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朝往欣欣向榮

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- 朝往欣欣向榮朝往欣欣向榮
  ·2021-08-04
  $Zymergen, Inc.(ZY)$小量購入
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  ·2021-06-09
  $Velodyne Lidar Inc(VLDR)$起飛了
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  ·2021-06-06
  先賣
  4100亿元！宁德时代迎巨量解禁，能否安然度过？
  近日，成立十年的宁德时代迎来了其发展中的一次里程碑式跨越。6月5日，宁德时代股份盘中一度达到439.5元/股的历史最高值，最终收盘于432.21元/股，市值再度突破万亿元。此前不久的5月31日，该公司
  4100亿元！宁德时代迎巨量解禁，能否安然度过？
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  ·2021-06-06
  $Affirm Holdings, Inc.(AFRM)$又軟掉了
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  ·2021-06-01
  $Velodyne Lidar Inc(VLDR)$慘不忍睹
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  ·2021-06-01
  $福特汽車(F)$心癢癢
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  ·2021-05-26
  $應用材料(AMAT)$Good,就是不會跌！飛吧
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  ·2021-05-25
  $應用材料(AMAT)$漲！漲！漲！
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  ·2021-05-22
  $應用材料(AMAT)$我的目標
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  ·2021-05-19
  遲早的事
  全崩了！数字货币市场惨遭血洗，发生了什么？
  从马斯克叛变，到监管收紧，加密货币市场近来利空不断。 5月19日晚间，数字货币市场上演“大屠杀”，比特币、以太坊、狗狗币一众加密货币惨遭血洗，无一幸免。比特币日内累跌10000美元，最低跌至327
  全崩了！数字货币市场惨遭血洗，发生了什么？
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referrerpolicy=\"no-referrer\">数据来源：宁德时代财报、东方财富choice</p><p>如上图所示，2016年至2020年，公司毛利率从43.7%下降至27.76%，五年少赚15.94个百分点。对比上市前的状态，2014年至2016年，公司毛利率从25.73%提升到43.7%，其盈利能力在上市前后分化明显。</p><p>对此，宁德时代也在财报中表示，若未来市场竞争加剧或行业政策调整等因素使得公司产品售价及原材料采购价格发生不利变化，公司毛利率存在下降的风险。</p><p>2021年一季度，公司毛利率为27.28%，较上年同期增加2.19个百分点，尚未恢复到疫情发生前2019年一季度毛利率水平，环比则减少1.08个百分点。</p><p>于此同时，公司对股东的回报能力趋弱，其加权净资产收益率（ROE）从2016年的69.55%下降至2020年11.27%。</p><p>不过，这似乎都没有影响到资本市场对宁德时代的追捧，估值如脱缰的野马一路飞奔。</p><p><b>/&nbsp;02&nbsp;/</b></p><p><b>估值“策马狂奔”</b></p><p>按照今年一季度净利润19.54亿元计算，宁德时代对应的滚动市盈率为149倍，处于历史最高值；按照2020年净利润55.83亿元计算，宁德时代对应的静态市盈率为179倍，同样处于历史最高值。</p><p>即使按照券商给出的一致业绩预测，公司2023年净利润预计为200亿，对应51倍市盈率，这仍是一个处在5年估值中枢区间内的数值。</p><p>结合业绩，2016年-2020年，五年时间，宁德时代净利润从28.52亿元到55.83亿元，涨了不到1 倍，市盈率从上市之初约23倍到179倍，涨了接近7倍，显然估值跑的更快，或者说有提前消耗估值的可能。</p><p>2020年，公司净利润同比增速不过22.43%，但搭上特斯拉的“顺风车”，叠加新能源产业中长期规划发布，碳中和概念等，其年内股价从100多元狂飙到350多元，涨幅超过200%。</p><p>对比同行，宁德时代的估值更是不便宜。