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重磅！超级生活管家智能体来袭！让大模型自动买东西不是梦！阿里巴巴集团副总裁、阿里千问C端事业群总裁吴嘉，千问接入阿里生态，先从自动买一杯奶茶开始。#阿里巴巴#千问#阿里云

千问，AI自动购物超级入口。接入淘宝、支付宝、高德等阿里生态系统。一亿用户的选择。吃住行游购娱，一站式解决，还能辅导小孩做作业。#千问#阿里巴巴#科记汇总编张子鹏#淘宝#支付宝#高德地图

塞浦路斯驻华大使馆商务参赞Konstantinos Papalouka：塞浦路斯是欧盟国家，可以给中国公司带来一些优势。#科记汇总编张子鹏#塞浦路斯#中国国际海事展

12月29日下午，“能源品牌的‘可持续’进阶之路——第三届可持续品牌研讨会”在清华大学成功举办。本次会议由清华大学国家形象传播研究中心与责扬天下（北京）管理顾问有限公司联合主办，40余位来自中央企业、行业协会、学界以及媒体的代表齐聚一堂。参会嘉宾共同聚焦能源企业可持续品牌建设路径，就可持续品牌管理优化、企业ESG实践落地、国际传播能力提升与跨文化融合等议题展开深度交流。 参会嘉宾合影 会上，重磅发布了《世界能源企业可持续品牌价值研究报告》。该报告由责扬天下（北京）管理顾问有限公司创始人、首席专家殷格非正式发布，清华大学国家形象传播研究中心主任范红随后对报告核心价值进行深度解读。这份报告立足全球能源行业发展趋势，聚焦可持续品牌建设的关键维度，为中国企业深化全球化布局、打造具有国际影响力的可持续品牌、提升核心竞争力提供了重要的理论支撑与实践指引。 报告发布 本次研讨会由清华大学国家形象传播研究中心主任范红教授与责扬天下副总裁林波联合主持，清华大学新闻与传播学院副院长、经济传播中心主任杭敏教授和中国国际公共关系学会副会长、中华全国新闻工作者协会原书记处书记王冬梅致辞。 杭敏副院长致辞 杭敏：本次研讨会以可持续品牌建设为核心议题，旨在凝聚各方智慧探索企业品牌发展新路径。作为主办方，清华大学国家形象传播研究中心作为校级跨学科智库，长期深耕企业形象与国际传播研究，此次会议亦是其年度学术活动的重要收官。在全球经济格局深刻变革背景下，可持续品牌不仅是企业自身发展的需求，更是企业国际形象升级、国家形象建设的重要载体，同时也是构建国际话语体系、参与全球南方国家对话的战略性举措，对讲好中国经济故事、促进跨文化认同具有深远意义。推进可持续品牌建设需多维度协同发力：既要以技术创新赋能绿色发展，将企业节能降碳、生态保护等实践转化为品牌价值；也要注重本土化叙事，结合海外文化语境展现企业在减贫、公益等领域

1月5日，荣耀举办开年首个新品发布会，正式发布全面升级的“户外轻旗舰”——荣耀Power2，旨在为户外用户带来多项旗舰级乃至超越旗舰的使用体验。在发布会上，荣耀还推出荣耀平板X10 Pro、荣耀亲选耳机DOINGTOP X8i等系列全场景生态新品。 发布会由荣耀产品经理张培超主持，围绕 “不设限、不将就” 的产品理念，系统展现了荣耀在续航、通信及生态整合领域的技术突破。 续航新标杆、通信黑科技，打造户外轻旗舰 针对户外用户核心的焦虑——续航，荣耀Power2搭载10080mAh第四代青海湖电池，电池容量相比上一代提升 26%，成为行业同档位首款突破万毫安时的机型，并在 TÜV 莱茵实验室的标准综合场景续航测试中，斩获“最长续航手机”佳绩，成为行业同档位首款突破万毫安时的机型。同时，通过将电池硅含量提升至15%，实现行业领先的926Wh/L能量密度，荣耀Power2将机身厚度精准控制在7.98mm，做到了让续航体验跨越式升级的同时，依然保持和上一代相同的超薄机身，打破大众对手机“大电池必厚重” 的刻板印象。 同时荣耀Power2搭配了27W反向充电功能，可为其他品牌手机、手表和耳机应急供电，大幅减轻户外装备负担。根据实际场景测试显示，荣耀Power2可支持连续导航 17 小时（覆盖深圳至成都自驾全程）、连续追剧 32 小时（满足广州至沈阳高铁行程），更能在零下20℃低温环境中连续录像 8 小时，或在 45℃高温下持续导航超17小时，对极端户外条件能够较为轻松的应对。 通信能力上，荣耀 Power2 创新打造“Power 信号岛”设计，集成自研 C1 + 射频增强芯片与 25 根全中框天线，多通道收发频段总数，超越 2025 年五家友商旗舰机型之和。同时荣耀打造了行业最强的低频超级四天线，弱网信号表现提升200%，并且凭借各项通信硬实力，整机通过国家无线电监测中心检测中心（SR

