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Freeman2020

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- Freeman2020Freeman2020
  ·2021-09-06
  字节割韭菜更甚
  字节跳动副总裁李亮再度炮轰腾讯
  在转载评论中，李亮言辞激烈的指出，腾讯利用其影响力介入公权力，影响甚大。
  字节跳动副总裁李亮再度炮轰腾讯
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- Freeman2020Freeman2020
  ·2021-09-06
  字节割韭菜更甚
  字节跳动副总裁李亮再度炮轰腾讯
  在转载评论中，李亮言辞激烈的指出，腾讯利用其影响力介入公权力，影响甚大。
  字节跳动副总裁李亮再度炮轰腾讯
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- Freeman2020Freeman2020
  ·2021-06-29
  $奈雪的茶(02150)$我去，手续费都拿不回来哦
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- Freeman2020Freeman2020
  ·2021-06-15
  很早就用过爱回收了，当时是在京东上买手机，然后老手机直接输入型号，爱回收把旧手机收走，折价一些钱，省时省力，非常方便，大力申购爱回收！
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- Freeman2020Freeman2020
  ·2020-12-23
  牛逼哦
  非常抱歉，此主贴已删除
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- Freeman2020Freeman2020
  ·2020-11-27
  估计管理层要撤了
  何小鹏发全员邮件：放眼长线利益，不能只盯短期股价涨跌
  11月27日午间消息，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏今天发布一封全员邮件，他表示，客观因素的变化将对智能汽车的未来变局产生重要的影响。他告诫自己的员工不要只盯着股价的短期起落。短期的经营效果会使股价急剧
  何小鹏发全员邮件：放眼长线利益，不能只盯短期股价涨跌
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- Freeman2020Freeman2020
  ·2020-08-27
  这个小编收黑money了吧
  小鹏IPO：短暂的机遇与长期的挑战
  小鹏现在的上市可能希望利用这种增长态势。而事实上，小鹏的目标是直接与特斯拉竞争。但面对这个蓬勃发展且竞争激烈的市场，小鹏却一直面临着重大的财务挑战。而小鹏可能会要求一个投资者绝对应该避免的IPO数字。
  小鹏IPO：短暂的机遇与长期的挑战
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- Freeman2020Freeman2020
  ·2020-07-09
  $光大证券(06178)$大A涨停了，微盘赶紧拉呀
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- Freeman2020Freeman2020
  ·2020-07-08
  $蓝城兄弟(BLCT)$大家会一直挺住吗
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- Freeman2020Freeman2020
  ·2020-07-08
  $蓝城兄弟(BLCT)$搞基无敌
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11:46","market":"us","language":"zh","title":"何小鹏发全员邮件：放眼长线利益，不能只盯短期股价涨跌","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1143660162","media":"老虎资讯综合","summary":"11月27日午间消息，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏今天发布一封全员邮件，他表示，客观因素的变化将对智能汽车的未来变局产生重要的影响。他告诫自己的员工不要只盯着股价的短期起落。