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北京时间6月3日晚，蔚来正式公布2025年第一季度财报：蔚来公司一季度交付42,094台，同比增长超40%。一季度营收超120亿元，同比增长超21%。一季度整车毛利率10%。二季度交付指引7.2万至7.5万台，同比增长25.5%至30.7%，二季度交付预计环比大增71%-78%。 一季度财报公布后，蔚来(NYSE:NIO)美股在6月4日交易时段内股价强势拉升，盘中涨幅一度突破10%，收盘涨6.23%，成为当日市场关注的焦点。 次日上午的媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，公司最低谷的时期已经过去，二季度重回上升通道。投资者对蔚来展现出的增长动能和盈利能力改善路径投下了强有力的信任票，尤其二季度交付指引达7.2万至7.5万台，意味着季度环比增幅可能达到71%至78%，预示着公司正加速走出阶段性低谷，重回上升通道。 最难的时期已过，二季度开启新增长 2025年的汽车市场竞争依旧惨烈，传统汽车品牌推陈出新速度加快，新势力阵营的座次洗牌越来越频繁；为提升组织经营能力，推进降本增效，蔚来于今年初开启内部组织变革的全面推行，组织架构、经营模式的变化无形中影响着这家企业，这个过程中有阵痛也有阶段性成果。 李斌认为，蔚来成立至今经历了三个阶段——第一阶段是从成立到2021年，蔚来实现了全面技术创新、体系创新和品牌的高端突破。第二阶段因为内部的原因和一些外部的因素没有达到经营目标，但蔚来仍然给长期发展在技术、产品、基建方面进行了坚决的投资，逆势投资，这也是蔚来做事的方式。所以今年开始进入到第三阶段时，才可能有希望能走出来，这也是蔚来能够从今年二季度开始能够从谷底走出来信心所在，因为蔚来进行了投资，所以进入到收获期。 今年4月蔚来销量开始回暖，5月销量持续保持同比增长，更重要的是组织变革的成果开始显现，费用开始降低；人效比开始提升——蔚来创始人、董事长、CEO李斌在财报发布第二日

5月18日$慧择控股(HUIZ)$ 发布的第一季度业绩数据，Q1实现总保费13.9亿（人民币，下同），同比大增133.1%，总营收同比增速更高达195.5% ，为7.3亿元，均创下该公司创立以来的季度新高，并实现净利润2852.1万元。除去新旧重疾定义交替短期的利好因素，这份财报中一个关键数字更能反映慧择在中长期的发展预期，也是这家“全球保险电商第一股”被持续看好的底气所在。这个数字就是慧择的投保用户平均年龄：32.7岁。一季度长期险投保客户中，73.2%来自一二线级城市，平均年龄32.7岁。作为对比，第三方调研机构显示2020年疫情爆发后国内保险市场投保平均年龄约35-40岁之间，相较慧择数据高出5年左右。换句话说，慧择是一家主要用户群较为年轻化的保险电商企业，90年代客户是慧择最主要的收入来源。与此同时，近年来各方市调报告均表明，在中国保险行业整体渗透率较低的背景下，年轻客户正在越来越成为市场增长的主要驱动力量。例如，过去几年间90后投保人群增速明显快于80后，客单价增速更为突出。另一方面，随着95后、00后逐渐在就业市场站稳脚跟，这一“Y世代”群体的消费能力也开始释放；而疫情和经济波动又大大刺激了年轻一代的危机意识，诸多因素共同作用下，Y世代将不可避免地充当未来5-10年内中国保险市场的主要受众。主打年轻用户的慧择，自然有望在这一波机遇中获得可观收益。不同的不仅是年龄：Y世代的保险需求根本性转变改革开放以来，中国保险行业的市场特征与商业模式已经有数十年没有经历过大的变化，这一现状与全球市场的状况也是相吻合的。大多数投保人群都是在保险推销员的劝说下参保，基于人力的推广模式也成为人们提到保险业时的第一印象。然而，在世界进入21世纪第三个十年的今天，Y世