理想AI眼镜Livis是理想与蔡司联合打造的车规级智能眼镜，深度适配理想汽车，主打超轻舒适、蔡司光学、多模态AI、车机无缝联动，定位“从车内到生活的智能延伸” 。#理想眼镜#理想汽车#科记汇总编张子鹏

$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 【2026年1月8日，广州】 今日，在2026小鹏全球新品发布会上，小鹏汽车正式发布2026 款小鹏 P7+、小鹏 G7 超级增程、2026 款小鹏 G6、2026 款小鹏 G9。其中2026款小鹏P7+ 全球36国同步发布，新车有超级增程和纯电两种能源形式，超级增程有1550 Max 科技版和1550 Max 旗舰版，官方指导售价为18.68万元和19.88万元；纯电有615 Max旗舰版和725 Max 旗舰版，官方指导售价为18.68万元和19.88万元。2026款小鹏G7推出四个版本，超级增程1704 Max 科技版和1704 Max 旗舰版，官方指导售价为19.58万元和20.58万元；纯电602 Max 旗舰版和702 Max 旗舰版，官方指导售价为19.58万元和20.58万元。2026 款小鹏 G6推出纯电625 Max 科技版和625 Max 旗舰版，官方指导售价为17.68万元和18.68万元。2026 款小鹏 G9推出纯电625Max、725 Max和680 四驱Max版，官方指导售价为24.88万元、25.88万元和27.88万元。 即日起至2026年3月31日（含）前，下定2026款的小鹏P7+全系、小鹏 G7 以及小鹏G6 全系，可享受8000 元新春购车补贴、金融方案/选装基金二选一、置换权益以及每年 1500 度电卡（6年）复购权益；下定2026款小鹏 G9 全系，除了可享金融/选装基金、置换/复购权益外，还有12000 元的新春购车补贴、 装备升级礼等你来领。 物理AI能力涌现，第二代 VLA+天玑AIOS 6.0驱动智能驾

2026年1月5日，荣耀举办开年首个新品发布会，正式发布全面升级的“户外轻旗舰”——荣耀Power2。其在续航、通信、性能、可靠性等方面实现远超同档的越级表现，为户外用户带来多项旗舰级、甚至超越旗舰的使用体验。同时，荣耀还推出荣耀平板X10 Pro、荣耀亲选耳机DOINGTOP X8i等系列全场景生态新品。 行业首发10080mAh电池，再次刷新续航极限 新一代荣耀Power2搭载行业最大10080mAh第四代青海湖电池，相比上一代增加高达2080mAh，续航表现再度突破行业极限，并在TÜV莱茵实验室的标准综合场景续航测试中斩获最长续航手机的佳绩。同时，通过将电池硅含量提升至15%，实现行业领先的926Wh/L能量密度，荣耀Power2将机身厚度精准控制在7.98mm，做到了让续航体验跨越式升级的同时，依然保持和上一代相同的超薄机身。 此外，荣耀Power2同步支持80W超级快充与27W反向快充，不仅能快速回血，还可为其他品牌手机、手表和耳机等提供反向充电。其还搭载超耐用智慧充电引擎，集成AI短时极速充电、智慧充电分离、差旅Turbo充电三大全局智慧调度能力，能够有效延长电池寿命，实现更快充电、更久续航、更长寿命的用机体验。 行业首创平行双轨天线设计，通信超越主流旗舰 荣耀Power2搭载旗舰同款鸿燕六翼天线，并搭配荣耀自研射频增强芯片C1+，支持25根天线，100%的中框天线占比，多通道上下行覆盖能力均达到行业第一。同时，荣耀Power2不计成本行业首创了主流旗舰都未配备的平行双轨天线设计，打造了行业最强的低频超级四天线，弱网信号表现提升200%，通信表现超越行业主流旗舰机。凭借各项通信硬实力，荣耀Power2在电梯、地铁、高铁等弱信号及各类户外场景中，均能实现流畅通信不中断。其更以整机通过国家无线电监测中心检测中心（SRTC）电梯强信号与精准导航双场景五星认证的权威背书

