小米集团-W(01810)1月5日斥资1.49亿港元回购380万股
智通财经APP讯，小米集团-W(01810)发布公告，于2026年1月5日，该公司斥资1.49亿港元回购380万股。
天上冲蜗牛
干就完了
IP属地：河北
- 利好吧 应该小米汽车已获L3级道路测试牌照
小米汽车已获L3级道路测试牌照
12月19日，《北京市自动驾驶汽车年度评估报告（2024-2025）》中的信息显示，$小米(XIACY)$汽车已在北京市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并持续开展了常态化L3级道路测试。该测试牌照主要用于在北京市智能网联汽车高快速路测试路段上进行有条件自动驾驶测试，旨在探索未来更加安全智能的个人出行服务。《报告》中介绍，截至2025年9月底，$小米(01810)$等23家企业的750辆自动驾驶乘用车累计运行里程超6027万公里。（Auto有范儿） - $小米集团-W(01810)$
散户手里的筹码越来越少，明明每天都是净流入很多，为啥股价不涨呢？ 小米每天都回购，跌的多了他就多买点，跌的少就少买点，每天都买，就是不抬高股价，空头也急多头也急，但是你们都别急 多给点耐心，小米都在买，你还不买？你在等什么？等5块钱？那不是在做梦，贸易战制裁都没到5块钱，你觉得现在小米这基本面能到5块？ 跟小米一样的策略，跌多多买，跌的少 少买，涨一点就sell call 赚点权利金，风向一变直接起飞 - 一点点跟着小米公司一起买，别人都不看好你，但我相信你肯定是最争气的小米集团：12月9日斥资约2.97亿港元回购720万股B类股份
小米集团：12月9日斥资约2.97亿港元回购720万股B类股份
每股回购价格为41.08港元-41.36港元。 - 分析的很好 很专业小米：疲弱已现，开始加仓
小米：疲弱已现，开始加仓
@美股小猫咪2：在我看来，一辆小米SU7电动车的事故导致乘客无法打开车门并在火灾中丧生，这只是众多短期利空之一，投资者借此抛售股票。但真正的根本原因，是股价回落到更正常的估值水平。 需要说明的是，股票分析和讨论从来无意淡化或忽视任何涉及人员伤亡的事件。我们始终怀有对受害者的同情之心，并真诚希望所有企业都将消费者的安全与健康放在首位，这不仅关乎我们作为投资者的利益，更是基本责任。 智能手机出货疲软 回顾7月，当时我们只有第一季度的财务数据可参考。如今第二季度财报早已发布，第三季度财报则预计在11月公布。不过我们已经掌握了一些非财务数据，可以评估刚结束的第三季度小米表现如何。 根据IDC数据，小米在2025年第三季度的全球智能手机出货量同比增长1.8%，落后于市场领导者三星（+6.3%）和苹果（+2.9%）的增长率，也低于全球整体出货同比增速（+2.6%）。尽管如此，无论参考IDC、StatCounter还是小米自己的数据，小米依旧是全球智能手机市场的稳固第三，尽管在美国市场存在感不强，而苹果在中国却根基稳固。智能手机出货量增长略显疲软，但这可能会被公司推进“高端化”的战略所抵消。然而，更重要的是，小米对智能手机业务的依赖正在快速下降。 Worldwide Smartphone Shipments Q3 2025 【图表位置】全球智能手机出货量 2025年Q3（IDC） 连接设备带动盈利能力 不包括智能手机、平板电脑和笔记本电脑，小米的IoT设备已接近10亿台，涵盖空调、冰箱、洗衣机等多种家用电器。若包含手机和平板，小米每月活跃用户超过7亿人。 第二季度毛利率为22.5%，相比去年同期的20.7%有所提高，这得益于智能手机+AIoT以及智能电动车、AI和其他新业务的贡献。不过进一步拆分后发现，智能手机+AIoT的提升主要由IoT与生活方式产品驱动，智能手机和互联网服务的毛利率则同比下滑。 不过 - 加一下仓，还是很看好小米后边的行情，大概讲一下我的看法 1. 在懂车帝上看了下小米汽车的销量和销量趋势，可以很明显的发现，小米汽车的产能在逐步提高，因为二期工厂开始投产，目前正在处于产能爬坡阶段，粗略估计一个工厂的产能大概最多在3w辆/月，产能爬坡大概需要一年左右，二期工厂大概7月份左右开始逐步投产，预计明年7月份 小米汽车的产能将来到6w辆每月，结合当前的销量排行榜，每月6万辆大概能排进前十名，这在中国来看是前无古人的，当然大概率也是后无来者了。首先小米su7 价格和配置上都已经落后当前其他车企的新能源至少半代了，价格也没有优势，为什么su7还能卖的这么好？这一点很需要思考，不要不过脑子就直接说都是脑残米粉，能买的起20+的su7 多少还算有点钱，有钱人一般都有独立思考的能力，他们不是傻子 2. 通过社交平台搜一下su7 yu7的真实用户感受，当然如果你本身开过小米汽车或者你本身就是小米汽车车主，那你最有发言权，这车好不好开，必须得开了才知道，之前在群里看过一些人的发言，他甚至都没开过，就直接上来给出评价：这车垃圾，保命不开。我想问一句 凭什么？ 3. 看着小米汽车在国内不断蚕食某些车厂的市场占额，谁最慌？他们能怎么做？暗地里搞些小动作，搞舆论战，说实话用处不大，还一堆人发雷军粉丝掉了多少多少，人家在乎粉丝数量？人家只需要把车造好了就行了，拿销量说话，就跟买股票一样，你觉得股票好，那你花真金白银去买就行了，不要口嗨 最后说一句，每个人都是自己世界的主角，不要强行把自己当成npc，多动脑自己独立思考，少跟风，不要成为 乌合之众(我不是小米车主，但我试驾过好几次小米汽车，为什么没买，因为已经有一辆油车，且手里米不多，有就先开着)
