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$三倍做多富时中国ETF-Direxion(YINN)$ 来看这个有吊用 你看他年线和大A都没有对齐过的

$三倍做空富时中国ETF-Direxion(YANG)$ 换手率百分之一万多？完全搞不懂，这个破做空ETF有啥用

$英伟达(NVDA)$ $英伟达(NVDA)$人工智能不是概念，因为人工智能拥有自我学习自我进化的正反馈循环。目前的o1大模型能力有多强可以看这个例子：# 中文版 仔细考虑所有边界条件，回答以下数学问题： 最初，公交车上有若干人； 到达第一站时，上来3个，下去5个； 第二站上来7个，下去12个； 第三站上来45个，下去23个； 第四站上来18个，下去12个； 第五站上来9个，下去8个。 提问：第五站之后，第六站之前，车上最少还有几人？# English version Carefully consider all boundary conditions and answer the following math question: At the starting station, some people boarded the bus; Then, at the first stop, 3 people got on, and 5 got off; At the second stop, 7 people got on, and 12 got off; At the third stop, 45 people got on, and 23 got off; At the fourth stop, 18 people got on, and 12 got off; At the fifth stop, 9 people got on, and 8 got off. Question: Between the fifth and sixth stops, what i

$特斯拉(TSLA)$ 感觉robotaxi会有预期差，华尔街非常看好，国内资金还没动。据马斯克之前的说法，可以让特斯拉的私家车自己去跑出租，只要车主愿意。按照马斯克的构想，特斯拉车主在不使用汽车的时候，可以将自己的汽车作为出租车出租，从而创建一支私人拥有的自动驾驶出租车车队，只需点击一个按钮，就可以“召唤”这些出租车。马斯克曾表示，特斯拉车主每年可获得高达3万美元的收入

$特斯拉(TSLA)$ 重视特斯拉10月10日的ROBOTAXI大会的题材炒作机会1、特斯拉10月10日大概率会披露这项计划，还有1周＋的时间可以布局。2、特斯拉CEO埃隆·马斯克在2024年4月裁撤了他的超充团队，其目的非常明确——全面进军无人出租“无线充电”。3、无线充电将取消更多robotaxi上的硬件系统：可以移除NACS充电端口，移除从充电器到车辆的电缆接线和插件，并移除必要的操作点（人、机器人或其他机器），那么就可以大大降低复杂性、摩擦、成本、脆弱性和时间。这些举措将大大的降低ROBOTAXI的硬件生产成本。4、无线充电的92-96%的充电效率，高于有线充电（含超充）的90%平均充电效率，在每次充电过程中，每一台电动车都能节省2%的电力，这个数字乘以全球电动车数量的话，那会是一个巨大的数字，也意味着巨大的经济效益。

$美国超微公司(AMD)$ 赚点小钱我觉得卖AMD 120的put可以。我个人觉得120入手毫无压力。应该还有些票可以卖puts。 赚大钱的话 我不知道

$谷歌(GOOG)$ 目前看来能够和Tesla在自动驾驶系统上竞争的也就Google了，中国公司做的再好也没法出海，Tesla做的再好也不可能垄断。美东时间8月20日，谷歌旗下自动驾驶出租车平台Waymo宣布，其自动驾驶出租车服务在美国的每周付费出行次数已突破10万次，较5月份报告的五万次翻倍。这也意味着，Waymo已经实现了对中国最大自动驾驶平台萝卜快跑的反超。公开数据显示，2024年第二季度，萝卜快跑的自动驾驶订单约89.9万单，同比增长26%，每周订单约为7.5万单基于克莱斯勒 Pacifica 车型打造的 Waymo 自动驾驶原型车