$零跑汽车(09863)$ 2025 年收官钟声敲响，国内造车新势力年度销量成绩单正式揭晓。 作为 2025 年新势力赛道的最大 “黑马”，零跑汽车全年销量近60万辆，跃升为新势力销冠，年目标达成率超119%。 曾经稳固的“蔚小理”第一阵营已经被彻底打破，零跑与鸿蒙智行共同构成年销近 60 万辆的第一梯队，形成双强格局，两者以断层优势领先其他竞争对手；小鹏、小米、理想共同构成了年销超40万辆的第二梯队。 而零跑汽车提前一个月达成全年销量目标，一举登顶新势力销量榜榜首，这份亮眼成绩的背后，从来都不是偶然。 零跑成立的十年，是一部以“全域自研”为基因、以“科技普惠”为使命的工程师创业史。 技术全域自研，铸就核心壁垒 零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明表示，零跑始终定位成一家科技型公司，把产品研发，技术创新放在最重要的位置；自始至终坚持核心零部件自研自造，以此获得技术的优势、产品的优势、成本的优势。 坚持自研技术是零跑提前实现盈利的关键。作为造车新势力中少数坚持全域自研的品牌，零跑汽车将技术自主作为发展的核心命脉。零跑将全域自研作为企业发展的核心驱动力，初创期研发人员占比高达90%，至今仍保持在80%的高水平。 十年来，零跑研发体系全面覆盖整车架构、电子电气架构、电池、电驱、座舱系统、辅助驾驶系统等关键领域，自研自造占整车成本的65%。更值得一提的是，其始终致力于将前沿技术转化为行业突破与市场普惠，带来了中国首款车规级智驾芯片-凌芯01，以及八合一电驱、CTC电池底盘一体化技术、四叶草中央域控等关键技术，同时将激光雷达、8295芯片、五连杆悬架、中央域控等高端配置带入大众化主流市场。这种“垂直整合”的研发模式，旨在打破传统汽车产业链对核心技术的垄断。 截至 2025 年底，零跑全球累计销量突破 1

$零跑汽车(09863)$ 2025 年收官钟声敲响，国内造车新势力年度销量成绩单正式揭晓。 作为 2025 年新势力赛道的最大 “黑马”，零跑汽车全年销量近60万辆，跃升为新势力销冠，年目标达成率超119%。 曾经稳固的“蔚小理”第一阵营已经被彻底打破，零跑与鸿蒙智行共同构成年销近 60 万辆的第一梯队，形成双强格局，两者以断层优势领先其他竞争对手；小鹏、小米、理想共同构成了年销超40万辆的第二梯队。 而零跑汽车提前一个月达成全年销量目标，一举登顶新势力销量榜榜首，这份亮眼成绩的背后，从来都不是偶然。 零跑成立的十年，是一部以“全域自研”为基因、以“科技普惠”为使命的工程师创业史。 技术全域自研，铸就核心壁垒 零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明表示，零跑始终定位成一家科技型公司，把产品研发，技术创新放在最重要的位置；自始至终坚持核心零部件自研自造，以此获得技术的优势、产品的优势、成本的优势。 坚持自研技术是零跑提前实现盈利的关键。作为造车新势力中少数坚持全域自研的品牌，零跑汽车将技术自主作为发展的核心命脉。零跑将全域自研作为企业发展的核心驱动力，初创期研发人员占比高达90%，至今仍保持在80%的高水平。 十年来，零跑研发体系全面覆盖整车架构、电子电气架构、电池、电驱、座舱系统、辅助驾驶系统等关键领域，自研自造占整车成本的65%。更值得一提的是，其始终致力于将前沿技术转化为行业突破与市场普惠，带来了中国首款车规级智驾芯片-凌芯01，以及八合一电驱、CTC电池底盘一体化技术、四叶草中央域控等关键技术，同时将激光雷达、8295芯片、五连杆悬架、中央域控等高端配置带入大众化主流市场。这种“垂直整合”的研发模式，旨在打破传统汽车产业链对核心技术的垄断。 截至 2025 年底，零跑全球累计销量突破 1