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2024-12-01
都不看好。目前资本市场全部都在关注人工智能和大模型技术方面。市场已经见顶,你希望他能够怎样?还是回到芒格那句话:终究他们都只是零售商而已。零售商的本质:参考美国的沃尔玛、美国的Target、美国的各大零售商,起起伏伏,差不多就那样了。目前沃尔玛一家独大一己之力代表实体和线上对抗Amazon,貌似稳如老狗!所以,让我选:两个都不选,估计是2位数是他们合理的价位
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2022-11-03
熟悉的配方
美联储连续第四次加息75个基点,暗示可能放缓加息步伐
美联储宣布加息75个基点,将联邦基金利率目标区间上调到3.75%至4.00%之间,符合市场预期。这是美联储今年以来的第六次加息,也是连续第四次加息75个基点,今年已累计加息375个基点。当地时间周三(
美联储连续第四次加息75个基点,暗示可能放缓加息步伐
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2022-08-08
$3B家居(BBBY)$
你真是全华尔街最靓的仔。全美零售店都在清理库存,就你被WSB们在后面给你奏凯歌,一下子吹到天上。你的自有品牌,还有地方堆吗?就那么小的挤的水泄不通的店面!
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2022-08-08
$美国航空(AAL)$
你就是下一个BBBY,WSB们的最爱!
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2022-08-08
走自动驾驶,从情感上,十分支持你!但是从市场角度、这是个无底洞,尤其是当你想一呼百应,却发现只是孤芳自赏的时候。
百度李彦宏:就自动驾驶而言,集度将领先特斯拉一代
李彦宏判断:“到2030年,没有自动驾驶能力的电动车,将完全没有竞争力。”8月8日(周一),百度公司宣布已获得在重庆和武汉两个城市的开放道路载人运营全自动无人驾驶出租车(Robotaxi)服务许可,也
百度李彦宏:就自动驾驶而言,集度将领先特斯拉一代
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2022-04-05
一句话概括。信息安全决定一切
非常抱歉,此主贴已删除
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2022-03-31
拿下浙里办入口,解决政务网的交互设计bug,前途将会一片光明。
被低估的价值:钉钉拿什么打动大客户?
钉钉是给大客户用的吗?开放和合作,重新打开了钉钉一直以来被低估的价值。刘雅认为,这才是大企业最看重的价值所在。在这场战略落地中,钉钉选择了一条和大客户繁荣共生的路径。在钉钉的大客户生态伙伴名单中,类似软通动力、启明信息拥有丰富大客户服务经验、行业化方案能力的伙伴还有很多。在钉钉的大客户发展服务体系建设中,合作和开放将成为核心。
被低估的价值:钉钉拿什么打动大客户?
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2022-02-15
good,桥水走了,买个几手期权,坐等财报。去年至今连续这么大这么急的采购需求……..沃尔玛从来没让人失望过!
桥水13F披露:继续增持中概股 沃尔玛持仓砍掉4成
桥水最新披露的13F文件显示,该机构在去年第四季度继续增持中概股。拼多多、京东,阿里巴巴等中概电商股的增持比例均在30%左右,蔚来、百度获增持。减持方面,桥水卖出约220万股沃尔玛,减持幅度达43%,另外还大笔减持多支新兴市场ETF持仓,小幅减持理想汽车。桥水四季度持仓总市值较上次报告减少约10亿美元至172亿美元。
桥水13F披露:继续增持中概股 沃尔玛持仓砍掉4成
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2021-12-16
$贝壳(BEKE)$
正所谓看热闹不嫌事大,我是纯粹进来看空军和多军大战的。
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2021-11-30
$趣头条(QTT)$
在常规市场,文字媒体也很难干得过短视频,更何况下沉市场!
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style=\"color:rgba(241,40,25,1);\"><b>美联储掉期交易显示,12月美联储加息75个基点的概率降至30%的水平。</b></span></p><blockquote><b>市场分析:“美联储暗示未来将放缓加息”的解读从何而来?</b></blockquote><p>美联储再次加息75个基点,暗示未来将放缓加息步伐,美国股市随即飙升。<b>FOMC声明表示,在决定未来目标区间的加息步伐时,委员会将考虑货币政策的累积收紧程度、货币政策对经济活动和通胀的影响滞后程度,以及经济和金融发展。</b><span style=\"color:rgba(234,35,20,1);\">市场对这句话的解读就是美联储暗示未来将放缓加息。</span></p><blockquote><b>美国白宫:美联储最新加息行动将有助于驯服通胀</b></blockquote><p>白宫发言人:相信美联储第四次75个基点的加息将有助于压低通胀,随着按揭贷款利率上涨,住房市场的需求应当继续降温,库存应当增加。</p><blockquote><b>市场动态一览</b></blockquote><p>2年美债收益率下跌10余个基点至4.44%;</p><p>美元指数在美联储决议发布后加速下跌,触及日低110.60,日内跌0.8%。</p><p>美股三大指数悉数转涨;</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2f1a987a50bfd1dc073f6d9c91104ede\" tg-width=\"828\" tg-height=\"277\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>机构评美联储利率决议:</b>值得注意的是,这次加息75个基点仍获得12个票委的一致通过。让我们面对现实吧,任何赞成放缓激进加息步伐的人,可能都要求把关注政策的滞后效应作为他们的代价。</p><p><b>分析师评美联储利率决议:</b>美联储在明年2月之前回到仅加息25个基点的水平是有意义的,无论终端利率最终会上升到什么水平。联邦基金期货市场认为该声明非常温和。然而,联邦基金利率期货对终端利率的定价表明市场认为本次的FOMC声明非常鸽派。