2026 年 8 月 19-23 日，北京亦创国际会展中心，以"人机共生，产需共融"为主题的 2026 世界机器人大会将正式启幕。作为全球机器人产业极具影响力的顶级行业盛会，世界机器人大会（WRC）汇聚全球科研机构、龙头企业与产业链上下游资源，是前瞻产业趋势、展示前沿具身智能技术、打通产学研落地链路的核心交流平台。 本届大会参展企业 300 余家，首发新品 150 余件，视觉具身智能第一股——瑞为技术（07656.HK）将以“具身视界，晓驭万象”为主题，携行李转运机器人及机场行业解决方案亮相，展示公司最新的具身智能商业化成果。 机场行李转运，长期依赖人工高频搬运，是机器人部署最具挑战的场景之一：行李形态各异、作业环境复杂、时效严格、人机混行安全要求极高 。这一次，在 WRC 的展台上，瑞为技术将首次完整呈现一套面向机场生产力场景的具身智能方案，通过人机系统、多机型协同作业，重构传统人工转运模式，打造安全可靠、柔性适配的全链路智能行李转运体系。 自2012年创立以来，瑞为技术以视觉大模型等技术为底座，以视觉智能体为核心能力，以具身机器人为战略延伸，形成覆盖感知、认知、推理与执行的完整技术闭环，面向企业级客户提供视觉智能产品和解决方案。依托自研的VTFLA具身智能技术框架，瑞为创新地融合了视觉、触觉、力觉、语言、动作五大维度，使机器人在非结构化商用场景中，具备接近人类的多维信息统一决策能力。 $瑞为技术(07656)$ @话题虎

2026世界机器人大会将于8月19日至23日在北京亦庄北人亦创国际会展中心盛大举行。本届大会以“人机共生，产需共融”为主题，规模再创新高——300余家参展企业、超2000件展品、150余件首发新品集中亮相。 作为港交所“视觉具身智能第一股” （07656.HK），瑞为技术将以 “具身视界，晓驭万象” 为主题重磅登场。最值得期待的是，瑞为将在现场首次完整呈现面向机场真实生产力场景的具身智能方案——通过人机协同、多机型协同作业，重构传统人工行李转运模式。其自研的“晓蚁”行李转运机器人，可实现行李精准识别、抓取、运输到堆垛的全流程自动化，已在机场开启试点测试。 有伙伴们一起去现场见证中国具身智能商业落地的吗？欢迎约起！ $瑞为技术(07656)$ @话题虎

AI赛道拥挤已是不争事实，但拥挤之外，细分场景的隐形冠军往往被忽视。 瑞为技术（HK:07656）于7月8日登陆港交所，避开了大模型混战，选择在“视觉+机器人”的垂直场景深耕，18C章首家“视觉具身智能”标的，民航基本盘扎实，新业务放量，被多家机构视为远期港股通候选种子选手。 位置合适，逻辑顺，今天就聊聊它的三个核心看点。 先说稀缺性 瑞为技术是7月8号上的市，走的18C章，打的旗号是"视觉具身智能"。你别被这词唬住，说白了就是AI视觉加上机器人动手能力。港股做AI的公司不少，但能把"AI+具体场景+机器人"揉在一起讲的，算是港股18C章首个‘吃螃蟹’的，具备明显的先发优势和概念稀缺性。 创始人詹东晖是**出来的，干了快9年，2012年自己创业。十几年下来，路线很清晰：从视觉算法，到大模型，再到机器人，一步一步都踩上了。 我说点实在的：按2025年的收入，瑞为在国内民航视觉产品里排第一，份额8.7%，第二才2.5%，差距很大。大兴机场、首都机场，超过90%的智慧通行产品都是它家的。这种标杆客户一旦用了，后来者想挤进去，门槛高得吓人。 更关键的是，它已经不满足于"看"了，开始"动手"了。2026年4月发布了VTFLA多模态大模型，把视觉、触觉、力觉都揉进去了；"晓蚁"行李转运机器人去年9月发布，今年已经在机场实际干活了。从"看懂世界"到"改变世界"，是真金白银在推进。 再说港股通：这个预期差最值得赌 有人肯定会问：现在还不是港股通标的啊？ 对啊，正因为不是，才有博弈空间嘛。 虽然当前市值、流通盘与成交表现有一定基础，但作为 18C 特专科技标的，纳入港股通还需要满足上市满 6 个月 + 20 个交易日、183 个交易日日均市值等额外硬性条件，9 月季检尚不满足时间门槛，但是多家机构把它视作远期潜在的港股通候选。 一旦进了港股通，内地资金就能名正言顺地买。现在港股AI板块里，缺