社区
首页
集团介绍
社区
资讯
行情
学堂
TigerAI
登录
注册
大宝二宝麻麻
IP属地：北京
+关注
帖子 · 31
帖子 · 31
关注 · 0
关注 · 0
粉丝 · 0
粉丝 · 0
大宝二宝麻麻
大宝二宝麻麻
·
09-30 11:37
为什么美团的股票掉到了100，阿里的却涨到了170[流泪]
数据打脸？骑手APP告诉你：即时零售的真正王者到底是谁！
运力，才是即时零售战场上最硬的通货。这意味着，在即时零售的“供给侧”，美团能动用的活跃运力网络，拥有压倒性的规模优势。其中，美团全职骑手APP以人均每日290分钟高居榜首，远超蜂鸟专送APP的235分钟。甚至美团的众包骑手APP也达到了153分钟。这两组数据指向一个核心事实：无论是骑手数量，还是骑手的在线投入时长，美团都建立了坚实的壁垒。即时零售的本质，是“零售”与“即时物流”的深度融合。
数据打脸？骑手APP告诉你：即时零售的真正王者到底是谁！
看
1,866
回复
评论
点赞
1
编组 21备份 2
分享
举报
大宝二宝麻麻
大宝二宝麻麻
·
09-28 23:52
完全可以。蔚来也是靠乐道翻盘的。
从爆款神话到销量承压，理想汽车的突围之战，理想i6能否救场？
2023年，理想汽车交付量达37.6万辆，同比激增182.2%，营收首次突破千亿大关，一举奠定新势力头部地位。2025年，理想汽车的增长压力全面显现。从 “款款爆款” 到全线承压，理想急需一款重磅产品稳住市场信心。9 月 26 日上市的理想 i6，由此肩负起 “破局者” 的使命。理想 i6 能否成为扭转颓势的 “救世主”？原文标题 : 从爆款神话到销量承压，理想汽车的突围之战，理想i6能否救场？
从爆款神话到销量承压，理想汽车的突围之战，理想i6能否救场？
看
8
回复
评论
点赞
1
编组 21备份 2
分享
举报
大宝二宝麻麻
大宝二宝麻麻
·
09-26
好好的一个市场，一上来就给嚯嚯看烂了
新能源汽车价格战引监管风暴
新能源汽车行业的价格竞争日益激烈，监管力度随之显著加强。2025年9月25日，市场监管部门在一场专题发布会上宣布，将首次针对新能源汽车整车及光伏组件等重点产品开展国家层面的监督抽查，重点整治行业中存在的“低价低质”问题。近年来，国内新能源汽车市场快速发展，企业为抢占市场份额普遍采取“以价换量”的策略，价格战持续升温。
新能源汽车价格战引监管风暴
看
77
回复
评论
点赞
1
编组 21备份 2
分享
举报
大宝二宝麻麻
大宝二宝麻麻
·
09-10
理想在转纯电。小鹏在转增程。 如果蔚来坚持换电，小鹏聚焦纯电，理想专注增程。每个品牌都有自己的特色，那也许就没有这么卷了
理想纯电，没有退路
理想的纯电战略发展路线图，总是避免不了MEGA这一关键起点。3月1日，理想首款纯电MPV车型MEGA上市后，售价55.98万元。但3月1日后，理想MEGA退订量超过万辆，大定只有3000多辆。直到9月1日，理想汽车宣布，MEGA在8月交付量正式突破3000台。7月29日，理想首款纯电SUV车型——理想i8正式上市，彼时新车共推出3款车型，售价区间为32.18万至36.98万元。这是在经历MEGA阶段性挫折、调整纯电战略之后，理想汽车重整旗鼓的第二款纯电车型，也是首款纯电SUV。
理想纯电，没有退路
看
2,109
回复
3
点赞
2
编组 21备份 2
分享
举报
大宝二宝麻麻
大宝二宝麻麻
·
09-01
补贴一停，用户归零
美团京东盒马激战“硬折扣”，鸡蛋9.9元/30枚、猪肉5.99元/斤
上周末，京东折扣超市把鸡蛋的价格打到了9.9元30枚。与此同时，美团、盒马等大厂也集体杀入了硬折扣超市赛道。同日，盒马旗下平价社区超市盒马NB正式更名为“超盒算NB”，目前其全国门店数已突破300家。定位“折扣超市”，吸引消费者的自然是低价、高性价比。记者了解到，9.9元/30枚鲜鸡蛋、7.99元/24瓶纯净水、18.9元/斤的金枕榴莲、5.99元/斤的猪前尖肉、9.9元的白酒等均是京东折扣超市的爆品，开业当日多款商品都被抢购一空。
美团京东盒马激战“硬折扣”，鸡蛋9.9元/30枚、猪肉5.99元/斤
看
156
回复
评论
点赞
1
编组 21备份 2
分享
举报
大宝二宝麻麻
大宝二宝麻麻
·
08-27
要跳水了
@别买期权：
$美团-W(03690)$ 明天难了
$美团-W(03690)$ 明天难了
看
428
回复
评论
点赞
1
编组 21备份 2
分享
举报
大宝二宝麻麻
大宝二宝麻麻
·
08-21
想啊，咋滴啦这是，加油啊。你看人家蔚来
港股新能源车企股早盘低迷，零跑汽车跌超3%，理想汽车、小米集团均跌超1%，比亚迪股份、吉利汽车、小鹏汽车等个股跟跌
港股新能源车企股早盘低迷，零跑汽车跌超3%，理想汽车、小米集团均跌超1%，比亚迪股份、吉利汽车、小鹏汽车等个股跟跌
港股新能源车企股早盘低迷，零跑汽车跌超3%，理想汽车、小米集团均跌超1%，比亚迪股份、吉利汽车、小鹏汽车等个股跟跌
看
532
回复
评论
点赞
2
编组 21备份 2
分享
举报
大宝二宝麻麻
大宝二宝麻麻
·
08-20
不知道理想Q2怎么样
理想汽车创始人李想宣布i8启动全国交付 女性用户成决策核心
凤凰网科技讯 8月20日，理想汽车创始人李想通过其不久前开通的抖音账号发布视频，正式宣布家庭六座纯电SUV——理想i8于今日开启交付。据理想汽车官方信息，目前全国44座城市已同步启动交付流程。在视频中，李想分享了一个值得关注的用户洞察：理想L系列车型的用户决策过程中，男主人通常占据主导地位；而理想i8在用户最终决策时，女主人成为核心影响者。
理想汽车创始人李想宣布i8启动全国交付 女性用户成决策核心
看
277
回复
评论
点赞
1
编组 21备份 2
分享
举报
大宝二宝麻麻
大宝二宝麻麻
·
08-19
最近咋了，怎么打起感情牌来了
李想谈育儿：老婆从小教育孩子兄弟姐妹之间不允许做任何斗争
8月19日，在《罗永浩的十字路口》节目中，李想谈到家庭时表示，结了婚以后发现其实家这东西挺重要。 李想还表示，在家里都是老婆做主。 在谈到最近的“豪门恩怨”“子女争遗产”等问题时，李想表示，把这事情交给老婆了。“我老婆从小就教育我们的孩子，兄弟姐妹之间不允许做任何的斗争，必须维护家庭的利益，从小就向他们灌输这些。”
李想谈育儿：老婆从小教育孩子兄弟姐妹之间不允许做任何斗争
看
271
回复
评论
点赞
1
编组 21备份 2
分享
举报
大宝二宝麻麻
大宝二宝麻麻
·
08-07
支持理想，理想加油。
理想“听劝”，i8统一配置，打造30-40万纯电爆款
近日，理想汽车官宣将对新车i8已经公布的三个版本Pro、Max、Ultra进行统一配置调整。据悉，理想i8自7月29日上市以来，获得了用户的广泛关注。用最具价值的配置，打造30万-40万纯电爆款自理想i8上市以来，行业普遍对i8寄予了厚望，看准它拥有成为30万-40万这一价格区间的爆款车型的潜质。8月20日，理想i8将开启交付。这也意味着理想i8这条 “鲇鱼”将正式加入30万-40万这一价格区间的纯电竞争。
理想“听劝”，i8统一配置，打造30-40万纯电爆款
看
290
回复
评论
点赞
1
编组 21备份 2
分享
举报
加载更多
热议股票
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isCurrentUser":false,"userPageInfo":{"id":"3509577927372063","uuid":"3509577927372063","gmtCreate":1546485425556,"gmtModify":1707105546915,"name":"大宝二宝麻麻","pinyin":"dbebmmdabaoerbaomama","introduction":"","introductionEn":"","signature":"","avatar":"https://static.tigerbbs.com/32d908b105858e7b544325a4ef33a00b","hat":null,"hatId":null,"hatName":null,"vip":1,"status":2,"fanSize":1,"headSize":10,"tweetSize":31,"questionSize":0,"limitLevel":999,"accountStatus":4,"level":{"id":0,"name":"","nameTw":"","represent":"","factor":"","iconColor":"","bgColor":""},"themeCounts":0,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":0,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":null,"userBadges":[{"badgeId":"976c19eed35f4cd78f17501c2e99ef37-1","templateUuid":"976c19eed35f4cd78f17501c2e99ef37","name":"博闻投资者","description":"累计交易超过10只正股","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/e74cc24115c4fbae6154ec1b1041bf47","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/d48265cbfd97c57f9048db29f22227b0","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/76c6d6898b073c77e1c537ebe9ac1c57","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2025.06.26","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1102},{"badgeId":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561-4","templateUuid":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561","name":"明星虎友","description":"加入老虎社区2000天","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/dddf24b906c7011de2617d4fb3f76987","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/53d58ad32c97254c6f74db8b97e6ec49","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/6304700d92ad91c7a33e2e92ec32ecc1","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2024.07.11","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1001},{"badgeId":"35ec162348d5460f88c959321e554969-2","templateUuid":"35ec162348d5460f88c959321e554969","name":"宗师交易员","description":"证券或期货账户累计交易次数达到100次","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/ad22cfbe2d05aa393b18e9226e4b0307","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/36702e6ff3ffe46acafee66cc85273ca","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/d52eb88fa385cf5abe2616ed63781765","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2024.03.27","exceedPercentage":"80.18%","individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100},{"badgeId":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d-2","templateUuid":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d","name":"投资总监虎","description":"证券账户累计交易金额达到30万美元","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/9d20b23f1b6335407f882bc5c2ad12c0","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/ada3b4533518ace8404a3f6dd192bd29","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/177f283ba21d1c077054dac07f88f3bd","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.28","exceedPercentage":"80.77%","individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1101},{"badgeId":"518b5610c3e8410da5cfad115e4b0f5a-1","templateUuid":"518b5610c3e8410da5cfad115e4b0f5a","name":"实盘交易者","description":"完成一笔实盘交易","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/2e08a1cc2087a1de93402c2c290fa65b","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4504a6397ce1137932d56e5f4ce27166","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4b22c79415b4cd6e3d8ebc4a0fa32604","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.21","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100}],"userBadgeCount":5,"currentWearingBadge":null,"individualDisplayBadges":null,"crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"location":"北京","starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorFlag":false,"starInvestorOrderShareNum":0,"subscribeStarInvestorNum":4,"ror":null,"winRationPercentage":null,"showRor":false,"investmentPhilosophy":null,"starInvestorSubscribeFlag":false},"page":1,"watchlist":null,"tweetList":[{"id":484044822565240,"gmtCreate":1759203470973,"gmtModify":1759203473434,"author":{"id":"3509577927372063","authorId":"3509577927372063","name":"大宝二宝麻麻","avatar":"https://static.tigerbbs.com/32d908b105858e7b544325a4ef33a00b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3509577927372063","authorIdStr":"3509577927372063"},"themes":[],"htmlText":"为什么美团的股票掉到了100，阿里的却涨到了170[流泪] ","listText":"为什么美团的股票掉到了100，阿里的却涨到了170[流泪] ","text":"为什么美团的股票掉到了100，阿里的却涨到了170[流泪]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/484044822565240","repostId":"2571794395","repostType":2,"repost":{"id":"2571794395","kind":"news","pubTimestamp":1759196704,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2571794395?lang=&edition=full","pubTime":"2025-09-30 09:45","market":"hk","language":"zh","title":"数据打脸？骑手APP告诉你：即时零售的真正王者到底是谁！","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2571794395","media":"锐艺商业","summary":"运力，才是即时零售战场上最硬的通货。这意味着，在即时零售的“供给侧”，美团能动用的活跃运力网络，拥有压倒性的规模优势。其中，美团全职骑手APP以人均每日290分钟高居榜首，远超蜂鸟专送APP的235分钟。甚至美团的众包骑手APP也达到了153分钟。这两组数据指向一个核心事实：无论是骑手数量，还是骑手的在线投入时长，美团都建立了坚实的壁垒。即时零售的本质，是“零售”与“即时物流”的深度融合。","content":"<html><body><article><p>运力，才是即时零售战场上最硬的通货。</p><p>近日，随着<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里</a>掌门人蒋凡公开表示“<a href=\"https://laohu8.com/S/09988\">阿里</a>市场份额已实现领先”，而<a href=\"https://laohu8.com/S/MPNGY\">美团</a>大将王莆中则选择沉默，一场关于“即时零售一哥”之争的口水战被推至台前。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250930101448829v163z4y92juhs6h\"/><p>大佬隔空喊话，资本市场雾里看花，一时间，消费者也迷糊了：我天天用的这些平台，到底谁才是真正的老大？</p><p>口号可以喊，战略可以讲，但有一个最朴素的指标，往往最能反映战局的真实情况——那就是骑手端的数据。</p><p>毕竟，订单最终要靠骑手的一单一跑来完成。骑手在哪里聚集，哪里活跃度最高，订单的源头就在哪里。</p><p>我们不妨抛开公关话术，直接看向第三方数据机构QM的骑手APP洞察。这组数据，或许能为我们拨开迷雾。</p><p>///</p><p>运力不会说谎：<a href=\"https://laohu8.com/S/03690\">美团</a>的骑手生态依然“底盘”稳固</p><p>数据是最客观的裁判。8月份的数据显示：</p><p>1、在骑手规模上</p><p>主打众包模式的美团骑手APP，日活跃用户（DAU）高达490万。这个数字是什么概念？