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造车新势力接连出事。 近日，有网友爆料称小鹏汽车的人脸识别功能需要在车外蹲地才能看到摄像头，引起热议。 3月4日，小鹏汽车对“人脸识别需要对着车头半跪”一事致歉称，经查验发现，个别用户在大屏登录第三方APP时会触发风控策略，需进行人脸识别；考虑到用户体验不佳，已将该应用下架，并立即着手优化，也为工作不够细致完善深表歉意。 同时，会持续完善应用商店的上线审核机制，在保障账号及隐私安全的同时，为用户提供最优的交互及生态体验。 据了解，小鹏P7是小鹏汽车旗下的第二款车型，也是小鹏汽车智能化程度最高的一款，总共配备了13个摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、双频高精度GPS，还支持高精度地图定位以及V2X技术。 此外，小鹏G3则配备了3种摄像头：环视摄像头（4个，分别是前摄像头、后摄像头、左摄像头、右摄像头）、车内前视摄像头、车顶摄像头。其中，环视摄像头可以为智能安全、智能辅助泊车提供探测信息。 对此，有网友称：“由于车内没有摄像头就调用车外的摄像头，产品经理带项目负责人全换了吧，这种功能能上线，就说明所有人都觉得这事事不关己，我就是一干活的，让干嘛干嘛就行。” 值得一提的是，3月2日，小鹏汽车公布了2023年2月销量数据，今年2月小鹏共交付新车6,010辆，同比减少3.5%，已连续6个月同比下滑。 反观竞争对手蔚来，2月交付12,157辆，同比劲增98.3%，销量规模和增速均远超小鹏。 从2022年下半年开始，小鹏汽车就深陷销量下跌和亏损加剧的漩涡。 为尽早摆脱困境，何小鹏对小鹏汽车内部组织架构进行了一系列的调整，并高薪“挖来”了原长城汽车副董事长、总经理王凤英，希望将她多年来在传统车企积累的成功管理和运营经验运用到小鹏汽车体系内。 来到小鹏汽车后，王凤英便火速立下“三年销量百万级，五年市值达千亿美元”的军令状。不过，从她上任的首月的表现来看，结果差强人意。 此外，为应对销

爱彼迎处于下降趋势？在摩根士丹利将评级下调至相当于卖出的评级后，爱彼迎股票在周二的延长交易时段下跌。$爱彼迎(ABNB)$ 分析师布莱恩·诺瓦克表示 供应增长放缓”反映在渠道检查中，鉴于通胀对消费者的影响，这个问题出现的时机不合适。该银行的研究显示“入住率逆风和较低的客房夜间需求”将给它带来打击。 尽管创造了创纪录的收入，但其股价今年下跌了35%。这种下降趋势部分是由投资者对利率上升的普遍担忧造成的，利率上升可能会拖累盈利能力，从而对成长型公司产生影响。进入2023年，ABNB面临几个挑战，可能会对其预订产生负面影响。几天前，$爱彼迎(ABNB)$在美国超过25个市场推出新的公寓租赁平台，包括休斯顿、凤凰城和杰克逊维尔。爱彼迎友好型公寓旨在释放托管的经济效益，帮助租房者支付不断上涨的生活成本。脸书再次暴跌？$Meta Platforms(META)$周二，该公司股价下跌近7%，原因是下周美联储会议前对经济的担忧导致了广泛的市场损失。两个可能的原因。首先，投资者仍然担心经济和美联储可能采取的对抗通胀的措施。人们越来越担心潜在的或者提高利率来给经济降温，因此Facebook在科技公司中是较为敏感的行业，率先领跌。其次，脸书还威胁说，如果美国国会通过一项旨在平衡在社交媒体平台上发布内容的新闻机构之间竞争的法案，它将从其平台上

10月10日，受半导体芯片、酒店旅游等板块拖累，指数继续走低，沪指盘中跌破3000点，深成指、创业板指双双跌超1.4%，科创50指数跌超3.5%。两市下跌个股近3300只，20余股跌超11%。