短期的经营效果会使股价急剧","content":"<p>11月27日午间消息，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>董事长兼CEO何小鹏今天发布一封全员邮件，他表示，客观因素的变化将对<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车的未来变局产生重要的影响。他告诫自己的员工不要只盯着股价的短期起落。短期的经营效果会使股价急剧上扬，同样地，也有可能导致急剧下跌。只有关注长线的收益，才能获得个人和企业的真正成长。</p><p>何小鹏认为，最近很多的消息都利好于新能源汽车产业的发展，包括国家发布未来15年新能源战略规划，美国对新能源产业加大支持的预期等等。借此，整个行业都受到了资本的青睐，国内几家头部的新造车企业从市场反馈和现金流储来看都很健康，传统汽车行业也在持续加大在新能源领域的投入。同时包括<a 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3.0的持续投入研发过程中，我们深刻地感受到技术革新正在不断加速和加强，整个行业都在飞速地前进。在对电池的研发过程中，我们也发现近在未来数年，电池的成本将会不断下降，同时能量密度和安全性都将越来越高，这意味着我们整车BOM成本将持续下降，竞争力也会更强，这些无疑会使智能电动汽车在与传统汽车的竞争中占有更主动的位置。</p><p>今天，我们可以说暂时在中国新造车的三强体系中占有一席之地，这些都是因为我们一直以来的选择和坚持。逆水行舟，不进则退。大环境持续发生着新的变化，对我们来说是机会与挑战并存，我们要持续保持正确方向和高效执行，要在任何时候都比其他人跑得更快，我们才能保持当前的位置并谋求更多的突破。</p><p><b>只有放眼长线，才有巨大的复利增长</b></p><p>我希望同学们都要重点关注自己的事业，不要只盯着股价的短期起落。短期的经营效果会使股价急剧上扬，同样地，也有可能导致急剧下跌。只有关注长线的收益，才能获得个人和企业的真正成长。（同时也提醒所有的同学，大家买卖股票要符合上市公司窗口期和防内幕交易的要求。</p><p>我们要清晰地认识到，今天我们站在一个不错的位置，只代表我们的确有机会在未来做得更强。小鹏汽车仍然是一家处于1-10阶段的<a href=\"https://laohu8.com/S/V03.SI\">创业公司</a>，我们仍然需要保持创业6年以来一贯的奋斗精神。</p><p>一般来说，创业公司有比较好的现金+股票的薪酬组合结构，有更大的可能性和想象力，但是其福利相比某些传统企业不会特别好，也不是一个适合朝九晚五的地方。创业公司时刻要求有更强的加速度，必须保持比行业增长速度高一倍甚至数倍的优势，才算真正具有加速度，才可以在行业中站稳脚跟。</p><p>创业公司还意味着要时刻提防很多挑战，我们要持续准备好正面迎接挑战而不是躺在成绩簿上吃红利。我们要在技术、人才、品牌、渠道、服务、品质体系上重点投资，更要尊重合作伙伴、友商，要继续真诚地对待客户和潜客，要更加努力才能把握更多机会。</p><p><b>在激进的快跑中保持平衡</b></p><p>快速地奔跑，甚至越来越快地奔跑，将是将来一段时间内小鹏汽车的常态。我希望所有的同学都要意识到：我们要在激进的快跑中保持平衡，而不是在稳健的基础上寻找加速的机会。</p><p>截至目前，我们的端到端员工总人数已突破5000，我们在全国50多个城市持续布局了线下门店，这个增长速度的绝对值很大，意味着我们受关注的程度相比以往任何时候都更高，在前进中的受到的挑战将会被放大。我们要时刻保持清醒，对“什么事情的优先级更高”，“这个阶段的重点是什么”，保持清晰的认知。</p><p>今年，我们要求各部门在11-12月就要完成对2021年的目标分解。为了在明年完成这些目标，我们首先要有高素质的人才储备。从整体上看，明年要增加4000+人，其中相当比例会是优秀的应届毕业生。而且我们会持续的提高高潜力的优秀毕业生的占比。为此我们启动了“智造1000”项目，要以优秀的毕业生为核心，建立更强大的组织体系，研发部门要接纳更多优秀的硕士博士毕业生。</p><p>新鲜的血液给我们带来的不仅仅是人数的增加，更是新鲜的理念和创新能力的注入。所有的主管都需要重视有潜力的应届生，对他们要有更多的耐心，要肯花时间培养有潜力的毕业生。年轻的高潜人才有很好的学习能力和适应能力，通常经过6-9个月的培养，就会展现出非常快的成长速度。</p><p>除了应届生的加入，我们也将持续通过社招渠道引入高段位人才。高速发展的企业需要高速成长的人才，他们将产生很巨大的助推力，最终受益的一定是整个团队、整个公司。</p><p>最近大家也能感觉到，我们在不断扩大业务体系和组织，比如在国际化的探索和发展飞行汽车这类新型交通工具的业务，这些都是小鹏汽车的战略布局。为了我们的愿景“引领未来出行方式”，我们需要从现在开始进行大量超前的战略布局，最近我们的中高年级同学经过了非常多的思考和讨论，我们都在围绕小鹏汽车的核心战略逻辑共同努力，我们全体同学也要投身其中，一起奔跑起来。