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股票投资世界，是一个既简单又复杂的世界。 说简单，是股票投资依托在投资标的所代表的公司之上的：长期从整体看，公司发展得好，股票也自然走得好；公司发展得差，股票也自然走得差。 说复杂，是股票投资在投资标

下周就正式进入美国新一轮财报季了，一切都将回归企业基本面。 在连续7个月上涨之后，美股9月突然踩了个大刹车，这让10月注定是一个不安稳的月份。历史上10月也因一些载入史册的崩盘而闻名，华尔街无法忘记1929、1987还有2008的金秋。 嘉信理财首席策略师桑德斯预言：9月的波动很可能延续到10月。 更有分析师直指，10月即将到来的财报季正是近期的重大风险，因为许多企业已经就供应链危机发布预警，它们很可能给出悲观的指引，财报发布后，投行很很能下调企业的未来盈利预期和股价预期。高盛分析师警告，与今年上半年相比，EPS超出预期的频率和幅度都会放缓。供应链限制、油价上涨以及劳动力成本增加将牵制即将到来的财报季。 美国银行日前发表报告预计，三季度将成为历史上盈利第二好的季度，但盈利会从二季度创纪录的水平下滑7.4%。分析师预计，标普500指数第三季度的每股收益同比增长27%至49美元，但将大幅低于第二季度的实际每股收益53美元。 在注定动荡不安的财报季该如何交易？是防御还是出击？ 很多小资金或者风险承受能力比较大的小伙伴看好一个公司的财报就喜欢选择买期权来以小博大，直接买一张财报后到期的call，这种方式简单粗暴，一旦股价如预期般暴涨，call的涨幅远超正股。但是高收益也伴随着高风险，如果财报后股价下跌，或者涨幅不够大，call就作废了。 我的期权交易逻辑完全建立在底层股票的基本面上，每个财报是企业季度中最重要的日子，在财报季我会将标的进行分类： 1）我持有的股票 2）我看好且愿意长期投资的股票 3）我了解且有信心，想偷鸡一把的股票 要做财报交易，就会对股票的财报后的股价波动方向或者波动范围做一定的研究判断，市场观点就相当重要，一定要了解尽可能全面的情况。 这三种对应不同策略，第一种是为了在做头寸保护（或者做一些对冲），第二种其实是“准”买入，第三种就是常说的赌财报。赌财报，由于不同

当前A股市场，智能制造、新能源是两大热点题材，也被市场视作此轮牛市的旗手。在一轮牛市行情中，牛市旗手通常具有最强的赚钱效应，在牛市走完之前，基本不套人，下跌即是买入机会，备受投资者追捧。过去一年来，这两大板块涌现出一批牛股，涨势惊人，汇川技术便是其中的典型代表。身兼智能制造、新能源车两大题材，2020年3月至今，汇川技术股价从最低15.08元攀升至最高89.05元，涨幅高达491%。那么，汇川技术究竟是一家怎样的公司，长期投资价值如何呢？快速崛起的自动化龙头汇川技术成立于2003年，从低压变频器业务起家，后借助内生发展和外部并购，实现了跨领域快速增长，现已成长为国内领先的工业自动化产品供应商和新能源汽车电控产品供应商。数据显示，2007-2020年，公司营收从1.59亿增至115亿，复合增速高达39%；净利润从0.55亿增至21.8亿，复合增速为32.7%。当前，公司聚焦工业领域的自动化、数字化、智能化，专注“信息层、控制层、驱动层、执行层、传感层”核心技术，坚持以 TOP 客户价值需求为导向，立足国内，拓展国际，为全球客户提供创新的解决方案与服务，主要业务分为通用自动化业务、电梯电气大配套业务、新能源汽车业务、工业机器人业务、轨道交通业务等五大板块。因公司创始团队有华为背景，且在公司文化上明确提出向华为学习，汇川技术又被市场戏称为智能制造领域的“小华为”。从营收结构上看，2020年，公司在工业自动化&电梯&工业机器人领域实现营收100.4亿元，同比增长58%，营收占比87.22%；新能源汽车&轨道交通领域实现营收14.7亿元，同比增长44%，营收占比12.78%。在五大业务中，电梯配套属于成熟业务，与房地产市场密切相关；轨道交通，属于工程交付类业务，与基建投资密切相关；其他三类业务，契合经济转型的大风口，行业处于快速增长期，且公司市场份额较低，增长

光伏细分行业龙头：金属硅： 合盛硅业（工业硅与有机硅双龙头）硅料： 通威股份1，大全能源2，保利协鑫3（暂时），新特能源4（特变电工是新特最大股东）硅片： 隆基股份（全球第1），中环股份（全球第2），上机数控电池片： 通威股份（电池片全球第1），爱旭（电池片全球第2）组件： 隆基股份（全球第1），天合光能，晶澳科技，晶科能源逆变器： 阳光电源，固德威，锦浪光伏玻璃： 福莱特，信义玻璃光伏设备： 迈为股份（全球光伏丝网印刷设备绝对龙头），金辰股份（全球光伏异质结设备龙头）捷佳伟创（全球光伏电池片设备龙头），奥特维光伏胶膜： 福斯特（全球第1大光伏eva胶膜制造商）光伏胶水： 回天新材光伏背板： 中来股份，赛伍技术光伏支架： 中信博，清源股份光伏电站： 晶科科技，芯能科技，协鑫新能源

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共享商业模式中，有一些业务被证伪，但也有些业务被证实了真实需求。$滴滴出行(DIDI)$ 主要所在的共享出行就是商业模式被证明的其中之一。 资本市场对共享出行的热情从移动互联网刚兴起的时代就非常高涨，即使熬过了巨头补贴的“烧钱大战”、行业重组整合、意想不到的疫情冲击，一级市场投资者依然前赴后继地进入这个行业分一杯羹。 北京时间6月15日，中国网约车巨头滴滴出行递交了招股书，也正式从一级市场投资者的口袋中走向大众视野。根据CB Insights的数据，滴滴在一级市场的最高估值为620亿美元，是全球第四大最有价值的“独角兽”公司. 滴滴上市是必须的吗？ 其实滴滴是最不缺投资者的 滴滴的投资者列表，一张A4纸肯定打不完。从最初的$腾讯控股(00700)$ 、与快的合并后的$阿里巴巴(BABA)$ ，以及有国资背景的上海国资委、中投、北汽，一直到全球著名科技公司$工业富联(601138)$、$苹果(AAPL)$ 、$丰田汽车(TM)$ 、

2021年巴菲特股东大会