就拿老对手比亚迪来说，2020年净利润42.34亿元，市值约5300亿元，静态市盈率125倍，显著低于宁德时代；再看看松下，2020年净利润折合人民币约102.7亿元，静态市盈率22倍，和宁德时代一比，真的要低到尘埃里了。</p><p>更甚者，就算拉来目前A股市值最高的三大主车厂，比亚迪、长城汽车和上汽集团，三者合计市值10881亿元，宁德时代以一人之力创出万亿市值，相当彪悍。</p><p>节点财经认为，由于新能源行业正处在成长期，宁德时代以龙头地位下的规模扩张优势，较容易凸显出市占率聚集效应，导致发展空间被看远、看久。</p><p>韩国研究机构SNEResearch统计，今年1-4月，全球电动汽车电池销量65.9Gwh，其中宁德时代占有32.5%的份额。</p><p>然而，作为大宗消费品，汽车具有消费频次低，非刚需等特点，这又在一定程度上决定了该行业进入成熟期的速度要快于手机、家电等一般消费品，且需求增量有限，随着产业链出货量增速放缓，宁德时代还有多少估值空间可以透支？</p><p>近期，上海证券、财信证券均给予宁德时代“谨慎增持”或“谨慎推荐”评级。</p><p><b>/&nbsp;03&nbsp;/</b></p><p><b>即将到来的解禁潮</b></p><p>对短期投资者来说，宁德时代即将于6月10日迎来的一波解禁巨浪是需要特别警惕的。</p><p>截至目前，宁德时代股价为432.21元/股，总市值为10068亿元，为创业板首只万亿市值个股。4116.29亿元的解禁市值占宁德时代总市值的40.88%，下周解禁后，宁德时代流通盘将大增70.18%。</p><p>宁德时代6月10日解禁的股份来自于5名股东，分别为瑞庭投资、黄世霖、李平、东鹏伟创投资、绿联君和产业并购股权投资基金合伙企业，截至2021年一季度末，瑞庭投资、黄世霖、李平分列宁德时代第一、第二、第五大股东。在宁德时代下周解禁的5个股东中，瑞庭投资解禁市值达2470亿元，黄世霖解禁市值达1127.64亿元，李平解禁市值达483.86亿元，其他两名股东解禁市值不足20亿元。</p><p>瑞庭投资为宁德时代控股股东，由宁德时代创始人、董事长曾毓群100%控股，黄世霖、李平为宁德时代联合创始人、副董事长，其中李平和曾毓群为一致行动人。</p><p><b>宁德时代解禁详细信息</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/da24316a386ec8301036b6c656dfc6e0\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"281\" referrerpolicy=\"no-referrer\">一般来说，解禁会形成股东减持预期，迫使盘面股价短期承压，属于对散户们的重大利空。</p><p>那么，巨量解禁之下，宁德时代在万亿市值的关口能够站得稳吗？</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>4100亿元！宁德时代迎巨量解禁，能否安然度过？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; 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14:10</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>近日，成立十年的宁德时代迎来了其发展中的一次里程碑式跨越。</p><p>6月5日，宁德时代股份盘中一度达到439.5元/股的历史最高值，最终收盘于432.21元/股，市值再度突破万亿元。此前不久的5月31日，该公司股价放量大涨超过6％，市值首次破万亿，成为以科技制造业属性跻身A股“万亿”市值俱乐部的新巨头。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fcb210468635fa704b49b71271c28929\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>不过，就在市场为宁德时代“拍手庆贺”的空档，有人却看到了“泡沫”。</p><p>同一天，摩根士丹利将宁德时代评级下调至“低配”，目标价仅为251元，相当于给目前400多元的股价直接打了六折。</p><p>无独有偶，早在2020年11月，大摩就曾将宁德时代的股票评级从超配下调至平配，当时给出的理由是，新能源电池的中期前景已基本反应在股价中，而且全球的汽车厂能否推出受市场欢迎的新车型情况可能要到明年才能被验证。</p><p>究竟是高了还是低了？站上“山顶”的宁德时代还能不能追？对于投资者来说，至少有三重隐患是需要关注的。</p><p><b>/&nbsp;01&nbsp;/</b></p><p><b>盈利能力处在下行通道</b></p><p>作为动力电池行业的龙头，受益于行业景气度高，市场给予头部公司较高的估值溢价，宁德时代自上市以来便享受到了被机构“团宠”的待遇，簇拥其股价不断上扬。</p><p>拉长日线可见，从2018年6月11日登陆创业板开始，截止2021年6月4日，公司股价整体呈快速上升趋势。