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03-13 09:29
有小字吗
新一代小米SU7本月正式发布,发布后将开启大规模交付
本月即将正式发布。
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2024-06-17
不用保卫战,拿钱买下去,就有人跟,不然,全是空话
消息称台积电计划涨价:3nm或涨超5%,先进封装涨10%-20%
6月17日,据悉,$台积电(TSM)$计划涨价。3nm代工价涨幅或在5%以上,先进封装明年年度报价也约有10%-20%涨幅。台积电3nm获$苹果(AAPL)$、$英伟达(NVDA)$等七大客户产能全包,供不应求,预期订单满至2026年。(台湾工商时报)
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2024-05-20
老贾什么都要,就是不要脸
又垮了!“网红”贾跃亭,救不了法拉第未来
不仅如此,法拉第未来还声明,目前公司董事会不考虑任命其为联席CEO。此前,法拉第未来总部因为拖欠房租的问题,还差点被赶了出来。由此可见,法拉第未来目前的生产,很大程度可能处于半停滞状态。贾跃亭连番的热搜,终于带火了法拉第未来。一周时间,法拉第未来的股价从最低不到0.04美元暴涨至最高3.8701美元,涨幅超过了10000%。法拉第未来股价的暴涨,激活了市场,因而也有部分人开始重拾对贾跃亭以及法拉第未来的信心。
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2024-01-23
高盛𣎴是吗东西,坏种
高盛看好中国股市:有机会出现某种逆势反弹
中国股市目前所处的水平已反映市场计入大量的困境因素。
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2023-12-21
A股30年价值洼地。你买买看
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2023-08-22
先回家在谈
贾跃亭“回国”新动向,法拉第未来在湖北黄冈成立公司
法拉第未来计划将FF中国总部迁至黄冈市,同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部。
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2022-12-11
看看美国人是怎么罚款拼多多的
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2022-06-22
美国是世界上最大经济体,但是,是印钱印出来的,
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2021-11-13
一个没有信的人,没有人信
贾跃亭造车有走不完的“里程碑”
当我们看法拉第未来和其他造车新势力的社交媒体账号时,会产生一种对时间流速的质疑。在新势力的微博上,时间的流动似乎更快,而在法拉第未来的微博上,时间过的很慢,甚至会有偶尔的暂停和回流。 本周,法拉第未来
贾跃亭造车有走不完的“里程碑”
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2021-09-10
白酒喝多了,都差不多
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alt=\"\"/>贾跃亭连番的热搜,终于带火了法拉第未来。</p><p>一周时间,法拉第未来的股价从最低不到0.04美元暴涨至最高3.8701美元,涨幅超过了10000%。法拉第未来股价的暴涨,激活了市场,因而也有部分人开始重拾对贾跃亭以及法拉第未来的信心。</p><p>巨大的涨幅,带来了很多的投机,美东时间5月17,法拉第未来盘中高开低走,振幅超过了175%,最终收盘大跌37.58%。</p><p>那么,贾跃亭带货真的能成功吗?未来空间到底有多大?</p><p>首先,直播带货要考虑的是选品和供应链。对于目前的贾跃亭而言,实际上并不具备大规模带货的能力和合适的团队。</p><p>其次,贾跃亭身处美国,如何长时间的直播以及克服时差问题,依旧比较困难,因为其受众大多是国人,从当下直播行业的处境来看,其在国内卖货的难度必然不小,而这其中还涉及国内平台的支持问题。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/33c50e6c125e45f699fda278b3294387\" alt=\"\"/>贾跃亭在5月15日的视频中表示,越来越多的人注意到FF作为“中美汽车产业桥梁”的独一无二性以及许多特有的价值,他个人和个人IP也正在为搭建中美友谊的桥梁和中美经济桥梁在不断努力。</p><p>贾跃亭的回应视频当中,我们捕获了一个关键词——“产业桥梁”。因而,<strong>我们认为贾跃亭野心可能不只是直播带货,而是代理国内在北美的新能源汽车生意。