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美联储连续第四次加息75个基点,暗示可能放缓加息步伐</title>\n<style 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style=\"color:rgba(241,40,25,1);\"><b>美联储掉期交易显示,12月美联储加息75个基点的概率降至30%的水平。</b></span></p><blockquote><b>市场分析:“美联储暗示未来将放缓加息”的解读从何而来?</b></blockquote><p>美联储再次加息75个基点,暗示未来将放缓加息步伐,美国股市随即飙升。<b>FOMC声明表示,在决定未来目标区间的加息步伐时,委员会将考虑货币政策的累积收紧程度、货币政策对经济活动和通胀的影响滞后程度,以及经济和金融发展。</b><span style=\"color:rgba(234,35,20,1);\">市场对这句话的解读就是美联储暗示未来将放缓加息。</span></p><blockquote><b>美国白宫:美联储最新加息行动将有助于驯服通胀</b></blockquote><p>白宫发言人:相信美联储第四次75个基点的加息将有助于压低通胀,随着按揭贷款利率上涨,住房市场的需求应当继续降温,库存应当增加。</p><blockquote><b>市场动态一览</b></blockquote><p>2年美债收益率下跌10余个基点至4.44%;</p><p>美元指数在美联储决议发布后加速下跌,触及日低110.60,日内跌0.8%。</p><p>美股三大指数悉数转涨;</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2f1a987a50bfd1dc073f6d9c91104ede\" tg-width=\"828\" tg-height=\"277\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>机构评美联储利率决议:</b>值得注意的是,这次加息75个基点仍获得12个票委的一致通过。让我们面对现实吧,任何赞成放缓激进加息步伐的人,可能都要求把关注政策的滞后效应作为他们的代价。</p><p><b>分析师评美联储利率决议:</b>美联储在明年2月之前回到仅加息25个基点的水平是有意义的,无论终端利率最终会上升到什么水平。联邦基金期货市场认为该声明非常温和。然而,联邦基金利率期货对终端利率的定价表明市场认为本次的FOMC声明非常鸽派。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/627bc890436e46f74a0fe8143398a725","relate_stocks":{".DJI":"道琼斯"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1150358650","content_text":"美联储宣布加息75个基点,将联邦基金利率目标区间上调到3.75%至4.00%之间,符合市场预期。这是美联储今年以来的第六次加息,也是连续第四次加息75个基点,今年已累计加息375个基点。当地时间周三(11月2日),美联储联邦公开市场委员会(FOMC)公布了最新利率决议,与市场预期一致,继续加息75个基点,将联邦基金利率目标区间上调至3.75%-4%。这是美联储年内第六次加息,也是其首次连续在四次会议上加息75个基点,今年已累计加息375个基点。FOMC所有票委一致通过了本次会议加息75个基点的决定。FOMC在声明中称,最近的指标显示,支出和生产都出现了温和增长,近几个月来,就业增长势头强劲,失业率保持在较低水平。通胀居高不下,反映出与新冠疫情有关的供需失衡、食品和能源价格上涨以及更广泛的价格压力,需要继续加息,直到利率达到足够限制性的水平。声明指出,俄乌冲突及相关事件给通胀带来了额外的上行压力,并给全球经济活动带来了压力。FOMC还表示,将监测经济和金融发展,准备适当调整货币政策。在11月利率会议召开之前,市场对于本次加息幅度的预测出奇的一致,加息75个基点可以说是几乎没有悬念。但这并不代表本次议息会议没有看点,相反,投资者密切关注决策者释放的关于12月利率决议的相关线索。需要说明的是,美联储公布11月利率决议时,并未发布新的经济和利率预测。美联储掉期交易显示,12月美联储加息75个基点的概率降至30%的水平。市场分析:“美联储暗示未来将放缓加息”的解读从何而来?美联储再次加息75个基点,暗示未来将放缓加息步伐,美国股市随即飙升。FOMC声明表示,在决定未来目标区间的加息步伐时,委员会将考虑货币政策的累积收紧程度、货币政策对经济活动和通胀的影响滞后程度,以及经济和金融发展。市场对这句话的解读就是美联储暗示未来将放缓加息。美国白宫:美联储最新加息行动将有助于驯服通胀白宫发言人:相信美联储第四次75个基点的加息将有助于压低通胀,随着按揭贷款利率上涨,住房市场的需求应当继续降温,库存应当增加。市场动态一览2年美债收益率下跌10余个基点至4.44%;美元指数在美联储决议发布后加速下跌,触及日低110.60,日内跌0.8%。美股三大指数悉数转涨;机构评美联储利率决议:值得注意的是,这次加息75个基点仍获得12个票委的一致通过。让我们面对现实吧,任何赞成放缓激进加息步伐的人,可能都要求把关注政策的滞后效应作为他们的代价。分析师评美联储利率决议:美联储在明年2月之前回到仅加息25个基点的水平是有意义的,无论终端利率最终会上升到什么水平。联邦基金期货市场认为该声明非常温和。然而,联邦基金利率期货对终端利率的定价表明市场认为本次的FOMC声明非常鸽派。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2840,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":685776689,"gmtCreate":1659965910146,"gmtModify":1659965910146,"author":{"id":"3531425677263308","authorId":"3531425677263308","name":"虎虎深深","avatar":"https://static.tigerbbs.com/13ebaf0e66e0f6e855a5303ac0e001b5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3531425677263308","authorIdStr":"3531425677263308"},"themes":[],"htmlText":"<a 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>李彦宏判断,到2030年,没有自动驾驶能力的电动车,将完全没有竞争力。同时,李彦宏强调,<b>就自动驾驶技术而言,集度将领先特斯拉一代。