相较上市之初25.14元/股的发行价，宁德时代近三年的股价涨幅达到1592%。</p><p>但在股价节节走高的背后，宁德时代的盈利能力却在持续下滑。</p><p>2020年，公司销售动力电池系统44.45GWh，同比增长10.43%，带来收入394.26亿元，同比增长2.18%。收入增速不及销量增速，说明产品价格在下降。</p><p>另一边，囿于2020年下半年以来大宗商品涨价，宁德时代主要生产原材料中碳酸锂及钴涨幅都超过20%，成本控制压力加大。</p><p>收入微涨，成本大增，对利润造成一定挤压，2020年宁德时代的毛利率为27.76%，同比2019年的29.06%减少1.3个百分点。</p><p>节点财经查阅财报发现，这并不是宁德时代毛利率初次下滑。事实上，自上市后，宁德时代的毛利率便一直停留在下行通道。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/221a2154223564669e02d5c5d597485c\" tg-width=\"550\" tg-height=\"392\" referrerpolicy=\"no-referrer\">数据来源：宁德时代财报、东方财富choice</p><p>如上图所示，2016年至2020年，公司毛利率从43.7%下降至27.76%，五年少赚15.94个百分点。对比上市前的状态，2014年至2016年，公司毛利率从25.73%提升到43.7%，其盈利能力在上市前后分化明显。</p><p>对此，宁德时代也在财报中表示，若未来市场竞争加剧或行业政策调整等因素使得公司产品售价及原材料采购价格发生不利变化，公司毛利率存在下降的风险。</p><p>2021年一季度，公司毛利率为27.28%，较上年同期增加2.19个百分点，尚未恢复到疫情发生前2019年一季度毛利率水平，环比则减少1.08个百分点。</p><p>于此同时，公司对股东的回报能力趋弱，其加权净资产收益率（ROE）从2016年的69.55%下降至2020年11.27%。</p><p>不过，这似乎都没有影响到资本市场对宁德时代的追捧，估值如脱缰的野马一路飞奔。</p><p><b>/&nbsp;02&nbsp;/</b></p><p><b>估值“策马狂奔”</b></p><p>按照今年一季度净利润19.54亿元计算，宁德时代对应的滚动市盈率为149倍，处于历史最高值；按照2020年净利润55.83亿元计算，宁德时代对应的静态市盈率为179倍，同样处于历史最高值。</p><p>即使按照券商给出的一致业绩预测，公司2023年净利润预计为200亿，对应51倍市盈率，这仍是一个处在5年估值中枢区间内的数值。</p><p>结合业绩，2016年-2020年，五年时间，宁德时代净利润从28.52亿元到55.83亿元，涨了不到1 倍，市盈率从上市之初约23倍到179倍，涨了接近7倍，显然估值跑的更快，或者说有提前消耗估值的可能。</p><p>2020年，公司净利润同比增速不过22.43%，但搭上特斯拉的“顺风车”，叠加新能源产业中长期规划发布，碳中和概念等，其年内股价从100多元狂飙到350多元，涨幅超过200%。</p><p>对比同行，宁德时代的估值更是不便宜。就拿老对手比亚迪来说，2020年净利润42.34亿元，市值约5300亿元，静态市盈率125倍，显著低于宁德时代；再看看松下，2020年净利润折合人民币约102.7亿元，静态市盈率22倍，和宁德时代一比，真的要低到尘埃里了。</p><p>更甚者，就算拉来目前A股市值最高的三大主车厂，比亚迪、长城汽车和上汽集团，三者合计市值10881亿元，宁德时代以一人之力创出万亿市值，相当彪悍。</p><p>节点财经认为，由于新能源行业正处在成长期，宁德时代以龙头地位下的规模扩张优势，较容易凸显出市占率聚集效应，导致发展空间被看远、看久。</p><p>韩国研究机构SNEResearch统计，今年1-4月，全球电动汽车电池销量65.9Gwh，其中宁德时代占有32.5%的份额。</p><p>然而，作为大宗消费品，汽车具有消费频次低，非刚需等特点，这又在一定程度上决定了该行业进入成熟期的速度要快于手机、家电等一般消费品，且需求增量有限，随着产业链出货量增速放缓，宁德时代还有多少估值空间可以透支？</p><p>近期，上海证券、财信证券均给予宁德时代“谨慎增持”或“谨慎推荐”评级。</p><p><b>/&nbsp;03&nbsp;/</b></p><p><b>即将到来的解禁潮</b></p><p>对短期投资者来说，宁德时代即将于6月10日迎来的一波解禁巨浪是需要特别警惕的。</p><p>截至目前，宁德时代股价为432.21元/股，总市值为10068亿元，为创业板首只万亿市值个股。4116.29亿元的解禁市值占宁德时代总市值的40.88%，下周解禁后，宁德时代流通盘将大增70.18%。</p><p>宁德时代6月10日解禁的股份来自于5名股东，分别为瑞庭投资、黄世霖、李平、东鹏伟创投资、绿联君和产业并购股权投资基金合伙企业，截至2021年一季度末，瑞庭投资、黄世霖、李平分列宁德时代第一、第二、第五大股东。在宁德时代下周解禁的5个股东中，瑞庭投资解禁市值达2470亿元，黄世霖解禁市值达1127.64亿元，李平解禁市值达483.86亿元，其他两名股东解禁市值不足20亿元。