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高盛根据散户、机构和外国投资者数据编制的情绪指标上周结束时的读数达到了2个标准偏差值，居于2009年以来历史读数的第98个百分点。读数上一次达到这个水平还是在2019年9月，而几个月后，疫情便全面爆发

11月16日，美股航空股、游轮股盘前走高。航空股方面，捷蓝航空涨超9%，联合大陆航空涨超7%，美国航空涨超6%，西南航空涨超5%，达美航空、波音涨超4%；游轮股方面，挪威邮轮涨近10%，嘉年华邮轮涨超

$蔚来(NIO)$ 这几天美股涨的我头疼。重仓的波音，蔚来，哔哩哔哩都红涨的不行。相比之下，实体经济又如此艰辛，我都怀疑决定去实体创业是否是我的一个错误决策。 话不多说，还是谈谈大热之后蔚来之未来。 首先回顾自己今年以来的操作思路。 一月22日，我发帖分析蔚来近期高点就在那天，这个判断回看，很精准没错，虽然我只减仓了一部分。 然后是《蔚来起飞前的颠簸？ 》，分析了蔚来汽车，包括蔚来的政策红利，国货优势，和技术特色这三块，提出了六月前蔚来必须有大融资，否则可以做空。目前看来长期持有的条件基本都实现了，作为死多头，我很高兴。 其后疫情期刚开始，出了一层仓买入哔哩哔哩之类（事实上只是因为有点恐慌）。 然后就是昨天开盘前，和ray峰兄的看法一致，在六块左右出了十万股（一半仓位），并在刚才补了2021年1月到期的call。 好了，回顾完自己今年的操作和思路，没有大错误，建仓水平不行，但卖的还行（事实上如果不是创业需要大量现金，我不会卖出蔚来股票，哪怕是做t）。 以下是对蔚来未来一段时间内企业经营情况（而不是股价）的分析。 一，大家最关心的二季度整车毛利润转正的分析。比较明确的是二季度销量会11000辆左右的结论，但个人认为这个销量，即便叠加二季度电池成本下降等因素，比较有可能实现转正的只是新es8（第一批辛巴都是高配高价），但-12%的整车毛利率哪有那么容易转正，何况蔚来零部件议价能力并不强。所以我先假设李斌说的不会实现，当然他要给我惊喜更好。巴菲特说过悲观主义是良师益友，乐观主义是大敌。我建议大家少赌财报，例如前天nio财报出了大跌，后面又涨的你怀疑人

特斯拉市值一路攀升，成为了全球市值最高的车企；蔚来汽车也在努力向前追赶…… 近日，蔚来汽车在融资方面又有了新的动向。美国东部时间6月11日蔚来宣布了该公司发行的7200万股美国存托股票（ADS）的定价，每股代表公司的A类普通股，价格为5.95美元/ADS。据悉，蔚来将授予ADS承销商30天的选择权，以购买最多1080万股ADS。$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$ 根据这个募资要求，算上配售蔚来最终募资额度在4.922亿美元，折合人民币34亿，这已经是蔚来今年以来募集到的第四笔巨额融资。 在诸多融资中，影响最大的要数合肥市政府参与的70亿融资，但目前这部分资金还没有全部到位。不过，得益于这次融资背书，蔚来开始扫去层层阴霾，股价逐步回升，这个逆转可算是相当惊险。 虽然如此，但蔚来面临的内外部环境没有太大改变。从内部而言，蔚来依旧亏损，毛利为负且有扩大之势；外部而言，汽车市场销量下滑，特斯拉国产化加快、国内竞品公司群雄逐鹿，激烈争夺市场份额。对蔚来而言，要走好接下来的路，还要做好打持久战的准备。 蔚来仍在危险期 5月28日蔚来发布的第一季度财报，从总体来看，蔚来仍然处在危险期。 财报显示，蔚来一季度的营收为13.72亿，环比下滑51.3%，同比下滑15.9%。从亏损来看，蔚来依旧处在亏损状态，但亏损有所收窄。受疫情影响，营收缩减在情理之中。但亏损收窄，则多少算是意料之外了。 财报显示，蔚来一季度净亏损为16.918亿，环比下滑40.9%，同比收窄35.5%。这对蔚来而言，意义重大，但蔚来面临的困境并没有多少改变。 从它的财报现金储备来看，蔚来的账面现金储备