</b></p><p>集度汽车“2028计划”</p><p>集度是由百度发起成立、吉利战略投资的一家汽车机器人创业公司。今年6月8日,集度成立仅1年零3个月,首款汽车机器人概念车ROBO-01就正式发布,创下行业纪录。</p><p>在今天的大会上,集度CEO夏一平宣布了集度的“2880计划”:“2028年集度将具备全年交付80万台汽车机器人的能力。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f12eb00e7d9826c4de0f84cd5d59fd6d\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"506\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>夏一平还表示,2023年,集度量产交付的首款汽车机器人产品将拥有同时期业界体验最好的“门到门、启到停”高阶自动驾驶能力。</p><p>夏一平透露,集度即将发布首款汽车机器人量产车型的限定版,并将同步开启预订,预计于2023年下半年正式交付;其第二款车型的外观设计将在2022年底的广州车展亮相,预计于2024年开始交付。此外,集度首家品牌体验中心将于年内在上海开业,首批门店计划于2023年进军国内46个城市,初步完成销售网络的全国布局。</p><p>值得一提的是,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏还和浙江吉利控股集团董事长李书福以视频连线的方式发表现场演讲,表达对集度的支持。此前,由于集度汽车工商变更,一度引发外界吉利退出传闻,随后百度、集度和吉利均进行了辟谣。</p><p>“没有自动驾驶就没有竞争力”</p><p>百度九年前决定投资自动驾驶技术时,视其为人工智能最顶级的工程,认为将彻底改变人类的出行和生活。</p><p>目前,百度已成为全球四大自动驾驶领导者之一,也是唯一上榜的中国公司,拥有全球最多的高级别自动驾驶专利。去年,百度研发投入超过200亿,高于全球任何一家电动汽车公司。</p><p>李彦宏表示,“未来10-20年,百度还将坚持压强式、马拉松式投入,确保在人工智能、自动驾驶技术上的绝对领先。”</p><p>智能汽车是确定性趋势。有机构预测,2025年全球自动驾驶汽车出货量预计达5000万台,中国L2级以上智能汽车销量将破1000万台,智能汽车渗透率将达50%。李彦宏判断,<b>“到2030年,没有自动驾驶能力的电动车,将完全没有竞争力。”</b></p><p>“<b>就自动驾驶技术而言,集度将领先特斯拉一代,</b>希望集度把产品智能化体验做到极致,成为领先一代的智能汽车标杆。”李彦宏说。他还称,未来10-20年,百度将坚持压强式、马拉松式投入,确保在人工智能、自动驾驶技术上的绝对领先。</p><p>李书福表示,吉利将持续加强对集度产品的研发支持力度,以吉利20余年的全球智能制造能力、工程技术研发能力、产业链整合能力、全球化协同能力赋能集度,与百度打造协同效应,携手共赢,共创未来绿色出行科技生态。</p></body></html>","source":"highlight_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://wallstreetcn.com/articles/3667057><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>李彦宏判断:“到2030年,没有自动驾驶能力的电动车,将完全没有竞争力。”8月8日(周一),百度公司宣布已获得在重庆和武汉两个城市的开放道路载人运营全自动无人驾驶出租车(Robotaxi)服务许可,也就是说全无人驾驶车辆可以对外服务并收取费用,这在国内尚属首例。同日,集度首届汽车机器人生态伙伴大会在其刚刚落成的上海嘉定总部举行。大会上,集度公布了其汽车机器人研发、智能供应链建设、销售体系建设的...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3667057\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/fba5242fe40e69f4a09354dd47c6effe","relate_stocks":{},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3667057","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/cc96873d3d23ee6ac10685520df9c100","article_id":"1113559761","content_text":"李彦宏判断:“到2030年,没有自动驾驶能力的电动车,将完全没有竞争力。”8月8日(周一),百度公司宣布已获得在重庆和武汉两个城市的开放道路载人运营全自动无人驾驶出租车(Robotaxi)服务许可,也就是说全无人驾驶车辆可以对外服务并收取费用,这在国内尚属首例。同日,集度首届汽车机器人生态伙伴大会在其刚刚落成的上海嘉定总部举行。大会上,集度公布了其汽车机器人研发、智能供应链建设、销售体系建设的最新进展与规划。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在发表视频演讲时表示:“未来10-20年,百度还将坚持压强式、马拉松式投入,确保在人工智能、自动驾驶技术上的绝对领先。”李彦宏判断,到2030年,没有自动驾驶能力的电动车,将完全没有竞争力。同时,李彦宏强调,就自动驾驶技术而言,集度将领先特斯拉一代。集度汽车“2028计划”集度是由百度发起成立、吉利战略投资的一家汽车机器人创业公司。今年6月8日,集度成立仅1年零3个月,首款汽车机器人概念车ROBO-01就正式发布,创下行业纪录。在今天的大会上,集度CEO夏一平宣布了集度的“2880计划”:“2028年集度将具备全年交付80万台汽车机器人的能力。”夏一平还表示,2023年,集度量产交付的首款汽车机器人产品将拥有同时期业界体验最好的“门到门、启到停”高阶自动驾驶能力。夏一平透露,集度即将发布首款汽车机器人量产车型的限定版,并将同步开启预订,预计于2023年下半年正式交付;其第二款车型的外观设计将在2022年底的广州车展亮相,预计于2024年开始交付。此外,集度首家品牌体验中心将于年内在上海开业,首批门店计划于2023年进军国内46个城市,初步完成销售网络的全国布局。值得一提的是,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏还和浙江吉利控股集团董事长李书福以视频连线的方式发表现场演讲,表达对集度的支持。此前,由于集度汽车工商变更,一度引发外界吉利退出传闻,随后百度、集度和吉利均进行了辟谣。