</p><p>瑞庭投资为宁德时代控股股东，由宁德时代创始人、董事长曾毓群100%控股，黄世霖、李平为宁德时代联合创始人、副董事长，其中李平和曾毓群为一致行动人。</p><p><b>宁德时代解禁详细信息</b></p><p><img 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倍，市盈率从上市之初约23倍到179倍，涨了接近7倍，显然估值跑的更快，或者说有提前消耗估值的可能。2020年，公司净利润同比增速不过22.43%，但搭上特斯拉的“顺风车”，叠加新能源产业中长期规划发布，碳中和概念等，其年内股价从100多元狂飙到350多元，涨幅超过200%。对比同行，宁德时代的估值更是不便宜。就拿老对手比亚迪来说，2020年净利润42.34亿元，市值约5300亿元，静态市盈率125倍，显著低于宁德时代；再看看松下，2020年净利润折合人民币约102.7亿元，静态市盈率22倍，和宁德时代一比，真的要低到尘埃里了。更甚者，就算拉来目前A股市值最高的三大主车厂，比亚迪、长城汽车和上汽集团，三者合计市值10881亿元，宁德时代以一人之力创出万亿市值，相当彪悍。节点财经认为，由于新能源行业正处在成长期，宁德时代以龙头地位下的规模扩张优势，较容易凸显出市占率聚集效应，导致发展空间被看远、看久。韩国研究机构SNEResearch统计，今年1-4月，全球电动汽车电池销量65.9Gwh，其中宁德时代占有32.5%的份额。然而，作为大宗消费品，汽车具有消费频次低，非刚需等特点，这又在一定程度上决定了该行业进入成熟期的速度要快于手机、家电等一般消费品，且需求增量有限，随着产业链出货量增速放缓，宁德时代还有多少估值空间可以透支？近期，上海证券、财信证券均给予宁德时代“谨慎增持”或“谨慎推荐”评级。/ 03 /即将到来的解禁潮对短期投资者来说，宁德时代即将于6月10日迎来的一波解禁巨浪是需要特别警惕的。截至目前，宁德时代股价为432.21元/股，总市值为10068亿元，为创业板首只万亿市值个股。4116.29亿元的解禁市值占宁德时代总市值的40.88%，下周解禁后，宁德时代流通盘将大增70.18%。宁德时代6月10日解禁的股份来自于5名股东，分别为瑞庭投资、黄世霖、李平、东鹏伟创投资、绿联君和产业并购股权投资基金合伙企业，截至2021年一季度末，瑞庭投资、黄世霖、李平分列宁德时代第一、第二、第五大股东。在宁德时代下周解禁的5个股东中，瑞庭投资解禁市值达2470亿元，黄世霖解禁市值达1127.64亿元，李平解禁市值达483.86亿元，其他两名股东解禁市值不足20亿元。瑞庭投资为宁德时代控股股东，由宁德时代创始人、董事长曾毓群100%控股，黄世霖、李平为宁德时代联合创始人、副董事长，其中李平和曾毓群为一致行动人。宁德时代解禁详细信息一般来说，解禁会形成股东减持预期，迫使盘面股价短期承压，属于对散户们的重大利空。那么，巨量解禁之下，宁德时代在万亿市值的关口能够站得稳吗？","news_type":1,"symbols_score_info":{"300750":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2743,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":115375245,"gmtCreate":1622955086187,"gmtModify":1631884155595,"author":{"id":"3567213426547723","authorId":"3567213426547723","name":"朝往欣欣向榮","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8fc9489f0f232746e500696524b0f5f2","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3567213426547723","authorIdStr":"3567213426547723"},"themes":[],"htmlText":"<a 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①5月11日，人民日报：警惕虚拟货币交易所OKEx阳奉阴违的生意经；\n</blockquote>\n<blockquote>\n ②5月12日，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>CEO埃隆·马斯克宣布将暂停使用比特币购车；\n</blockquote>\n<blockquote>\n ③5月15日，新华社：虚拟货币乱象丛生，“韭菜收割机”亟待整治；\n</blockquote>\n<blockquote>\n ④5月17日，特斯拉CEO马斯克疑似暗示特斯拉可能卖出比特币持仓；\n</blockquote>\n<blockquote>\n ⑤5月18日，三大协会出台公告，提醒防范虚拟货币交易存在的风险；\n</blockquote>\n<blockquote>\n ⑥5月18日，内蒙古发改委设立虚拟货币“挖矿”企业举报平台；\n</blockquote>\n<blockquote>\n ⑦5月19日，内蒙古发改委称对“挖矿”的监管将持续呈高压态势。