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08-01 12:05
$小鹏汽车-W(09868)$
牙都要笑掉的检测 Li的火车对撞检测大家都看到了吧?好弱智的招数 ,小猫拍死老虎的故事 .......低级的可以,感觉车圈尽是房地产式的八仙过海乱显神通,还以为自己很厉害。前有小米讲童话,现有Li玩山海经 ,真是光怪 陆离...... 想想也是,鸟人开个什么院有限公司,实际玩的却是公证机关式的 行业评测,这样的结构 ,就是你 出钱 我给你倒腾的节奏...... 现在的汽车圈实际 就是科技圈 了,在这圈子里玩“猪泥地里打滚”这种游戏,调性好 不符,玩什么游戏,段位就是什么。 Li的未来在山海经里。
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07-28
$小鹏汽车-W(09868)$
反黑媒,文绉绉那套行不通的 见一个整死一个,别人才会怕你……跟一帮渣匪讲规矩,百无一用……
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07-04
$小鹏汽车-W(09868)$
标题党 技术流演讲 不注重大众审美趋向 G7产品不错,但为啥会是这种状态? 小鹏不适合玩标题党,后两点只能说明还没入世; 坚持我的,往往意味着小众; 高含金量,不会说,形象一般,表现平平; 低含金量,卖相好,三寸不烂之舌,销量爆棚! 哪怕是虚的打对折,销量也有十万…… 可见好看会说有多重要! mona卖得好,是因为这是别人设计好的成品,跳出了小鹏内部的管控和主观性…… 个人看法,前期营销外观,发布营销偏重技术, 不用说很长时间,简白易计的抓几个要点就行 对于大众来说,现实往往不会因为你说得多说得细有多少改变…… 智能大家都懵懂不确定(吃技术流这一套的群体量不大),细节也不是重点,当没有特别出位的卖点时,这时脸才是核心…… 小鹏做造型绝对是闭门造车,建议集团内几万人匿名投票差或好,经得住内部攻击后,再去考虑是否要对外销售…… 造型不吸睛,或是造型太激进,往往意味着无效、高风险……
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07-03
$小鹏汽车-W(09868)$
今晚央视直播 这姿势可以啊......
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07-02
雷军有点过了,贪了……
彻底爆了!何小鹏催促,雷军重磅预告:7月2日晚8点!
同时,何小鹏宣布,小鹏G7将在7月3日正式发布。同日,雷军还通过微博宣布,小米YU7发布以来,媒体和用户朋友们在试驾后给出了很多好评,锁单也远超预期,“将于7月2日晚8点直播,集中回答大家关心的问题”。小米创下“现象级”卖车纪录,催生“二手转让”根据官方信息,小米YU7是小米正式发布的首款SUV汽车,于6月26日晚间发布上市。近日,市场消息称,小米YU7火爆到催生倒卖订单,有黄牛加价1.7万转卖。
彻底爆了!何小鹏催促,雷军重磅预告:7月2日晚8点!
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07-02
这文案不错[龇牙]
全球首款L3级算力AI汽车!小鹏G7即将正式发布
7月3日,搭载3颗“中国芯”的新能源汽车小鹏G7将在北京正式发布上市。小鹏G7拥有超2200 TOPS的有效算力,使车端算力达到L3级,用行业“首屈一指”的能效比,让算力迸发极致效能。此外,它将同时驱动未来,在机器人的灵巧关节中,在飞行汽车的苍穹轨迹里。当数据成为新时代的石油,算力就是开采的引擎。在全球化供应链触手可及的时代,小鹏选择了一条更艰难的路,五年深耕,数十亿投入,只为锻造出一颗“中国芯”——图灵AI芯片,让中国智能汽车有了算力最高的“大脑”。当算力觉醒,当智能进化,中国汽车从“制造大国”到“智造强国”,小鹏G7用AI塑造未来出行。
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06-27
$小鹏汽车-W(09868)$
小米致胜法宝?个人看法 大体量米粉基数转化,对现实有清醒认识,不主观强迫干扰,尊重大众审美(说白点就是 大家都看脸 ,大家都认可的那种脸感),技术适当衬底但不认为是全部。 满足大众预期。
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06-24
行动、培育、L2及以上,感觉在量身定培,自驾时代,国内广深应该能把头筹。
广州:目标到2027年L2(含)以上级别智能网联汽车新车占比超90%
电动汽车基础设施日益完善,燃料电池汽车实现初步商业化应用。智能网联汽车方面,L2(含)以上级别智能网联汽车新车占比超90%,积极开放应用场景,推动自动驾驶规模化示范应用、示范运营。强化广深联动,力争实现粤港澳大湾区核心区域互联互通。
广州:目标到2027年L2(含)以上级别智能网联汽车新车占比超90%
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06-22
零跑价位,增程策略,功能更上一筹,目前上位打趴某想关键……
增程大战爆发!小鹏新车1400km续航王。