“没有自动驾驶就没有竞争力”百度九年前决定投资自动驾驶技术时,视其为人工智能最顶级的工程,认为将彻底改变人类的出行和生活。目前,百度已成为全球四大自动驾驶领导者之一,也是唯一上榜的中国公司,拥有全球最多的高级别自动驾驶专利。去年,百度研发投入超过200亿,高于全球任何一家电动汽车公司。李彦宏表示,“未来10-20年,百度还将坚持压强式、马拉松式投入,确保在人工智能、自动驾驶技术上的绝对领先。”智能汽车是确定性趋势。有机构预测,2025年全球自动驾驶汽车出货量预计达5000万台,中国L2级以上智能汽车销量将破1000万台,智能汽车渗透率将达50%。李彦宏判断,“到2030年,没有自动驾驶能力的电动车,将完全没有竞争力。”“就自动驾驶技术而言,集度将领先特斯拉一代,希望集度把产品智能化体验做到极致,成为领先一代的智能汽车标杆。”李彦宏说。他还称,未来10-20年,百度将坚持压强式、马拉松式投入,确保在人工智能、自动驾驶技术上的绝对领先。李书福表示,吉利将持续加强对集度产品的研发支持力度,以吉利20余年的全球智能制造能力、工程技术研发能力、产业链整合能力、全球化协同能力赋能集度,与百度打造协同效应,携手共赢,共创未来绿色出行科技生态。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":5347,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3531425677263308","authorId":"3531425677263308","name":"虎虎深深","avatar":"https://static.tigerbbs.com/13ebaf0e66e0f6e855a5303ac0e001b5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3531425677263308","authorIdStr":"3531425677263308"},"content":"在当下错综复杂的交通和人口密集度,继续往深里挖掘上自动驾驶,简直就是天方夜谭!就如同n年前,我记得20几年前就说:要禁掉薄膜塑料袋的一纸公文一样。到现在,垃圾分类也差不多成为泡影。","text":"在当下错综复杂的交通和人口密集度,继续往深里挖掘上自动驾驶,简直就是天方夜谭!就如同n年前,我记得20几年前就说:要禁掉薄膜塑料袋的一纸公文一样。到现在,垃圾分类也差不多成为泡影。","html":"在当下错综复杂的交通和人口密集度,继续往深里挖掘上自动驾驶,简直就是天方夜谭!就如同n年前,我记得20几年前就说:要禁掉薄膜塑料袋的一纸公文一样。到现在,垃圾分类也差不多成为泡影。"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":619185118,"gmtCreate":1649107892244,"gmtModify":1649107892244,"author":{"id":"3531425677263308","authorId":"3531425677263308","name":"虎虎深深","avatar":"https://static.tigerbbs.com/13ebaf0e66e0f6e855a5303ac0e001b5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3531425677263308","authorIdStr":"3531425677263308"},"themes":[],"htmlText":"一句话概括。信息安全决定一切","listText":"一句话概括。信息安全决定一切","text":"一句话概括。信息安全决定一切","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/619185118","repostId":"2224370097","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":5252,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":610505694,"gmtCreate":1648677031642,"gmtModify":1648677404326,"author":{"id":"3531425677263308","authorId":"3531425677263308","name":"虎虎深深","avatar":"https://static.tigerbbs.com/13ebaf0e66e0f6e855a5303ac0e001b5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3531425677263308","authorIdStr":"3531425677263308"},"themes":[],"htmlText":"拿下浙里办入口,解决政务网的交互设计bug,前途将会一片光明。","listText":"拿下浙里办入口,解决政务网的交互设计bug,前途将会一片光明。","text":"拿下浙里办入口,解决政务网的交互设计bug,前途将会一片光明。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/610505694","repostId":"2223680215","repostType":2,"repost":{"id":"2223680215","kind":"highlight","weMediaInfo":{"introduction":"中国智能硬件第一媒体","home_visible":1,"media_name":"雷峰网","id":"1035809132","head_image":"https://static.tigerbbs.com/e82b7d80628947a3824c7ea172002b74"},"pubTimestamp":1648634880,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2223680215?lang=&edition=full","pubTime":"2022-03-30 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href=\"https://laohu8.com/S/301236\">软通动力</a>副总裁刘雅告诉雷峰网,过去几年里,这家在大客户服务领域深耕了十多年的IT服务公司见证了钉钉从普惠中小企业向上延伸至服务大客户的转变。</span></p><p><span>“我们是在2019年接触钉钉的,但一开始双方的‘碰撞’并不顺畅。虽然后来‘云钉一体’提出后,我们看到了钉钉服务大客户的决心,但当时还没有找到具体的落地方法。”刘雅坦言。