</p><p>它是阿里旗下“蜂鸟众包”APP的2倍，更是<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>到家骑手APP的3倍。这意味着，在即时零售的“供给侧”，美团能动用的活跃运力网络，拥有压倒性的规模优势。</p><p>2、在骑手粘性上</p><p>衡量骑手投入程度的“人均单日使用时长”指标，美团同样领先。其中，美团全职骑手APP以人均每日290分钟（近5小时）高居榜首，远超蜂鸟专送APP的235分钟。甚至美团的众包骑手APP也达到了153分钟。</p><p>这两组数据指向一个核心事实：无论是骑手数量，还是骑手的在线投入时长，美团都建立了坚实的壁垒。更多的骑手意味着更广泛的覆盖和更快的响应速度；更长的在线时长则意味着运力池更稳定、更可靠。这直接决定了平台履约能力的上限。</p><p>///</p><p>深度解析：为何“运力”是决胜负的关键？</p><p>即时零售的本质，是“零售”与“即时物流”的深度融合。商品可以整合，流量可以购买，但一张高效、密集、响应迅速的即时配送网络，绝非一朝一夕可以<a href=\"https://laohu8.com/S/01630\">建成</a>。</p><p>1、美团的“高频打低频”逻辑依然有效</p><p>外卖是最高频的即时零售需求，它像一条永不干涸的河流，滋养着庞大的骑手队伍。基于外卖建立的运力网络，可以近乎零成本地复用给鲜花、药品、零食等零售业务，形成强大的协同效应。</p><p>阿里（饿了么）虽然也在努力拓展非餐业务，但其在外卖基本盘上相对弱势，导致其运力网络的“活水”来源不如美团充沛。</p><p>2、“众包+专送”双轮驱动的生态优势</p><p>数据显示中，美团无论是众包骑手的活跃度还是专送骑手的忠诚度都表现优异。这种混合模式兼具了弹性（应对波峰波谷）和稳定性（保障核心商圈和服务质量），构成了一个更有韧性的运力生态系统。</p><p>3、从“送外卖”到“送万物”，信任的迁移</p><p>用户对“准时”的极度敏感，培养出了对配送平台的信任。当用户想买一瓶水、一盒电池时，他本能会选择那个最能“准时”送到外卖的平台。这种由高频服务建立的信任感，会自然迁移到低频但更广阔的即时零售场景中。</p><p>///</p><p>领跑者依然是美团，但战争远未结束</p><p>蒋凡的“领先”宣言，并非空穴来风。它反映了阿里在整合饿了么、淘鲜达、盒马等资源后，在SKU丰富度、品牌商合作和流量导入上取得的显著进展。京东则依托其强大的供应链基础，在3C、家电等品类上具有独特优势。</p><p>然而，当前的战局表明，美团凭借其根深蒂固的运力网络和用户心智，在即时零售的“即时”这一核心维度上，依然保持着领跑地位。</p><p>王莆中的“不吭声”，或许正是一种基于实力沉淀的自信，因为数据已经替他发声。</p><p>未来的竞争，将是“商品力”与“履约力”的双重比拼。阿里、京东需要思考如何补足运力网络的短板；而美团则需要证明自己不仅能“送得快”，还能“货更全”、“价更优”。</p><p>那么，对于未来，你更看好谁呢？</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>数据打脸？骑手APP告诉你：即时零售的真正王者到底是谁！</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n数据打脸？骑手APP告诉你：即时零售的真正王者到底是谁！\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-09-30 09:45 北京时间 <a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250930101450a44d769e&s=b><strong>锐艺商业</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>运力，才是即时零售战场上最硬的通货。近日，随着阿里掌门人蒋凡公开表示“阿里市场份额已实现领先”，而美团大将王莆中则选择沉默，一场关于“即时零售一哥”之争的口水战被推至台前。大佬隔空喊话，资本市场雾里看花，一时间，消费者也迷糊了：我天天用的这些平台，到底谁才是真正的老大？口号可以喊，战略可以讲，但有一个最朴素的指标，往往最能反映战局的真实情况——那就是骑手端的数据。毕竟，订单最终要靠骑手的一单一跑来...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250930101450a44d769e&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"89988":"阿里巴巴-WR","IE00BF5LJ272.USD":"Legg Mason Martin Currie - Global Emerging Markets A Acc USD","LU0890818403.SGD":"JPMorgan Funds - Emerging Markets Dividend A (mth) SGD-H","LU2357305700.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence ET H2-SGD","MPNGY":"美团ADR","LU1868837565.USD":"CT (LUX) I GLOBAL EMERGING MARKET EQUITIES \"1\" (USD) ACC","LU2488822045.USD":"ALLIANZ CHINA HEALTHY LIVING \"AT\" (USD) ACC","HBBD.SI":"Alibaba HK SDR 5to1","03690":"美团-W","LU0543330483.HKD":"TEMPLETON ASIAN GROWTH \"A\" (HKD) ACC","BK1615":"港股-互联网","SG9999001903.USD":"Aberdeen Standard Pacific Equity USD","LU0791590937.USD":"ALLSPRING EMERGING MARKTES EQUITY INCOME \"A\" (USD)","LU0254981946.USD":"HSBC GIF BRIC MARKETS EQUITY \"AC\" (USD) ACC","LU0348784397.USD":"ALLIANZ ORIENTAL INCOME \"A\" (USD) ACC","LU0320764599.SGD":"FTIF - Templeton China A Acc SGD","LU1282649067.USD":"ALLIANZ ASIAN MULTI INCOME PLUS \"AMG\" (USD) INC A","LU0128522744.USD":"TEMPLETON EMERGING MARKETS \"A\" ACC","LU0210526637.USD":"JPM CHINA \"A\" (USD) ACC","LU1048484197.HKD":"ALLIANZ CHINA MULTI INCOME PLUS \"AT\" (HKD) ACC","LU0516422440.USD":"FULLERTON LUX FUNDS - ASIA FOCUS EQUITIES \"A\" (USD) ACC","LU0648000940.SGD":"Natixis Harris Associates Global Equity RA SGD","LU0469268626.HKD":"AB FCP I-ASIA EX JAPAN EQUITY PTF(AD","LU0499858438.USD":"NINETY ONE GSF ASIA PACIFIC EQUITY OPPORTUNITIES \"A\" (USD) INC","LU0348816934.USD":"ALLIANZ TOTAL RETURN ASIAN EQUITY \"AT\" (USD)","LU0327786744.USD":"Janus Henderson Horizon China Opportunities A2 USD","LU0823039010.USD":"AMUNDI FUNDS ASIA EQUITY FOCUS \"A2\" (USD) INC","BK1583":"高瓴概念","LU0651947912.USD":"BGF EMERGING MARKETS EQUITY INCOME \"A5G\" (USD) INC","SG9999000327.SGD":"Schroder Asian Growth A Dis SGD","LU0417516571.SGD":"Allianz Oriental Income Cl AT Acc SGD","09988":"阿里巴巴-W","LU0873338254.USD":"FULLERTON LUX FUNDS - ASIA GROWTH & INCOME EQUITIE \"I\" (USD) INC","LU2293587155.HKD":"ALLIANZ ORIENTAL INCOME \"AT\" (HKD) ACC","IE00B0169N27.USD":"STEWARD INVESTORS GLOBAL EMERGING MARKETS LEADERS \"I\" (USD) ACC","LU1720051017.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence AT Acc H2-SGD","LU0348788117.USD":"ALLIANZ EMERGING ASIA EQUITY \"A\" (USD) INC","LU0856984785.SGD":"HSBC GIF MANAGED SOLUTIONS ASIA FOCUSED GROWTH \"ACH\" (SGDHDG) ACC","SG9999000459.SGD":"Aberdeen Standard Pacific Equity SGD","LU0577902454.USD":"FULLERTON LUX FUNDS - ASIA GROWTH & INCOME EQUITIE \"I\" (USD) ACC","HMTD.SI":"Meituan HK SDR 5to1","BK1618":"Manus概念股","LU0588545730.USD":"EASTSPRING INVESTMENTS ASIAN EQUITY INCOME \"ADM\" (USD) INC","LU0370786039.SGD":"Fidelity Greater China A-SGD","LU0516422366.SGD":"Fullerton Lux Funds - Asia Focus Equities A Acc SGD","LU1044876610.USD":"THREADNEEDLE (LUX) ASIAN CONTRARIAN EQUITY \"ZU\" (USD) ACC","LU0449509016.USD":"HSBC GIF BRIC EQUITY \"AC\" (USD) ACC"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250930101450a44d769e&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2571794395","content_text":"运力，才是即时零售战场上最硬的通货。近日，随着阿里掌门人蒋凡公开表示“阿里市场份额已实现领先”，而美团大将王莆中则选择沉默，一场关于“即时零售一哥”之争的口水战被推至台前。大佬隔空喊话，资本市场雾里看花，一时间，消费者也迷糊了：我天天用的这些平台，到底谁才是真正的老大？口号可以喊，战略可以讲，但有一个最朴素的指标，往往最能反映战局的真实情况——那就是骑手端的数据。毕竟，订单最终要靠骑手的一单一跑来完成。骑手在哪里聚集，哪里活跃度最高，订单的源头就在哪里。我们不妨抛开公关话术，直接看向第三方数据机构QM的骑手APP洞察。这组数据，或许能为我们拨开迷雾。///运力不会说谎：美团的骑手生态依然“底盘”稳固数据是最客观的裁判。8月份的数据显示：1、在骑手规模上主打众包模式的美团骑手APP，日活跃用户（DAU）高达490万。这个数字是什么概念？它是阿里旗下“蜂鸟众包”APP的2倍，更是京东到家骑手APP的3倍。这意味着，在即时零售的“供给侧”，美团能动用的活跃运力网络，拥有压倒性的规模优势。2、在骑手粘性上衡量骑手投入程度的“人均单日使用时长”指标，美团同样领先。其中，美团全职骑手APP以人均每日290分钟（近5小时）高居榜首，远超蜂鸟专送APP的235分钟。甚至美团的众包骑手APP也达到了153分钟。这两组数据指向一个核心事实：无论是骑手数量，还是骑手的在线投入时长，美团都建立了坚实的壁垒。更多的骑手意味着更广泛的覆盖和更快的响应速度；更长的在线时长则意味着运力池更稳定、更可靠。这直接决定了平台履约能力的上限。///深度解析：为何“运力”是决胜负的关键？即时零售的本质，是“零售”与“即时物流”的深度融合。商品可以整合，流量可以购买，但一张高效、密集、响应迅速的即时配送网络，绝非一朝一夕可以建成。1、美团的“高频打低频”逻辑依然有效外卖是最高频的即时零售需求，它像一条永不干涸的河流，滋养着庞大的骑手队伍。基于外卖建立的运力网络，可以近乎零成本地复用给鲜花、药品、零食等零售业务，形成强大的协同效应。阿里（饿了么）虽然也在努力拓展非餐业务，但其在外卖基本盘上相对弱势，导致其运力网络的“活水”来源不如美团充沛。2、“众包+专送”双轮驱动的生态优势数据显示中，美团无论是众包骑手的活跃度还是专送骑手的忠诚度都表现优异。这种混合模式兼具了弹性（应对波峰波谷）和稳定性（保障核心商圈和服务质量），构成了一个更有韧性的运力生态系统。3、从“送外卖”到“送万物”，信任的迁移用户对“准时”的极度敏感，培养出了对配送平台的信任。当用户想买一瓶水、一盒电池时，他本能会选择那个最能“准时”送到外卖的平台。这种由高频服务建立的信任感，会自然迁移到低频但更广阔的即时零售场景中。///领跑者依然是美团，但战争远未结束蒋凡的“领先”宣言，并非空穴来风。它反映了阿里在整合饿了么、淘鲜达、盒马等资源后，在SKU丰富度、品牌商合作和流量导入上取得的显著进展。京东则依托其强大的供应链基础，在3C、家电等品类上具有独特优势。然而，当前的战局表明，美团凭借其根深蒂固的运力网络和用户心智，在即时零售的“即时”这一核心维度上，依然保持着领跑地位。王莆中的“不吭声”，或许正是一种基于实力沉淀的自信，因为数据已经替他发声。未来的竞争，将是“商品力”与“履约力”的双重比拼。阿里、京东需要思考如何补足运力网络的短板；而美团则需要证明自己不仅能“送得快”，还能“货更全”、“价更优”。那么，对于未来，你更看好谁呢？","news_type":1,"symbols_score_info":{"89988":0.6,"09988":0.9,"03690":0.9,"MPNGY":0.6,"ALBmain":0.6,"METmain":0.6,"HBBD.SI":0.6,"HMTD.SI":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1866,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":483515237732816,"gmtCreate":1759074760593,"gmtModify":1759074762775,"author":{"id":"3509577927372063","authorId":"3509577927372063","name":"大宝二宝麻麻","avatar":"https://static.tigerbbs.com/32d908b105858e7b544325a4ef33a00b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3509577927372063","authorIdStr":"3509577927372063"},"themes":[],"htmlText":"完全可以。蔚来也是靠乐道翻盘的。","listText":"完全可以。蔚来也是靠乐道翻盘的。","text":"完全可以。蔚来也是靠乐道翻盘的。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/483515237732816","repostId":"2570463846","repostType":2,"repost":{"id":"2570463846","kind":"news","pubTimestamp":1759052614,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2570463846?lang=&edition=full","pubTime":"2025-09-28 17:43","market":"us","language":"zh","title":"从爆款神话到销量承压，理想汽车的突围之战，理想i6能否救场？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2570463846","media":"Ofweek维科网","summary":"2023年，理想汽车交付量达37.6万辆，同比激增182.2%，营收首次突破千亿大关，一举奠定新势力头部地位。2025年，理想汽车的增长压力全面显现。从 “款款爆款” 到全线承压，理想急需一款重磅产品稳住市场信心。9 月 26 日上市的理想 i6，由此肩负起 “破局者” 的使命。理想 i6 能否成为扭转颓势的 “救世主”？原文标题 : 从爆款神话到销量承压，理想汽车的突围之战，理想i6能否救场？","content":"<html><body><article><p><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>的发展轨迹始终与 “家庭用户” 标签深度绑定：产品始于理想ONE的市场验证，真正爆发则依托L系列车型的精准卡位。</p><p>2023年，<a href=\"https://laohu8.com/S/02015\">理想汽车</a>交付量达37.6万辆，同比激增182.2%，营收首次突破千亿大关，一举奠定新势力头部地位。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250928174338397d2063aa2pcdjuev\"/><p>即便2024年增速放缓至33%，仍以 50 万辆的交付成绩完成年度目标，全年营收攀升至 1445 亿元，成为其发展史上的重要里程碑，但这份 “<a href=\"https://laohu8.com/S/002296\">辉煌</a>” 背后已暗藏隐忧，<span>净利润</span>同比下滑31.9% 至80亿元，且随着竞争对手纷纷加码家庭用车市场，其优势阵地逐渐面临挤压。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250928174348292d2060p08ckds2ku\"/><p>2025年，理想汽车的增长压力全面显现。不仅增速进一步回落，二季度更出现营收与净利润双双下滑的局面，距离年度目标的差距持续拉大。</p><p>作为新势力中首家实现盈利的企业，若此态势延续，不仅目标恐难达成，甚至可能再度陷入亏损。</p><p>面对危机，理想汽车的自救行动早已启动，而核心方向便是从增程式向纯电赛道的转型。</p><p>理想MEGA曾被寄予纯电转型的 “破冰厚望”，但 2024 年上市后便遭遇销量滑铁卢。</p><p>现在再来看这款高端MPV的失利原因，可以归结为三重关键点：其一，高端MPV细分市场容量远小于预期。</p><p>其二，对纯电市场的核心痛点把握不足，彼时充电设施布局尚未完善，难以缓解用户补能焦虑。</p><p>其三，公司运营体系未能支撑起千亿级市场的纯电产品运作。</p><p>此外，前卫却小众的外观设计、缺少后轮转向等配置短板，也让其错失不少潜在用户。这款承载转型希望的车型最终未能突破，使理想汽车的纯电之路陷入瓶颈。</p><img src=\"https://mp.ofweek.com/Upload/News/Img/member12888/202509/wx_article__895afee9891c653b75370f40bde1bcee.jpg\"/><p>紧急补位的理想 i8，更像是仓促应战的产物。