苹果同意支付9500万美元以了结Siri隐私诉讼
智通财经APP获悉，苹果同意支付9500万美元现金以解决一项集体诉讼，该诉讼声称苹果的语音助手Siri侵犯了用户隐私。移动设备用户抱怨称，苹果经常在他们无意中激活Siri后记录他们的私人对话，并将这些对话透露给广告商等第三方。苹果在同意和解时否认存在不当行为。9500万美元赔偿金相当于苹果公司9个小时的利润，该公司上一财年的净利润为937.4亿美元。
客轮旁的大头菜_9582
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- 要懂得一点，单独上市恐怕要兑现。小米汽车：7月小米SU7交付量超10000台
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8月1日，小米汽车：7月小米SU7交付量超10000台，8月交付量将持续破万，预计11月提前完成全年10万台交付目标。 - 这么大一个公司，说话一点不靠谱，一会儿每10股派50，一会每10股30，又一会每10股派20。4月23日宁德时代现1笔折价19.71%的大宗交易 合计成交762.5万元
4月23日宁德时代现1笔折价19.71%的大宗交易 合计成交762.5万元
证券之星消息，4月23日宁德时代发生大宗交易，交易数据如下：大宗交易成交价格152.5元，相对当日收盘价折价19.71%，成交5万股，成交金额762.5万元，买方营业部为中国中金财富证券有限公司上海分公司，卖方营业部为长城证券股份有限公司广东分公司。近三个月该股共发生103笔大宗交易，合计成交10.89万手，折价成交11笔，溢价成交1笔。截至2024年4月23日收盘，宁德时代报收于189.93元，下跌0.35%，换手率0.29%，成交量11.11万手，成交额21.13亿元。 - 没文化。造车成本对比：雷军100亿，贾跃亭200亿，许家印1000亿
造车成本对比：雷军100亿，贾跃亭200亿，许家印1000亿
当时雷军称，计划首期投入100亿元，未来十年投入100亿美金。当时很多人觉得首期100亿元不够，毕竟贾跃亭造车200多亿了，还是那个样子。而许家印造车，更是夸张，之前一路买买买就投了400多亿下去，然后又是各种撒钱，不知道扔了多少钱了，小米100亿到底够不够？也就是说小米汽车的首期100亿，基本上是花完了，而花完了这100亿之后，小米首款汽车也就出来了，真的只是100亿，小米就把首款汽车SU7造了出来，并且可以交付。 - 苹果造车起于十年前，至今车影子都没有，不放弃干嘛。贾跃亭评苹果放弃造车：库克终不是乔布斯，放弃造车是个大错误
贾跃亭评苹果放弃造车：库克终不是乔布斯，放弃造车是个大错误
苹果放弃造车的新闻这两天成为行业热点，诸多行业大佬也纷纷下场点评。2月29日，FF创始人贾跃亭就通过社交平台对此进行评价，称“库克终究不是乔布斯，苹果放弃造车是大错误。” 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
