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$小鹏汽车(XPEV)$ ，马上就要出价格啦！ 小鹏汽车将此次在美IPO的发行价设在15美元，在此前招股书披露定价区间11-13美元上方，拟发行9973万股ADS，因此本次小鹏IPO融资额将达到14.9亿美元。 老虎证券正在全力以赴为大家分配。本次又是“普惠+多申多得“原则哦！ 活动君已经看到有用户收到中签啦！你申几中几呢？？ 大家把收到得中签图晒出来，让楼下的朋友沾沾喜气吧！

今年打新市场热情高涨，先有港股的欧康，思摩尔首日大涨，后有美股的理想，贝壳再创新高，最近的A股创业板更是涨出了天际。今天小鹏和农夫山泉又联袂出场，你申购了吗？快来晒出你的申购单吧！$农夫山泉(09633)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 戳我参与认购 以下是农夫山泉以及小鹏汽车的新股信息：如果你对港美股打新有任何疑问，也欢迎点击下贴寻找答案 美股认购操作指引 港股融资认购操作指引 【干货】美股打新你必须了解的知识点！ 【干货】港股打新看这篇就够了 欢迎各位虎友回复本帖，晒晒你申购了多少？我们会给一个参与晒单的朋友虎币奖励。另外也欢迎大家在本帖祈福以及还愿，祝大家都中签。 戳我参与认购 活动截止时间：北京时间8月27日 欢迎大家参与活动，祝

听说，12月底国产新冠肺炎疫苗就要面世了！ 疫情发生后，中国医药集团有限公司(国药集团)就集中精力，在全病毒灭活疫苗和基因工程亚单位疫苗两条路线上进行重点研究，如今终于传来了好消息： 国药集团表示，国际临床三期试验结束后，灭活疫苗就可以进入审批环节，预计今年12月底能够上市。 国药集团董事长刘敬桢谈到新冠疫苗时也提供了一些重点信息： 我打了两针新冠肺炎疫苗，没啥不良反应 灭活疫苗上市后，价格不会很高，预计几百块钱一针。如果打两针的话，价格应在1000块钱以内。 打一针疫苗，保护率大概是97%，抗体产生是缓慢的，像曲线一样在缓慢增长，一般情况下大概半个月可以达到能抵抗新冠病毒的水平；如果打两针疫苗，保护率能达到100%。 打第一针疫苗与第二针的时间间隔一般是28天，但特殊情况下可以同时打，左胳膊一针、右胳膊一针。一针疫苗剂量是4微克。 预计北京生物制品研究所的灭活疫苗年产量能达1.2亿剂，武汉生物制品研究所的灭活疫苗年产量能达1亿剂。 基因工程亚单位疫苗预计今年10月份能进入临床研究，一旦研发成功后就能快速大规模量产。 不是人人都有必要打（比如居住在人口密集城市的学生、上班族等是有必要的，而居住在人口稀少的农村地区的人们就可以不用打） 那么问题就来了，还请大家和虎妞聊一聊： 国产新冠疫苗上市后，你会去打吗？ 两针不到一千元，你觉得这个价格贵吗？ ps. 虎妞会选择一些精彩回答进行打赏哟~~ $国药股份(600511)$$京东(JD)$$拼多多(P

【贾跃亭后继有人】由法拉第未来前高管斯特凡·克劳斯（Stefan Krause）创立的电动车公司Canoo，已与一家特殊目的的收购公司轩尼诗资本收购公司 $Hennessy Capital Acquisition Corp IV(HCACU)$ 达成了一项合并交易，其市值达24亿美元。这是今年第四家电动车公司宣布通过与SPAC方式上市。之前Nikola Corp.，Fisker Inc.和Lordstown Motors也已通过SPAC公开上市或宣布达成协议。Canoo表示，它能够通过公开募股（PIPE）筹集3亿美元的私人投资，其中包括贝莱德管理的基金和账户的投资。Canoo表示，通过此次交易，它将有约6亿美元将用于生产和推出基于其基础滑板技术的电动汽车。交易完成后，合并后的运营公司将命名为Canoo Inc.，并将继续在纳斯达克股票交易所上市，股票代码为“ CNOO”。第一款Canoo车型预计将于2021年上市，而且只以订阅形式提供。根据18日发布的公告中透露的信息，似乎车型推出时间已经推迟至2022年。Canoo的首款汽车看起来更像是一辆小型巴士，而不是传统的电动SUV。该车的核心就是“滑板式”结构，电池和电动传动系统都安装在座舱下面的底盘上。今年早些时候，现代对该架构产生了兴趣，并在2月宣布与Canoo合作研发一个基于滑板架构的电动汽车平台。该平台将用于生产未来的现代和起亚汽车以及现代集团的“专用汽车。”在2020 CES上，现代汽车就展示了一款小型专用汽车，可以应用于多种场景，如餐厅或诊所。Canoo不只关注于为消费者提供产品，它还致力于为B2B提供车辆配置。该公司表示，所有的电动汽车都可以共享同一个滑板式架构，在其上面安装不同的座舱，就可以打造出独特的车辆。Canoo的目标是在202