</p><p>7 月底上市时推出 Pro、Max、Ultra 三个版本，售价覆盖 32.18 万 - 36.98 万元，但其配置策略引发广泛争议：低配版本砍掉了理想标志性的二排娱乐屏与智能冰箱，且与高配车型仅差 2-4 万元，被用户吐槽 “丢掉了核心优势”。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250928174410227d206o4ra1bzn99p\"/><p>迫于市场压力，理想在 8 月 5 日紧急调整策略：取消 Pro 与 Ultra 版本，仅保留 Max 版并降价 1000 元至 33.98 万元，同时赠送价值 1 万元的铂金音响，将后排娱乐屏套装设为选装。</p><p>即便诚意加码，这款车的市场表现仍未达预期 ——8 月首个完整交付月仅售 2212 辆，成为销量拖后腿的车型。</p><p>同期销量数据更能反映理想的困境：2025 年 8 月，曾创下单月 2.7 万辆峰值的 L6 销量降至 11217 辆，同比下滑 54.95%。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250928174425332d206vs0dgkwgija\"/><p>理想L7、L8、L9 分别交付 5381 辆、2639 辆、3959 辆，较 2023 年的 “月销过万” 巅峰状态近乎腰斩。</p><p>此前低迷的 MEGA 虽实现销量翻倍，但 3121 辆的成绩仍难担爆款重任。从 “款款爆款” 到全线承压，理想急需一款重磅产品稳住市场信心。</p><p>9 月 26 日上市的理想 i6，由此肩负起 “破局者” 的使命。吸取此前教训，理想此次采用极简策略：仅推出一款车型，官方指导价 24.98 万元，首销期叠加 1 万元现金减免，还免费赠送双腔魔毯空悬、智能冷暖冰箱、全车静音电吸门三大核心配置，直接拉满性价比。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250928174432966d206aou24up4flm\"/><p>对比主要竞品<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a> Model 3/Y（26.35 万 - 33.9 万元）与<a href=\"https://laohu8.com/S/XIACY\">小米</a> SU7（25.35 万 - 32.99 万元），理想 i6 在价格与配置组合上形成显著优势。更关键的是，这款车并非 “期货”，上市次日便启动交付，展现出成熟的生产调度能力。</p><img src=\"https://mp.ofweek.com/Upload/News/Img/member12888/202509/wx_article__0ea0292c13c839d2f3f6f3bc82af1420.jpg\"/><p>理想 i6 的底气，还来自于补能体系的快速完善。2025 年 6 月至 9 月，理想超充站数量从 2451 座激增至 3219 座，3 个月新增 768 座，相当于行业第二名 2024 年全年的建站总量。</p><p>其中 100 余座全 5C 超充站覆盖高速干线、城市商圈与县域市场，实现 “300 公里内找到超充站” 的概率达 91%，充电等待时间从 18 分钟缩短至 5.3 分钟。</p><p>数据显示，在超充覆盖城市，理想市占率达 27%，远超非覆盖城市的 14%，且 62% 的新用户将 “3 公里内有超充站” 列为购车首要条件。这套 “桩 - 车 - 电池” 协同的补能生态，恰好弥补了此前纯电车型的短板。</p><p>但爆款的诞生从来不是 “性价比 + 补能” 就能决定的。理想 i6 需面对的，是特斯拉的品牌积淀、<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">小米</a>的生态协同，以及自身纯电产品力尚未完全验证的现状。</p><p>不过，从 L 系列积累的 68% 高复购率，到补能网络构建的竞争壁垒，理想仍手握关键筹码。</p><p>理想 i6 能否成为扭转颓势的 “救世主”？答案或许仍需市场检验，但可以肯定的是，这款凝聚了教训与诚意的车型，连同快速铺开的超充网络，正在成为理想汽车走出销量低迷期的重要赌注。这场从增程王者到纯电玩家的转型攻坚战，才刚刚进入关键回合。</p><p>原文标题 : 从爆款神话到销量承压，理想汽车的突围之战，理想i6能否救场？</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>从爆款神话到销量承压，理想汽车的突围之战，理想i6能否救场？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n从爆款神话到销量承压，理想汽车的突围之战，理想i6能否救场？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-09-28 17:43 北京时间 <a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025092817445797aec754&s=b><strong>Ofweek维科网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>理想汽车的发展轨迹始终与 “家庭用户” 标签深度绑定：产品始于理想ONE的市场验证，真正爆发则依托L系列车型的精准卡位。2023年，理想汽车交付量达37.6万辆，同比激增182.2%，营收首次突破千亿大关，一举奠定新势力头部地位。即便2024年增速放缓至33%，仍以 50 万辆的交付成绩完成年度目标，全年营收攀升至 1445 亿元，成为其发展史上的重要里程碑，但这份 “辉煌” 背后已暗藏隐忧，...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025092817445797aec754&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"LI":"理想汽车","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4563":"昨日强势股","BK4548":"巴美列捷福持仓","BK4526":"热门中概股","02015":"理想汽车-W","BK4503":"景林资产持仓","BK4555":"新能源车","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","BK4099":"汽车制造商","BK4551":"寇图资本持仓","BK4588":"碎股"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025092817445797aec754&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2570463846","content_text":"理想汽车的发展轨迹始终与 “家庭用户” 标签深度绑定：产品始于理想ONE的市场验证，真正爆发则依托L系列车型的精准卡位。2023年，理想汽车交付量达37.6万辆，同比激增182.2%，营收首次突破千亿大关，一举奠定新势力头部地位。即便2024年增速放缓至33%，仍以 50 万辆的交付成绩完成年度目标，全年营收攀升至 1445 亿元，成为其发展史上的重要里程碑，但这份 “辉煌” 背后已暗藏隐忧，净利润同比下滑31.9% 至80亿元，且随着竞争对手纷纷加码家庭用车市场，其优势阵地逐渐面临挤压。2025年，理想汽车的增长压力全面显现。不仅增速进一步回落，二季度更出现营收与净利润双双下滑的局面，距离年度目标的差距持续拉大。作为新势力中首家实现盈利的企业，若此态势延续，不仅目标恐难达成，甚至可能再度陷入亏损。面对危机，理想汽车的自救行动早已启动，而核心方向便是从增程式向纯电赛道的转型。理想MEGA曾被寄予纯电转型的 “破冰厚望”，但 2024 年上市后便遭遇销量滑铁卢。现在再来看这款高端MPV的失利原因，可以归结为三重关键点：其一，高端MPV细分市场容量远小于预期。其二，对纯电市场的核心痛点把握不足，彼时充电设施布局尚未完善，难以缓解用户补能焦虑。其三，公司运营体系未能支撑起千亿级市场的纯电产品运作。此外，前卫却小众的外观设计、缺少后轮转向等配置短板，也让其错失不少潜在用户。这款承载转型希望的车型最终未能突破，使理想汽车的纯电之路陷入瓶颈。紧急补位的理想 i8，更像是仓促应战的产物。7 月底上市时推出 Pro、Max、Ultra 三个版本，售价覆盖 32.18 万 - 36.98 万元，但其配置策略引发广泛争议：低配版本砍掉了理想标志性的二排娱乐屏与智能冰箱，且与高配车型仅差 2-4 万元，被用户吐槽 “丢掉了核心优势”。迫于市场压力，理想在 8 月 5 日紧急调整策略：取消 Pro 与 Ultra 版本，仅保留 Max 版并降价 1000 元至 33.98 万元，同时赠送价值 1 万元的铂金音响，将后排娱乐屏套装设为选装。即便诚意加码，这款车的市场表现仍未达预期 ——8 月首个完整交付月仅售 2212 辆，成为销量拖后腿的车型。同期销量数据更能反映理想的困境：2025 年 8 月，曾创下单月 2.7 万辆峰值的 L6 销量降至 11217 辆，同比下滑 54.95%。理想L7、L8、L9 分别交付 5381 辆、2639 辆、3959 辆，较 2023 年的 “月销过万” 巅峰状态近乎腰斩。此前低迷的 MEGA 虽实现销量翻倍，但 3121 辆的成绩仍难担爆款重任。从 “款款爆款” 到全线承压，理想急需一款重磅产品稳住市场信心。9 月 26 日上市的理想 i6，由此肩负起 “破局者” 的使命。吸取此前教训，理想此次采用极简策略：仅推出一款车型，官方指导价 24.98 万元，首销期叠加 1 万元现金减免，还免费赠送双腔魔毯空悬、智能冷暖冰箱、全车静音电吸门三大核心配置，直接拉满性价比。对比主要竞品特斯拉 Model 3/Y（26.35 万 - 33.9 万元）与小米 SU7（25.35 万 - 32.99 万元），理想 i6 在价格与配置组合上形成显著优势。更关键的是，这款车并非 “期货”，上市次日便启动交付，展现出成熟的生产调度能力。理想 i6 的底气，还来自于补能体系的快速完善。2025 年 6 月至 9 月，理想超充站数量从 2451 座激增至 3219 座，3 个月新增 768 座，相当于行业第二名 2024 年全年的建站总量。其中 100 余座全 5C 超充站覆盖高速干线、城市商圈与县域市场，实现 “300 公里内找到超充站” 的概率达 91%，充电等待时间从 18 分钟缩短至 5.3 分钟。数据显示，在超充覆盖城市，理想市占率达 27%，远超非覆盖城市的 14%，且 62% 的新用户将 “3 公里内有超充站” 列为购车首要条件。这套 “桩 - 车 - 电池” 协同的补能生态，恰好弥补了此前纯电车型的短板。但爆款的诞生从来不是 “性价比 + 补能” 就能决定的。理想 i6 需面对的，是特斯拉的品牌积淀、小米的生态协同，以及自身纯电产品力尚未完全验证的现状。不过，从 L 系列积累的 68% 高复购率，到补能网络构建的竞争壁垒，理想仍手握关键筹码。理想 i6 能否成为扭转颓势的 “救世主”？答案或许仍需市场检验，但可以肯定的是，这款凝聚了教训与诚意的车型，连同快速铺开的超充网络，正在成为理想汽车走出销量低迷期的重要赌注。这场从增程王者到纯电玩家的转型攻坚战，才刚刚进入关键回合。原文标题 : 从爆款神话到销量承压，理想汽车的突围之战，理想i6能否救场？","news_type":1,"symbols_score_info":{"02015":0.9,"EVS.SI":0.6,"LI":1.5}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":8,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":482617457410776,"gmtCreate":1758855579293,"gmtModify":1758855581689,"author":{"id":"3509577927372063","authorId":"3509577927372063","name":"大宝二宝麻麻","avatar":"https://static.tigerbbs.com/32d908b105858e7b544325a4ef33a00b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3509577927372063","authorIdStr":"3509577927372063"},"themes":[],"htmlText":"好好的一个市场，一上来就给嚯嚯看烂了","listText":"好好的一个市场，一上来就给嚯嚯看烂了","text":"好好的一个市场，一上来就给嚯嚯看烂了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/482617457410776","repostId":"2570602611","repostType":2,"repost":{"id":"2570602611","kind":"news","pubTimestamp":1758829205,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2570602611?lang=&edition=full","pubTime":"2025-09-26 03:40","market":"us","language":"zh","title":"新能源汽车价格战引监管风暴","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2570602611","media":"中关村在线","summary":"新能源汽车行业的价格竞争日益激烈，监管力度随之显著加强。2025年9月25日，市场监管部门在一场专题发布会上宣布，将首次针对新能源汽车整车及光伏组件等重点产品开展国家层面的监督抽查，重点整治行业中存在的“低价低质”问题。近年来，国内新能源汽车市场快速发展，企业为抢占市场份额普遍采取“以价换量”的策略，价格战持续升温。","content":"<html><body><article><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250926085350855d2010zz5f6hmiws\"/><p>新能源汽车行业的价格竞争日益激烈，监管力度随之显著加强。2025年9月25日，市场监管部门在一场专题发布会上宣布，将首次针对新能源汽车整车及光伏组件等重点产品开展国家层面的监督抽查，重点整治行业中存在的“低价低质”问题。</p><p>近年来，国内新能源汽车市场快速发展，企业为抢占市场份额普遍采取“以价换量”的策略，价格战持续升温。尽管消费者短期内得以享受购车优惠，但过度依赖降价的竞争模式已引发对车辆安全性与整体质量的广泛忧虑。有行业专家指出，无节制的价格下调将压缩生产环节的利润空间，进而影响产品质量控制，可能带来潜在的安全风险。</p><p>为应对这一趋势，市场监管部门已联合工业主管和宏观调控机构展开联合行动。近期，多部门共同组织召开行业专题会议，明确将从价格动态监测、供应链账款周期管理、产品一致性核查以及缺陷产品调查等多个维度加强监管，对违规行为实施严格追责，形成强有力的监管震慑。</p><p>此外，有关部门正积极推动行业自律机制建设，倡导企业遵循合法、诚信、有序的市场竞争原则，杜绝恶性价格竞争。一场旨在提升产品质量、稳定市场价格的系统性治理行动，正在全面展开。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>新能源汽车价格战引监管风暴</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n新能源汽车价格战引监管风暴\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-09-26 03:40 北京时间 <a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025092608535397aa4e15&s=b><strong>中关村在线</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>新能源汽车行业的价格竞争日益激烈，监管力度随之显著加强。2025年9月25日，市场监管部门在一场专题发布会上宣布，将首次针对新能源汽车整车及光伏组件等重点产品开展国家层面的监督抽查，重点整治行业中存在的“低价低质”问题。近年来，国内新能源汽车市场快速发展，企业为抢占市场份额普遍采取“以价换量”的策略，价格战持续升温。尽管消费者短期内得以享受购车优惠，但过度依赖降价的竞争模式已引发对车辆安全性与整体...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025092608535397aa4e15&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"82333":"长城汽车-R","BK4588":"碎股","BK4548":"巴美列捷福持仓","09868":"小鹏汽车-W","BK4574":"无人驾驶","01211":"比亚迪股份-一百","BK4509":"腾讯概念","09866":"蔚来-SW","BK4532":"文艺复兴科技持仓","BK4581":"高盛持仓","00175":"吉利汽车","BK4531":"中概回港概念","BK4099":"汽车制造商","NIO.SI":"蔚来","BK4526":"热门中概股","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","BK4534":"瑞士信贷持仓","LU0320764599.SGD":"FTIF - Templeton China A Acc SGD","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4555":"新能源车","LU0708995583.HKD":"TEMPLETON CHINA \"A\" (HKD) ACC","02015":"理想汽车-W","NIO":"蔚来","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","BK4505":"高瓴资本持仓","BK4504":"桥水持仓"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025092608535397aa4e15&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2570602611","content_text":"新能源汽车行业的价格竞争日益激烈，监管力度随之显著加强。2025年9月25日，市场监管部门在一场专题发布会上宣布，将首次针对新能源汽车整车及光伏组件等重点产品开展国家层面的监督抽查，重点整治行业中存在的“低价低质”问题。近年来，国内新能源汽车市场快速发展，企业为抢占市场份额普遍采取“以价换量”的策略，价格战持续升温。尽管消费者短期内得以享受购车优惠，但过度依赖降价的竞争模式已引发对车辆安全性与整体质量的广泛忧虑。有行业专家指出，无节制的价格下调将压缩生产环节的利润空间，进而影响产品质量控制，可能带来潜在的安全风险。为应对这一趋势，市场监管部门已联合工业主管和宏观调控机构展开联合行动。近期，多部门共同组织召开行业专题会议，明确将从价格动态监测、供应链账款周期管理、产品一致性核查以及缺陷产品调查等多个维度加强监管，对违规行为实施严格追责，形成强有力的监管震慑。此外，有关部门正积极推动行业自律机制建设，倡导企业遵循合法、诚信、有序的市场竞争原则，杜绝恶性价格竞争。