少林铁头大酥
大壮不努力老大瞎操心
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- $京东物流(02618)$ 京东物流潜在利好及恒生科技指数纳入分析 一、潜在利好因素 业绩增长与机构看好 财务表现：2024年前三季度营收同比增长9.48%至1,307.4亿元，归母净利润同比增长超11倍至44.69亿元，显示盈利能力显著提升。 机构评级：16家机构给出目标价，均价18.39港元（最高24.4港元），8家“强力推荐”、9家“买入”，仅1家“持有”，市场预期乐观。 业务扩展与效率优化 供应链升级：末端配送“京”模式推广降低履约成本，智能物流网络持续完善。 行业政策支持：物流行业受益于电商渗透率提升及国家“新基建”政策，长期增长空间明确。 市场情绪与技术面 资金流入：近5日资金净流入累计超1,755万元，显示短期资金关注度提升。 技术形态：股价突破14.5港元阻力位，MACD金叉延续，短期趋势偏强。 二、恒生科技指数纳入可能性 纳入条件分析 市值与流动性：当前流通市值1,013.87亿港元，日均成交量超8,000万港元，符合恒生科技指数对成分股的流动性和规模要求。 行业属性：物流科技作为科技应用场景之一，符合指数对“创新驱动”企业的定位。 市场动态与机构预测 中金报告：明确提到京东物流位列恒生指数调整的潜在候选名单前列，预计2025年2月21日半年度审议中可能被纳入。 纳入影响：若成功入选，被动资金配置需求将增加，流动性溢价或推动股价上行。 三、风险提示 竞争加剧：顺丰、菜鸟等对手持续扩张，或挤压市场份额。 宏观经济波动：消费复苏不及预期可能影响电商物流需求。 免责声明：以上分析基于公开信息，不构成投资建议。市场有风险，决策需谨慎。恒生指数调整最终结果以官方公告为准。
- $京东物流(02618)$ 把商品从A搬到B，这叫传统物流，这块京东和四通一达没有任何优势。但是如何从整个社会考虑，商品从x搬到y，减少中间的搬运次数，这叫供应链物流，京东建了很多仓库，而且仓库离用户越来越近，商品从工厂到用户经过两三次搬运就到了用户手里，相比在各级经销商从上到下搬运提升了很多效率因而又快又节省成本。京东物流还在起步阶段现在不需要融资了，况且刘强东还在不断增持，深套的散户就不要失去信心割肉了。