1400公里,这不是科幻片的飙车场面,而是小鹏G01即将挂在自己名片上的续航数字。真实体验才是检验王炸的试金石。小鹏G01这套增程系统,发动机介入时几乎感觉不到震动——根据官方实验,噪音只增加1dB。小鹏G9在中控屏流畅度、座椅舒适性上只能算中上,G01如果继续挤牙膏,别怪用户“键盘开喷”。小鹏G01的出现,直接把理想从“高端独舞”拖回到“红海肉搏”。小鹏G01能不能“王炸”,最终得看用户用脚投票。
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06-21
$小鹏汽车-W(09868)$
$小鹏汽车-W(09868)$
小鹏的营销部门绝对有问题,导弹事件,这么好的营销机会 ,宣传怎么没什么动静?竞争对手屁大优点,都能被对方 修饰宣传,快速传播。感觉养了几个准时上下班拿工资的,营销要有狼性,这种节奏和敏感度,真 的让人无语。
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对于大众来说,现实往往不会因为你说得多说得细有多少改变…… 智能大家都懵懂不确定(吃技术流这一套的群体量不大),细节也不是重点,当没有特别出位的卖点时,这时脸才是核心…… 小鹏做造型绝对是闭门造车,建议集团内几万人匿名投票差或好,经得住内部攻击后,再去考虑是否要对外销售…… 造型不吸睛,或是造型太激进,往往意味着无效、高风险……","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/09868\">$小鹏汽车-W(09868)$ </a> 标题党 技术流演讲 不注重大众审美趋向 G7产品不错,但为啥会是这种状态? 小鹏不适合玩标题党,后两点只能说明还没入世; 坚持我的,往往意味着小众; 高含金量,不会说,形象一般,表现平平; 低含金量,卖相好,三寸不烂之舌,销量爆棚! 哪怕是虚的打对折,销量也有十万…… 可见好看会说有多重要! mona卖得好,是因为这是别人设计好的成品,跳出了小鹏内部的管控和主观性…… 个人看法,前期营销外观,发布营销偏重技术, 不用说很长时间,简白易计的抓几个要点就行 对于大众来说,现实往往不会因为你说得多说得细有多少改变…… 智能大家都懵懂不确定(吃技术流这一套的群体量不大),细节也不是重点,当没有特别出位的卖点时,这时脸才是核心…… 小鹏做造型绝对是闭门造车,建议集团内几万人匿名投票差或好,经得住内部攻击后,再去考虑是否要对外销售…… 造型不吸睛,或是造型太激进,往往意味着无效、高风险……","text":"$小鹏汽车-W(09868)$ 标题党 技术流演讲 不注重大众审美趋向 G7产品不错,但为啥会是这种状态? 小鹏不适合玩标题党,后两点只能说明还没入世; 坚持我的,往往意味着小众; 高含金量,不会说,形象一般,表现平平; 低含金量,卖相好,三寸不烂之舌,销量爆棚! 哪怕是虚的打对折,销量也有十万…… 可见好看会说有多重要! mona卖得好,是因为这是别人设计好的成品,跳出了小鹏内部的管控和主观性…… 个人看法,前期营销外观,发布营销偏重技术, 不用说很长时间,简白易计的抓几个要点就行 对于大众来说,现实往往不会因为你说得多说得细有多少改变…… 智能大家都懵懂不确定(吃技术流这一套的群体量不大),细节也不是重点,当没有特别出位的卖点时,这时脸才是核心…… 小鹏做造型绝对是闭门造车,建议集团内几万人匿名投票差或好,经得住内部攻击后,再去考虑是否要对外销售…… 造型不吸睛,或是造型太激进,往往意味着无效、高风险……","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/452914938753864","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1468,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":452536928149936,"gmtCreate":1751505792386,"gmtModify":1751507320789,"author":{"id":"3487707251567403","authorId":"3487707251567403","name":"BGXL","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2dc7bf7926181f840bb5dbcf6de7ec67","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3487707251567403","idStr":"3487707251567403"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/09868\">$小鹏汽车-W(09868)$ </a>今晚央视直播 这姿势可以啊......","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/09868\">$小鹏汽车-W(09868)$ </a>今晚央视直播 这姿势可以啊......","text":"$小鹏汽车-W(09868)$ 今晚央视直播 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cms-style=\"font-L\">此前,6月23日,雷军宣布小米汽车YU7将于6月26日正式发布。