一场旨在提升产品质量、稳定市场价格的系统性治理行动，正在全面展开。","news_type":1,"symbols_score_info":{"82333":0.9,"00175":0.9,"01211":0.9,"02015":0.9,"09866":0.9,"09868":0.9,"EVS.SI":0.6,"NIO":0.9,"NIO.SI":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":77,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":476959086432512,"gmtCreate":1757467552904,"gmtModify":1757467555165,"author":{"id":"3509577927372063","authorId":"3509577927372063","name":"大宝二宝麻麻","avatar":"https://static.tigerbbs.com/32d908b105858e7b544325a4ef33a00b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3509577927372063","authorIdStr":"3509577927372063"},"themes":[],"htmlText":"理想在转纯电。小鹏在转增程。 如果蔚来坚持换电，小鹏聚焦纯电，理想专注增程。每个品牌都有自己的特色，那也许就没有这么卷了","listText":"理想在转纯电。小鹏在转增程。 如果蔚来坚持换电，小鹏聚焦纯电，理想专注增程。每个品牌都有自己的特色，那也许就没有这么卷了","text":"理想在转纯电。小鹏在转增程。 如果蔚来坚持换电，小鹏聚焦纯电，理想专注增程。每个品牌都有自己的特色，那也许就没有这么卷了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/476959086432512","repostId":"2566641248","repostType":2,"repost":{"id":"2566641248","kind":"news","pubTimestamp":1757459832,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2566641248?lang=&edition=full","pubTime":"2025-09-10 07:17","market":"hk","language":"zh","title":"理想纯电，没有退路","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2566641248","media":"盖世汽车资讯","summary":"理想的纯电战略发展路线图，总是避免不了MEGA这一关键起点。3月1日，理想首款纯电MPV车型MEGA上市后，售价55.98万元。但3月1日后，理想MEGA退订量超过万辆，大定只有3000多辆。直到9月1日，理想汽车宣布，MEGA在8月交付量正式突破3000台。7月29日，理想首款纯电SUV车型——理想i8正式上市，彼时新车共推出3款车型，售价区间为32.18万至36.98万元。这是在经历MEGA阶段性挫折、调整纯电战略之后，理想汽车重整旗鼓的第二款纯电车型，也是首款纯电SUV。","content":"<html><body><article><p>新能源 汽车 市场的“容错率”已然骤降。</p><p>于此，纯电一役，对理想而言事关重大。</p><p>“2025年是<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>正式进入纯电SUV的第一年。”9月1日，李想在其社交平台发文，为这家以增程式电动车奠定市场地位的企业，再次吹响了全面进军纯电的号角。</p><p>他立下了明确目标：今年年底前，在高端纯电赛道“争五保三”。理想i8的目标是稳定后6000辆/月，理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月，加上MEGA，三款纯电车型整体月销量稳定在18000-20000辆。</p><p>当李想喊出“月销2万”的纯电目标时，他押上的不仅是理想的未来，更是新势力如何拿下下一场竞赛入场券的样本。<a href=\"https://laohu8.com/S/02015\">理想汽车</a>这场战役，能否将重新定义中国高端电动市场的格局？</p><p>值得注意的是，在这一系列令人振奋的数字背后，隐藏着一个残酷的问题：作为从增程之王到纯电首战受挫的新兵，理想真的能赢吗？</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250910073045140d152etaishpip5o\"/><p>图片来源：李想微博截图</p><p>李想本人坦言：“纯电赛道高手很多，想达到这个目标肯定很不容易，但我充满信心！”</p><p>然而，理想纯电转型的信心单靠李想本人的“一言既出”，定然是空口无凭的。</p><p>那么，理想纯电“三战”的赢面有多大呢？从目前形势来看，理想纯电，似乎只能赢，不能再输了。</p><p>“戏剧性”困局，问题全在“黑公关”？</p><p>理想的纯电战略发展路线图，总是避免不了MEGA这一关键起点。</p><p>在MEGA发布之前，业内就有声音表示：“理想未来能走多远，关键取决于从增程到纯电的过渡。”</p><p>更甚者，还有看衰的声音出现：“理想的‘下坡路’，很可能就出现在纯电战略上。”</p><p>可以说，MEGA是在无数人的注视下进入市场的。</p><p>果不其然，MEGA的出现，让理想汽车和市场都倒吸了一口冷气，似乎在很大层面上快要验证上述悲观预期。</p><p>3月1日，理想首款纯电MPV车型MEGA上市后，售价55.98万元。</p><p>理想对该车寄予厚望，内部定下了月销8000辆的目标，全年销量预期约为8万辆。但3月1日后，理想MEGA退订量超过万辆，大定只有3000多辆。</p><p>随后，理想CEO李想发布了内部信，反思了理想MEGA的问题：一是对于纯电战略节奏的误判；二是过分关注销量的欲望问题。不仅如此，理想MEGA节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，“主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了”。</p><img src=\"https://newspic.finchina.com/2025/2025-09/2025-09-10/101390fde0-18cde0167fdf938840456fff2b0de23e.jpg\"/><p>图片来源：理想汽车微博</p><p>但李想的反思并未能减少市场对MEGA的失望。</p><p>MEGA问题的根本，并不在于理想汽车体面的说辞。这家公司清楚，MEGA的失利在于其将“冰箱 彩电 大沙发”策略照搬进纯电车型，但选择过多的纯电市场显然并不愿以超过50万元的价格置换“大空间”。</p><p>“生搬硬套”、“直男转型”，理想汽车起初对纯电市场的诚意并不多。</p><p>不久，理想汽车很快对价格下手。</p><p>4月22日，理想汽车官宣，即日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用全新的价格体系，其中MEGA从55.98万降至52.98万元，降幅3万元。</p><p>直到9月1日，理想汽车宣布，MEGA在8月交付量正式突破3000台。这标志着该车型连续两个月夺得50万元以上MPV市场及50万元以上纯电车型市场销量双冠军。</p><p>但这似乎仍不能弥补MEGA带给理想汽车以及其纯电市场的阴影。</p><p>理想汽车再战纯电仍需要很大的勇气。这家正在进行的，是一场教科书式的战略冒险，推新纯电车型的节奏也十分紧凑。</p><p>毕竟理想汽车深知，市场留给自己的时间并不多。就算是下一个“坑”，也得脚踏实地地踩下去。</p><p>7月29日，理想首款纯电SUV车型——理想i8正式上市，彼时新车共推出3款车型，售价区间为32.18万至36.98万元。</p><p>值得一提的是，理想i8的起售价与理想旗下采用增程动力的理想L8相同。这是在经历MEGA阶段性挫折、调整纯电战略之后，理想汽车重整旗鼓的第二款纯电车型，也是首款纯电SUV。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250910073104133d152b8vzjb2nv29\"/><p>图片来源：理想汽车微博</p><p>i8对理想汽车的意义不言而喻，理想汽车经不起纯电车型的第二次推新失利。</p><p>从理想i8的配置、性能表现等方面不难发现，理想汽车在这款车型上确实下了不少功夫。</p><p>该车全系标配三元 锂 5C超充 电池 ，CLTC续航分别达到670km和720km，并支持5C充电倍率，充电10分钟可补充500km续航；全系标配前后双电机四驱和双腔魔毯空气悬架，双电机的最大功率达400kW，峰值扭矩达660Nm，能实现零百加速4.5秒，在20%电量情况下仍能实现零百加速5秒的表现。另外，该车全系标配激光雷达，在原有AEB（自动紧急制动）和AES（自动紧急转向）的基础上，AES新增加了慢车加塞、恶意别车、美式截停等更多场景、更高难度的主动安全能力。</p><p>辅助驾驶方面，理想i8首搭VLA司机大模型。理想汽车称，VLA司机大模型拥有更强的思维能力，像人一样预判风险、认知世界、感知空间；更强的沟通能力，只用自然语言，就能顺畅交互；更强的记忆能力，记住用户的偏好和习惯。</p><p>暂且不论理想i8配置是否出众，因为比i8整车性能配置更为吸睛的是其撞击测试的舆论喧嚣。</p><p>理想汽车在理想i8当天的发布会上播放了该车型卡车连环撞击测试视频。撞击测试<a href=\"https://laohu8.com/S/VIDE\">视频显示</a>，在理想i8与卡车正面对撞时，卡车四个车轮弹起，驾驶室和后货箱明显分离，驾驶室几乎倒在理想i8前车窗上。</p><p>理想i8发布会上播放的视频显示，参与撞击测试的卡车的品牌为乘龙卡车，但在理想汽车官方抖音账号发布的视频中，卡车的品牌标识已被打码。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250910073111409d152whywihld2em\"/><p>图片来源：理想汽车视频号截图</p><p>纯电SUV撞击卡车，如此力量悬殊的对抗，让理想i8陷入了继MEGA之后的另一场新的舆论风波。</p><p>该事件发酵至今，撞击结果的真伪似乎已然不那么重要。无论结果如何，对于理想汽车而言，这家车企的纯电二次“进军”又面临一次新的坎坷。</p><p>且理想i8的舆论风波并未止步于此。</p><p>自今年7月底理想i8发布后，就陷入了乘龙卡车对撞、高价低配、与<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>乐道口水战等争议之中，该车仅一周后就调整了配置和价格。</p><p>时至今日，无论是MEGA还是理想i8的舆论风波都已告一段落，当声音安静下来，再回顾两次事件始末，我们会发现，理想汽车方面都曾保持一个相同的论调：那就是“黑公关”。</p><p>或许“无风不起浪”、“苍蝇不叮无缝的蛋”此类说辞太过片面，但当视线着眼于理想MEGA和i8问题的核心：造型和力量悬殊的撞击测试营销，难道真的恰如其分，且没有任何可指摘之处吗？</p><p>无论是增程还是纯电，一款新车型的营销核心和产品力落脚点，或许都应该在性能和配置本身，而不是花式营销。</p><p>即所谓：大道至简，返璞归真。</p><p>双线作战，增程纯电能否“两手抓”？</p><p>在当前竞争如此激烈的的新能源汽车市场，“乱拳似乎打不死老师傅”，随意出花招，极有可能造成反噬。</p><p>于此，理想汽车又拿出了降价“杀手锏”。</p><p>8月5日，理想汽车宣布，决定统一配置版本——以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送价值10,000元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格10,000元。</p><p>这也就意味着，原以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置。而原选择Pro版本的用户，将提供退订或升级。</p><p>随即，李想通过社交平台透露，理想i8上市后市场反响积极，小订用户数量已突破3万人。</p><p>理想汽车还宣布了交付目标：到9月底保障超过8000台新车的交付量，并将与供应链伙伴一同向10000台的交付发起挑战，争取让更多用户在国庆假期前提到新车。</p><p>i8带给理想汽车的是好消息还是坏消息，目前尚不得而知，但可以确定的是，在i8之后，理想还准备了今年的第三款纯电车型——理想i6。</p><p>至少，理想汽车希望李想i6带来的，是好消息。</p><p>目前来看，理想将纯电车型的希望寄托在了即将发布的理想i6身上。</p><p>据业内媒体报道，理想汽车正在复制去年理想L6的打法，将理想i6视作“销量扛把子”，该车将减少SKU数量，号称“每款车把一个配置打造到极致”。据悉，理想给供应链端提供的理想i6销量预期是2.5万辆/月，理想内部预期接近3万。</p><p>若此消息为真，那么李想对i6的销量预期显然高于其公开口径两倍多。</p><p>无论如何计算，理想i6的销量都扛起了几乎三款纯电车型总销量的一半。显然，理想更多的将纯电的“宝”押在了i6的身上。</p><p>一鼓作气，再而衰，三而竭。</p><p>理想i6又是怎样一张牌呢？</p><p>首先是低价，这或许是理想纯电推新至今，拿出的最大的诚意之一。</p><p>盖世汽车注意到，有媒体援引供应链人士透露，理想i6的价格可能会低于23万元，这是理想从未到达过的价格区间，比L6更低。</p><p>作为比较，理想增程车型理想L6的起售价为24.98万元。</p><p>其次是营销，这是理想自始至终都没有放弃的发力点。</p><p>根据该媒体透露，理想汽车将发力“营销端”，做透“数字化运营”，搭建精细化数字化营销平台，对客群定位、线索获取、商机转化等全链路进行追踪优化，精准判断线上营销的投入方向，提升资金投入的有效性。</p><p>关于理想i6整车信息，工信部申报信息及理想汽车官方披露的信息显示，理想i6采用原生纯电架构，3米长轴距、五座空间，还有4.95米车长、1.93米车宽、1.65米车高。</p><p>理想i6全系搭载新一代5C磷酸铁 锂电池 （申报显示供应商 <a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a> / <a href=\"https://laohu8.com/S/300207\">欣旺达</a> ）、800V高压纯电架构，标称10分钟充500公里，官方宣称2025年底将<a href=\"https://laohu8.com/S/01630\">建成</a>4000座理想超充站。该车可选智能后驱单电机、智能四驱双电机版本，后驱版功率250kW，四驱版功率150kW+250kW。</p><p>从MEGA到理想i8，再到理想i6，理想汽车这种“诺曼底式”的全面登陆策略，既展现了破釜沉舟的决心，也带来了巨大的资源压力和风险。</p><p>三线作战的难度，远超单一产品的突破。这场战役背后，隐藏着时机博弈、资源分配的重重考验。</p><p>每款车型的研发、生产、营销都需要大量资源支撑，这对理想的供应链管理、资金周转、团队协作能力提出了极高要求，一旦某一环节出现问题，就可能引发连锁反应，如同登陆战役中某一登陆点受阻，会影响整体进攻节奏。</p><p>更具挑战性的是，理想或将面临“双线作战”的资源分配难题。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250910073115383d1526gv2b0wpkwf\"/><p>图片来源：理想汽车微博</p><p>一方面，理想汽车需要维持增程车型的市场地位，理想L系列作为其“基本盘”，至今仍贡献着主要销量与利润，是支撑纯电战略的重要资金来源，若因资源倾斜纯电而导致增程车型更新滞后、市场份额下滑，将直接影响其整体营收。</p><p>另一方面，纯电转型需要巨额投入，从电池技术研发、智能座舱与自动驾驶系统迭代，到渠道建设、用户服务体系完善，每一项都离不开资金与人才的支持。</p><p>这种“既要又要”的局面，如同战争中同时在两个战场作战，如何合理分配兵力与物资，考验着指挥官的战略智慧。</p><p>李想作为企业掌舵人，资源分配的决策将直接决定两个战场的成败。若过度侧重纯电，可能导致增程车型“后院起火”；若对纯电投入不足，则会使其在激烈的纯电市场竞争中逐渐掉队。后续如何平衡两条产品线的资源投入，仍是其需要长期面对的课题。</p><p>争抢下一个十年“入场券”，只靠销量行不通</p><p>新能源汽车市场正在历经淘汰赛，这已然是业内公认的事实。</p><p>早在2023年，何小鹏就曾预测，下一个10年，市场将进行一场“32进8”的淘汰赛，只有少数主流品牌能够存活，300-500万辆的规模是晋级门槛。</p><p>需要指出的是，对于“半路出家”转战纯电的理想而言，其能否坚挺到下一个十年的半决赛，依靠的不能仅仅是销量的高低。</p><p>除了卖车，理想在纯电领域要做的事还有很多。短期来看，理想纯电真正的较量发生在三个隐形战场。</p><p>首当其冲的便是补能。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/09866\">蔚来</a>和小鹏都在最初坚持纯电路线，结果是两家车企至今未实现盈利，排除电池高成本项不谈，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>的补能体系建设和小鹏的辅助驾驶投入，都让两者心力交瘁。</p><p>反观采取迂回增程路线的理想，早早就实现了盈利。</p><p>究其原因，说到底还是增程技术路线给理想省了不少钱，理想在纯电领域“该花的钱都没花”。</p><p>理想风光过后，现在需要“大出血”。</p><img src=\"https://newspic.finchina.com/2025/2025-09/2025-09-10/101390fde0-fac499c76070b6f57f1bd887c0505d12.jpg\"/><p>图片来源：理想汽车微博</p><p>蔚来一直在“力排众议”，强化其最具辨识度的竞争壁垒——换电网络。</p><p>数据显示，截至8月21日，蔚来已建成超8000座充换电站，覆盖全国核心城市与高速干线。这套网络不仅是缓解用户续航焦虑的基础设施，更成为高端纯电车型全场景出行可靠性的重要保障。尤其在大型SUV等高能耗车型上，“可换电”设计大幅提升了用户在长途出行场景中的信心。这种“车+电+站”一体化的产品思维，已成为蔚来区别于其他高端品牌的核心特质。</p><p>理想的5C超充网络建设进度，将很大程度上决定其纯电战略的结果。目前理想超充站数量远远落后于<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>和蔚来。截至2025年8月3日，理想汽车累计上线超充站3031座，布局31个省份；超充桩16,689根，布局258座城市。据悉，理想汽车计划于今年年底达成4000座超充站的布局目标。</p><p>这一目标堪称激进。超充网络建设不仅需要巨额资金投入，还涉及用地审批、 电力 扩容、运营维护等多个环节，每个环节都可能成为进度拖慢的因素。</p><p>如果不能在年底前实现关键城市的密集覆盖，“充电焦虑”将成为销量的最大桎梏。</p><p>其次，增程技术路线曾一度被认为是新能源汽车“懒人路线”，相对于纯电而言，增程技术路线省钱，并且没那么费力，且作为燃油和纯电之间的过渡，其市场接受度也较高。</p><p>于此，依靠增程技术路线发家的理想汽车，也在潜移默化中被贴上了“只卖增程车”的刻板标签。</p><p>换言之，理想汽车还面临“用户心智之战”，这家企业需要完成从“增程专家”到“纯电强者”的品牌认知重塑。这需要其打破 消费者 “理想=增程”的固有印象，建立起“理想纯电同样领先”的新认知。</p><p>这场心智争夺战的难度，不亚于研发一款新车。</p><p>在纯电领域，除去“冰箱彩电大沙发”，理想纯电车型的标签到底是什么呢？</p><p>这是当前理想汽车急需要回答给市场的问题。</p><p>最后，在上述基础之上，理想汽车还需要兼顾高投入与产出比，提升其控制成本的能力。</p><p>一直以来，成本都是困扰大部分纯电车企的最大顾虑之一。现如今，理想汽车也需要思考这一难题。