加电！</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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3.0的持续投入研发过程中，我们深刻地感受到技术革新正在不断加速和加强，整个行业都在飞速地前进。在对电池的研发过程中，我们也发现近在未来数年，电池的成本将会不断下降，同时能量密度和安全性都将越来越高，这意味着我们整车BOM成本将持续下降，竞争力也会更强，这些无疑会使智能电动汽车在与传统汽车的竞争中占有更主动的位置。</p><p>今天，我们可以说暂时在中国新造车的三强体系中占有一席之地，这些都是因为我们一直以来的选择和坚持。逆水行舟，不进则退。大环境持续发生着新的变化，对我们来说是机会与挑战并存，我们要持续保持正确方向和高效执行，要在任何时候都比其他人跑得更快，我们才能保持当前的位置并谋求更多的突破。</p><p><b>只有放眼长线，才有巨大的复利增长</b></p><p>我希望同学们都要重点关注自己的事业，不要只盯着股价的短期起落。短期的经营效果会使股价急剧上扬，同样地，也有可能导致急剧下跌。只有关注长线的收益，才能获得个人和企业的真正成长。（同时也提醒所有的同学，大家买卖股票要符合上市公司窗口期和防内幕交易的要求。</p><p>我们要清晰地认识到，今天我们站在一个不错的位置，只代表我们的确有机会在未来做得更强。小鹏汽车仍然是一家处于1-10阶段的<a href=\"https://laohu8.com/S/V03.SI\">创业公司</a>，我们仍然需要保持创业6年以来一贯的奋斗精神。</p><p>一般来说，创业公司有比较好的现金+股票的薪酬组合结构，有更大的可能性和想象力，但是其福利相比某些传统企业不会特别好，也不是一个适合朝九晚五的地方。创业公司时刻要求有更强的加速度，必须保持比行业增长速度高一倍甚至数倍的优势，才算真正具有加速度，才可以在行业中站稳脚跟。</p><p>创业公司还意味着要时刻提防很多挑战，我们要持续准备好正面迎接挑战而不是躺在成绩簿上吃红利。我们要在技术、人才、品牌、渠道、服务、品质体系上重点投资，更要尊重合作伙伴、友商，要继续真诚地对待客户和潜客，要更加努力才能把握更多机会。</p><p><b>在激进的快跑中保持平衡</b></p><p>快速地奔跑，甚至越来越快地奔跑，将是将来一段时间内小鹏汽车的常态。我希望所有的同学都要意识到：我们要在激进的快跑中保持平衡，而不是在稳健的基础上寻找加速的机会。</p><p>截至目前，我们的端到端员工总人数已突破5000，我们在全国50多个城市持续布局了线下门店，这个增长速度的绝对值很大，意味着我们受关注的程度相比以往任何时候都更高，在前进中的受到的挑战将会被放大。我们要时刻保持清醒，对“什么事情的优先级更高”，“这个阶段的重点是什么”，保持清晰的认知。</p><p>今年，我们要求各部门在11-12月就要完成对2021年的目标分解。为了在明年完成这些目标，我们首先要有高素质的人才储备。从整体上看，明年要增加4000+人，其中相当比例会是优秀的应届毕业生。而且我们会持续的提高高潜力的优秀毕业生的占比。为此我们启动了“智造1000”项目，要以优秀的毕业生为核心，建立更强大的组织体系，研发部门要接纳更多优秀的硕士博士毕业生。</p><p>新鲜的血液给我们带来的不仅仅是人数的增加，更是新鲜的理念和创新能力的注入。所有的主管都需要重视有潜力的应届生，对他们要有更多的耐心，要肯花时间培养有潜力的毕业生。年轻的高潜人才有很好的学习能力和适应能力，通常经过6-9个月的培养，就会展现出非常快的成长速度。</p><p>除了应届生的加入，我们也将持续通过社招渠道引入高段位人才。高速发展的企业需要高速成长的人才，他们将产生很巨大的助推力，最终受益的一定是整个团队、整个公司。</p><p>最近大家也能感觉到，我们在不断扩大业务体系和组织，比如在国际化的探索和发展飞行汽车这类新型交通工具的业务，这些都是小鹏汽车的战略布局。为了我们的愿景“引领未来出行方式”，我们需要从现在开始进行大量超前的战略布局，最近我们的中高年级同学经过了非常多的思考和讨论，我们都在围绕小鹏汽车的核心战略逻辑共同努力，我们全体同学也要投身其中，一起奔跑起来。加电！</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/8a7cf240033f083a329240e6179df017","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1143660162","content_text":"11月27日午间消息，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏今天发布一封全员邮件，他表示，客观因素的变化将对智能汽车的未来变局产生重要的影响。他告诫自己的员工不要只盯着股价的短期起落。