</strong></p><p><strong>贾跃亭称,在遵守美国相关法律法规的前提下,FF可以帮助中国车企和供应链快速进入美国市场,大大减少试错和时间成本,希望能和中国车企进行合作。</strong></p><p><strong>由此可见,贾跃亭的胃口不是一般的大,但是由于其商业信用的破产,我们认为能与贾跃亭在新能源汽车产业上进行合作的车企少之又少。因而我们判断,贾跃亭的代理计划,大概率难以成功。</strong></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fa6a7d49027b4d67a53268b542781253\" 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91第一台落地到今天,也只生产了11辆汽车,且有一台的车主还是贾跃亭本人。此前,法拉第未来总部因为拖欠房租的问题,还差点被赶了出来。由此可见,法拉第未来目前的生产,很大程度可能处于半停滞状态。这点从贾跃亭本人视频当中也可以窥探一二。实际上,对于贾跃亭个人IP商业化,也就是所谓的直播带货,其实并非没有征兆。自2024年初开始,其炮轰以及起诉高合就已经有了苗头了。对于直播而言,最重要的是保持个人的话题性,这点我们从罗永浩身上也能看到。也许贾跃亭本人正是看到了罗永浩、董宇辉等人崛起看到了直播的力量,也了解了一个大IP带来的商业价值,因此他开始动了直播带货的心思。后来,高合创始人直播带货以及周鸿祎频繁直播,给了贾跃亭实操的路径,自此贾跃亭正式开始了直播的布局。这才有了后来贾跃亭点评小米SU7,蹭周鸿祎热度。事实证明,贾跃亭的策略非常成功,每次蹭热度都能有一条或者数条热搜,这也为贾跃亭日后直播带货之路铺平了道路。贾跃亭连番的热搜,终于带火了法拉第未来。一周时间,法拉第未来的股价从最低不到0.04美元暴涨至最高3.8701美元,涨幅超过了10000%。法拉第未来股价的暴涨,激活了市场,因而也有部分人开始重拾对贾跃亭以及法拉第未来的信心。巨大的涨幅,带来了很多的投机,美东时间5月17,法拉第未来盘中高开低走,振幅超过了175%,最终收盘大跌37.58%。那么,贾跃亭带货真的能成功吗?未来空间到底有多大?首先,直播带货要考虑的是选品和供应链。对于目前的贾跃亭而言,实际上并不具备大规模带货的能力和合适的团队。其次,贾跃亭身处美国,如何长时间的直播以及克服时差问题,依旧比较困难,因为其受众大多是国人,从当下直播行业的处境来看,其在国内卖货的难度必然不小,而这其中还涉及国内平台的支持问题。贾跃亭在5月15日的视频中表示,越来越多的人注意到FF作为“中美汽车产业桥梁”的独一无二性以及许多特有的价值,他个人和个人IP也正在为搭建中美友谊的桥梁和中美经济桥梁在不断努力。贾跃亭的回应视频当中,我们捕获了一个关键词——“产业桥梁”。因而,我们认为贾跃亭野心可能不只是直播带货,而是代理国内在北美的新能源汽车生意。贾跃亭称,在遵守美国相关法律法规的前提下,FF可以帮助中国车企和供应链快速进入美国市场,大大减少试错和时间成本,希望能和中国车企进行合作。由此可见,贾跃亭的胃口不是一般的大,但是由于其商业信用的破产,我们认为能与贾跃亭在新能源汽车产业上进行合作的车企少之又少。因而我们判断,贾跃亭的代理计划,大概率难以成功。对于个人IP的商业化,贾跃亭想的很清楚就是尽量、尽快赚些钱,一部分用于还债,一部分救公司用来补贴造车。换一个角度,法拉第未来目前大概率是没有多少资金用于投入再生产了。虽然股价暴涨,但是公司积重难返已经是不争的事实了,少量资金对于法拉第未来整体造车显然起不到很大的作用。此前贾跃亭在他视频中也提到了,2021年,FF登陆纳斯达克,市值高达40多亿美元,但SPAC董事却利用一份大量虚构的做空报告等借口,成立特委会,借此几乎完全控制了公司,将上市融来的近10亿美金几乎烧光殆尽。最终,造成了FF91量产被大幅拖延。由此可见,法拉第未来现在缺的并不是几百上千万美元,因为此前FF91量产化耗资至少超过了10亿美元,因此我们认为贾跃亭直播带货并不能拯救公司。但不排除贾跃亭想通过个人IP商业化吸引一部分风险投资资金,如果有大笔资金进来支持贾跃亭进行FF91的量产,那么也不失为一种解决办法。只是此前贾跃亭在与恒大以及其他的合作当中,着实表现不好,因而我们预计贾跃亭想要通过这种办法吸引风险投资的可能性很小。但从贾跃亭的动作来看,他也做了两手准备,即和国内的车企合作。也就是说,国内的新能源车企业,通过法拉第未来的生产资质,在美国进行成立合资企业,法拉第未来从中占取一定的股权比例,从而帮助中国车企进入美国市场。从当下的现状来看,进入2024年之后,由于国内市场竞争加剧,众多中国新能源车企自顾不暇,且目前造车新势力已经进入淘汰赛阶段,美国市场对于他们而言,并非主要战场,因此他们也不会浪费过多精力去开拓美国市场。