</p><p>理想汽车能否在供应链管理上复制增程时代的成本控制能力，将直接决定产品的定价竞争力和毛利率水平。</p><p>未来12个月将是理想纯电战略的关键期。超充网络能否按计划推进、新产品能否改变用户认知、成本控制能否达到预期，这些问题的答案将陆续揭晓。理想汽车正在为争夺下一个十年的入场券而战，而战役的胜负手，很可能就藏在这三个隐形战场之中。</p><p>结语：没有退路的战争</p><p>理想的纯电转型，是一场没有退路的战争。李想给出的销量目标，既是对外的军令状，也是对内的动员令。</p><p>后续十年，将是中国电动车市场的洗牌之年。理想汽车的纯电之战，不仅关乎一家企业的生死，更将影响整个行业的格局演变。</p><p>赢，则海阔天空；输，则万劫不复。这就是理想的纯电赌局。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想纯电，没有退路</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n理想纯电，没有退路\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-09-10 07:17 北京时间 <a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250910073139951f8c25&s=b><strong>盖世汽车资讯</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>新能源 汽车 市场的“容错率”已然骤降。于此，纯电一役，对理想而言事关重大。“2025年是理想汽车正式进入纯电SUV的第一年。”9月1日，李想在其社交平台发文，为这家以增程式电动车奠定市场地位的企业，再次吹响了全面进军纯电的号角。他立下了明确目标：今年年底前，在高端纯电赛道“争五保三”。理想i8的目标是稳定后6000辆/月，理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月，加上MEGA，三款纯电...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250910073139951f8c25&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"BK1588":"回港中概股","BK1539":"汽车股","BK1119":"汽车制造商","LU1794554557.SGD":"Allianz All China Equity AT Acc H2-SGD","LU1720050803.USD":"安联全方位中国股票基金","BK1575":"同股不同权","BK1587":"次新股","02015":"理想汽车-W"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250910073139951f8c25&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2566641248","content_text":"新能源 汽车 市场的“容错率”已然骤降。于此，纯电一役，对理想而言事关重大。“2025年是理想汽车正式进入纯电SUV的第一年。”9月1日，李想在其社交平台发文，为这家以增程式电动车奠定市场地位的企业，再次吹响了全面进军纯电的号角。他立下了明确目标：今年年底前，在高端纯电赛道“争五保三”。理想i8的目标是稳定后6000辆/月，理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月，加上MEGA，三款纯电车型整体月销量稳定在18000-20000辆。当李想喊出“月销2万”的纯电目标时，他押上的不仅是理想的未来，更是新势力如何拿下下一场竞赛入场券的样本。理想汽车这场战役，能否将重新定义中国高端电动市场的格局？值得注意的是，在这一系列令人振奋的数字背后，隐藏着一个残酷的问题：作为从增程之王到纯电首战受挫的新兵，理想真的能赢吗？图片来源：李想微博截图李想本人坦言：“纯电赛道高手很多，想达到这个目标肯定很不容易，但我充满信心！”然而，理想纯电转型的信心单靠李想本人的“一言既出”，定然是空口无凭的。那么，理想纯电“三战”的赢面有多大呢？从目前形势来看，理想纯电，似乎只能赢，不能再输了。“戏剧性”困局，问题全在“黑公关”？理想的纯电战略发展路线图，总是避免不了MEGA这一关键起点。在MEGA发布之前，业内就有声音表示：“理想未来能走多远，关键取决于从增程到纯电的过渡。”更甚者，还有看衰的声音出现：“理想的‘下坡路’，很可能就出现在纯电战略上。”可以说，MEGA是在无数人的注视下进入市场的。果不其然，MEGA的出现，让理想汽车和市场都倒吸了一口冷气，似乎在很大层面上快要验证上述悲观预期。3月1日，理想首款纯电MPV车型MEGA上市后，售价55.98万元。理想对该车寄予厚望，内部定下了月销8000辆的目标，全年销量预期约为8万辆。但3月1日后，理想MEGA退订量超过万辆，大定只有3000多辆。随后，理想CEO李想发布了内部信，反思了理想MEGA的问题：一是对于纯电战略节奏的误判；二是过分关注销量的欲望问题。不仅如此，理想MEGA节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，“主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了”。图片来源：理想汽车微博但李想的反思并未能减少市场对MEGA的失望。MEGA问题的根本，并不在于理想汽车体面的说辞。这家公司清楚，MEGA的失利在于其将“冰箱 彩电 大沙发”策略照搬进纯电车型，但选择过多的纯电市场显然并不愿以超过50万元的价格置换“大空间”。“生搬硬套”、“直男转型”，理想汽车起初对纯电市场的诚意并不多。不久，理想汽车很快对价格下手。4月22日，理想汽车官宣，即日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用全新的价格体系，其中MEGA从55.98万降至52.98万元，降幅3万元。直到9月1日，理想汽车宣布，MEGA在8月交付量正式突破3000台。这标志着该车型连续两个月夺得50万元以上MPV市场及50万元以上纯电车型市场销量双冠军。但这似乎仍不能弥补MEGA带给理想汽车以及其纯电市场的阴影。理想汽车再战纯电仍需要很大的勇气。这家正在进行的，是一场教科书式的战略冒险，推新纯电车型的节奏也十分紧凑。毕竟理想汽车深知，市场留给自己的时间并不多。就算是下一个“坑”，也得脚踏实地地踩下去。7月29日，理想首款纯电SUV车型——理想i8正式上市，彼时新车共推出3款车型，售价区间为32.18万至36.98万元。值得一提的是，理想i8的起售价与理想旗下采用增程动力的理想L8相同。这是在经历MEGA阶段性挫折、调整纯电战略之后，理想汽车重整旗鼓的第二款纯电车型，也是首款纯电SUV。图片来源：理想汽车微博i8对理想汽车的意义不言而喻，理想汽车经不起纯电车型的第二次推新失利。从理想i8的配置、性能表现等方面不难发现，理想汽车在这款车型上确实下了不少功夫。该车全系标配三元 锂 5C超充 电池 ，CLTC续航分别达到670km和720km，并支持5C充电倍率，充电10分钟可补充500km续航；全系标配前后双电机四驱和双腔魔毯空气悬架，双电机的最大功率达400kW，峰值扭矩达660Nm，能实现零百加速4.5秒，在20%电量情况下仍能实现零百加速5秒的表现。另外，该车全系标配激光雷达，在原有AEB（自动紧急制动）和AES（自动紧急转向）的基础上，AES新增加了慢车加塞、恶意别车、美式截停等更多场景、更高难度的主动安全能力。辅助驾驶方面，理想i8首搭VLA司机大模型。理想汽车称，VLA司机大模型拥有更强的思维能力，像人一样预判风险、认知世界、感知空间；更强的沟通能力，只用自然语言，就能顺畅交互；更强的记忆能力，记住用户的偏好和习惯。暂且不论理想i8配置是否出众，因为比i8整车性能配置更为吸睛的是其撞击测试的舆论喧嚣。理想汽车在理想i8当天的发布会上播放了该车型卡车连环撞击测试视频。撞击测试视频显示，在理想i8与卡车正面对撞时，卡车四个车轮弹起，驾驶室和后货箱明显分离，驾驶室几乎倒在理想i8前车窗上。理想i8发布会上播放的视频显示，参与撞击测试的卡车的品牌为乘龙卡车，但在理想汽车官方抖音账号发布的视频中，卡车的品牌标识已被打码。图片来源：理想汽车视频号截图纯电SUV撞击卡车，如此力量悬殊的对抗，让理想i8陷入了继MEGA之后的另一场新的舆论风波。该事件发酵至今，撞击结果的真伪似乎已然不那么重要。无论结果如何，对于理想汽车而言，这家车企的纯电二次“进军”又面临一次新的坎坷。且理想i8的舆论风波并未止步于此。自今年7月底理想i8发布后，就陷入了乘龙卡车对撞、高价低配、与蔚来乐道口水战等争议之中，该车仅一周后就调整了配置和价格。时至今日，无论是MEGA还是理想i8的舆论风波都已告一段落，当声音安静下来，再回顾两次事件始末，我们会发现，理想汽车方面都曾保持一个相同的论调：那就是“黑公关”。或许“无风不起浪”、“苍蝇不叮无缝的蛋”此类说辞太过片面，但当视线着眼于理想MEGA和i8问题的核心：造型和力量悬殊的撞击测试营销，难道真的恰如其分，且没有任何可指摘之处吗？无论是增程还是纯电，一款新车型的营销核心和产品力落脚点，或许都应该在性能和配置本身，而不是花式营销。即所谓：大道至简，返璞归真。双线作战，增程纯电能否“两手抓”？在当前竞争如此激烈的的新能源汽车市场，“乱拳似乎打不死老师傅”，随意出花招，极有可能造成反噬。于此，理想汽车又拿出了降价“杀手锏”。8月5日，理想汽车宣布，决定统一配置版本——以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送价值10,000元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格10,000元。这也就意味着，原以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置。而原选择Pro版本的用户，将提供退订或升级。随即，李想通过社交平台透露，理想i8上市后市场反响积极，小订用户数量已突破3万人。理想汽车还宣布了交付目标：到9月底保障超过8000台新车的交付量，并将与供应链伙伴一同向10000台的交付发起挑战，争取让更多用户在国庆假期前提到新车。i8带给理想汽车的是好消息还是坏消息，目前尚不得而知，但可以确定的是，在i8之后，理想还准备了今年的第三款纯电车型——理想i6。至少，理想汽车希望李想i6带来的，是好消息。目前来看，理想将纯电车型的希望寄托在了即将发布的理想i6身上。据业内媒体报道，理想汽车正在复制去年理想L6的打法，将理想i6视作“销量扛把子”，该车将减少SKU数量，号称“每款车把一个配置打造到极致”。据悉，理想给供应链端提供的理想i6销量预期是2.5万辆/月，理想内部预期接近3万。若此消息为真，那么李想对i6的销量预期显然高于其公开口径两倍多。无论如何计算，理想i6的销量都扛起了几乎三款纯电车型总销量的一半。显然，理想更多的将纯电的“宝”押在了i6的身上。一鼓作气，再而衰，三而竭。理想i6又是怎样一张牌呢？首先是低价，这或许是理想纯电推新至今，拿出的最大的诚意之一。盖世汽车注意到，有媒体援引供应链人士透露，理想i6的价格可能会低于23万元，这是理想从未到达过的价格区间，比L6更低。作为比较，理想增程车型理想L6的起售价为24.98万元。其次是营销，这是理想自始至终都没有放弃的发力点。根据该媒体透露，理想汽车将发力“营销端”，做透“数字化运营”，搭建精细化数字化营销平台，对客群定位、线索获取、商机转化等全链路进行追踪优化，精准判断线上营销的投入方向，提升资金投入的有效性。关于理想i6整车信息，工信部申报信息及理想汽车官方披露的信息显示，理想i6采用原生纯电架构，3米长轴距、五座空间，还有4.95米车长、1.93米车宽、1.65米车高。理想i6全系搭载新一代5C磷酸铁 锂电池 （申报显示供应商 宁德时代 / 欣旺达 ）、800V高压纯电架构，标称10分钟充500公里，官方宣称2025年底将建成4000座理想超充站。该车可选智能后驱单电机、智能四驱双电机版本，后驱版功率250kW，四驱版功率150kW+250kW。从MEGA到理想i8，再到理想i6，理想汽车这种“诺曼底式”的全面登陆策略，既展现了破釜沉舟的决心，也带来了巨大的资源压力和风险。三线作战的难度，远超单一产品的突破。这场战役背后，隐藏着时机博弈、资源分配的重重考验。每款车型的研发、生产、营销都需要大量资源支撑，这对理想的供应链管理、资金周转、团队协作能力提出了极高要求，一旦某一环节出现问题，就可能引发连锁反应，如同登陆战役中某一登陆点受阻，会影响整体进攻节奏。更具挑战性的是，理想或将面临“双线作战”的资源分配难题。图片来源：理想汽车微博一方面，理想汽车需要维持增程车型的市场地位，理想L系列作为其“基本盘”，至今仍贡献着主要销量与利润，是支撑纯电战略的重要资金来源，若因资源倾斜纯电而导致增程车型更新滞后、市场份额下滑，将直接影响其整体营收。另一方面，纯电转型需要巨额投入，从电池技术研发、智能座舱与自动驾驶系统迭代，到渠道建设、用户服务体系完善，每一项都离不开资金与人才的支持。这种“既要又要”的局面，如同战争中同时在两个战场作战，如何合理分配兵力与物资，考验着指挥官的战略智慧。李想作为企业掌舵人，资源分配的决策将直接决定两个战场的成败。若过度侧重纯电，可能导致增程车型“后院起火”；若对纯电投入不足，则会使其在激烈的纯电市场竞争中逐渐掉队。后续如何平衡两条产品线的资源投入，仍是其需要长期面对的课题。争抢下一个十年“入场券”，只靠销量行不通新能源汽车市场正在历经淘汰赛，这已然是业内公认的事实。早在2023年，何小鹏就曾预测，下一个10年，市场将进行一场“32进8”的淘汰赛，只有少数主流品牌能够存活，300-500万辆的规模是晋级门槛。需要指出的是，对于“半路出家”转战纯电的理想而言，其能否坚挺到下一个十年的半决赛，依靠的不能仅仅是销量的高低。除了卖车，理想在纯电领域要做的事还有很多。短期来看，理想纯电真正的较量发生在三个隐形战场。首当其冲的便是补能。蔚来和小鹏都在最初坚持纯电路线，结果是两家车企至今未实现盈利，排除电池高成本项不谈，蔚来的补能体系建设和小鹏的辅助驾驶投入，都让两者心力交瘁。反观采取迂回增程路线的理想，早早就实现了盈利。究其原因，说到底还是增程技术路线给理想省了不少钱，理想在纯电领域“该花的钱都没花”。理想风光过后，现在需要“大出血”。图片来源：理想汽车微博蔚来一直在“力排众议”，强化其最具辨识度的竞争壁垒——换电网络。数据显示，截至8月21日，蔚来已建成超8000座充换电站，覆盖全国核心城市与高速干线。这套网络不仅是缓解用户续航焦虑的基础设施，更成为高端纯电车型全场景出行可靠性的重要保障。尤其在大型SUV等高能耗车型上，“可换电”设计大幅提升了用户在长途出行场景中的信心。这种“车+电+站”一体化的产品思维，已成为蔚来区别于其他高端品牌的核心特质。理想的5C超充网络建设进度，将很大程度上决定其纯电战略的结果。目前理想超充站数量远远落后于特斯拉和蔚来。截至2025年8月3日，理想汽车累计上线超充站3031座，布局31个省份；超充桩16,689根，布局258座城市。据悉，理想汽车计划于今年年底达成4000座超充站的布局目标。这一目标堪称激进。超充网络建设不仅需要巨额资金投入，还涉及用地审批、 电力 扩容、运营维护等多个环节，每个环节都可能成为进度拖慢的因素。如果不能在年底前实现关键城市的密集覆盖，“充电焦虑”将成为销量的最大桎梏。其次，增程技术路线曾一度被认为是新能源汽车“懒人路线”，相对于纯电而言，增程技术路线省钱，并且没那么费力，且作为燃油和纯电之间的过渡，其市场接受度也较高。于此，依靠增程技术路线发家的理想汽车，也在潜移默化中被贴上了“只卖增程车”的刻板标签。换言之，理想汽车还面临“用户心智之战”，这家企业需要完成从“增程专家”到“纯电强者”的品牌认知重塑。这需要其打破 消费者 “理想=增程”的固有印象，建立起“理想纯电同样领先”的新认知。这场心智争夺战的难度，不亚于研发一款新车。在纯电领域，除去“冰箱彩电大沙发”，理想纯电车型的标签到底是什么呢？这是当前理想汽车急需要回答给市场的问题。最后，在上述基础之上，理想汽车还需要兼顾高投入与产出比，提升其控制成本的能力。一直以来，成本都是困扰大部分纯电车企的最大顾虑之一。现如今，理想汽车也需要思考这一难题。理想汽车能否在供应链管理上复制增程时代的成本控制能力，将直接决定产品的定价竞争力和毛利率水平。未来12个月将是理想纯电战略的关键期。超充网络能否按计划推进、新产品能否改变用户认知、成本控制能否达到预期，这些问题的答案将陆续揭晓。理想汽车正在为争夺下一个十年的入场券而战，而战役的胜负手，很可能就藏在这三个隐形战场之中。结语：没有退路的战争理想的纯电转型，是一场没有退路的战争。李想给出的销量目标，既是对外的军令状，也是对内的动员令。后续十年，将是中国电动车市场的洗牌之年。理想汽车的纯电之战，不仅关乎一家企业的生死，更将影响整个行业的格局演变。赢，则海阔天空；输，则万劫不复。这就是理想的纯电赌局。","news_type":1,"symbols_score_info":{"02015":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2109,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3487707251567403","authorId":"3487707251567403","name":"BGXL","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2dc7bf7926181f840bb5dbcf6de7ec67","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3487707251567403","authorIdStr":"3487707251567403"},"content":"卷技术卷价位是好事，最糟糕的就是卷舆论玩阴招……这三家里面有一家玩得最过，零跑一上，底裤扒掉……出来混迟早是要还的……","text":"卷技术卷价位是好事，最糟糕的就是卷舆论玩阴招……这三家里面有一家玩得最过，零跑一上，底裤扒掉……出来混迟早是要还的……","html":"卷技术卷价位是好事，最糟糕的就是卷舆论玩阴招……这三家里面有一家玩得最过，零跑一上，底裤扒掉……出来混迟早是要还的……"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":473910051832128,"gmtCreate":1756732564468,"gmtModify":1756732566379,"author":{"id":"3509577927372063","authorId":"3509577927372063","name":"大宝二宝麻麻","avatar":"https://static.tigerbbs.com/32d908b105858e7b544325a4ef33a00b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3509577927372063","authorIdStr":"3509577927372063"},"themes":[],"htmlText":"补贴一停，用户归零","listText":"补贴一停，用户归零","text":"补贴一停，用户归零","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/473910051832128","repostId":"2564812612","repostType":2,"repost":{"id":"2564812612","kind":"news","pubTimestamp":1756728685,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2564812612?lang=&edition=full","pubTime":"2025-09-01 20:11","market":"us","language":"zh","title":"美团京东盒马激战“硬折扣”，鸡蛋9.9元/30枚、猪肉5.99元/斤","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2564812612","media":"蓝鲸财经","summary":"上周末，京东折扣超市把鸡蛋的价格打到了9.9元30枚。