短期的经营效果会使股价急剧上扬，同样地，也有可能导致急剧下跌。只有关注长线的收益，才能获得个人和企业的真正成长。何小鹏认为，最近很多的消息都利好于新能源汽车产业的发展，包括国家发布未来15年新能源战略规划，美国对新能源产业加大支持的预期等等。借此，整个行业都受到了资本的青睐，国内几家头部的新造车企业从市场反馈和现金流储来看都很健康，传统汽车行业也在持续加大在新能源领域的投入。同时包括苹果、华为在内的科技公司也逐步加入跨界造车的行列，他们已经开始在智能汽车的新战场出击。这些变化，都将对智能汽车的未来变局产生重要的影响。他透露，小鹏汽车在对电池的研发过程中发现在未来数年电池的成本将会不断下降，同时能量密度和安全性都将越来越高，这意味着新能源汽车的整车BOM成本将持续下降，竞争力也会更强，这些无疑会使智能电动汽车在与传统汽车的竞争中占有更主动的位置。何小鹏告诫自己的员工都要重点关注自己的事业，不要只盯着股价的短期起落。短期的经营效果会使股价急剧上扬，同样地，也有可能导致急剧下跌。只有关注长线的收益，才能获得个人和企业的真正成长。何小鹏还要求各部门在11-12月要完成对2021年的目标分解。同时，为了在明年完成这些目标，小鹏汽车要有高素质的人才储备。“从整体上看，明年要增加4000+人，其中相当比例会是优秀的应届毕业生。而且我们会持续的提高高潜力的优秀毕业生的占比。”他表示。（子健）以下是何小鹏全员邮件内容：在激进的快跑中寻找平衡，而不是在稳健发展中寻求加速同学们好：距离9月底的年度全员沟通会已经过去快两个月，借此信，我将最近的一些思考在这里跟大家分享。乘势而上，把握大环境的利好因素最近很多的消息都利好于新能源汽车产业的发展，包括国家发布未来15年新能源战略规划，美国对新能源产业加大支持的预期等等。借此，整个行业都受到了资本的青睐，国内几家头部的新造车企业从市场反馈和现金流储来看都很健康，传统汽车行业也在持续加大在新能源领域的投入。同时包括苹果、华为在内的科技公司也逐步加入跨界造车的行列，他们已经开始在智能汽车的新战场出击。这些变化，都将对智能汽车的未来变局产生重要的影响。在XPILOT 3.0的持续投入研发过程中，我们深刻地感受到技术革新正在不断加速和加强，整个行业都在飞速地前进。在对电池的研发过程中，我们也发现近在未来数年，电池的成本将会不断下降，同时能量密度和安全性都将越来越高，这意味着我们整车BOM成本将持续下降，竞争力也会更强，这些无疑会使智能电动汽车在与传统汽车的竞争中占有更主动的位置。今天，我们可以说暂时在中国新造车的三强体系中占有一席之地，这些都是因为我们一直以来的选择和坚持。逆水行舟，不进则退。大环境持续发生着新的变化，对我们来说是机会与挑战并存，我们要持续保持正确方向和高效执行，要在任何时候都比其他人跑得更快，我们才能保持当前的位置并谋求更多的突破。只有放眼长线，才有巨大的复利增长我希望同学们都要重点关注自己的事业，不要只盯着股价的短期起落。短期的经营效果会使股价急剧上扬，同样地，也有可能导致急剧下跌。只有关注长线的收益，才能获得个人和企业的真正成长。（同时也提醒所有的同学，大家买卖股票要符合上市公司窗口期和防内幕交易的要求。我们要清晰地认识到，今天我们站在一个不错的位置，只代表我们的确有机会在未来做得更强。小鹏汽车仍然是一家处于1-10阶段的创业公司，我们仍然需要保持创业6年以来一贯的奋斗精神。一般来说，创业公司有比较好的现金+股票的薪酬组合结构，有更大的可能性和想象力，但是其福利相比某些传统企业不会特别好，也不是一个适合朝九晚五的地方。创业公司时刻要求有更强的加速度，必须保持比行业增长速度高一倍甚至数倍的优势，才算真正具有加速度，才可以在行业中站稳脚跟。创业公司还意味着要时刻提防很多挑战，我们要持续准备好正面迎接挑战而不是躺在成绩簿上吃红利。我们要在技术、人才、品牌、渠道、服务、品质体系上重点投资，更要尊重合作伙伴、友商，要继续真诚地对待客户和潜客，要更加努力才能把握更多机会。在激进的快跑中保持平衡快速地奔跑，甚至越来越快地奔跑，将是将来一段时间内小鹏汽车的常态。我希望所有的同学都要意识到：我们要在激进的快跑中保持平衡，而不是在稳健的基础上寻找加速的机会。截至目前，我们的端到端员工总人数已突破5000，我们在全国50多个城市持续布局了线下门店，这个增长速度的绝对值很大，意味着我们受关注的程度相比以往任何时候都更高，在前进中的受到的挑战将会被放大。我们要时刻保持清醒，对“什么事情的优先级更高”，“这个阶段的重点是什么”，保持清晰的认知。今年，我们要求各部门在11-12月就要完成对2021年的目标分解。为了在明年完成这些目标，我们首先要有高素质的人才储备。从整体上看，明年要增加4000+人，其中相当比例会是优秀的应届毕业生。而且我们会持续的提高高潜力的优秀毕业生的占比。为此我们启动了“智造1000”项目，要以优秀的毕业生为核心，建立更强大的组织体系，研发部门要接纳更多优秀的硕士博士毕业生。新鲜的血液给我们带来的不仅仅是人数的增加，更是新鲜的理念和创新能力的注入。