多家车企创始人与雷军互动,预祝YU7大卖,并解读自家即将于7月发售的新车与YU7之间的差异化,雷军一一回应并祝福,互动活跃。</p><p cms-style=\"font-L\">何小鹏在当日发文预祝小米YU7大卖,并表示,YU7和自家的G7两款产品有很多差异化,肯定会满足不同用户的更多和更高需求。相信YU7和G7的“双7组合”,能够改变智能SUV市场一枝独秀的局面。</p><p cms-style=\"font-L\">雷军回复:“预告一下:小鹏G7下周发布。”</p><p cms-style=\"font-L\"><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>董事长李想转发雷军微博并预祝小米YU7大卖,并提到自家i8。</p><div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20250702/762/w660h902/20250702/34d7-d4ef7e386e335b351d7e940cb1a76d78.jpg\"/><span></span></div><p cms-style=\"font-L\">雷军回应感谢李想祝福,并预祝理想i8大卖。</p><p cms-style=\"font-L\"><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车董事长李斌同样在微博预祝小米大卖,并顺便为即将上市的<a href=\"https://laohu8.com/S/09866\">蔚来</a>乐道提前宣传。</p><p cms-style=\"font-L\">雷军同样回祝“预祝乐道L90大卖”。</p><div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20250702/758/w660h898/20250702/b411-aba3cd19db4be2cacc15e8cabe4ec17e.jpg\"/><span></span></div><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">小米创下“现象级”卖车</font><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">纪录,催生“二手转让”</font></p><p cms-style=\"font-L\">根据官方信息,小米YU7是小米正式发布的首款SUV汽车,于6月26日晚间发布上市。<font cms-style=\"font-L strong-Bold\">6</font><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">月</font><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">28</font><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">日,小米宣布,依据汽车型号版本不同,交付时间预计在</font><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">33</font><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">周至</font><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">56</font><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">周之间不等</font><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">。</font></p><p cms-style=\"font-L\">小米YU7售价25.35万元起,Pro版27.99万元,Max版32.99万元。全系超长续航,标准版835km。小米YU7最大马力690PS、最快零百加速3.23s、最高时速253km/h。</p><p cms-style=\"font-L\">在6月26日晚间的小米YU7发布会上,三分钟订单突破20万台。有网友评价称:小米卖车卖出“现象级”纪录。</p><p cms-style=\"font-L\">据小米汽车官微信息,上市3分钟,小米YU7大定突破20万台;1小时,大定突破28.9万台;开售18小时,小米YU7锁单量突破24万台。</p><p cms-style=\"font-L\">对此,雷军在发文表示:“感谢所有朋友们的支持。”</p><p cms-style=\"font-L\">6月28日,小米汽车App更新YU7预计交付时间:标准版预计53—56周,Pro版预计48—51周,Max版预计33—36周。</p><p cms-style=\"font-L\">关于交付顺序和规则,小米汽车6月28日表示,所有小米YU7订单将按照锁单先后顺序进行排产,同配置下先锁定的订单先排产。订购者有7天“犹豫期”,逾期订单将自动锁单,定金不退。并表示,交付期根据当前锁单量和产能测算,实际交付时间会随着产线磨合提效等因素动态变化。