胡说成理

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      ·03-07

      与其猜林俊旸为何走,不如看Qwen将来怎么办?

      我真的没想到林俊旸的离开就这么快破圈了。 按惯例,这是一次震动全球AI圈的重大人事变动,但似乎还没有冲进公众舆情视野的冲击力。 但显然这次就是突破了。 然后,就是大家开始疯狂的猜测离职原因,我总结了一下,猜测的最多的是三个方向: 1.组织架构的“垂直转水平”变革 2.战略重心从“技术理想”转向“商业变现” 3.阿里希望通过引入更多外部顶尖人才来提升“人才密度”,来对冲不特定个体的价值绑定 都有道理,但也似乎都不那么具有一锤定音的冲击力。 我试着分析一下这件事。 ——导语 01 “开源口碑”与“云端消耗”是两套账 林俊旸的离开,不仅在海内外开源社区引发广泛关注,也导致了阿里股价的变化,这本身其实至少证明了一件事——对于林俊旸在阿里的主要贡献,也就是——带领 Qwen 从一个新兴实验室项目发展成为拥有超过 6 亿次下载量的全球的领先开源模型生态,至少公众评价中,对于林俊旸在这一过程中的不小贡献,是非常一致的。 特别是其离开前发布的Qwen3.5系列小模型,一定会带火”小模型“这个领域。 林俊旸显然对自己的技术路径非常自信,这可以从他的朋友圈表达看出来,他说:“Qwen的兄弟们,按原来安排继续干,没问题的。” 某种程度上,这种罕见的在半公开渠道的喊话,带有某种情绪色彩。因为他似乎是在说:“我走了不要紧,但我留下的技术路径,一定会被认为是正确的。” 我相信这是一个阿里也不会否认的事实,但这种“按原来安排继续干”究竟能否落地,是接下来最重要的看点。 02 从更宏观的视角来看,Qwen的开源生态,得益的并不仅仅是可以免费使用这些模型的开发者,而是整个中国大模型生态的全球话语权。 从2024年的全球token调用不足2%到2025年下半年的中国开源模型流量占到全球流量的30%,Qwen的价值不仅仅属于阿里,更提升了整个中国开源模型、甚至整个中国大模型产业的全球话语权,中文更成为英文之外的
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      ·03-06

      问界三上春晚:中国科技故事开始有了新主语

      除夕夜的春晚,是中国一年里最具有公共仪式感的舞台。它的稀缺,从来不仅仅是注意力价值。而在于,它是一个一年只有一次的,与全国观众的同频共振的中国故事。 对于商业品牌而言,这张入场券的底色曾经历过多次更迭:从80年代的钟表、自行车,到90年代的家电、白酒,再到移动互联网时代的红包大战。每一代登台者,本质上都是当时中国经济动能中最活跃、最具统治力的“时代变量”。 但问界的连上三次春晚,之所以值得专门写一篇文章,是因为它与此前的品牌和春晚之间的关系发生巨大的变化。 的确,历史上不乏多次登上春晚的品牌。但绝大多数情况下,在春晚这种有特定节庆叙事主线的场域里,大部分商业品牌通常只是追求“曝光”和“露脸”,它们满足的是能够连续出现,有的甚至能和特定环节如特约广告、整点报时捆绑很多年。 但除了能连年出现,并更罕见的从能“出现在镜头里”升级为“承担春晚主题叙事的主角”的品牌,却如凤毛麟角。 问界M9做到了。 ——导语 01 春晚变了:科技从“外挂”变成“主线” 过去很多年,科技公司登上春晚,更多像“外挂”:密集广告露出、合作舞美、频繁口播、全民红包。它能带来记忆点,却很难真正走进春晚的叙事体系。 但问界的三上春晚,每次的戏份都更重了,这本身就很少见。 2024年是锋芒初露。彼时,问界M9是以挑战者的姿态出现,它要完成的,是“中国品牌能卖到50万以上”这个产业高端化叙事的破冰。 2025年,是一次工业美学的盛宴。2025年重庆分会场的780辆车阵灯光秀,是一个典型例子:舞台不在演播厅,而在赛力斯超级工厂;表演不靠演员走位,而靠车辆协同、灯光编程与网联能力。 2026年,从表面看,是技术与年俗的融合——《手到福来》以“转福纳吉”为立意,把互动手势做成全民传播符号,问界M9的光影车阵与“问界山河”“福”字等意象结合,完成了从“技术展示”到“情绪共鸣”的跃迁。 重点也就在2026年,这届被称为“首届
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      ·03-02

      中美AI,分道扬镳?