所有的主管都需要重视有潜力的应届生，对他们要有更多的耐心，要肯花时间培养有潜力的毕业生。年轻的高潜人才有很好的学习能力和适应能力，通常经过6-9个月的培养，就会展现出非常快的成长速度。除了应届生的加入，我们也将持续通过社招渠道引入高段位人才。高速发展的企业需要高速成长的人才，他们将产生很巨大的助推力，最终受益的一定是整个团队、整个公司。最近大家也能感觉到，我们在不断扩大业务体系和组织，比如在国际化的探索和发展飞行汽车这类新型交通工具的业务，这些都是小鹏汽车的战略布局。为了我们的愿景“引领未来出行方式”，我们需要从现在开始进行大量超前的战略布局，最近我们的中高年级同学经过了非常多的思考和讨论，我们都在围绕小鹏汽车的核心战略逻辑共同努力，我们全体同学也要投身其中，一起奔跑起来。加电！","news_type":1,"symbols_score_info":{"XPEV":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3864,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":973126248,"gmtCreate":1598484913984,"gmtModify":1704219085536,"author":{"id":"3554206957969259","authorId":"3554206957969259","name":"Freeman2020","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3554206957969259","idStr":"3554206957969259"},"themes":[],"htmlText":"这个小编收黑money了吧","listText":"这个小编收黑money了吧","text":"这个小编收黑money了吧","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/973126248","repostId":"2062444441","repostType":2,"repost":{"id":"2062444441","kind":"news","pubTimestamp":1598436680,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2062444441?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-08-26 18:11","market":"hk","language":"zh","title":"小鹏IPO：短暂的机遇与长期的挑战","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2062444441","media":"金融界网站 ","summary":"小鹏现在的上市可能希望利用这种增长态势。而事实上，小鹏的目标是直接与特斯拉竞争。但面对这个蓬勃发展且竞争激烈的市场，小鹏却一直面临着重大的财务挑战。而小鹏可能会要求一个投资者绝对应该避免的IPO数字。","content":"<html><body><div><p>　　<font face=\"楷体_GB2312,楷体\"><strong>总结</strong> </font></p>\n<p>　　<font face=\"楷体_GB2312,楷体\">中国电动汽车制造商小鹏公布了其即将到来的IPO的细节。 </font></p>\n<p>　　<font face=\"楷体_GB2312,楷体\">小鹏的目标是与<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>竞争，该公司发布了一款颇受欢迎的新车，但中国电动汽车市场的竞争非常激烈。 </font></p>\n<p>　　<font face=\"楷体_GB2312,楷体\">该公司的财务状况不佳，但正朝着正确的方向发展。 </font></p>\n<p>　　<font face=\"楷体_GB2312,楷体\">考虑到目前的价值，该公司极有可能会要求一个荒谬的高估值，而投资者几乎肯定应该避免这次IPO。</font> </p>\n<p>　　被视为特斯拉（Tesla）竞争对手的中国电动汽车公司小鹏即将登陆美国证券交易市场，同时宣布将其IPO发行价定在高于此前指导区间的水平，筹集资金达12.8亿美元。而此前有报道称，该公司去年11月估计的估值才接近40亿美元。 </p>\n<p>　　虽然由于COVID-19的影响，汽车销量总体上有所下降，但电动汽车的表现相对较好，并可能在未来几年继续变得更受欢迎，电动汽车（EV）市场也取得了普遍的成功。