与此同时，美团、盒马等大厂也集体杀入了硬折扣超市赛道。同日，盒马旗下平价社区超市盒马NB正式更名为“超盒算NB”，目前其全国门店数已突破300家。定位“折扣超市”，吸引消费者的自然是低价、高性价比。记者了解到，9.9元/30枚鲜鸡蛋、7.99元/24瓶纯净水、18.9元/斤的金枕榴莲、5.99元/斤的猪前尖肉、9.9元的白酒等均是京东折扣超市的爆品，开业当日多款商品都被抢购一空。","content":"<html><body><p><strong>蓝鲸新闻9月1日讯（记者 孙煜 汤诗韵）</strong>超市里的鸡蛋可以便宜到什么程度？上周末，<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>折扣超市把鸡蛋的价格打到了9.9元30枚。与此同时，<a href=\"https://laohu8.com/S/MPNGY\">美团</a>、盒马等大厂也集体杀入了硬折扣超市赛道。外卖之后，巨头们又在另一战场上“狭路相逢”。</p><p>刘强东在老家连开四家折扣店，<a href=\"https://laohu8.com/S/03690\">美团</a>、盒马等集体加码</p><p>许多年之后，人们会想起巨头齐齐鸣枪的那个周末。8月29日，美团折扣超市快乐猴全国首店在杭州开业。同日，盒马旗下平价社区超市盒马NB正式更名为“超盒算NB”，目前其全国门店数已突破300家。30日，四家京东折扣超市在刘强东的老家江苏宿迁齐齐开业。</p><p>而更早之前，零售巨头物美于7月在北京同步开出6家“物美超值”硬折扣超市；国际硬折扣鼻祖奥乐齐则已走出上海，拓展布局至无锡、苏州、南京等城市。伴随人们愈加追求高性价比，硬折扣赛道热闹非凡。</p><p>以上周末新开业的京东折扣超市为例，新店开业毫不意外地迎来客流爆满，官方账号提醒称“请大家保持理性消费”。工作日下午排队进店依旧需要30分钟-1小时左右。硬折扣超市主要在哪些方面俘获了消费者芳心？</p><p><img height=\"776\" src=\"https://file.jingpt.com/ljapi/images/582503072400409067_1000x776.png\" width=\"1294\"/></p><p>京东折扣超市新开业的相关短视频与直播</p><p>不同于传统折扣超市，京东采用的是“大店型、多SKU”模式。四家新开门店单店面积均突破5000平米、SKU超5000个，主营品包括日用百货、生鲜食品、快消品、酒水饮料等全品类。</p><p>定位“折扣超市”，吸引消费者的自然是低价、高性价比。记者了解到，9.9元/30枚鲜鸡蛋、7.99元/24瓶纯净水、18.9元/斤的金枕榴莲、5.99元/斤的猪前尖肉、9.9元的白酒等均是京东折扣超市的爆品，开业当日多款商品都被抢购一空。相关讨论区，不少网友都在询问鸡蛋、榴莲补货进度。</p><p><img height=\"1400\" src=\"https://file.jingpt.com/ljapi/images/582503113756246507_1000x1400.png\" width=\"3228\"/></p><p>京东折扣超市现场 / 受访者供图</p><p>折扣生意实际上考验的是供应链能力，自营和定制商品是消费者关注的重点之一。京东七鲜、京悦、京鲜舫、京东京造等京东自有品牌目前均已入驻折扣超市，部分产品比线上更具价格优势。如京鲜舫100%橙汁1L装在电商平台售价约27元/1L，但在折扣超市的售价为9.9元，仅为前者的1/3。</p><p>记者发现，目前京东App京东到家页面已支持线上选购折扣超市的产品，下单后门店最快30分钟即可送达。不过，依照目前列出的产品类目，其自营产品占比并不算特别高。据<a href=\"https://laohu8.com/S/00710\">京东方</a>面回应，这个数据大概在20%以上；而盒马和奥乐齐的自有产品占比分别约为60%和90%。</p><p><img height=\"801\" src=\"https://file.jingpt.com/ljapi/images/582503152964600299_1137x801.png\" width=\"1137\"/></p><p>京东折扣超市已上线“京东到家”</p><p>巨头们为何纷纷加码硬折扣？</p><p>实际上，京东、<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里</a>、美团加码“硬折扣”，并非一时兴起，而是结合自身优势、市场机会做出的一致性选择。</p><p>折扣有软、硬之分，“硬折扣”主要通过降低成本、提升效率实现更低价，“软折扣”则主打临期、质量微瑕商品。</p><p>从近期的开店情况看，京东、美团、盒马选择加码的都是“硬折扣”，虽然都采用精简SKU、降低运营成本的模式，但各家又有着不同的优势与打法。</p><p>京东折扣超市的最大优势在于物流基础设施，京东从2007年起就开始自建物流，在全国构建起完整的仓库、分拣中心和配送站点，有助于商品物流成本的降低，此前，京东曾陆续推出京东买菜、京东七鲜等零售业态。有业内人士告诉蓝鲸记者，京东七鲜更多通过“线上+前置仓”模式，与线下折扣店模式存在差异。</p><p>超盒算NB店铺面积在600-800平方米，SKU在1600左右，最大亮点在于背靠盒马鲜生的选品、爆品打造能力，牛奶吐司、精酿啤酒、草莓盒子蛋糕……陆续推出多个爆款产品。蓝鲸记者从超盒算NB处了解到，以吐司产品为例，价格在6.6元-15元之间，日销量超过5万袋。</p><p><img height=\"415\" src=\"https://file.jingpt.com/ljapi/images/582503187425001963_554x415.png\" width=\"554\"/></p><p>美团快乐猴面积在800-1000平方米，SKU在1200左右，实际上，美团在推出快乐猴折扣超市之前，也通过美团买菜、小象超市等深耕行业多年。业内人士表示，快乐猴可以复用美团300万骑手和3万个闪电仓，实现“3公里内30分钟配送”的同时，履约成本更低。</p><p>香颂资本董事沈萌告诉蓝鲸记者：“当前的市场趋势下，消费者对价格的敏感度提高，而硬折扣对消费意愿的吸引力更强。平台企业的业务更容易形成协同效应，进行价格竞争的基础更强。”</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/601555\">东吴证券</a>在研报中指出，硬折扣业态盈利模型是经过验证的，并且目前国内市场渗透率仍处于较低位置。在美国零售联合会发布的2024年度“全球零售50强”榜中，前5名中有3家折扣企业，分别是Schwarz（施瓦茨）、Aldi（奥乐齐）、Costco（开市客）。在前50名中，折扣业态占比12.3%。</p><p><img height=\"197\" src=\"https://file.jingpt.com/ljapi/images/582503211248648683_554x197.png\" width=\"554\"/></p><p>全球前5大零售企业排名（2024年）；来源：东吴证券</p><p>需要指出的是，消费者在追求性价比的同时，并未降低对产品品质的要求。硬折扣零售毛利率较低通常在15%左右，如何在保证商品力的同时，平衡效率、盈利，成为各大企业面临的共同考验。</p></body></html>","source":"lanjinger_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美团京东盒马激战“硬折扣”，鸡蛋9.9元/30枚、猪肉5.99元/斤</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n美团京东盒马激战“硬折扣”，鸡蛋9.9元/30枚、猪肉5.99元/斤\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-09-01 20:11 北京时间 <a href=https://www.lanjinger.com/d/1756728626452578868><strong>蓝鲸财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>蓝鲸新闻9月1日讯（记者 孙煜 汤诗韵）超市里的鸡蛋可以便宜到什么程度？上周末，京东折扣超市把鸡蛋的价格打到了9.9元30枚。与此同时，美团、盒马等大厂也集体杀入了硬折扣超市赛道。外卖之后，巨头们又在另一战场上“狭路相逢”。刘强东在老家连开四家折扣店，美团、盒马等集体加码许多年之后，人们会想起巨头齐齐鸣枪的那个周末。8月29日，美团折扣超市快乐猴全国首店在杭州开业。同日，盒马旗下平价社区超市盒马...</p>\n\n<a href=\"https://www.lanjinger.com/d/1756728626452578868\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"89618":"京东集团-SWR","LU0880133367.SGD":"UBS (LUX) EQUITY FUND CHINA OPPORTUNITY USD \"P\" (SGD) ACC","BK1583":"高瓴概念","LU0348816934.USD":"ALLIANZ TOTAL RETURN ASIAN EQUITY \"AT\" (USD)","LU0821914370.USD":"贝莱德亚洲成长领袖A2","SG9999001689.USD":"施罗德亚洲成长股票","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","LU0228367735.SGD":"Eastspring Investments - Asian Equity Fund AS SGD","LU1102505762.USD":"富达新兴市场焦点 A","LU0509642566.USD":"SCHRODER ISF GLOBAL EMERGING MARKET OPPORTUNITIES \"A\" (USD) INC AV","LU0307460666.USD":"EASTSPRING INVESTMENTS CHINA EQUITY \"A\" ACC","HK0000306685.HKD":"TAIKANG KAITAI CHINA NEW OPPORTUNITIES FUND \"A\" (HKD) INC","HMTD.SI":"Meituan HK SDR 5to1","LU0164880469.USD":"HSBC GIF HONG KONG EQUITY \"AC\" ACC","BK4588":"碎股","LU0577902538.SGD":"Fullerton Lux Funds - Asia Growth and Income Equities A Acc SGD","LU0417516738.SGD":"Allianz Hong Kong Equity AT Acc SGD","LU1481107354.HKD":"HSBC GIF HONG KONG EQUITY \"AD\" (HKD) INC","LU0540923850.HKD":"ALLIANZ HONG KONG EQUITY \"A\" (HKD) INC","LU2226246903.HKD":"ALLIANZ TOTAL RETURN ASIAN EQUITY \"AT4\" (HKD) ACC","LU0979878070.USD":"FULLERTON LUX FUNDS - ASIA ABSOLUTE ALPHA \"A\" (USD) ACC","LU0737861699.HKD":"FIDELITY CHINA FOCUS \"A \" (HKD) ACC","LU1048588211.SGD":"Blackrock Asian Dragon A2 SGD-H","LU0359201612.USD":"贝莱德中国基金A2","LU0577902371.SGD":"FULLERTON LUX FUNDS - ASIA GROWTH & INCOME EQUITIE \"I\" (SGD) ACC","SG9999014674.SGD":"Nikko AM All China Equity A SGD","09618":"京东集团-SW","IE0008368742.USD":"首域中国增长基金I Acc","LU0828238088.HKD":"SCHRODER ISF GLBL EMGNG MKT OPPS \"A\" (HKD) ACC","LU0499858438.USD":"NINETY ONE GSF ASIA PACIFIC EQUITY OPPORTUNITIES \"A\" (USD) INC","LU0797268264.HKD":"ALLIANZ TOTAL RETURN ASIAN EQUITY \"AT\" (HKD) ACC","LU0348805143.USD":"ALLIANZ ENHANCED ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) INC","LU1720050803.USD":"安联全方位中国股票基金","IE00B031HY20.USD":"FSSA CHINA GROWTH \"I\" (USD) INC","MPNGY":"美团ADR","LU0633140727.USD":"AB EMERGING MARKETS MULTI ASSET PORTFOLIO \"AD\" (USD) INC","LU1303224171.USD":"NINETY ONE GSF ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) INC","LU1807302812.USD":"UBS (LUX) EQUITY SICAV ALL CHINA \"P\" (USD) ACC","LU0417516902.SGD":"Allianz China Equity Cl AT Acc SGD","BK1575":"同股不同权","JD":"京东","LU2045819591.USD":"Natixis WCM Global Emerging Markets Equity R/A USD","LU0320764599.SGD":"FTIF - Templeton China A Acc SGD","LU0106959298.USD":"UBS (LUX) EQUITY FUND - EMERGING MARKETS SUSTAINABLE LEADERS (USD) \"P\" (USD) ACC","LU1282649067.USD":"ALLIANZ ASIAN MULTI INCOME PLUS \"AMG\" (USD) INC A","03690":"美团-W","LU1048596156.SGD":"Blackrock Asian Growth Leaders A2 SGD-H","LU0823041008.USD":"AMUNDI FUNDS EMERGING WORLD EQUITY \"A2\" (USD) ACC","LU0165289439.USD":"HSBC GIF ASIA EX JAPAN EQUITY \"AC\" ACC"},"source_url":"https://www.lanjinger.com/d/1756728626452578868","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2564812612","content_text":"蓝鲸新闻9月1日讯（记者 孙煜 汤诗韵）超市里的鸡蛋可以便宜到什么程度？上周末，京东折扣超市把鸡蛋的价格打到了9.9元30枚。与此同时，美团、盒马等大厂也集体杀入了硬折扣超市赛道。外卖之后，巨头们又在另一战场上“狭路相逢”。刘强东在老家连开四家折扣店，美团、盒马等集体加码许多年之后，人们会想起巨头齐齐鸣枪的那个周末。8月29日，美团折扣超市快乐猴全国首店在杭州开业。同日，盒马旗下平价社区超市盒马NB正式更名为“超盒算NB”，目前其全国门店数已突破300家。30日，四家京东折扣超市在刘强东的老家江苏宿迁齐齐开业。而更早之前，零售巨头物美于7月在北京同步开出6家“物美超值”硬折扣超市；国际硬折扣鼻祖奥乐齐则已走出上海，拓展布局至无锡、苏州、南京等城市。伴随人们愈加追求高性价比，硬折扣赛道热闹非凡。以上周末新开业的京东折扣超市为例，新店开业毫不意外地迎来客流爆满，官方账号提醒称“请大家保持理性消费”。工作日下午排队进店依旧需要30分钟-1小时左右。硬折扣超市主要在哪些方面俘获了消费者芳心？京东折扣超市新开业的相关短视频与直播不同于传统折扣超市，京东采用的是“大店型、多SKU”模式。四家新开门店单店面积均突破5000平米、SKU超5000个，主营品包括日用百货、生鲜食品、快消品、酒水饮料等全品类。定位“折扣超市”，吸引消费者的自然是低价、高性价比。记者了解到，9.9元/30枚鲜鸡蛋、7.99元/24瓶纯净水、18.9元/斤的金枕榴莲、5.99元/斤的猪前尖肉、9.9元的白酒等均是京东折扣超市的爆品，开业当日多款商品都被抢购一空。相关讨论区，不少网友都在询问鸡蛋、榴莲补货进度。京东折扣超市现场 / 受访者供图折扣生意实际上考验的是供应链能力，自营和定制商品是消费者关注的重点之一。京东七鲜、京悦、京鲜舫、京东京造等京东自有品牌目前均已入驻折扣超市，部分产品比线上更具价格优势。如京鲜舫100%橙汁1L装在电商平台售价约27元/1L，但在折扣超市的售价为9.9元，仅为前者的1/3。记者发现，目前京东App京东到家页面已支持线上选购折扣超市的产品，下单后门店最快30分钟即可送达。不过，依照目前列出的产品类目，其自营产品占比并不算特别高。据京东方面回应，这个数据大概在20%以上；而盒马和奥乐齐的自有产品占比分别约为60%和90%。京东折扣超市已上线“京东到家”巨头们为何纷纷加码硬折扣？实际上，京东、阿里、美团加码“硬折扣”，并非一时兴起，而是结合自身优势、市场机会做出的一致性选择。折扣有软、硬之分，“硬折扣”主要通过降低成本、提升效率实现更低价，“软折扣”则主打临期、质量微瑕商品。从近期的开店情况看，京东、美团、盒马选择加码的都是“硬折扣”，虽然都采用精简SKU、降低运营成本的模式，但各家又有着不同的优势与打法。京东折扣超市的最大优势在于物流基础设施，京东从2007年起就开始自建物流，在全国构建起完整的仓库、分拣中心和配送站点，有助于商品物流成本的降低，此前，京东曾陆续推出京东买菜、京东七鲜等零售业态。有业内人士告诉蓝鲸记者，京东七鲜更多通过“线上+前置仓”模式，与线下折扣店模式存在差异。超盒算NB店铺面积在600-800平方米，SKU在1600左右，最大亮点在于背靠盒马鲜生的选品、爆品打造能力，牛奶吐司、精酿啤酒、草莓盒子蛋糕……陆续推出多个爆款产品。蓝鲸记者从超盒算NB处了解到，以吐司产品为例，价格在6.6元-15元之间，日销量超过5万袋。美团快乐猴面积在800-1000平方米，SKU在1200左右，实际上，美团在推出快乐猴折扣超市之前，也通过美团买菜、小象超市等深耕行业多年。业内人士表示，快乐猴可以复用美团300万骑手和3万个闪电仓，实现“3公里内30分钟配送”的同时，履约成本更低。香颂资本董事沈萌告诉蓝鲸记者：“当前的市场趋势下，消费者对价格的敏感度提高，而硬折扣对消费意愿的吸引力更强。平台企业的业务更容易形成协同效应，进行价格竞争的基础更强。”东吴证券在研报中指出，硬折扣业态盈利模型是经过验证的，并且目前国内市场渗透率仍处于较低位置。在美国零售联合会发布的2024年度“全球零售50强”榜中，前5名中有3家折扣企业，分别是Schwarz（施瓦茨）、Aldi（奥乐齐）、Costco（开市客）。在前50名中，折扣业态占比12.3%。全球前5大零售企业排名（2024年）；来源：东吴证券需要指出的是，消费者在追求性价比的同时，并未降低对产品品质的要求。