</p><p cms-style=\"font-L\">6月29日晚间,雷军又发文称,一定会全力以赴抓紧生产,争取早日将爱车交付到用户手上。</p><p cms-style=\"font-L\">近日,市场消息称,小米YU7火爆到催生倒卖订单,有黄牛加价1.7万转卖。</p><p cms-style=\"font-L\"><a href=\"https://laohu8.com/S/CHN\">中国基金</a>报记者检索二手交易平台闲鱼App发现,小米YU7订单转让的价格在5000元至15000元之间。据观察,越早提车,溢价越高。</p><div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20250702/418/w660h1358/20250702/80e6-0a3ec76ce5df36dd932ae9ff500841b8.jpg\"/><span>图源:闲鱼</span></div><p cms-style=\"font-L\">编辑:格林</p><p cms-style=\"font-L\">校对:乔伊</p><p cms-style=\"font-L\"> 制作:小茉</p><p cms-style=\"font-L\"> 审核:许闻</p>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" 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储是何小鹏催雷军早点交付YU7,雷军回应并祝福6月30日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文称,祝贺小米YU7上周发布取得优秀的成绩,“YU7成功的核心是产品竞争力强劲,因此也当晚下单了YU7,静候雷总早点交付”。同时,何小鹏宣布,小鹏G7将在7月3日正式发布。图源:新浪微博,下同随后,雷军回应何小鹏下单小米YU7,并发文称:“谢谢小鹏支持,一定加速生产,力争早点交车。小鹏G7本周四发布,预祝发布会成功!”同日,雷军还通过微博宣布,小米YU7发布以来,媒体和用户朋友们在试驾后给出了很多好评,锁单也远超预期,“将于7月2日晚8点直播,集中回答大家关心的问题”。汽车上新季,CEO频繁“串门”,互动活跃此前,6月23日,雷军宣布小米汽车YU7将于6月26日正式发布。多家车企创始人与雷军互动,预祝YU7大卖,并解读自家即将于7月发售的新车与YU7之间的差异化,雷军一一回应并祝福,互动活跃。何小鹏在当日发文预祝小米YU7大卖,并表示,YU7和自家的G7两款产品有很多差异化,肯定会满足不同用户的更多和更高需求。相信YU7和G7的“双7组合”,能够改变智能SUV市场一枝独秀的局面。雷军回复:“预告一下:小鹏G7下周发布。”理想汽车董事长李想转发雷军微博并预祝小米YU7大卖,并提到自家i8。雷军回应感谢李想祝福,并预祝理想i8大卖。蔚来汽车董事长李斌同样在微博预祝小米大卖,并顺便为即将上市的蔚来乐道提前宣传。雷军同样回祝“预祝乐道L90大卖”。小米创下“现象级”卖车纪录,催生“二手转让”根据官方信息,小米YU7是小米正式发布的首款SUV汽车,于6月26日晚间发布上市。6月28日,小米宣布,依据汽车型号版本不同,交付时间预计在33周至56周之间不等。小米YU7售价25.35万元起,Pro版27.99万元,Max版32.99万元。全系超长续航,标准版835km。小米YU7最大马力690PS、最快零百加速3.23s、最高时速253km/h。在6月26日晚间的小米YU7发布会上,三分钟订单突破20万台。有网友评价称:小米卖车卖出“现象级”纪录。据小米汽车官微信息,上市3分钟,小米YU7大定突破20万台;1小时,大定突破28.9万台;开售18小时,小米YU7锁单量突破24万台。对此,雷军在发文表示:“感谢所有朋友们的支持。”6月28日,小米汽车App更新YU7预计交付时间:标准版预计53—56周,Pro版预计48—51周,Max版预计33—36周。关于交付顺序和规则,小米汽车6月28日表示,所有小米YU7订单将按照锁单先后顺序进行排产,同配置下先锁定的订单先排产。订购者有7天“犹豫期”,逾期订单将自动锁单,定金不退。并表示,交付期根据当前锁单量和产能测算,实际交付时间会随着产线磨合提效等因素动态变化。6月29日晚间,雷军又发文称,一定会全力以赴抓紧生产,争取早日将爱车交付到用户手上。近日,市场消息称,小米YU7火爆到催生倒卖订单,有黄牛加价1.7万转卖。中国基金报记者检索二手交易平台闲鱼App发现,小米YU7订单转让的价格在5000元至15000元之间。据观察,越早提车,溢价越高。