综合而言,我们认为贾跃亭想通过和中国车企合作的想法大概率会落空,他想通过个人IP商业化来拯救法拉第未来的计划,也大概率不会有结果。","news_type":1,"symbols_score_info":{"FFIE":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4567,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":266150903046224,"gmtCreate":1706013691736,"gmtModify":1706018087139,"author":{"id":"3448421877440428","authorId":"3448421877440428","name":"Zzzx","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6e8e4f50dd12c7c7c8d11d9b3ecd400e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3448421877440428","idStr":"3448421877440428"},"themes":[],"htmlText":"高盛𣎴是吗东西,坏种","listText":"高盛𣎴是吗东西,坏种","text":"高盛𣎴是吗东西,坏种","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/266150903046224","repostId":"1164428719","repostType":4,"repost":{"id":"1164428719","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1705981317,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1164428719?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2024-01-23 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src=\"https://static.tigerbbs.com/dda70639d02cdd8b9ef53e3a09f80c91\" tg-width=\"828\" tg-height=\"1009\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>“FF汉福德工厂获得最终生产使用资质,第二个里程碑顺利达成。这是FF旗舰电动车FF 91生产路线图中极其重要的一步。”贾跃亭随即在微博上表示,FF将确保明年7月按时、高质量、无敌产品力交付FF 91。</p>\n<p>描述和措辞还是那个熟悉的味道。是的,离量产又又又又近了一步。</p>\n<p>但在FF上个月的表态中,拿到生产资质仅仅完成了第二步,FF仍需迈过5个“里程碑”才能实现最终量产。</p>\n<p>剩下的5个步骤包括:启动其余生产区域的基础设施建设(车身车间、动力总成车间、仓库和总装车间);批量制造用于最终工程验证和认证的预量产车;车间全部机械、电气设备及管道系统开始运转以支持最终的设备安装;在车辆主制造区域完成所有基础设施建设和设备安装等。</p>\n<p>依此来看,只要启动工厂产能并造出用于工程验证取得量产许可的资质就可以开启量产。</p>\n<p>但量产这词,FF已说过太多次。本文作者在检索FF的微博历史记录后发现,出现“量产”字样的微博有63条。</p>\n<p>在贾跃亭去往美国后的多数时间中,国内只能通过贾跃亭和FF在社交媒体上的动向了解到FF的近况。他们用社交媒体讲了一个漫长的造车故事。在故事中,FF和贾跃亭一直为量产FF 91车型而努力,只是进度非常缓慢,且时常会被外来因素打断或打脸。</p>\n<p>2017年1月18日,在对外公布第一款可量产车FF 91之后,FF即宣布其在美国内华达州APEX园区的工厂项目第一阶段工作完成,将在2018年正式交付首批FF 91。</p>\n<p>随后的随后的2017年7月11日,法拉第未来宣布将其在内华达州APEX园区的部分工厂迁至新厂址并宣布此举将使产品“量产”更快落实。</p>\n<p>意外的是,2017年9月美国内华达州当地媒体曝出“FF位于该州的项目彻底终止”的新闻。几天后,法拉第未来对此消息做出回应称,与内华达州政府的合作仍在持续,新工厂的建设已步入正轨,2018年交付车辆的目标维持不变。</p>\n<p>2019年时,FF又在微博上表示坚信有能力在2019年内向全球预定用户交付车辆。是的,FF把时间往后挪了一年。</p>\n<p>而在2019年的一条微博中,FF表示FF 91在参加一个名为“Car and Coffee”的豪车活动。配图中,人群围住一辆棕褐色的FF 91拍照,列在FF 91周围的则是保时捷911、日产GTR等中高端跑车。</p>\n<p>“一切不懈努力,只为初衷的坚守!FF 91, on the way! ”法拉第未来将活动定义为“豪车车展”,并在博文中说。不过,这条微博很快被网友揭穿——“Cars and Coffee”只是全世界范围的汽车爱好者组织,该组织会在世界各地定期或者不定期举行豪车聚会,无论是车主还是爱好者,都可以参加活动并交流互动。FF只是假装在“参加豪车车展”。</p>\n<p>纵观FF的历史,除了借壳上市外,几乎没有准时的承诺。而FF连续多年孜孜不倦地更新其造车进展的行为,就像一个成绩不好的学生一遍遍证明自己有多努力,但迟迟交不出最终的答卷。