硬折扣零售毛利率较低通常在15%左右，如何在保证商品力的同时，平衡效率、盈利，成为各大企业面临的共同考验。","news_type":1,"symbols_score_info":{"89618":0.6,"03690":1,"09618":1,"METmain":0.6,"HMTD.SI":0.6,"JD":1,"MPNGY":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":156,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":472143788015832,"gmtCreate":1756301438924,"gmtModify":1756301440676,"author":{"id":"3509577927372063","authorId":"3509577927372063","name":"大宝二宝麻麻","avatar":"https://static.tigerbbs.com/32d908b105858e7b544325a4ef33a00b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3509577927372063","authorIdStr":"3509577927372063"},"themes":[],"htmlText":"要跳水了","listText":"要跳水了","text":"要跳水了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/472143788015832","repostId":"472143443505992","repostType":1,"repost":{"id":472143443505992,"gmtCreate":1756300957782,"gmtModify":1756300958942,"author":{"id":"3574718097407891","authorId":"3574718097407891","name":"别买期权","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f99b61dad72dd027a528242e56f725ae","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3574718097407891","authorIdStr":"3574718097407891"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/03690\">$美团-W(03690)$ </a><v-v data-views=\"0\"></v-v> 明天难了","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/03690\">$美团-W(03690)$ </a><v-v data-views=\"0\"></v-v> 明天难了","text":"$美团-W(03690)$ 明天难了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/472143443505992","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":428,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":469917307564304,"gmtCreate":1755756726287,"gmtModify":1755756728158,"author":{"id":"3509577927372063","authorId":"3509577927372063","name":"大宝二宝麻麻","avatar":"https://static.tigerbbs.com/32d908b105858e7b544325a4ef33a00b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3509577927372063","authorIdStr":"3509577927372063"},"themes":[],"htmlText":"想啊，咋滴啦这是，加油啊。你看人家蔚来","listText":"想啊，咋滴啦这是，加油啊。你看人家蔚来","text":"想啊，咋滴啦这是，加油啊。你看人家蔚来","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/469917307564304","repostId":"2561443154","repostType":2,"repost":{"id":"2561443154","kind":"news","pubTimestamp":1755741368,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2561443154?lang=&edition=full","pubTime":"2025-08-21 09:56","market":"sh","language":"zh","title":"港股新能源车企股早盘低迷，零跑汽车跌超3%，理想汽车、小米集团均跌超1%，比亚迪股份、吉利汽车、小鹏汽车等个股跟跌","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2561443154","media":"金融界","summary":"港股新能源车企股早盘低迷，零跑汽车跌超3%，理想汽车、小米集团均跌超1%，比亚迪股份、吉利汽车、小鹏汽车等个股跟跌","content":"<html><body><div>港股<span>新能源</span>车企股早盘低迷，<a href=\"https://laohu8.com/S/09863\">零跑汽车</a>跌超3%，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>、小米集团均跌超1%，<span><a href=\"https://laohu8.com/S/BYDDY\">比亚迪</a></span>股份、<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>等个股跟跌</div></body></html>","source":"jinrongjie_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>港股新能源车企股早盘低迷，零跑汽车跌超3%，理想汽车、小米集团均跌超1%，比亚迪股份、吉利汽车、小鹏汽车等个股跟跌</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n港股新能源车企股早盘低迷，零跑汽车跌超3%，理想汽车、小米集团均跌超1%，比亚迪股份、吉利汽车、小鹏汽车等个股跟跌\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-08-21 09:56 北京时间 <a href=https://24h.jrj.com.cn/2025/08/21095652581468.shtml><strong>金融界</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>港股新能源车企股早盘低迷，零跑汽车跌超3%，理想汽车、小米集团均跌超1%，比亚迪股份、吉利汽车、小鹏汽车等个股跟跌</p>\n\n<a href=\"https://24h.jrj.com.cn/2025/08/21095652581468.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"80175":"吉利汽车-R","81211":"比亚迪股-R一百","159875":"新能源","160640":"新能源","399941":"新能源","09863":"零跑汽车","002594":"比亚迪","LU0823414551.USD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"C\" (USD) INC","BK1588":"回港中概股","BK1594":"碳中和概念股","LU2476274720.SGD":"ALLIANZ CHINA FUTURE TECHNOLOGIES \"AT\" (SGDHDG) ACC","LU1242518857.USD":"FULLERTON LUX FUNDS - ASIA ABSOLUTE ALPHA \"I\" (USD) ACC","LU0463099449.HKD":"SCHRODER ISF CHINA OPPORTUNITIES \"A\" (HKD) ACC","LU0315178854.USD":"EASTSPRING INVESTMENTS ASIAN EQUITY INCOME \"A\" ACC","BK1522":"燃料电池","LU2399975544.HKD":"ALLIANZ ALL CHINA EQUITY \"AT\" (HKD) ACC","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","LI":"理想汽车","LU0531970944.HKD":"HSBC GIF BRIC EQUITY \"AC\" (HKD) ACC","GELYY":"吉利汽车ADR","LU0269904917.USD":"SCHRODER ISF GLOBAL EMERGING MARKET OPPORTUNITIES \"A\" (USD) ACC","BYDDY":"比亚迪ADR","02015":"理想汽车-W","HSCEI":"国企指数","YANG":"三倍做空富时中国ETF-Direxion","BK4614":"Manus概念股","LU1880383366.USD":"东方汇理中国股票基金 A2 (C)","LU0359201612.USD":"贝莱德中国基金A2","BK1119":"汽车制造商","BK4548":"巴美列捷福持仓","LU0509642566.USD":"SCHRODER ISF GLOBAL EMERGING MARKET OPPORTUNITIES \"A\" (USD) INC AV","LU0819121731.USD":"HSBC GIF MANAGED SOLUTIONS ASIA FOCUSED GROWTH \"AC\" (USD) ACC","LU0540923850.HKD":"ALLIANZ HONG KONG EQUITY \"A\" (HKD) INC","HYDD.SI":"BYD HK SDR 10to1","HSTECH":"恒生科技指数","LU1880383440.USD":"AMUNDI FUNDS CHINA EQUITY \"A2\" (USD) INC","000941.SH":"新能源","LU0572944931.SGD":"Janus Henderson Horizon China Opportunities A2 SGD","BK1587":"次新股","LU0594300179.USD":"FIDELITY CHINA CONSUMER \"A\" (USD) ACC","LU2506951792.HKD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (HKDHDG) ACC","SG9999006597.SGD":"United China-India Dynamic Growth SGD","LU0516422440.USD":"FULLERTON LUX FUNDS - ASIA FOCUS EQUITIES \"A\" (USD) ACC","LU1813983027.USD":"MANULIFE GF DRAGON GROWTH \"AA\" (USD) INC","LU0289961442.SGD":"SUSTAINABLE GLOBAL THEMATIC PORTFOLIO \"AX\" (SGD) ACC"},"source_url":"https://24h.jrj.com.cn/2025/08/21095652581468.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2561443154","content_text":"港股新能源车企股早盘低迷，零跑汽车跌超3%，理想汽车、小米集团均跌超1%，比亚迪股份、吉利汽车、小鹏汽车等个股跟跌","news_type":1,"symbols_score_info":{"80175":0.6,"81211":0.6,"159875":1,"160640":1,"399941":1,"000941.SH":1,"002594":0.6,"02015":1,"09863":1,"BYDDY":0.6,"EVS.SI":0.6,"GELYY":0.6,"HSCEI":1,"HSTECH":1,"HYDD.SI":0.6,"LI":1,"YANG":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":532,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":469584831475752,"gmtCreate":1755675790945,"gmtModify":1755675792666,"author":{"id":"3509577927372063","authorId":"3509577927372063","name":"大宝二宝麻麻","avatar":"https://static.tigerbbs.com/32d908b105858e7b544325a4ef33a00b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3509577927372063","authorIdStr":"3509577927372063"},"themes":[],"htmlText":"不知道理想Q2怎么样","listText":"不知道理想Q2怎么样","text":"不知道理想Q2怎么样","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/469584831475752","repostId":"2560203711","repostType":2,"repost":{"id":"2560203711","kind":"news","pubTimestamp":1755675157,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2560203711?lang=&edition=full","pubTime":"2025-08-20 15:32","market":"us","language":"zh","title":"理想汽车创始人李想宣布i8启动全国交付 女性用户成决策核心","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2560203711","media":"凤凰网科技","summary":"凤凰网科技讯 8月20日，理想汽车创始人李想通过其不久前开通的抖音账号发布视频，正式宣布家庭六座纯电SUV——理想i8于今日开启交付。据理想汽车官方信息，目前全国44座城市已同步启动交付流程。在视频中，李想分享了一个值得关注的用户洞察：理想L系列车型的用户决策过程中，男主人通常占据主导地位；而理想i8在用户最终决策时，女主人成为核心影响者。","content":"<html><body><p>凤凰网科技讯 8月20日，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>创始人李想通过其不久前开通的抖音账号发布视频，正式宣布家庭六座纯电SUV——理想i8于今日开启交付。</p><p>据<a href=\"https://laohu8.com/S/02015\">理想汽车</a>官方信息，目前全国44座城市已同步启动交付流程。</p><p><img src=\"data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg==\"/></p><p>在视频中，李想分享了一个值得关注的用户洞察：理想L系列车型的用户决策过程中，男主人通常占据主导地位；而理想i8在用户最终决策时，女主人成为核心影响者。“这是一个非常大的差异”，李想强调，理想汽车在打造i8车型时，核心目标是“让它更像家的感觉”，将<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>感与松弛感深度融合。</p><p>此外，理想汽车还公开回应了网友常用“肉埋在饭里”来评价品牌的说法，表示对此十分认同，并称这是理想汽车一贯坚持的产品理念。</p><p>据悉，理想i8定位为家庭六座纯电SUV，售价33.98元起，官方此前表示，计划在9月底前保障超8000台新车交付，并联合供应链伙伴共同挑战月交付1万台的目标，力争让用户在国庆假期前完成提车。</p></body></html>","source":"ifeng_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想汽车创始人李想宣布i8启动全国交付 女性用户成决策核心</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n理想汽车创始人李想宣布i8启动全国交付 女性用户成决策核心\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-08-20 15:32 北京时间 <a href=https://tech.ifeng.com/c/8lyNoearGY5><strong>凤凰网科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>凤凰网科技讯 8月20日，理想汽车创始人李想通过其不久前开通的抖音账号发布视频，正式宣布家庭六座纯电SUV——理想i8于今日开启交付。据理想汽车官方信息，目前全国44座城市已同步启动交付流程。在视频中，李想分享了一个值得关注的用户洞察：理想L系列车型的用户决策过程中，男主人通常占据主导地位；而理想i8在用户最终决策时，女主人成为核心影响者。“这是一个非常大的差异”，李想强调，理想汽车在打造i8车型...</p>\n\n<a href=\"https://tech.ifeng.com/c/8lyNoearGY5\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","BK4588":"碎股","BK1119":"汽车制造商","BK4548":"巴美列捷福持仓","02015":"理想汽车-W","BK4551":"寇图资本持仓","BK1588":"回港中概股","BK1575":"同股不同权","LU1720050803.USD":"安联全方位中国股票基金","BK4099":"汽车制造商","LU1794554557.SGD":"Allianz All China Equity AT Acc H2-SGD","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4526":"热门中概股","BK4563":"昨日强势股","BK1587":"次新股","BK4503":"景林资产持仓","BK4555":"新能源车","BK1539":"汽车股","LI":"理想汽车"},"source_url":"https://tech.ifeng.com/c/8lyNoearGY5","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2560203711","content_text":"凤凰网科技讯 8月20日，理想汽车创始人李想通过其不久前开通的抖音账号发布视频，正式宣布家庭六座纯电SUV——理想i8于今日开启交付。据理想汽车官方信息，目前全国44座城市已同步启动交付流程。在视频中，李想分享了一个值得关注的用户洞察：理想L系列车型的用户决策过程中，男主人通常占据主导地位；而理想i8在用户最终决策时，女主人成为核心影响者。“这是一个非常大的差异”，李想强调，理想汽车在打造i8车型时，核心目标是“让它更像家的感觉”，将豪华感与松弛感深度融合。此外，理想汽车还公开回应了网友常用“肉埋在饭里”来评价品牌的说法，表示对此十分认同，并称这是理想汽车一贯坚持的产品理念。