</span></p><p><span><strong>钉钉是给大客户用的吗?钉钉对大客户来说意味着什么?它能给大客户带来怎样的价值?这些迷茫、纠结,甚至质疑,弥漫在双方合作的初期。</strong></span></p><p><span>直到去年十月,钉钉提出“两个数字化”战略和能力开放——组织数字化和业务数字化后,开始让软通看到了钉钉在服务大客户上的深度价值。</span></p><p><span>“尤其是业务数字化提出后,钉钉强化了做PaaS平台的定位和能力,积极牵手深谙行业Know-how的生态伙伴,才在服务大型企业数字化转型中真正找到了自己的位置。”刘雅表示。</span></p><p><span>事实上,钉钉这款印象中免费提供给中小企业的办公产品,近年来已经服务了不少大型企业。在这一过程中,钉钉不断拓展着服务大客户的能力,从一款封闭的SaaS产品,蜕变为一个生态开放的PaaS底座,并通过低代码、酷应用等,撬动企业业务数字化转型,不断做深价值。</span></p><p><span>服务大客户也离不开生态合作。在近日2022钉钉发布会上,除了“让进步发生”的品牌升级外,钉钉还重点发布了生态战略,首次明确“只做一件事,即PaaS化”的生态边界,更是首提商业化,以期推动生态体系正向循环。</span></p><p><span><strong>开放和合作,重新打开了钉钉一直以来被低估的价值。</strong></span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e60a878a83a048308ca8184e06ba0502\"/></p><p><span mpa-none-contnet=\"t\">1</span></p><p><span><strong mpa-from-tpl=\"t\" mpa-is-content=\"t\">PaaS化的两步走</strong></span></p><p><span>大型企业在产业数字化转型中扮演关键角色,但其面临的挑战也更为复杂。</span></p><p><span>如何上好云、用好云,如何让一个动辄十万员工的行业巨头,完成组织、业务的全方位转型,是数字化进程中的大难题。</span></p><p><span>“破局之道在于要有一个类似钉钉的数字化平台作为支撑”,刘雅认为,首先企业上云已经成为共识,他们更关注如何用好云加速业务创新,云钉一体后的钉钉为大客户提供了上云优势。</span></p><p><span>其次,<strong>对于大企业来说,PaaS平台的价值要远大于SaaS产品的功能。经过几十年的信息化建设,大企业在线办公的通用功能早已相对成熟,他们真正需要的是能够针对其业务特殊性、深入业务痛点的数字化方案。</strong></span></p><p><span>钉钉显然也意识到这一点,钉钉的PaaS化分了两个步骤:第一步,推行低代码,解决应用被大量创建的问题,同时向生态伙伴全面开放;第二步,推行酷应用,解决应用高频使用和应用之间连接的问题。</span></p><p><span>在钉钉PaaS化的第一步中,低代码在大企业推进业务数字化的进程中,发挥了巨大价值。以一汽-大众为例,近500人在钉钉上用宜搭进行低代码开发,其中超过90%都是业务一线人员。</span></p><p><span>在一汽-大众成都分公司的涂装车间,高级工程师崔广明在钉钉上用低代码实现了安全、质量、效率、工艺、生产、防疫等九个领域30多项核心业务的数字化迁徙。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1af77ec934b4d359cecc0960c3bf28d\"/></p><p><span>过去一年,大量个性化的业务应用在钉钉上开发出来。据悉,截至2021年12月底,钉应用数增长5.56倍,钉钉上的低代码应用数超过了240万,钉钉上所有开发者数量超过190万。</span></p><p><span>“低代码平台能够解决大企业里很多部门级的业务创新应用,让业务数字化的创新渗透到每个角落。”刘雅介绍,基于钉钉PaaS平台的开放和合作,过去一年里,软通和钉钉共同交付了包括雅生活、<a href=\"https://laohu8.com/S/00011\">恒生银行</a>等在内的十余个“云钉一体”的战略客户项目。面对大客户大量个性化需求,软通动力优先用钉钉低代码进行服务。</span></p><p><span>但是随着业务数字化的推进,低代码作为工具,解决的是应用大量创建的问题,它不能解决应用被高频使用和应用之间互相连接的问题。</span></p><p><span>2022钉钉发布会上钉钉提出要在PaaS化的道路上更加向前一步,与生态伙伴联手推出了“酷应用”,让业务流程能够以卡片的形式在群聊中完成和被转发,并用主数据和连接器,让应用和应用之间能够连接,实现数据的价值最大化。</span></p><p><span>这意味着,<strong>钉钉正在通过平台的开放和合作,融合深入行业的专业伙伴,为大客户提供针对性、云上的全链路数字化超级入口。刘雅认为,这才是大企业最看重的价值所在。</strong></span></p><p><span mpa-none-contnet=\"t\">2</span></p><p><span><strong mpa-from-tpl=\"t\" mpa-is-content=\"t\">和产业数字化的主力军站在一起</strong></span></p><p><span>事实上,不少行业巨头都已把钉钉作为全链路数字化的超级入口。</span></p><p><span>中国汽车工业“长子”的中国一汽集团以钉钉为底座,建立起与供应商、经销商、合作伙伴和客户之间的泛在链接,实现生态协同。</span></p><p><span>中国民营企业500强的东方希望集团于2017年开始使用钉钉,过去5年间,东方希望在钉钉上开发了67个针对不同场景的应用,集成到钉钉上的色带管理应用实时呈现工厂里的生产状况和工艺,一旦出现产线异常,便由钉钉自动通知责任人。</span></p><p><span>超22万人的山东能源集团基于云钉的敏捷开放,快速建立起数据中台、业务中台,在这个足够弹性的底层架构上,让各类业务数据化,并实时呈现在钉钉端。</span></p><p><span>据钉钉总裁叶军透露,目前钉钉上的活跃用户已有1/3以上是来自于2000人以上的企业。</span></p><p><span><strong>大客户买单的背后,是钉钉从追求规模到做深价值的转变。在这场战略落地中,钉钉选择了一条和大客户繁荣共生的路径。</strong></span></p><p><span>在叶军看来,产业的Know-how往往非常深。打个比方,每个产业都有1万米深,而数字化人才能看到的可能只有1米宽,所以<strong>未来产业数字化的主力军,将会是大量的行业人,而钉钉提供的更多是一个底座。底座之上,需要靠繁荣的生态来满足市场需求。