</p>\n<p>一个工厂建五年</p>\n<p>在查阅FF的历史微博后,我们可以发现其他车企两三年走完的路,FF走了5年还没走完。FF的微博中,第一次提到“量产”是在2016年4月14日。“工厂还没建好,未来量产车90%零部件早已准备就绪”,FF彼时表示。</p>\n<p>传统的造车流程分为产品战略阶段、概念阶段、开发阶段及产品生产成熟阶段。据前述人士透露,一般的车企走完所有流程约在35-40个月,而FF目前已处于第四个阶段,一般企业可以在12个月内走完。但他预计,FF无法在12个月内走完量产的准备流程。</p>\n<p>“一般的车企12个月走完是在工厂产线完备,工人齐全的情况下实现的,FF目前工厂产线都没建好”,前述人士说。</p>\n<p>这5年间,FF先后接触过恒大、<a href=\"https://laohu8.com/S/NCTY\">第九城市</a>、珠海国资委、<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>等合作伙伴,且先后放出消息称将在国内多处地区建立工厂,但最终FF手里只有汉福德这一个连产险都没安排明白的工厂。</p>\n<p>这5年间,造车新势力已完成从零到一的蜕变,<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>也走出了产能地狱越卖越好,只有FF还在新手村没出来。</p>\n<p>除了工厂,FF还缺人。在FF10月1日发布的微博中,还表示将招聘车辆装配、涂装、车身和动力系统装配等在内的岗位员工。不光产险没弄好,人也没到位。</p>\n<p>作为对比,特斯拉的上海工厂在一年时间内就走完了从选址到建设产线最终量产的流程。</p>\n<p>除了特斯拉外,另一个可以参考的坐标是<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>。即使身陷困境,在11月9日工信部的道路机动车产品公告中还是出现了恒大恒驰5LX的身影。恒大汽车比贾跃亭造车晚,且同样是从零开始。现在恒大已造出了具备量产能力的车型。</p>\n<p>如果其他造车新势力的造车旅程是主角升级打怪最后拯救公主击杀恶龙的老套故事,那么FF的造车之旅就是无限循环流的网文故事。每次看似故事离完结之差一步之遥,但要么主角开启新副本,要么出现离奇的剧情和难以逾越的客观困难。</p>\n<p>而在FF的官方表态里,他们总是对未来信心满满,并且充满“斗志”。此外,FF也最近也开始填此前留下的坑。据其透露,FF已向中国区前员工和现员工补发了2019年全年拖欠的工资。本文作者好奇,在这些中国区员工被拖欠工资时,贾跃亭是否能按时领到工资。</p>\n<p>结语:</p>\n<p>直到现在,FF的造车故事已经讲了7年,部分听众已步入中年,本文作者也从高中生变成职场社畜。不论FF最终是否能实现量产,FF和贾跃亭本人的经历都会成为中文互联网的经典故事。</p>\n<p>在纳斯达克上市后,FF的造车故事终于显露出一丝即将完结的迹象。但直觉告诉我,事情不会这么快结束。</p>","source":"highlight_huxiu","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>贾跃亭造车有走不完的“里程碑”</title>\n<style 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91生产路线图中极其重要的一步。”贾跃亭随即在微博上表示,FF将确保明年7月按时、高质量、无敌产品力交付FF 91。\n描述和措辞还是那个熟悉的味道。是的,离量产又又又又近了一步。\n但在FF上个月的表态中,拿到生产资质仅仅完成了第二步,FF仍需迈过5个“里程碑”才能实现最终量产。\n剩下的5个步骤包括:启动其余生产区域的基础设施建设(车身车间、动力总成车间、仓库和总装车间);批量制造用于最终工程验证和认证的预量产车;车间全部机械、电气设备及管道系统开始运转以支持最终的设备安装;在车辆主制造区域完成所有基础设施建设和设备安装等。\n依此来看,只要启动工厂产能并造出用于工程验证取得量产许可的资质就可以开启量产。\n但量产这词,FF已说过太多次。本文作者在检索FF的微博历史记录后发现,出现“量产”字样的微博有63条。\n在贾跃亭去往美国后的多数时间中,国内只能通过贾跃亭和FF在社交媒体上的动向了解到FF的近况。他们用社交媒体讲了一个漫长的造车故事。在故事中,FF和贾跃亭一直为量产FF 91车型而努力,只是进度非常缓慢,且时常会被外来因素打断或打脸。\n2017年1月18日,在对外公布第一款可量产车FF 91之后,FF即宣布其在美国内华达州APEX园区的工厂项目第一阶段工作完成,将在2018年正式交付首批FF 91。\n随后的随后的2017年7月11日,法拉第未来宣布将其在内华达州APEX园区的部分工厂迁至新厂址并宣布此举将使产品“量产”更快落实。\n意外的是,2017年9月美国内华达州当地媒体曝出“FF位于该州的项目彻底终止”的新闻。几天后,法拉第未来对此消息做出回应称,与内华达州政府的合作仍在持续,新工厂的建设已步入正轨,2018年交付车辆的目标维持不变。