图源:闲鱼编辑:格林校对:乔伊 制作:小茉 审核:许闻\n\n\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":0.6,"01810":1,"09868":1,"EVS.SI":0.6,"MIUmain":0.6,"HXXD.SI":0.6,"KC":1,"XIACY":0.6,"XPEV":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":441,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":452281559646920,"gmtCreate":1751425942937,"gmtModify":1751425944797,"author":{"id":"3487707251567403","authorId":"3487707251567403","name":"BGXL","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2dc7bf7926181f840bb5dbcf6de7ec67","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3487707251567403","idStr":"3487707251567403"},"themes":[],"htmlText":"这文案不错[龇牙] ","listText":"这文案不错[龇牙] 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cms-style=\"font-L\">智能化方面,AI动力管理功能才是真正让人“哇哦”的点。车辆会根据路况智能切换发动机介入时机,爬坡、堵车、长途巡航,统统由电脑调度,车主根本无需操心能耗怎么分配。</p><p cms-style=\"font-L\">这就像你请了个老司机随时在副驾盯着油表,省心到家。理想的DMI、<a href=\"https://laohu8.com/S/01211\">比亚迪</a>的刀片电池各有千秋,小鹏这波则是用“傻瓜式智能”直接把门槛降到地板。</p><div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20250621/200/w640h360/20250621/96a7-941a7412a6e735c2b2fa238f1076ba6d.jpg\"/><span></span></div><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">当然,吐槽也不能省。</font></p><p cms-style=\"font-L\">G01虽然续航逆天,尺寸、三电技术都很能打,但20万级别的大型SUV,做工用料和内饰质感还有多少突破?小鹏G9在中控屏流畅度、座椅舒适性上只能算中上,G01如果继续挤牙膏,别怪用户“键盘开喷”。还有,20万起步的预期价格,虽然比理想便宜一大截,但面对比亚迪唐DM-i、问界M7这帮“价格屠夫”,小鹏必须在配置堆料上给出点超预期,否则王炸容易变成“王小二过年”。</p><p cms-style=\"font-L\">有一说一,增程技术本身就是“新能源内卷里的破局者”。纯电不敢远门、油车嫌落伍,增程像是打了一针“续命针”。</p><p cms-style=\"font-L\">小鹏G01的出现,直接把理想从“高端独舞”拖回到“红海肉搏”。而且小鹏今年不止G01,G7、全新P7一个接一个,明显是要“烧钱买市场”,拼命往增程赛道里摁油门。</p><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">但问题也摆在面前。</font></p><p cms-style=\"font-L\">谁都知道,续航数据是“理想状态”。1400公里,实际用车能剩下多少?空调一开,后备箱一装,能不能跑进四位数,还是得等真车上路才有底气。还有,增程技术到底是过渡方案,还是新能源终极解?没人敢打包票。用车场景千人千面,有人看重续航,有人要智能,有人只想省心。G01这台车,适合那些想一步到位解决“里程焦虑”,又对纯电还有一丝犹豫的家庭用户。尤其是长途自驾、频繁跨城,或者“孩子兴趣班一周五天”的家长们。</p><div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20250621/200/w640h360/20250621/e922-960b9906a092823e7dd14ae1303e22c6.jpg\"/><span></span></div><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">性价比?</font></p><p cms-style=\"font-L\">按照目前已知配置,G01在20万-25万区间,直接对标理想L7(30万+),加上比亚迪、问界的围攻,毫无疑问是同级唯一能打的“超长续航+快充”大SUV。但要说真正碾压理想,还得看后续配置和实际销量。毕竟,理想靠着空间和家庭场景吃饭,小鹏能不能抓住用户痛点,还有的聊。</p><p cms-style=\"font-L\">说到底,市场不会撒谎。</p><p cms-style=\"font-L\">小鹏G01能不能“王炸”,最终得看用户用脚投票。数据再好,体验不跟上,也就一阵热闹。新能源的格局,远没到终局。说实话,我也说不清这场增程大战谁能笑到最后。</p><p cms-style=\"font-L\">但有一点可以肯定:谁能让用户开得省心、用得舒心、花得值,谁就是最后的赢家。</p><p cms-style=\"font-L\">有些问题,只有把娃送去兴趣班的夜路上才会有答案。</p>\n<div></div>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读,尽在<a 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