Yyyyffd

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    • YyyyffdYyyyffd
      ·12-19
      感觉像是变相降价,变相砍配置

      蔚来公布:缺芯了,功能调整

      蔚来官方宣布,由于全新 ES8 后排娱乐功能扩展芯片供应短缺,为保障车辆交付,自 2025 年 12 月 22 日起上线总装制造的全新 ES8 车辆后排娱乐扩展功能将采用新技术方案。针对此次变动,蔚来出台了补偿措施。对于2025年12月31日(含)前锁定全新ES8且采用新技术方案的用户,蔚来将一次性补偿1.5万积分,车辆交付后3日内发放至首任主用车人账户。据了解,全新蔚来 ES8 共提供 3 款配置车型,整车购买售价区间为 40.68-44.68 万元,采用 BaaS方案购买售价区间为 29.88-33.88 万元。
      蔚来公布:缺芯了,功能调整
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·11-25
      $蔚来(NIO)$  未来可期
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·10-17
      吹毛求疵,空头疯了吧
      非常抱歉,此主贴已删除
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·10-17
      $蔚来(NIO)$  蔚来护盘真的是严防死守,从6.75到6.79,每个价位的成交量都是300万股,支撑位定的死死的。
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·09-23
      搞笑的,哪里涨了

      市场消息:蔚来新ES8大定突破今年4万产能上限

      9月22日,美股夜盘时段,$蔚来(NIO)$涨近7%,报道称$蔚来(09866)$新ES8大定突破今年4万产能上限。9月20日晚,$蔚来(NIO.SI)$第三代ES8车型正式上市,这是一款纯电大三排六座/七座SUV车型。新ES8起售价比上一代车型上市时低12万元,即40.68万元,如果采用BaaS电池租赁方案,售价去到29.88万元。尽管官方没有公布定单量,但从接近蔚来高层人士处获悉,自9月20日晚锁单至今,蔚来新ES8大定数量已经超过了蔚来公布的今年4万产能上限。
      市场消息:蔚来新ES8大定突破今年4万产能上限
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·08-29
      要卖80的话,蔚来自己的5566车,咋卖呢?关键乐道的产能一直在爬坡,也来不及。

      蔚来秦力洪:乐道L80暂定今年不开启交付

      8月29日,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在2025成都国际车展上透露,目前暂定乐道L80今年不开启交付。“乐道要聚精会神干好少数几件重要的事,最近我们把乐道L90作为整个乐道品牌短期第一重点。”秦力洪称。按照年初规划,乐道汽车旗下第三款车型乐道L80将于第四季度上市发布。“我们希望先服务好乐道L90用户的需求,请给我们一点时间去考虑乐道L80适时推出的时间点。
      蔚来秦力洪:乐道L80暂定今年不开启交付
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·08-26
      $理想汽车(LI)$   理想的竞争优势逐渐消失
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·06-20
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·06-04
      这有点搞笑,都查出金流了,怎么可能不知道背后是谁?

      李斌:黑蔚来的水军花费每月三五千万,但谁出的钱不知道

      今日,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌和总裁秦力洪回应了近期蔚来面临的多方面问题。李斌透露,当前舆论环境变化巨大,尽管批评声不断,但水军行为令人反感。李斌强调,尽管难以治理,但希望能加大打击力度以缓解问题。为了防止水军干扰,蔚来直播有时花费不菲,甚至超过直播本身成本,最终不得不关闭评论区。李斌还表示,每月用于攻击蔚来的水军资金约三五千万,但具体资助者不明。
      李斌:黑蔚来的水军花费每月三五千万,但谁出的钱不知道
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    • YyyyffdYyyyffd
      ·04-16
      口嗨罢了

      朱西产:3年内蔚小理一家不剩,存活率为0

      当被问及在未来 3 年内,造车新势力中的 “蔚小理”三家车企还能剩下几家时,同济大学汽车学院教授朱西产给出了一个颇为大胆的预测:一家都不剩。他直言,蔚小理三家车企最终能独立存在的概率为 0,当务之急是尽快开展兼并重组合作。小鹏汽车在 2024 年的表现同样可圈可点,全年累计交付 190068 辆,同比增长 34.2%。迈入 2025 年,小鹏汽车更是迎来了爆发式增长,第一季度累计交付 94008 辆,同比增幅高达 331%,再度刷新自身交付量的历史纪录。
      朱西产:3年内蔚小理一家不剩,存活率为0
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