你可能还没有意识到，8月14日上周五是三季度重要的日子之一。因为那一天是向美国证券交易委员会提交13F表格的截止日期。 在美国的监管规定下，管理资产超过1亿美元的公司需要提交13F。13F提供了一种深入了解基金经理的机会，看看华尔街最聪明、最成功的头脑在上个季度都干了些什么。鉴于2020年由于疫情大流行而加剧的波动性，了解顶级基金经理如何使用手中的资金很有必要。 标普500指数在二季度录得1998年以来最强劲涨势，因此出现一些积极买盘也就不足为奇了。但可能会让投资者猝不及防的是，管理数十亿美金的基金经理们，在二季度竟然无法停止买入以下四只高增长股票。 $Pinterest, Inc.(PINS)$ 社交媒体网站$Pinterest, Inc.(PINS)$ 是亿万富翁投资者们无法远离的第一只股票。拉里·芬克(Larry Fink)的贝莱德(BlackRock)在第二季度买进了逾1,010万股股票，梅尔文资本管理公司(Melvin Capital Management)的加布里尔·普罗特金(Gabriel Plotkin)新买入440万股。总的来说，所有被要求提交13F的管理公司对Pinterest的持股总额较第一季度增加了17.7%。 Why Pinterest ?只要看看公司出色的用户增长就知道了。虽然大多数社交媒体网站的用户增长在几年后停滞不前，但Pinterest却在持续增长，尤其是在国际市场上。截至2020年6月，Pinterest的月活跃用户为4.16亿人，在过去12个月中新增的1.16亿活跃用户中，有1.06亿人来自美国以外的地区。

你可能还没有意识到，8月14日上周五是三季度重要的日子之一。因为那一天是向美国证券交易委员会提交13F表格的截止日期。 在美国的监管规定下，管理资产超过1亿美元的公司需要提交13F。13F提供了一种深入了解基金经理的机会，看看华尔街最聪明、最成功的头脑在上个季度都干了些什么。鉴于2020年由于疫情大流行而加剧的波动性，了解顶级基金经理如何使用手中的资金很有必要。 标普500指数在二季度录得1998年以来最强劲涨势，因此出现一些积极买盘也就不足为奇了。但可能会让投资者猝不及防的是，管理数十亿美金的基金经理们，在二季度竟然无法停止买入以下四只高增长股票。 $Pinterest, Inc.(PINS)$ 社交媒体网站$Pinterest, Inc.(PINS)$ 是亿万富翁投资者们无法远离的第一只股票。拉里·芬克(Larry Fink)的贝莱德(BlackRock)在第二季度买进了逾1,010万股股票，梅尔文资本管理公司(Melvin Capital Management)的加布里尔·普罗特金(Gabriel Plotkin)新买入440万股。总的来说，所有被要求提交13F的管理公司对Pinterest的持股总额较第一季度增加了17.7%。 Why Pinterest ?只要看看公司出色的用户增长就知道了。虽然大多数社交媒体网站的用户增长在几年后停滞不前，但Pinterest却在持续增长，尤其是在国际市场上。截至2020年6月，Pinterest的月活跃用户为4.16亿人，在过去12个月中新增的1.16亿活跃用户中，有1.06亿人来自美国以外的地区。

美股已10年新高 该转向欧股、日股、新兴市场吗？Ben Morris and Drew McConnell亲爱的贝瑞读者，贝瑞Weekly每周精华策略内容已经更新到28期，贝瑞研究以往的公开投研成果也被证明是安全的、是可操作的，我们也将一如既往地精进好符合市场策略的报告内容。同时主因业务发展需要，贝瑞研究将于近期启动内容架构改版，一些精选的内容将转移至“付费空间”，贝瑞研究的所有忠实读者都可以以“白菜价”的投入加入优选社群，看到更迅速，更垂直的精准的投研内容，欢迎读者加入订阅。贝瑞研究提示：本文观点不作为直接投资建议，仅供投资交流。不论全球其他市场表现如何？美股市场绝对是要么已经创出新高，要么接近创出历史新高。回顾美国主要四大股指：道琼斯工业平均指数、标准普尔500指数、纳斯达克指数和罗素2000指数，都在过去两年内创下了历史新高。而全球其他市场表现并不如此，10多年来，日本、欧洲和新兴市场的涨幅最高指数依然没有创下历史新高。随着美国股市如此强劲的反弹，一些投资者现在正在其他非美股票市场上寻找补涨的机会。·假设日经225指数将创新高，将需要再飙升71%才能达到1989年创下的历史最高水平。·假设欧洲斯托克指数将攀升至最高，则需要再涨64%到达2000年的最高点。·摩根士丹利资本国际新兴市场指数（MSCI Emerging Markets Index）则必须上涨23%，才能达到2007年创下的历史新高。但在过去三个月里，欧洲和新兴市场基金的表现远远超过了美国基准的标准普尔500指数：看起来这些市场正在酝酿大爆发，或许非美股市场终于要大放异彩了，一旦上述市场步美股市场新高后尘，投资者可能会赚很多钱。但这个概率有多大？投资者该指望多少？贝瑞研究对比美国股市和全球股市，并认为现在还不是在全球市场上投入大量资金的时候，当然这并不意味着投资者应该避开所有非美国股票。对大多数投资者来说，

