“车圈斗士”魏建军，又和小米、特斯拉们唱反调了？
在汽车圈，长城CEO魏建军，有一个“车圈斗士”的称号。而近日，他又对小米、特斯拉等车企开炮了，目标就是那个“一体化大压铸”。魏建军称，一体化压铸车身维修性差，成本高，让汽车的维修费用和保险费用双双飙升，所以长城不用这个技术，他还表示，全球老牌车企也不用这个技术。目前全面使用这个一体化压铸技术的，主要就是特斯拉、小米、小鹏等新势力车企，所以魏建军这个话，就是对准特斯拉、小米的。
BGXL
IP属地：浙江
- ，小鹏智驾负责人刘先明：我肯定不用裸奔了，小鹏你就等着建食堂吧
小鹏智驾负责人刘先明：我肯定不用裸奔了，小鹏你就等着建食堂吧
21世纪经济报道记者何煦阳报道小鹏智驾负责人刘先明：我可以非常确定你肯定输了，准备好建食堂吧。现在网上有很多梗，说我们第二代VLA叫做“先明裸奔版”。我可以放心地告诉大家，你们可能要失望了，你们应该看不到这一幕发生。我们现在测试进程和研发进程都比较顺利，车主今年第一季度会有一个稳定版本可以使用，并且可以持续提升，争取8月，让车主们看到超过我和大师兄打赌的版本。 - 但按照英伟达的劣迹，基本上用了这模型的车企，基本上是给其做嫁衣，偷车企数据给其完善模型，然后它又拿这新模型不断营销拉新猪入伙，最后让众车企一场空，竞争力也给平权掉了。汽车行业点评报告：英伟达发布推理智驾模型Alpamayo，智驾功能有望加速“平权”
汽车行业点评报告：英伟达发布推理智驾模型Alpamayo，智驾功能有望加速“平权”
目前搭载英伟达智驾方案车型将于2026年一季度在美国上路，二季度有望进军欧洲，下半年在亚洲上路；目前捷豹路虎、Uber、Lucid等将利用Alpamayo推动L4落地。城区智驾迈向“平权”，Robotaxi加速全球落地英伟达推出智驾算法并开源有望加速智驾产业成熟落地。智驾功能有望持续从中高端车型下沉。 - 只要不锁定芯片和模型关联，多个开源就是好事情，毕竟模型能自由选，芯片能自由选，有助于行业快速迭代。汽车行业点评报告：英伟达发布推理智驾模型Alpamayo，智驾功能有望加速“平权”
汽车行业点评报告：英伟达发布推理智驾模型Alpamayo，智驾功能有望加速“平权”
目前搭载英伟达智驾方案车型将于2026年一季度在美国上路，二季度有望进军欧洲，下半年在亚洲上路；目前捷豹路虎、Uber、Lucid等将利用Alpamayo推动L4落地。城区智驾迈向“平权”，Robotaxi加速全球落地英伟达推出智驾算法并开源有望加速智驾产业成熟落地。智驾功能有望持续从中高端车型下沉。 - $小鹏汽车-W(09868)$ 2026两点看法，之后就不提了…… 1 总部设唯一客服和投诉中心，所有门店售后客服取消，约束过程，直面结果，客户满意为唯一导向，这一点可学学马云；可做个程序，分类管理，全流程记录及监管； 2 养老型公关部可休亦，公关部设在客服旁边，紧听市场脉动，协同处理微小，发力重难点，堵住可能的任何的遗患，多关注百度资讯搜索及其它舆情端，在火点出现时，第一时间应对，面对对手，敢用灰色的方式平定事态，手段不重要，解决和传导风险隔离才是重点，公关部是什么？战斗部！！！ 从局外人角度看，一句话:舆情处理不到位，事倍功半。
- 小鹏公关部真的很糟糕，纯粹一帮秀才。每次热头上，就一堆人为负面大肆铺来，这么明显的针对攻击，就没一点反抗和攻击能力，以实力硬抗最后吃亏的还是销量盈利大考冲刺关头，千亿小鹏被指“虚假宣传”
盈利大考冲刺关头，千亿小鹏被指“虚假宣传”
小鹏汽车被指“虚假宣传”2025年末，《经济参考报》发布一篇题为《小鹏汽车部分车型被指涉嫌“销售欺诈”》的报道，引发外界广泛关注。率先引入激光雷达后，转身拥抱纯视觉路线此番小鹏汽车被指虚假宣传的背后，或与气其智驾技术路线的转变密切相关。前三季度业绩大涨，四季度交付不及指引天眼查显示，小鹏汽车于2020年、2021年先后登陆美股、港股两地资本市场。 - p7背锅小鹏副总裁陈永海离职，王凤英暂代产品部
小鹏副总裁陈永海离职，王凤英暂代产品部
凤凰网科技讯 1月4日，据《云见 Inisight》获悉，小鹏产品中心副总裁陈永海于 2025年12月离职，其职务暂由总裁王凤英接替。据了解，陈永海于2010年加入UC，担任产品主管，负责UC桌面等多款产品的规划与设计。2022年1月，陈永海加入小鹏汽车。2022年7月卸任长城汽车总经理职务后，继续参与战略管理工作。2023年1月30日起担任小鹏汽车总裁，负责产品规划及销售业务。数据显示，2025年全年小鹏汽车累计交付新车429,445台，同比增长126%。 - 👍🏻小鹏汽车董事长何小鹏：2026年，将是高阶智能驾驶在全球市场全面竞技的元年
小鹏汽车董事长何小鹏：2026年，将是高阶智能驾驶在全球市场全面竞技的元年
小鹏汽车董事长何小鹏：2026年，将是高阶智能驾驶在全球市场全面竞技的元年。作为实现L4的关键一步，我们的第二代VLA也将于本季度正式推送。 - 这新闻没话说，最关键的一条没写全球首个电动汽车电耗限值强制性标准明年1月实施 企业必须对新出厂产品进行必要技术升级
全球首个电动汽车电耗限值强制性标准明年1月实施 企业必须对新出厂产品进行必要技术升级
日前，《每日经济新闻》记者从国家市场监督管理总局网站获悉，《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。国家市场监督管理总局方面表示，新标准实施后，企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。