摘要：本周各国将公布PMI数据，这对于判断全球经济是否进一步复苏具有参考意义；纽约原油7月合约进行移仓换月，市场需警惕市场波动风险；互动云第一股声网以及比特币矿机第二股亿邦国际预计周五登陆美股；耐克、

风险提示：本文章不构成投资推荐，投资有风险，投资应该考虑个人风险承受能力。 今天是2020年6月3日，看一下三大指数的运行状况，标普500上涨1.36%，$纳斯达克(.IXIC)$ 上涨0.78%，$道琼斯(.DJI)$ 上涨2.05%，三大指数继续向上运行，但个股分化加剧，科技股里面$Facebook(FB)$ ，$谷歌A(GOOGL)$ 收跌，$波音(BA)$ 涨幅最大，推动了指数上行，上涨原因：1. 波音和部分公司之前的延误交付的官司达成了和解，对波音利好，甩掉了部分包袱；2. $亚马逊(AMZN)$ 租用波音的货改客飞机（把原来的货客机改装成了货机货运客机），约12架；3. 在今年2020年向会对美国的蓝天飞行特警队交付飞机，大多数订单能够交付。目前指数整体上变化不太大，道琼斯之前我说过它是最弱的表现，那么现在它继续这么上行，已经来到了200日平均线的压力位置，RSI 进入了超买区，如果道琼斯也超过了200日移动的均线的话，那么最弱的指数也完成了大结构

农产品 自5中下旬，一直鼓励大家参与农产品投资。在此时此刻，它与原油黄金等大宗商品相比，无论安全性和行情确定性均比这些品种要高，所以理应更多花时间关注它。 当前原油黄金也不能说没行情，而已从底部反弹到现在，价格都上去了一大截，此时就属于模棱两可的时间，做短线没问题，但效率不高。投资在某些时刻理应往更容易出行情的品种上去分配资金，这样才能更平稳地获取收益，这也是我一直以来持续关注各种不同类别资产的原因。 而上周的农产品走势（美豆、美玉米等）说明底部已确认，如果这时候再大跌下来创新低，必然是比疫情更严重的经济事件，所以与其担心是否还创新低，不如好好布局多头获取行情收益。农产品的行情很短暂，抓不住就得等下一年，所以时机很重要，而目前时机已到。 图中所示位置即为支撑也为压力位，简而言之，突破得加仓，下穿得减仓。美豆行情的幅度目前估计在1000-1100之间（对比年初时的帖子有修正，若没疫情幅度会更高，发生疫情后需要调整下预期），时间在8月底9月初阶段见顶。所以若见调整，介入即可，不见调整也得设置个较宽止损跟进行情，错过后再追就很难处理了。 目前是卖粮季，上周已说过其重要性和价格倾向性，所以大家重点关注。 美股 再和大家略讲讲美股，此前告诉大家5月是可能的重要节点（虽一直不太认为会有大调整），如果不发生大幅调整，大伙就得等到下个节点8月份再看了。因此只要不跌穿20日均线就不和大家过多讨论美股了。 大家不要看国内对美国的报道都是偏负面的，又是**（每2-3年总有类似事件发生），又是打砸抢，但对美国的经济实在没啥影响，所以单凭这些消息去看空美股实在不合理的。而且我一直反复强调，在总统谋求连任的大选年，美股的年收益率就没负数过。所以咱们看到纳指新高了，标普道指新高估计也是时间问题。 但是新高后的指数涨幅我就暂无头绪了，若按87年的美股股灾后的修复情况看，在指数顶部会有一个漫长的震荡市，等待