\n</blockquote>\n<p>昨日，中国互联网金融协会、<a href=\"https://laohu8.com/S/601988\">中国银行</a>业协会、中国支付清算协会等三大协会联合公告，要求金融机构、支付机构不得开展与虚拟货币相关的业务：</p>\n<blockquote>\n 开展法定货币与虚拟货币兑换及虚拟货币之间的兑换业务违反有关法律法规，并涉嫌非法集资、非法发行证券、非法发售代币票券等犯罪活动。金融机构、支付机构不得开展虚拟货币与人民币及外币的兑换等服务。\n</blockquote>\n<p>另据Cointelegraph今日报道，俄罗斯国家杜马委员会一读通过了今年3月提出的一份法案草案，该法案要求选举候选人披露其加密货币持有、消费和购买的情况。该草案还要求选举候选人说明购买加密货币的收入来源，不仅仅是实际候选人，候选人的配偶和未成年子女也须出具在过去三年里的加密资产声明。此前消息，俄罗斯加密税法案在杜马委员会通过审议。</p>\n<p>此外，机构投资者的撤离或许也是比特币崩盘的推手之一。<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>(JPMorgan)指出，机构投资者似乎正从比特币转向传统黄金，扭转了前两个季度的趋势。</p>\n<p>在比特币遭受重创的同时，黄金再度受到追捧。摩根大通在给客户的报告中表示，基于比特币相对黄金的波动率比率在4倍左右，该行认为比特币目前的公允价值是3.5万美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c99b502d99c113f1658a7ae61b6ee14f\" tg-width=\"949\" tg-height=\"495\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>后市怎么走？</p>\n<p>加密货币投资者Mike&nbsp;Novogratz表示，比特币崩盘不会很快结束，而今天比特币的暴跌感觉是整个市场缴械投降了。Novogratz表示，这是一个“清算事件”，当市场出现暴跌时，不会很快恢复，需要一段时间。</p>\n<p>当被问及他认为哪个水平是比特币的买入机会时，Novogratz说，\"我会在4万美元水平买入。\"</p>\n<p>加密货币对冲基金ARK36执行董事Ulrik&nbsp;Lykke认为，加密货币市场目前正在经受一大串负面消息，而这些消息助推了价格暴跌：</p>\n<blockquote>\n 仅上周就有超过2500亿美元从比特币市场蒸发。虽然这个数字看起来是‘天文数字’，但这在动荡的加密货币市场并不罕见。就比特币的前景而言，现在的情况可能看起来很严峻，但从历史上看，这只是比特币需要克服的又一个障碍，与它过去跨越的障碍相比，这不算什么。\n</blockquote>\n<p>Bespoke&nbsp;Investment&nbsp;Group分析师认为，暴跌40%在比特币市场稀松平常。“虽然跌势很猛，但过去十年里，比特币从历史高点回撤的平均幅度都接近50%。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/baad3b8eb3fa7440405a5efd5e9f2980\" tg-width=\"1159\" tg-height=\"619\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>加密货币对冲基金ARK36的执行董事Ulrik&nbsp;Lykke认为，对于当前的加密货币市场，重要的是区分消息的真实影响，以及人们所认知的影响：</p>\n<blockquote>\n 关于马斯克的推文，和中国互联网金融协会、<a href=\"https://laohu8.com/S/03988\">中国银行</a>业协会、中国支付清算协会的联合公告，要求金融机构、支付机构不得开展与虚拟货币相关的业务，类似的新闻很容易搅动市场情绪。但从长期来看，它们往往被证明意义不大，因为加密货币市场是极其情绪化的，市场参与者很容易对他们认为是负面的事件做出过度反应。\n</blockquote>\n<p>加密货币对冲基金BitBull&nbsp;Capital的首席执行官Joe&nbsp;DiPasquale表示，去年今日，比特币收于9,927美元，但它现在的价格超过3万美元。“虽然比特币确实从6.5万美元的高点腰斩，但同比去年仍然是300%的涨幅。价格下跌是一个自然的盘整，是塑造未来上涨支撑线的必要形成。我们仍然看好比特币，并有信心在未来看到比特币达到10万美元。”</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>全崩了！数字货币市场惨遭血洗，发生了什么？</title>\n<style 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