此前<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>上个月进行了首次公开募股（IPO），融资超过11亿美元，更特别的是特斯拉股价自年初以来涨幅超380%以上。 </p>\n<p>　　小鹏现在的上市可能希望利用这种增长态势。而事实上，小鹏的目标是直接与特斯拉竞争。但面对这个蓬勃发展且竞争激烈的市场，小鹏却一直面临着重大的财务挑战。而小鹏可能会要求一个投资者绝对应该避免的IPO发行数字。 </p>\n<p>　　<strong>中国电动汽车市场</strong> </p>\n<p>　　用一个简单的方式来描述小鹏的商业模式，就是它打算超越特斯拉。特斯拉在F-1报告中表示，它追求“中国乘用车市场的中高端市场”，因为电动汽车在这一市场更受欢迎，几乎占据中国乘用车市场的30%以上。同时小鹏早在2014年就是第一批使用特斯拉开源专利的公司之一。但另一方面，特斯拉在2019年起诉了小鹏，指控一名曾为特斯拉工作的小鹏工程师窃取了特斯拉的自动驾驶源代码，并在加入后将其卖给了小鹏。截至目前，这项诉讼仍在进行中。 </p>\n<p>　　当然，小鹏的目标不仅仅是模仿特斯拉，而是超越它。该公司的首款车型G3 SUV是2019年最畅销的三款电动SUV之一。它的下一款电动汽车是P7，这是一款旨在与特斯拉Model 3竞争的轿车。截止2020年7月，小鹏已经交付了1641辆P7，汽车行业分析师认为P7可能将是Model 3的一个强力竞争对手。 </p>\n<p>　　但不能因为P7可以与Model 3相媲美，就意味着小鹏可以与更大的特斯拉相媲美。同时，我们要注意到，在中国电动汽车市场还存在许多比小鹏大得多的竞争对手。目前在中国有宝马（BMW）和大众（Volkswagen）等全球主要汽车制造商，也有北汽（BAIC）和<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>（BYD）等规模较大的中国汽车公司。相比较，我们很难看出小鹏这家缺乏明显的优势或基础的初创公司如何继续与这些大公司竞争。 </p>\n<p>　　小鹏的支持者可能会注意到，中国电动汽车市场在未来10年甚至更长的时间内肯定会继持续增长，并将给予多个公司竞争空间。但有些事情可能会让这种增长脱离成长轨迹，而当下最有可能和最危险的原因是地缘政治风险以及国际贸易局势的进一步升级。虽然说小鹏没有出口任何汽车，也没有出口计划。但<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>在IPO中也提到，某些外界因素可能导致的关税改变将导致其“运费和材料成本的大幅上涨”。 </p>\n<p>　　总而言之，尽管中国电动汽车市场的潜力看起来不错，但很难看出小鹏在这种更大竞争下脱颖而出的优势。</p>\n<p><strong>　　小鹏的财务问题</strong></p>\n<p>　　除了来自特斯拉等中国电动汽车制造商的竞争威胁，小鹏还面临着一些重大的财务困难。F据此前小鹏提交的招股书显示，小鹏在2020年上半年的收入比2019年同期下降了约20%，当然这肯定有因为新冠疫情疫情影响的因素。但更大的问题是，小鹏连毛利润都没有实现，更不用说净利润了。数据显示，2019年，小鹏总亏损7900万美元，净亏损5.22亿美元。同时公司在同一时期的运营中损失了5.04亿美元现金。 </p>\n<p>　　当然，招股书也显示到，小鹏的盈利能力和现金流数据在2020年上半年有所改善，总亏损仅为500万美元，净亏损1.12亿美元。截至6月30日，该公司拥有逾1.5亿美元现金和9.41亿美元负债。 </p>\n<p><span></span><img border=\"1\" height=\"500\" src=\"http://img.jrjimg.cn/2020/08/20200826175106193.png\" width=\"1534\"/></p>\n<p><font face=\"楷体_GB2312,楷体\">小鹏负债率为0.71，特斯拉为0.78。</font> </p>\n<p><span></span><img border=\"1\" height=\"823\" src=\"http://img.jrjimg.cn/2020/08/20200826175533867.png\" width=\"1370\"/></p>\n<p>　　的确，从数据上看小鹏目前的走势似乎一切向好，特别是在当前经济遭遇疫情冲击的困难情况下，这是一个向好的迹象。特斯拉年内的股价暴涨，部分原因是它终于能够在过去12个月实现盈利，而小鹏也可能会出现同样的情况。彭博曾表示称，中国电动汽车市场在经历了疫情冲击六个月后正在复苏。但对于小鹏，我们不仅应该考虑到动荡的经济环境以及小鹏缺乏历史的因素，更重要的是看看小鹏能否继续保持这种增长的积极趋势。 </p>\n<p><strong>　　一个高风险的公司</strong> </p>\n<p>　　小鹏的根本问题在于，很难弄清它的市场以及它在中国电动汽车市场上与竞争对手相比有什么优势。