</strong></span></p><p><span>因此,今年“生态”在钉钉的战略里被置于前所未有的高度,而钉钉也必须回答与生态之间的关系,以及哪些钉钉做、哪些生态做。对此,钉钉在发布会上给出的答案是:只做一件事,就是PaaS化。</span></p><p><span>“钉钉只做基础能力和基础产品,并将这些能力和产品作为底座开放给生态伙伴。”叶军表示,钉钉将保持协同办公和应用开发平台的定位不变,继续战略投入文档、音视频、项目、会议等基础产品,其他如行业应用、人财物产供销研等场景的专业应用等,都交给生态做。</span></p><p><span>而这其实也是过去几年钉钉在服务大型企业客户上探索实践的结果。</span></p><p><span>“启明智钉”就是一个由<a href=\"https://laohu8.com/S/002232\">启明信息</a>基于钉钉底座能力,不断开发创新型数字化产品,去服务汽车行业数字化转型的例证。</span></p><p><span>启明信息是中国一汽集团控股子公司,也是汽车行业头部解决方案服务商。从2019年开始,启明信息基于专属钉钉,为中国一汽集团打造了智慧办公生态平台,让这家中国汽车工业的巨头,快速实现组织和业务数字化落地。</span></p><p><span>目前,一汽集团每天有近12万员工在线协同办公,并在钉钉上完成了生产过程、人工服务、上下游产业链的生态互联。</span></p><p><span>值得注意的是,启明信息将这套方案沉淀为“启明智钉”,作为一整套面向大中型制造企业的应用集成解决方案,走出一汽,开始服务更多的制造企业。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6279f9e32bcd4d83a94a6b8b6f8ede6f\"/></p><p><span>在钉钉的大客户生态伙伴名单中,类似软通动力、启明信息拥有丰富大客户服务经验、行业化方案能力的伙伴还有很多。</span></p><p><span>钉钉战略生态负责人武岳告诉雷峰网,目前钉钉围绕大客户建立了较为丰富的生态体系,在咨询能力有<a href=\"https://laohu8.com/S/ACN\">埃森哲</a>、安永等,在集成和交付能力上,有软通动力、浩鲸等,在行业合作伙伴上有汽车行业的一汽启明、电力行业的岳能科技、煤炭行业的<a href=\"https://laohu8.com/S/300275\">梅安森</a>等,以及零售快销、交通、地产、硬件等领域大量的生态合作伙伴。</span></p><p><span>“PaaS化是面向技术层,让钉钉的底座能力更开放,更容易满足大客户的个性化需求;而生态合作则是面向业务层,钉钉能够通过开放和合作,与专业的生态伙伴们价值共创,一起为大客户提供更深的价值和服务。”武岳说。</span></p><p><span>在钉钉的大客户发展服务体系建设中,合作和开放将成为核心。</span></p><p><span>负责钉钉商业化进程及大客户战略的钉钉COO库伟表示,钉钉将加强与行业头部战略企业的合作,要做深做厚,要做广做宽;加强与行业资深伙伴的共创共建;要与大型咨询公司、集成商、运营商进行深度融合;一方面要提高平台底座对伙伴和客户的开放,同时提高产品功能对外连接的能力。</span></p><p><span><strong>与钉钉共同服务大客户的咨询、交付、集成生态,正在成为继产品生态、服务生态之后的重要补充。</strong></span></p><p><span>世界500强埃森哲作为大型咨询公司,与钉钉的合作也在提速。埃森哲阿里事业部董事总经理、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>云服务创新中心主管戴虹在2022钉钉发布会上表示,埃森哲集中在组织管理数字化、业务运营数字化、数字创新三方面和钉钉共创解决方案,已经在多家企业客户实施落地。</span></p><p><span>戴虹分享,在某领先燃气公司上户检修的业务场景中,从师傅接单到到达现场,再到现场云检修、检修师傅物料采购和支付,及最后用户对于检修结果的确认和满意度调查,整个交互流程,都是基于钉钉来完成,为该企业的上门检修业务场景极大的提升了检修效率和问题可回溯性,也极大地减少了客诉。</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/647661a676f84ee4a2c13abbfd95cde6\"/></span></p><p><span>目前,埃森哲与钉钉共同推出了以员工为中心的组织数字化解决方案“悦工作,跃转型”,同时还在共创供应链、ERP、CRM等不同领域的解决方案。<strong>“因为钉钉的开放性,允许它有集成的无限可能。”戴虹说。</strong></span><strong></strong></p><p><span>END</span></p><p><span>推荐阅读</span></p><p arial=\"\" auto=\"\" border-box=\"\" center=\"\" gb=\"\" neue=\"\" none=\"\" repeat=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" solid=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/41086b375517487c9ded7d9156be103a\"/></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7b8a6f0c927e4c7ab3d984540a450b6f\"/></span></p><p>《原神》蔡浩宇 :中国第一个「游戏疯子」</p><br/><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b0fa391d2a9a40bfbf7a9960ed19cf32\"/></span></p><p>楚庆风光不过三年:芯片界「商鞅」还是「庆父」?</p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img height=\"431\" src=\"https://static.tigerbbs.com/cf52848174624d05b0fb6efc1b37a3ec\" width=\"1012\"/></p>\n</div></body></html>","source":"weixin_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>被低估的价值:钉钉拿什么打动大客户?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>编辑|周蕾</span></p><p><span>“钉钉终于想明白它是一个PaaS了。”