据悉，理想i8定位为家庭六座纯电SUV，售价33.98元起，官方此前表示，计划在9月底前保障超8000台新车交付，并联合供应链伙伴共同挑战月交付1万台的目标，力争让用户在国庆假期前完成提车。","news_type":1,"symbols_score_info":{"02015":1,"EVS.SI":0.6,"LI":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":277,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":469235152200192,"gmtCreate":1755590955929,"gmtModify":1755590957857,"author":{"id":"3509577927372063","authorId":"3509577927372063","name":"大宝二宝麻麻","avatar":"https://static.tigerbbs.com/32d908b105858e7b544325a4ef33a00b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3509577927372063","authorIdStr":"3509577927372063"},"themes":[],"htmlText":"最近咋了，怎么打起感情牌来了","listText":"最近咋了，怎么打起感情牌来了","text":"最近咋了，怎么打起感情牌来了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/469235152200192","repostId":"2560023168","repostType":2,"repost":{"id":"2560023168","kind":"news","pubTimestamp":1755587280,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2560023168?lang=&edition=full","pubTime":"2025-08-19 15:08","market":"sh","language":"zh","title":"李想谈育儿：老婆从小教育孩子兄弟姐妹之间不允许做任何斗争","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2560023168","media":"新浪科技","summary":" 8月19日，在《罗永浩的十字路口》节目中，李想谈到家庭时表示，结了婚以后发现其实家这东西挺重要。 李想还表示，在家里都是老婆做主。 在谈到最近的“豪门恩怨”“子女争遗产”等问题时，李想表示，把这事情交给老婆了。“我老婆从小就教育我们的孩子，兄弟姐妹之间不允许做任何的斗争，必须维护家庭的利益，从小就向他们灌输这些。”","content":"<html><body><div>\n<p> 专题：罗永浩对话李想：哽咽谈王兴、谈至暗时刻、谈雷军、谈黑水军...</p>\n<p> 8月19日，在《罗永浩的十字路口》节目中，李想谈到家庭时表示，结了婚以后发现其实家这东西挺重要。“原来我也不觉得自己缺什么东西，但是发现家是个非常宝贵的东西。”</p>\n<p> 他表示，和老婆在一起以后，“我需要她远远超过了她需要我。”他的老婆能帮助到他。每天在管家里，但是会对汽车行业非常了解。她看各种各样的新闻，看每个公司的财报，甚至很多别的汽车公司出现的事情都是老婆告诉他。</p>\n<p> 李想还表示，在家里都是老婆做主。然后挣的钱，也都交给老婆。</p>\n<p> 在谈到最近的“豪门恩怨”“子女争遗产”等问题时，李想表示，把这事情交给老婆了。“我老婆从小就教育我们的孩子，兄弟姐妹之间不允许做任何的斗争，必须维护家庭的利益，从小就向他们灌输这些。”他说。</p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/finance/transform/792/w550h242/20250819/6cad-caf00074aacbd0f93101f30fd7c56dce.png\"/><span></span></div>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n<p>责任编辑：李思阳 </p>\n</div></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>李想谈育儿：老婆从小教育孩子兄弟姐妹之间不允许做任何斗争</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n李想谈育儿：老婆从小教育孩子兄弟姐妹之间不允许做任何斗争\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-08-19 15:08 北京时间 <a href=https://finance.sina.com.cn/nextauto/2025-08-19/doc-infmpcti6129497.shtml><strong>新浪科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>专题：罗永浩对话李想：哽咽谈王兴、谈至暗时刻、谈雷军、谈黑水军...\n 8月19日，在《罗永浩的十字路口》节目中，李想谈到家庭时表示，结了婚以后发现其实家这东西挺重要。“原来我也不觉得自己缺什么东西，但是发现家是个非常宝贵的东西。”\n 他表示，和老婆在一起以后，“我需要她远远超过了她需要我。”他的老婆能帮助到他。每天在管家里，但是会对汽车行业非常了解。她看各种各样的新闻，看每个公司的财报，甚至...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/nextauto/2025-08-19/doc-infmpcti6129497.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"BK1588":"回港中概股","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","LU1720050803.USD":"安联全方位中国股票基金","BK1575":"同股不同权","02015":"理想汽车-W","BK4099":"汽车制造商","BK4588":"碎股","BK1119":"汽车制造商","BK4526":"热门中概股","BK4503":"景林资产持仓","BK1587":"次新股","BK4563":"昨日强势股","LU1794554557.SGD":"Allianz All China Equity AT Acc H2-SGD","LI":"理想汽车","BK4555":"新能源车","BK1539":"汽车股","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4548":"巴美列捷福持仓","BK4551":"寇图资本持仓"},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/nextauto/2025-08-19/doc-infmpcti6129497.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","article_id":"2560023168","content_text":"专题：罗永浩对话李想：哽咽谈王兴、谈至暗时刻、谈雷军、谈黑水军...\n 8月19日，在《罗永浩的十字路口》节目中，李想谈到家庭时表示，结了婚以后发现其实家这东西挺重要。“原来我也不觉得自己缺什么东西，但是发现家是个非常宝贵的东西。”\n 他表示，和老婆在一起以后，“我需要她远远超过了她需要我。”他的老婆能帮助到他。每天在管家里，但是会对汽车行业非常了解。她看各种各样的新闻，看每个公司的财报，甚至很多别的汽车公司出现的事情都是老婆告诉他。\n 李想还表示，在家里都是老婆做主。然后挣的钱，也都交给老婆。\n 在谈到最近的“豪门恩怨”“子女争遗产”等问题时，李想表示，把这事情交给老婆了。“我老婆从小就教育我们的孩子，兄弟姐妹之间不允许做任何的斗争，必须维护家庭的利益，从小就向他们灌输这些。”他说。\n\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n责任编辑：李思阳","news_type":1,"symbols_score_info":{"02015":1,"EVS.SI":0.6,"LI":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":271,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":465011527623072,"gmtCreate":1754553826470,"gmtModify":1754553828072,"author":{"id":"3509577927372063","authorId":"3509577927372063","name":"大宝二宝麻麻","avatar":"https://static.tigerbbs.com/32d908b105858e7b544325a4ef33a00b","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3509577927372063","authorIdStr":"3509577927372063"},"themes":[],"htmlText":"支持理想，理想加油。","listText":"支持理想，理想加油。","text":"支持理想，理想加油。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/465011527623072","repostId":"2557531187","repostType":2,"repost":{"id":"2557531187","kind":"news","pubTimestamp":1754549550,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2557531187?lang=&edition=full","pubTime":"2025-08-07 14:52","market":"hk","language":"zh","title":"理想“听劝”，i8统一配置，打造30-40万纯电爆款","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2557531187","media":"澎湃新闻","summary":"近日，理想汽车官宣将对新车i8已经公布的三个版本Pro、Max、Ultra进行统一配置调整。据悉，理想i8自7月29日上市以来，获得了用户的广泛关注。用最具价值的配置，打造30万-40万纯电爆款自理想i8上市以来，行业普遍对i8寄予了厚望，看准它拥有成为30万-40万这一价格区间的爆款车型的潜质。8月20日，理想i8将开启交付。这也意味着理想i8这条 “鲇鱼”将正式加入30万-40万这一价格区间的纯电竞争。","content":"<div>\n<p>近日，理想汽车官宣将对新车i8已经公布的三个版本Pro、Max、Ultra进行统一配置调整。理想汽车表示，“调整后以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送价值10,000元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装（10000元）作为选装；原以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置；原选择Pro版本的用户，...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250807145507a6d8228d&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想“听劝”，i8统一配置，打造30-40万纯电爆款</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n理想“听劝”，i8统一配置，打造30-40万纯电爆款\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-08-07 14:52 北京时间 <a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250807145507a6d8228d&s=b><strong>澎湃新闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>近日，理想汽车官宣将对新车i8已经公布的三个版本Pro、Max、Ultra进行统一配置调整。理想汽车表示，“调整后以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送价值10,000元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装（10000元）作为选装；原以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置；原选择Pro版本的用户，...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250807145507a6d8228d&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"BK1575":"同股不同权","LI":"理想汽车","BK1539":"汽车股","02015":"理想汽车-W","BK1588":"回港中概股","BK1119":"汽车制造商","LU1720050803.USD":"安联全方位中国股票基金","BK1587":"次新股","LU1794554557.SGD":"Allianz All China Equity AT Acc H2-SGD"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250807145507a6d8228d&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2557531187","content_text":"近日，理想汽车官宣将对新车i8已经公布的三个版本Pro、Max、Ultra进行统一配置调整。理想汽车表示，“调整后以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送价值10,000元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装（10000元）作为选装；原以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置；原选择Pro版本的用户，理想将为其退订或升级，并提供专属服务。”为何会出现这样的调整？用两个字解释就是理想“听劝”。这是理想官方根据用户订单需求反馈后做出的回应。据悉，理想i8自7月29日上市以来，获得了用户的广泛关注。然而，关注的同时也收到了不少吐槽，并且主要集中在“车型版本略显复杂，难以抉择”这点上。与此同时，理想还发现下定的用户中，有超过98%的用户选择了i8 Max和Ultra车型。基于这两点，理想做出了统一配置版本的决定。值得注意的是，官方此次调整非常之迅速，从i8上市到理想发布调整配置仅七天的时间。出现问题解决问题，理想向来如此高效，一如过去面对危机时理想所做出的迅速应对，包括早期重新聚焦增程、调整价格体系、完成产品迭代以及去年MEGA销量不及预期时，理想迅速开启组织变革。高效不仅是刻在理想汽车品牌基因里的词，在高度竞争的市场，快速作战也是一家具有互联网基因的企业必备的心理素质和能力，更是一个企业能持续打胜仗的关键。回归“理想ONE时代”，顶配即标配此番调整后，网友称又回到了熟悉的理想ONE配方，只因 i8回归了“顶配即标配”的用户价值。作为车市曾经现象级的存在，理想ONE出现之前，“三十万就是顶配”在老牌一手遮天的豪华市场是远不敢想象的。而理想ONE出现之后，豪华不再只是品牌的光环而是更多人的一种出行选择。如同理想ONE奠定了理想汽车从0到1的基石。作为理想汽车首款纯电SUV，理想i8也将是理想汽车实现纯电SUV市场从0到1布局的倾力之作。正因此，在倾听用户真实需求后，理想迅速改变了原来三款车型的配置，只设定一款最具竞争力的统一的配置，以减少用户选择成本和销售解释成本。值得一提的是，除了配置上的删繁就简，理想最终还选择将冰箱、沙发、铂金音响都作为标配，回应用户需求。李想曾称，产品价值决定了汽车销量的上升空间。正是对用户价值的坚守以及对产品力的精益求精，理想自成立以来一直都是爆款的象征，可谓上市即热销。理想ONE代表起售价超30万的中国品牌豪华车型第一次实现了单月交付破万。理想的L系列（L7/L8/L9）在中大型和大型SUV这两个细分市场都是统治级别的存在。随着MEGA Home的上市和交付，MEGA也克服了过去的销量瓶颈，逐渐走高。目前，MEGA已经成为中国汽车市场中50万以上所有纯电车型的销量冠军。接下来，理想i8也有望创造新的行业纪录。随着新能源渗透率超过50%，市场份额向着头部品牌集聚，特别是豪华品牌市场，理想汽车作为头部品牌和其用户黏性，或将助力i8成为爆款。用最具价值的配置，打造30万-40万纯电爆款自理想i8上市以来，行业普遍对i8寄予了厚望，看准它拥有成为30万-40万这一价格区间的爆款车型的潜质。从今年上半年的数据来看，目前30万-40万这一价格区间销量第一的车型是特斯拉Model Y，其月销量为7000台左右，而其余产品的月销量均不超过4000台。市场分析认为，这个价位的纯电SUV之所以不能充分激起用户的购买欲望，很重要的原因之一是用户的续航焦虑没有得到妥善解决。基于此，理想精准把握用户痛点，为i8标配5C超充，实现10分钟充电500公里，并且统一标配720km的最高续航。据悉，为支撑5C超充，理想汽车自建超充网络，现已建成超3000个超充站和16000多根超充桩，实现全国“九纵九横”高速核心路段贯通，城市超充站覆盖258座城市，构建“10分钟充电生活圈”。然而，超充也只是理想纯电产品的其中一个“护城河”。除了5C超充，理想i8依旧坚持为用户打造极致的空间，提供媲美MPV的三排空间体验，纯电动车的纯平地板也为三排增加了更多的脚部空间。取消Pro版本后，理想i8将全系标配VLA智能驾驶系统。这无疑会进一步增加i8对用户的吸引力。截至2024年底，理想汽车的辅助驾驶试驾率达到了72.4%，试驾满意度达到92%，用户试驾占比连续10个月攀升。这意味着辅助驾驶不再是用户购买决策中的弱势项，而是驱动理想销量增长的重要因素。作为理想汽车辅助驾驶技术的又一次飞跃，理想VLA将成为值得家庭用户信赖的“私人司机”般的存在。诚如李想在i8发布会上所言，“理想i8既能解决纯电用户里程焦虑，又能带来舒适、智能空间体验，是一款越级产品。”8月20日，理想i8将开启交付。这也意味着理想i8这条 “鲇鱼”将正式加入30万-40万这一价格区间的纯电竞争。作为一款全新的纯电SUV产品，i8的月销若是能超过4000台，就已经超过了市面上99%的纯电产品。如果月销能达到7000台，将创造又一个属于中国汽车行业的新纪录。写在最后官宣调整配置的当天，李想也在其微博发文，那看起来像是一个省流版的i8配置调整说明。比起这些，我们同时也看到了李想的自省，其中就有提到“i8延续了理想L8的版本配置特点，是我们陷入惯性思维了。”不如说，正是对抗惯性，对抗捷径，才有了今天的理想汽车。今年1-6月，在30万至40万元的SUV市场中，理想汽车已经是不分能源形式的销量冠军。而此次i8的推出，或将扩大理想的基本盘，帮助其更好地应对市场竞争，开创全新的发展篇章。","news_type":1,"symbols_score_info":{"02015":0.9,"LI":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":290,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}