社区

6月10日，“百度投资20亿独资造车”的新闻登上了微博热搜。等等！百度和吉利不是早在今年3月2日就宣布成立合资公司了吗？怎么时隔3个月又出了独资造车的新闻？仔细一看，原来这个新公司名曰“集度科技”，与3个月前百度和吉利合资成立的“集度汽车”并不是同一家企业；两家企业相互独立，意味着集度科技跳出了此前与吉利合资造车的格局。难道百度与吉利合作出了问题？目前情况暂未可知，不过从1月官宣造车、3月成立合资公司、6月召开发布会然后又紧接着成立独资公司这一系列前无古人的举动来看，百度造车有点急了！百度这般着急到底为何？是背后有什么潜在的劲敌，还是说有什么难言之隐？百度急了01作为一家跨界造车新势力，百度的着急在业内是有目共睹的。从今年1月11日正式宣布造车，到3月2日成立公司，中间只相隔50天，从3月2日到6月1日首场媒体沟通会，中间相隔91天。相较之下，几乎同期宣布造车的OPPO、小米，却仍然动静悄咪咪，宣布造车之后，尚未有任何对外声张的动作。在6月1日的媒体沟通会上，CEO夏一平表示，目前团队基本已经组建完成，至此正式开启造车之路，设计选型已基本确定，目前进入油泥模型和3D建模阶段。明年4月份，集度汽车首款量产概念车将在北京车展上亮相，在外型和理念上“90%接近量产”，并在明年底前开始预定，2023年之前开启交付。此外，集度已经明确，第一款车的定位是给年轻人开的高科技感的车，并配备L4 ready的硬件架构，价格不会低于20万。雷军说小米的第一款车少说也要三年才能亮相，但是集度如今只用了五个月便确定了首款产品的方向并正式开启造车，按照前文所说，交付时间满打满算也才两年，这在一众造车新势力中是前所未有的快节奏。不仅起步急，就连后续的节奏集度都已经规划得相当紧凑。在4月下旬的采访中，夏一平就透露，集度汽车不是只规划了这一台车，而是规划了一系列的车，当第一款车的工程开发完成时，集度将启