<a href=\"https://laohu8.com/S/301236\">软通动力</a>副总裁刘雅告诉雷峰网,过去几年里,这家在大客户服务领域深耕了十多年的IT服务公司见证了钉钉从普惠中小企业向上延伸至服务大客户的转变。</span></p><p><span>“我们是在2019年接触钉钉的,但一开始双方的‘碰撞’并不顺畅。虽然后来‘云钉一体’提出后,我们看到了钉钉服务大客户的决心,但当时还没有找到具体的落地方法。”刘雅坦言。</span></p><p><span><strong>钉钉是给大客户用的吗?钉钉对大客户来说意味着什么?它能给大客户带来怎样的价值?这些迷茫、纠结,甚至质疑,弥漫在双方合作的初期。</strong></span></p><p><span>直到去年十月,钉钉提出“两个数字化”战略和能力开放——组织数字化和业务数字化后,开始让软通看到了钉钉在服务大客户上的深度价值。</span></p><p><span>“尤其是业务数字化提出后,钉钉强化了做PaaS平台的定位和能力,积极牵手深谙行业Know-how的生态伙伴,才在服务大型企业数字化转型中真正找到了自己的位置。”刘雅表示。</span></p><p><span>事实上,钉钉这款印象中免费提供给中小企业的办公产品,近年来已经服务了不少大型企业。在这一过程中,钉钉不断拓展着服务大客户的能力,从一款封闭的SaaS产品,蜕变为一个生态开放的PaaS底座,并通过低代码、酷应用等,撬动企业业务数字化转型,不断做深价值。</span></p><p><span>服务大客户也离不开生态合作。在近日2022钉钉发布会上,除了“让进步发生”的品牌升级外,钉钉还重点发布了生态战略,首次明确“只做一件事,即PaaS化”的生态边界,更是首提商业化,以期推动生态体系正向循环。</span></p><p><span><strong>开放和合作,重新打开了钉钉一直以来被低估的价值。</strong></span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e60a878a83a048308ca8184e06ba0502\"/></p><p><span mpa-none-contnet=\"t\">1</span></p><p><span><strong mpa-from-tpl=\"t\" mpa-is-content=\"t\">PaaS化的两步走</strong></span></p><p><span>大型企业在产业数字化转型中扮演关键角色,但其面临的挑战也更为复杂。</span></p><p><span>如何上好云、用好云,如何让一个动辄十万员工的行业巨头,完成组织、业务的全方位转型,是数字化进程中的大难题。</span></p><p><span>“破局之道在于要有一个类似钉钉的数字化平台作为支撑”,刘雅认为,首先企业上云已经成为共识,他们更关注如何用好云加速业务创新,云钉一体后的钉钉为大客户提供了上云优势。</span></p><p><span>其次,<strong>对于大企业来说,PaaS平台的价值要远大于SaaS产品的功能。经过几十年的信息化建设,大企业在线办公的通用功能早已相对成熟,他们真正需要的是能够针对其业务特殊性、深入业务痛点的数字化方案。</strong></span></p><p><span>钉钉显然也意识到这一点,钉钉的PaaS化分了两个步骤:第一步,推行低代码,解决应用被大量创建的问题,同时向生态伙伴全面开放;第二步,推行酷应用,解决应用高频使用和应用之间连接的问题。</span></p><p><span>在钉钉PaaS化的第一步中,低代码在大企业推进业务数字化的进程中,发挥了巨大价值。以一汽-大众为例,近500人在钉钉上用宜搭进行低代码开发,其中超过90%都是业务一线人员。</span></p><p><span>在一汽-大众成都分公司的涂装车间,高级工程师崔广明在钉钉上用低代码实现了安全、质量、效率、工艺、生产、防疫等九个领域30多项核心业务的数字化迁徙。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1af77ec934b4d359cecc0960c3bf28d\"/></p><p><span>过去一年,大量个性化的业务应用在钉钉上开发出来。据悉,截至2021年12月底,钉应用数增长5.56倍,钉钉上的低代码应用数超过了240万,钉钉上所有开发者数量超过190万。</span></p><p><span>“低代码平台能够解决大企业里很多部门级的业务创新应用,让业务数字化的创新渗透到每个角落。”刘雅介绍,基于钉钉PaaS平台的开放和合作,过去一年里,软通和钉钉共同交付了包括雅生活、<a href=\"https://laohu8.com/S/00011\">恒生银行</a>等在内的十余个“云钉一体”的战略客户项目。面对大客户大量个性化需求,软通动力优先用钉钉低代码进行服务。</span></p><p><span>但是随着业务数字化的推进,低代码作为工具,解决的是应用大量创建的问题,它不能解决应用被高频使用和应用之间互相连接的问题。</span></p><p><span>2022钉钉发布会上钉钉提出要在PaaS化的道路上更加向前一步,与生态伙伴联手推出了“酷应用”,让业务流程能够以卡片的形式在群聊中完成和被转发,并用主数据和连接器,让应用和应用之间能够连接,实现数据的价值最大化。</span></p><p><span>这意味着,<strong>钉钉正在通过平台的开放和合作,融合深入行业的专业伙伴,为大客户提供针对性、云上的全链路数字化超级入口。刘雅认为,这才是大企业最看重的价值所在。</strong></span></p><p><span mpa-none-contnet=\"t\">2</span></p><p><span><strong mpa-from-tpl=\"t\" mpa-is-content=\"t\">和产业数字化的主力军站在一起</strong></span></p><p><span>事实上,不少行业巨头都已把钉钉作为全链路数字化的超级入口。</span></p><p><span>中国汽车工业“长子”的中国一汽集团以钉钉为底座,建立起与供应商、经销商、合作伙伴和客户之间的泛在链接,实现生态协同。</span></p><p><span>中国民营企业500强的东方希望集团于2017年开始使用钉钉,过去5年间,东方希望在钉钉上开发了67个针对不同场景的应用,集成到钉钉上的色带管理应用实时呈现工厂里的生产状况和工艺,一旦出现产线异常,便由钉钉自动通知责任人。</span></p><p><span>超22万人的山东能源集团基于云钉的敏捷开放,快速建立起数据中台、业务中台,在这个足够弹性的底层架构上,让各类业务数据化,并实时呈现在钉钉端。</span></p><p><span>据钉钉总裁叶军透露,目前钉钉上的活跃用户已有1/3以上是来自于2000人以上的企业。