿元和23.97亿元。短短几年间,应收账款余额从2021年的9.93亿元飙升至2024年一季度的23.97亿元,增速惊人。尽管这些应收账款的账龄主要集中在1年内,但若行业下行或客户资信恶化,坏账风险将显著放大。 此外,招股书显示,报告期内,伯特利应收账款账面价值占营业收入的比值也呈现出波动上升的趋势,分别为28.44%、35.00%、31.42%和128.88%。这一比值的高企,