\n2019年时,FF又在微博上表示坚信有能力在2019年内向全球预定用户交付车辆。是的,FF把时间往后挪了一年。\n而在2019年的一条微博中,FF表示FF 91在参加一个名为“Car and Coffee”的豪车活动。配图中,人群围住一辆棕褐色的FF 91拍照,列在FF 91周围的则是保时捷911、日产GTR等中高端跑车。\n“一切不懈努力,只为初衷的坚守!FF 91, on the way! ”法拉第未来将活动定义为“豪车车展”,并在博文中说。不过,这条微博很快被网友揭穿——“Cars and Coffee”只是全世界范围的汽车爱好者组织,该组织会在世界各地定期或者不定期举行豪车聚会,无论是车主还是爱好者,都可以参加活动并交流互动。FF只是假装在“参加豪车车展”。\n纵观FF的历史,除了借壳上市外,几乎没有准时的承诺。而FF连续多年孜孜不倦地更新其造车进展的行为,就像一个成绩不好的学生一遍遍证明自己有多努力,但迟迟交不出最终的答卷。\n一个工厂建五年\n在查阅FF的历史微博后,我们可以发现其他车企两三年走完的路,FF走了5年还没走完。FF的微博中,第一次提到“量产”是在2016年4月14日。“工厂还没建好,未来量产车90%零部件早已准备就绪”,FF彼时表示。\n传统的造车流程分为产品战略阶段、概念阶段、开发阶段及产品生产成熟阶段。据前述人士透露,一般的车企走完所有流程约在35-40个月,而FF目前已处于第四个阶段,一般企业可以在12个月内走完。但他预计,FF无法在12个月内走完量产的准备流程。\n“一般的车企12个月走完是在工厂产线完备,工人齐全的情况下实现的,FF目前工厂产线都没建好”,前述人士说。\n这5年间,FF先后接触过恒大、第九城市、珠海国资委、吉利汽车等合作伙伴,且先后放出消息称将在国内多处地区建立工厂,但最终FF手里只有汉福德这一个连产险都没安排明白的工厂。\n这5年间,造车新势力已完成从零到一的蜕变,特斯拉也走出了产能地狱越卖越好,只有FF还在新手村没出来。\n除了工厂,FF还缺人。在FF10月1日发布的微博中,还表示将招聘车辆装配、涂装、车身和动力系统装配等在内的岗位员工。不光产险没弄好,人也没到位。\n作为对比,特斯拉的上海工厂在一年时间内就走完了从选址到建设产线最终量产的流程。\n除了特斯拉外,另一个可以参考的坐标是恒大汽车。即使身陷困境,在11月9日工信部的道路机动车产品公告中还是出现了恒大恒驰5LX的身影。恒大汽车比贾跃亭造车晚,且同样是从零开始。现在恒大已造出了具备量产能力的车型。\n如果其他造车新势力的造车旅程是主角升级打怪最后拯救公主击杀恶龙的老套故事,那么FF的造车之旅就是无限循环流的网文故事。每次看似故事离完结之差一步之遥,但要么主角开启新副本,要么出现离奇的剧情和难以逾越的客观困难。\n而在FF的官方表态里,他们总是对未来信心满满,并且充满“斗志”。此外,FF也最近也开始填此前留下的坑。据其透露,FF已向中国区前员工和现员工补发了2019年全年拖欠的工资。本文作者好奇,在这些中国区员工被拖欠工资时,贾跃亭是否能按时领到工资。\n结语:\n直到现在,FF的造车故事已经讲了7年,部分听众已步入中年,本文作者也从高中生变成职场社畜。不论FF最终是否能实现量产,FF和贾跃亭本人的经历都会成为中文互联网的经典故事。\n在纳斯达克上市后,FF的造车故事终于显露出一丝即将完结的迹象。但直觉告诉我,事情不会这么快结束。","news_type":1,"symbols_score_info":{"FFIE":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4505,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":881069025,"gmtCreate":1631281738967,"gmtModify":1631281738967,"author":{"id":"3448421877440428","authorId":"3448421877440428","name":"Zzzx","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6e8e4f50dd12c7c7c8d11d9b3ecd400e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3448421877440428","idStr":"3448421877440428"},"themes":[],"htmlText":"白酒喝多了,都差不多","listText":"白酒喝多了,都差不多","text":"白酒喝多了,都差不多","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/881069025","repostId":"1104518781","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4477,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"following","isTTM":false}