</span></p><p><span><strong>大客户买单的背后,是钉钉从追求规模到做深价值的转变。在这场战略落地中,钉钉选择了一条和大客户繁荣共生的路径。</strong></span></p><p><span>在叶军看来,产业的Know-how往往非常深。打个比方,每个产业都有1万米深,而数字化人才能看到的可能只有1米宽,所以<strong>未来产业数字化的主力军,将会是大量的行业人,而钉钉提供的更多是一个底座。底座之上,需要靠繁荣的生态来满足市场需求。</strong></span></p><p><span>因此,今年“生态”在钉钉的战略里被置于前所未有的高度,而钉钉也必须回答与生态之间的关系,以及哪些钉钉做、哪些生态做。对此,钉钉在发布会上给出的答案是:只做一件事,就是PaaS化。</span></p><p><span>“钉钉只做基础能力和基础产品,并将这些能力和产品作为底座开放给生态伙伴。”叶军表示,钉钉将保持协同办公和应用开发平台的定位不变,继续战略投入文档、音视频、项目、会议等基础产品,其他如行业应用、人财物产供销研等场景的专业应用等,都交给生态做。</span></p><p><span>而这其实也是过去几年钉钉在服务大型企业客户上探索实践的结果。</span></p><p><span>“启明智钉”就是一个由<a href=\"https://laohu8.com/S/002232\">启明信息</a>基于钉钉底座能力,不断开发创新型数字化产品,去服务汽车行业数字化转型的例证。</span></p><p><span>启明信息是中国一汽集团控股子公司,也是汽车行业头部解决方案服务商。从2019年开始,启明信息基于专属钉钉,为中国一汽集团打造了智慧办公生态平台,让这家中国汽车工业的巨头,快速实现组织和业务数字化落地。</span></p><p><span>目前,一汽集团每天有近12万员工在线协同办公,并在钉钉上完成了生产过程、人工服务、上下游产业链的生态互联。</span></p><p><span>值得注意的是,启明信息将这套方案沉淀为“启明智钉”,作为一整套面向大中型制造企业的应用集成解决方案,走出一汽,开始服务更多的制造企业。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6279f9e32bcd4d83a94a6b8b6f8ede6f\"/></p><p><span>在钉钉的大客户生态伙伴名单中,类似软通动力、启明信息拥有丰富大客户服务经验、行业化方案能力的伙伴还有很多。</span></p><p><span>钉钉战略生态负责人武岳告诉雷峰网,目前钉钉围绕大客户建立了较为丰富的生态体系,在咨询能力有<a href=\"https://laohu8.com/S/ACN\">埃森哲</a>、安永等,在集成和交付能力上,有软通动力、浩鲸等,在行业合作伙伴上有汽车行业的一汽启明、电力行业的岳能科技、煤炭行业的<a href=\"https://laohu8.com/S/300275\">梅安森</a>等,以及零售快销、交通、地产、硬件等领域大量的生态合作伙伴。</span></p><p><span>“PaaS化是面向技术层,让钉钉的底座能力更开放,更容易满足大客户的个性化需求;而生态合作则是面向业务层,钉钉能够通过开放和合作,与专业的生态伙伴们价值共创,一起为大客户提供更深的价值和服务。”武岳说。</span></p><p><span>在钉钉的大客户发展服务体系建设中,合作和开放将成为核心。</span></p><p><span>负责钉钉商业化进程及大客户战略的钉钉COO库伟表示,钉钉将加强与行业头部战略企业的合作,要做深做厚,要做广做宽;加强与行业资深伙伴的共创共建;要与大型咨询公司、集成商、运营商进行深度融合;一方面要提高平台底座对伙伴和客户的开放,同时提高产品功能对外连接的能力。</span></p><p><span><strong>与钉钉共同服务大客户的咨询、交付、集成生态,正在成为继产品生态、服务生态之后的重要补充。</strong></span></p><p><span>世界500强埃森哲作为大型咨询公司,与钉钉的合作也在提速。埃森哲阿里事业部董事总经理、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>云服务创新中心主管戴虹在2022钉钉发布会上表示,埃森哲集中在组织管理数字化、业务运营数字化、数字创新三方面和钉钉共创解决方案,已经在多家企业客户实施落地。</span></p><p><span>戴虹分享,在某领先燃气公司上户检修的业务场景中,从师傅接单到到达现场,再到现场云检修、检修师傅物料采购和支付,及最后用户对于检修结果的确认和满意度调查,整个交互流程,都是基于钉钉来完成,为该企业的上门检修业务场景极大的提升了检修效率和问题可回溯性,也极大地减少了客诉。</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/647661a676f84ee4a2c13abbfd95cde6\"/></span></p><p><span>目前,埃森哲与钉钉共同推出了以员工为中心的组织数字化解决方案“悦工作,跃转型”,同时还在共创供应链、ERP、CRM等不同领域的解决方案。<strong>“因为钉钉的开放性,允许它有集成的无限可能。”戴虹说。</strong></span><strong></strong></p><p><span>END</span></p><p><span>推荐阅读</span></p><p arial=\"\" auto=\"\" border-box=\"\" center=\"\" gb=\"\" neue=\"\" none=\"\" repeat=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" solid=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/41086b375517487c9ded7d9156be103a\"/></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7b8a6f0c927e4c7ab3d984540a450b6f\"/></span></p><p>《原神》蔡浩宇 :中国第一个「游戏疯子」</p><br/><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b0fa391d2a9a40bfbf7a9960ed19cf32\"/></span></p><p>楚庆风光不过三年:芯片界「商鞅」还是「庆父」?</p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img height=\"431\" 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