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- 6666期权大单异动：中概股现在还能买吗？
期权大单异动：中概股现在还能买吗？
@期权小班长：CPI之前，市场交易还是很清淡，唯独中概除外。盘前蚂蚁公司在上市和不上市之间反复横跳，带领一众中概股的走势上蹿下跳，场景蔚为壮观。昨天收盘阿里股价涨幅14%，股价接近3月反弹高点水平，其他中概股也差不多如此，所以目前这个位置的上行阻力较强，回调也是在预期之中，只是没想到会发生如此戏剧性的回调事件。从期权异动方面也可以印证一二。个股期权多空方向比较混乱，建议参考三大中概ETF的期权异动：$中国大盘股ETF-iShares(FXI)$ $德银沪深300指数ETF(ASHR)$ $中国海外互联网ETF-KraneShares(KWEB)$首先$中国大盘股ETF-iShares(FXI)$成分主要为港股，包括美团阿里京东等港股科技巨头。虽然是港股ETF，但主要成分公司同时也在美股上市，方向判断具有一定的参考性。异动链中最瞩目的百万级别成交对分别为一对同时间下单的call、一对put价差组合和一个单独的put大单。 $FXI 20220715 33.0 CALL$ - 中国汽车工业协会发布数据显示，5月国内汽车产销为204.0万辆和212.8万辆，环比下降8.7%和5.5%，同比下降6.8%和3.1%。中国市场新车销量结束了长达13个月的同比增长。一方面，是因为去年后疫情周期的消费需求释放已经接近尾声；另一方面，也和产能有关。背后是，部分汽车制造商持续削减新车产量。消息披露，上汽通用上周将山东、上海和辽宁三家工厂的生产计划削减了6.5万辆。最新的机构统计数据显示，从今年初开始，全球因芯片供应短缺造成的新车停产预测数量已经达到360万辆。这些机构预计，持续的芯片短缺预计将使全球汽车行业在2021年损失1100亿美元的收入。而根据高工智能汽车研究院监测数据显示，以中控信息娱乐系统（带显示屏）为例，受到芯片供应紧张影响，今年1月新车前装搭载率冲至88.94%高位后，4月单月数据已经下滑近1.5个百分点。
