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总结： 新闻反映的事实是准确的：从加州政府的合规流程来看，特斯拉确实没有在进行“无人驾驶许可”所需的法定路测。 这并不代表其技术停滞，而是反映了马斯克选择的“利用车主数据进化 L2”的路径，与加州现行的“通过特定路测获取 L4 许可”的监管框架存在严重脱节。对于投资者而言，这意味着 Robotaxi 的商业化落地可能面临比预期更长的监管审批周期。

$Redwire Corp.(RDW)$ 天天十几点的波动？

       我现在写下的内容，是我投资生涯的一段转折点，也是我自从踏上这条路以来最深刻的感悟。为何写在这里，因为同行者太少，我不妄求有完全感同身受的人，但这样一片投资的热土，我想在这里留下我的足迹。也希望将来某一天再次翻看，我能有不一样的感受。        我第一次接触美股是我在美国留学的时候，那时候我并不懂投资为何物，只知道听身边厉害的人说并跟随他们的买卖，全部都是运气成分，怎么来的也怎么还回去。后来回国后，还是听身边的人说这里是个蒸蒸日上的市场，于是义无反顾地投入进去，并将每年很大一笔收入都全数加仓。在这五年里，我学习了很多战法，跟了很多大神，听了很多消息，看了很多K线，信仰过很多公司，但性格的使然让我不停地追涨杀跌，加上投资能力不足、天赋有限，赔了很多很多。转折点发生在今年4月份，在又一次追涨杀跌导致大溃败后，我第一次对自己发自内心地进行审视，“我究竟想要做什么样的投资？”。因此我用了将近一个月的时间不停地思考，不停地反问自己，最终得出了这样一个答案“我想要不靠别人，自己就能掌握的投资”。于是，由这个答案引发出我对股票的思考就是：既然我买“达链”“果链”“阿里链”“腾讯链”“特斯拉链”，那我为何不直接买最源头的那家公司？这些公司的上下游可能会因为正主的一句话而坠落谷底，但正主只有自己公司出问题才会发生这种情况。我能接受自己慢慢变富，因为我没能力去做短线，那我就用最笨的方法，长期拿住我认为能代表未来的公司，享受他们所带来的变革而引发的增长红利，慢慢来，慢慢走，于是在五月末的时候，我正式清仓并进入美股和港股。可能是因为运气好刚好碰上大放水和AI大爆发，今年是我6年投资生涯的第1年正收益（笑）。         以上这些关于投资的想法虽然很幼

$Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares(TSLL)$  你们有长期持有TSLL的兄弟嘛？

$特斯拉(TSLA)$  不通过直接去地心吧，多少人是冲着马斯克愿景买的特斯拉。要是马斯克不在，特斯拉就是一家纯纯的电动车公司，市值向比亚迪看齐 [开心]

$特斯拉(TSLA)$  老大们。我想知道股东大会我们怎么投票？

‌$特斯拉(TSLA)$  ‌有啥大消息吗？怎么盘前全在跳水

$Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares(TSLL)$  老哥们，为何盘前数据不准？

$二倍做多VIX波动率指数短期期权ETN(TVIX)$让你们开心开心