本人是利佛摩尔的拥趸，所以回答可能也不是很客观。 多数人对利佛摩尔的了解来源于市面上主流的两本关于他的书，其一是他后来自己写的《How to Trade in Stocks》1940年首次出版，是作者在市场上经历起起落落数十载之后的总结，书中闪烁着的智慧之光，可以说启发了如今众多现代技术分析流派的思想。另一本就是以利佛摩尔为主角，当时著名的财经传记作家埃德温·拉斐尔所著的，备受众多投资者推崇，被称为交易员圣经的《股票作手回忆录》。 利佛摩尔身上的光环更多来自于他传奇的一生，1877年7月26日，利佛摩尔出生在马萨诸塞州的一个农村家庭，没有什么显赫的背景，小学刚毕业就直接工作，在一家证券公司做杂工，负责更新交易大厅里报价板上的价格。 谁能想到这个默默无名的毛头小子（年轻时候的利佛摩尔长得比较显年轻）今后会成为一代华尔街传奇人物，身经百战，谈笑风生。 利弗莫尔大事记： 1892年，15岁，第一次投机获利3.12美元。 1892年，15岁，赚得人生中第一个1000美元。 1897年，20岁，赚得人生中第一个1万美元。 1899年，21岁，搬到纽约，开始在纽约证券交易所交易。 1900年，22岁，亏掉全部资金，不得不带着借来的500美元回到对赌行中。 1901年 5月9日，23岁，获利50000美元，但是不久之后又都输光。 1902年，25岁，重新获得成功。 1906年春天，29岁，在对太平洋铁路股票放空中获利25万美元。 1907年10月24日，30岁，利佛摩尔在市场崩溃中放空，赚到人生中第一个100万美元。 1908年，31岁，利佛摩尔听信了当时的棉花大王托马斯的建议，在棉花投机中失利。随后因为身体问题和资产问题，在股市中的交易也连续失利，最终欠下了百万债务，无奈宣告破产。 1915年，38岁，在交易中获利14.5万美元。（这是他东山再起最为经典的关键一战，后续将有详细说明）

美东时间周三盘后，网约车巨头$Lyft, Inc.(LYFT)$ 公布了二季度财报，虽然在疫情打击之下，凭靠网约车单腿走路的Lyft营收大降，但基于管理层优秀的成本管控能力，调整后的亏损幅度好于预期，盘后股价一度上涨超4%。 当投资者正在欢欣鼓舞时，一颗小雷从电话会上传来，受到本周一加利福尼亚一家法院发布的初步禁令，要求Uber和Lyft都将驾驶员归为在该州的正式雇员。这样做将意味着驾驶员将有资格获得医疗保险、带薪病假等福利。 想想，如果滴滴上的司机都是正式员工，那五险一金的成本就够让滴滴丢掉半条命了。 Lyft的总裁兼联合创始人John Zimmer在周三的财报电话会议上表示，如果法院不推翻其最近的裁决，该公司可能需要暂停在加利福尼亚的乘车业务。Zimmer补充说，加利福尼亚州约占Lyft总乘车量的16％。 此消息一出，股价应声而跌，至盘后行情收盘，Lyft股价微跌0.72%。 终于扛过二季度的暴风雨 Lyft和uber不同，前者过于专注，只做美国和加拿大的出行业务，不像uber，即全球布局，又开始送外卖和杂货，在出行业务被疫情打的残废的时候，uber还能凭借外卖业务爆发式增长抵消部分出行业务的影响，但Lyft则全面迎接了疫情带来的狂风暴雨。 二季度，Lyft的营收3.39亿美元，同比大幅下降60.9%，营收结果略好于市场预期的3.33亿美元。 财报显示，Lyft当季录得4.371亿美元净亏损，调整后EBITDA亏损2.803亿美元，低于此前预计的亏损3.25亿美元。Lyft二季度调整后的每股亏损为86美分，而预期为亏损99美分。 从Lyft季度净利润趋势上不难看出，自2019年初上市以来，单季度净亏损幅度在不断收窄，直至新冠疫情爆发，民众出行需求锐减，Lyft的净亏损重归扩大趋势。 这次单季