尽管它的盈利数据正朝着正确的方向发展，但它仍面临着来自规模更大、更成熟公司的巨大竞争。同样对于美股投资者来说，此前<a href=\"https://laohu8.com/S/LK\">瑞幸咖啡</a>财务作假导致是美股市场投资者对于来着中国企业财务数据真实性的一直心存疑虑。</p>\n<p>　　虽然我们不知道小鹏对自己的估值是多少，但可以肯定的说小鹏IPO的估值肯定相当高。从另外的角度来看，特斯拉在经过今年令人难以置信的上涨之后市盈率约为10倍，。而这对于汽车制造业来说，已经是一个高得离谱的数字。如果我们将小鹏2020年上半年的营收翻一番，使用其假设的40亿美元市值，最终市盈率为11.2。如果我们用企业价值评估，目前两家公司的负债率是相当，我们也会得到与特斯拉相似的结果，所以小鹏的估值起码在当下被高估的离谱。另外，小鹏不可能取得和特斯拉一样的营业数据。毕竟特斯拉目前是在中国和美国都有销售业务的公司，并且是目前中国最大的电动汽车销售商，而且盈利。</p>\n<p>　　最后我们要说的是，对月小鹏这家公司来说，40亿美元的估值甚至更高的估值完全是不能与自身匹配的。也许可能撑着当前特斯拉引起的电动汽车获得短暂的既得利益。但IPO要求这样的估值显然是不合逻辑的。除非小鹏大幅降价，否则投资者绝对应该避免这一次公开募股（IPO）。 </p>\n<div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"jinrongjie_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=http://usstock.jrj.com.cn/2020/08/26181130595382.shtml><strong>金融界网站 </strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>总结 \n　　中国电动汽车制造商小鹏公布了其即将到来的IPO的细节。 \n　　小鹏的目标是与特斯拉竞争，该公司发布了一款颇受欢迎的新车，但中国电动汽车市场的竞争非常激烈。 \n　　该公司的财务状况不佳，但正朝着正确的方向发展。 \n　　考虑到目前的价值，该公司极有可能会要求一个荒谬的高估值，而投资者几乎肯定应该避免这次IPO。 \n　　被视为特斯拉（Tesla）竞争对手的中国电动汽车公司小鹏即将登陆美国...</p>\n\n<a href=\"http://usstock.jrj.com.cn/2020/08/26181130595382.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车"},"source_url":"http://usstock.jrj.com.cn/2020/08/26181130595382.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2062444441","content_text":"总结 \n　　中国电动汽车制造商小鹏公布了其即将到来的IPO的细节。 \n　　小鹏的目标是与特斯拉竞争，该公司发布了一款颇受欢迎的新车，但中国电动汽车市场的竞争非常激烈。 \n　　该公司的财务状况不佳，但正朝着正确的方向发展。 \n　　考虑到目前的价值，该公司极有可能会要求一个荒谬的高估值，而投资者几乎肯定应该避免这次IPO。 \n　　被视为特斯拉（Tesla）竞争对手的中国电动汽车公司小鹏即将登陆美国证券交易市场，同时宣布将其IPO发行价定在高于此前指导区间的水平，筹集资金达12.8亿美元。而此前有报道称，该公司去年11月估计的估值才接近40亿美元。 \n　　虽然由于COVID-19的影响，汽车销量总体上有所下降，但电动汽车的表现相对较好，并可能在未来几年继续变得更受欢迎，电动汽车（EV）市场也取得了普遍的成功。此前理想汽车上个月进行了首次公开募股（IPO），融资超过11亿美元，更特别的是特斯拉股价自年初以来涨幅超380%以上。 \n　　小鹏现在的上市可能希望利用这种增长态势。而事实上，小鹏的目标是直接与特斯拉竞争。但面对这个蓬勃发展且竞争激烈的市场，小鹏却一直面临着重大的财务挑战。而小鹏可能会要求一个投资者绝对应该避免的IPO发行数字。 \n　　中国电动汽车市场 \n　　用一个简单的方式来描述小鹏的商业模式，就是它打算超越特斯拉。特斯拉在F-1报告中表示，它追求“中国乘用车市场的中高端市场”，因为电动汽车在这一市场更受欢迎，几乎占据中国乘用车市场的30%以上。同时小鹏早在2014年就是第一批使用特斯拉开源专利的公司之一。但另一方面，特斯拉在2019年起诉了小鹏，指控一名曾为特斯拉工作的小鹏工程师窃取了特斯拉的自动驾驶源代码，并在加入后将其卖给了小鹏。截至目前，这项诉讼仍在进行中。 \n　　当然，小鹏的目标不仅仅是模仿特斯拉，而是超越它。该公司的首款车型G3 SUV是2019年最畅销的三款电动SUV之一。