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厉害

先说结论：“肯定不会”。2025年美债需还债规模9万亿，占未还总债务的25%。且6月份，美国有一笔大的国债到期（具体金额网上有争议），那么作为金融手段蕞多的美国，会直接痛痛快快的还钱吗？现在假设，我如果是美联储主席，我可能会用到的既能还债又能稀释债务的办法： ▄那么除了常规的发新债还旧债，还可以怎么还? 1，做空美元，降低"美元指数"，然后现金还债。可以一定程度上稀释债务。 2，黄金还债，美国作为世界上蕞大的黄金储备国，其黄金储备量超过排名后三国的总和。先黄金还债，后续陆续回补。 3，比特币还债。美国作为世界上比特币持有量蕞多的国 家，用比特币还债似乎更合理。因为比特币相比黄金和货币波动极大，高位还债后可以做空来抄底。 ▄那么基于上述三个办法，我会具体怎么操作？： 1，降息，这是弱美元蕞快的办法，也是新债还旧债时新发债蕞希望看到的。或者是加关税，会降低“美元”对全 球的输出，也会间接的导致美元贬值。 2， 增持黄金。2025年1月至3月，美联储的黄金采购量就比去年同期增长了47%。 3，将国债与比特币挂钩。今日，摩根大通利用 ONDO 公共账本完成首笔代币化国债公开交易，“代币化国债”意味着国债“入链”模式开启。 ▄以上操作金融市场会如何反馈： 1，美元指数走低，目前来看正是如此。 2，黄金价格走高，目前来看正是如此。 3，比特币价格走高，目前来看也是如此。 当然有人可能会问，为什么不直接印钱还债？第 一，印钱会加剧通货膨胀，降低美元货币信用，动摇世界货币的地位。美元地位有今天的成就，正是不能随便印带来的“信用”反馈。第 二，美联储印钱的方式只能通过购买国债进行。完成：“发债-回购-美元流入市场”的闭环。也就是我们上面说的新债还旧债。 以上纯属异想+闲聊，金融事件背后的逻辑很复杂，很多因素相互交织，不是简单的某个原因就会导致某种结果，欢迎讨论。

上个月发的特斯拉“期权滚轮策略”，目前仍在持续滚动，随着5月2日的特斯拉covered call被敲出，随即5月5日补了一手250509 sell put，行权价265，本次sell put奔着接股票去，所以行权价选择比较接近目标价，期权成本价3.60。这几天股价还是震荡为主，昨天盘后被“中美愿意关税谈判”带起了一些，250509的期权还有3天到期，希望接到，接不到的话下周继续sell put，买的便宜才是王道。这一轮这一手特斯拉的“滚轮策略”已持续近两个月时间，配合着不断地sell covered call和小仓位T，成本已经被摊到181了，加油，继续往前翻滚。看好六月份自动驾驶的阶段性成果发布。 $特斯拉(TSLA)$

60%肯定是不能接受的

哈哈，感谢小虎，大家共同学习进步 [得意] [得意]

    实盘笔记分享：前几周对特斯拉的几次操作复盘，刚好组合成了一次完整的期权“滚轮策略”。分享如下：几个月前做的远期250sell put接盘一手正股（权利金100刀，远期深度虚值，价格不高，当时的股价应该是在350左右），接盘后接着做了260sell coverd call（权利金430刀）,一周后股价上涨被call出；随即又跟了一手250sell put周期权（权利金700刀），一周后又接盘，随即补了一周后的255sell coverd call（权利金500刀），目前距离周五收盘还有一个交易日，目前特斯拉价格268，大概率又要call 走，所以周五晚上临近收盘准备继续补一个sell put，行权价看收盘情况。理论计算这一波假设特斯拉股价维持在250不变的情况下，4周的权利金收益有100+430+700+500=1730刀。加上选择行权价时的价差1500刀。     我的策略主要是卖远期虚值期权，但是一直卖，总有接盘的时候，现在刚好就是实盘演示了一下接盘后如何利用“滚轮策略”做卖波动率的钱。但是这个策略不是刻意为之，同时也存在一定的弊端：1，特斯拉本身的波动率大，如果遇到持续的单边行情，也执行不起来。2，sell coverd call会锁定收益，市场大幅上涨的时候也会损失掉部分收益。3，前提：远期看多特斯拉，万一被套可以不断sell call回血。#美股#期权#特斯拉#实盘 $纳斯达克(.IXIC)$  $特斯拉(TSLA)$  

$纳斯达克(.IXIC)$  小场面[呆住]  

[微笑]

昨晚趁特斯拉下跌又补了一个sell远期put，看好26年特斯拉爆发元年，25年因为老马踏入政坛，不确定因素比较多，汽车销量遇到新老款交替，欧洲销量受挫等等，导致主营业务上受阻力。特斯拉预计今年6月在美国德克萨斯州推出付费Robotaxi服务，这是一项无人驾驶出租车服务，预计到2025年底将扩展至加州等美国主要市场，并在2026年进军其他国际市场。并且25年很可能会落地特斯拉小型车，就是之前喊了很久的Model Q，这个车型今年能出的话，不仅仅是价格的下探，而且会抢占一部分这个价位的国产车市场比如比亚迪等等。当时老马说过，他做特斯拉不是为了做一个豪车品牌，而是为了做一个人人都买得起的汽车品牌，所以这部分下沉市场不容忽视。但是很多东西需要25年的铺垫，所以我看好说26年看好是特斯拉的爆发元年。 TSLA PUT 不过今年来看，各种消息面都没落地的情况下，主营业务又受挫，加上政坛上的动作较大，导致25年整体看感觉是会是偏震荡行情。 不过远期还是看好特斯拉，未来没有人在自动驾驶和机器人能和特斯拉一较高下，所以老股东们还是拿住了，这种未兑现市盈率的票大福震荡很正常。从昨天app上资金分析看，大单卖出16.5亿明显高于大单买入11.6亿，而小单卖出和买入差距不大，主力资金近期几天也是持续流出，量上昨天也是增量下跌，说明近期悲观情绪可能还会持续（PS，补的sp补完股价继续跌，一天内没有反弹的迹象） 之前年终总结里写了特斯拉24年基本没什么操作，因为价格上去的太快太高，没有接盘的心理价位。目前市场情绪偏弱有机会，入！180价格偏向于低于心理价位，且年对比了期权链，化收益率在未来一年内属于最高（杠杆年化28.3%）。有人可能会觉得180偏保守了，我就是个偏保守的人，特斯拉130的时候都犹豫过很久，所以，保守也有利有弊吧，哈哈。特斯拉我还有一单近期的，目标价250，能接到最好，接不到就再找机会