它的下一款电动汽车是P7，这是一款旨在与特斯拉Model 3竞争的轿车。截止2020年7月，小鹏已经交付了1641辆P7，汽车行业分析师认为P7可能将是Model 3的一个强力竞争对手。 \n　　但不能因为P7可以与Model 3相媲美，就意味着小鹏可以与更大的特斯拉相媲美。同时，我们要注意到，在中国电动汽车市场还存在许多比小鹏大得多的竞争对手。目前在中国有宝马（BMW）和大众（Volkswagen）等全球主要汽车制造商，也有北汽（BAIC）和比亚迪（BYD）等规模较大的中国汽车公司。相比较，我们很难看出小鹏这家缺乏明显的优势或基础的初创公司如何继续与这些大公司竞争。 \n　　小鹏的支持者可能会注意到，中国电动汽车市场在未来10年甚至更长的时间内肯定会继持续增长，并将给予多个公司竞争空间。但有些事情可能会让这种增长脱离成长轨迹，而当下最有可能和最危险的原因是地缘政治风险以及国际贸易局势的进一步升级。虽然说小鹏没有出口任何汽车，也没有出口计划。但小鹏汽车在IPO中也提到，某些外界因素可能导致的关税改变将导致其“运费和材料成本的大幅上涨”。 \n　　总而言之，尽管中国电动汽车市场的潜力看起来不错，但很难看出小鹏在这种更大竞争下脱颖而出的优势。\n　　小鹏的财务问题\n　　除了来自特斯拉等中国电动汽车制造商的竞争威胁，小鹏还面临着一些重大的财务困难。F据此前小鹏提交的招股书显示，小鹏在2020年上半年的收入比2019年同期下降了约20%，当然这肯定有因为新冠疫情疫情影响的因素。但更大的问题是，小鹏连毛利润都没有实现，更不用说净利润了。数据显示，2019年，小鹏总亏损7900万美元，净亏损5.22亿美元。同时公司在同一时期的运营中损失了5.04亿美元现金。 \n　　当然，招股书也显示到，小鹏的盈利能力和现金流数据在2020年上半年有所改善，总亏损仅为500万美元，净亏损1.12亿美元。截至6月30日，该公司拥有逾1.5亿美元现金和9.41亿美元负债。 \n\n小鹏负债率为0.71，特斯拉为0.78。 \n\n　　的确，从数据上看小鹏目前的走势似乎一切向好，特别是在当前经济遭遇疫情冲击的困难情况下，这是一个向好的迹象。特斯拉年内的股价暴涨，部分原因是它终于能够在过去12个月实现盈利，而小鹏也可能会出现同样的情况。彭博曾表示称，中国电动汽车市场在经历了疫情冲击六个月后正在复苏。但对于小鹏，我们不仅应该考虑到动荡的经济环境以及小鹏缺乏历史的因素，更重要的是看看小鹏能否继续保持这种增长的积极趋势。 \n　　一个高风险的公司 \n　　小鹏的根本问题在于，很难弄清它的市场以及它在中国电动汽车市场上与竞争对手相比有什么优势。尽管它的盈利数据正朝着正确的方向发展，但它仍面临着来自规模更大、更成熟公司的巨大竞争。同样对于美股投资者来说，此前瑞幸咖啡财务作假导致是美股市场投资者对于来着中国企业财务数据真实性的一直心存疑虑。\n　　虽然我们不知道小鹏对自己的估值是多少，但可以肯定的说小鹏IPO的估值肯定相当高。从另外的角度来看，特斯拉在经过今年令人难以置信的上涨之后市盈率约为10倍，。而这对于汽车制造业来说，已经是一个高得离谱的数字。如果我们将小鹏2020年上半年的营收翻一番，使用其假设的40亿美元市值，最终市盈率为11.2。如果我们用企业价值评估，目前两家公司的负债率是相当，我们也会得到与特斯拉相似的结果，所以小鹏的估值起码在当下被高估的离谱。另外，小鹏不可能取得和特斯拉一样的营业数据。毕竟特斯拉目前是在中国和美国都有销售业务的公司，并且是目前中国最大的电动汽车销售商，而且盈利。\n　　最后我们要说的是，对月小鹏这家公司来说，40亿美元的估值甚至更高的估值完全是不能与自身匹配的。也许可能撑着当前特斯拉引起的电动汽车获得短暂的既得利益。但IPO要求这样的估值显然是不合逻辑的。除非小鹏大幅降价，否则投资者绝对应该避免这一次公开募股（IPO）。","news_type":1,"symbols_score_info":{"XPEV":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":8508,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":949522839,"gmtCreate":1594278482821,"gmtModify":1704204879054,"author":{"id":"3554206957969259","authorId":"3554206957969259","name":"Freeman2020","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3554206957969259","idStr":"3554206957969259"},"themes":[],"htmlText":"<a 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