      中美AI之间的这种分化,已经不再是我们没有选择,而是我们在主动选择。——导语01两份报告在春节的AI to C端大战后,两类不那么“热闹”的但超级硬核的报告,给出了关注中美AI竞争中,一个更值得重视的方向。第一类报告并不是单纯的统计数据,它来自企业级市场的1对1调研与行业追踪。例如2026年2月,沙利文(Frost & Sullivan)联合头豹发布《中国GenAI市场洞察:企业级大模型调用全景研究,2025下半年》,系统披露了中国企业级大模型调用量、厂商份额、部署形态和开闭源偏好的结构性变化。核心数据是,2025下半年,中国企业级大模型日均调用量达37.0万亿tokens,较上半年增长263%。其中,进入2025下半年后,企业由闭源主导转向开源主导的趋势显著增强,从2025年上半年的25.9%增长至下半年的48.5%,翻了一倍。另一类报告,来自“机器留下的脚印”。OpenRouter与a16z在2025年底发布的《State of AI》相关研究,基于平台过去一年超过100万亿token的元数据分析,试图回答一个更朴素但更硬的问题:真实世界里,开发者和企业到底在用什么模型、怎么用、用到什么规模。当“问卷中的选择”与“流量中的行为”彼此印证时,一个颇具冲击力的判断开始浮现:中美AI正在出现清晰分化。美国仍在押注旗舰模型的前沿突破,追求“天花板”高度;中国则越来越像在推进一场大规模工程——把模型能力拆解、编排、降本、封装,再嵌进复杂而巨大的产业现场。0237万亿token的逆袭两个报告里,我第一个看到的是OpenRouter的报告,但里面很多数据,看到沙利文的报告才有解答。我的基本判断是:中美AI正在出现清晰分化,但这种分化不是简单的“谁强谁弱”,而是技术路线、产业组织和商业逻辑的系统性分叉。这中间关键的胜负手是开源。从全球视角看,中国在开源领域的主导地位进一步强化。
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      ·02-25

      阿里云的AI经济学

      2026年春节,AI以最昂贵、最璀璨的方式登上春晚舞台。烟花绚烂,却也转瞬即逝。有人视之为大厂春节营销的新巅峰,有人开始仔细考察“留存率”。 谁也没想到,这场C端的AI大战只是个序曲——2026年2月,国际知名咨询机构沙利文(Frost & Sullivan)发布了《中国GenAI市场洞察:企业级大模型调用全景研究,2025下半年》,中国企业级大模型日均调用量飙升至37.0万亿tokens,较上半年增长263%。其中,阿里云千问(Qwen)占比32.1%位列第一,较上半年的17.7%几乎翻倍。 C端市场还在普及期的当下,中国大模型已经在企业级市场进入深水区。报告给了一个具有颠覆性的观察窗口——在企业级大模型的全球角力中,中国开源模型已悄然形成全球重要一极,我们不仅要突破技术上的天花板,更要走出一条深度嵌入中国万亿级复杂产业环境的“第二条道路”。 而这条道路上,领跑的为什么是阿里云? ——导语 01 工程化能力的超级比拼 沙利文报告的硬核之处,在于它的数据基于一线调查。870份来自互联网、金融、消费电子及汽车等重点行业的有效问卷显示,企业应用大模型的动因发生了本质变化。 2025年上半年,企业使用大模型的主要驱动力,是提升产品性能与客户体验;到下半年,提升企业运营效率和研发效能跃升为首要动因。 换句话说,半年之间,大模型应用走过了“炒作期”,进入了“务实期”。 为什么爆发点卡在2025下半年这个节点?这不是由某个版本的模型发布造成的,而是水滴石穿引起的质变。 我个人的观点是,这种陡峭上升,是中国大模型的宏观能力的升级到位,以及阿里云这样以云端赋能为依托的全栈式AI巨兽,在工程化能力上有了具体的、微观层面的核心突破。 简单说,2025年,以千问为代表的部分中国大模型完成了从“有趣、有料”到“好用、见效”的惊险一跳。在这个过程里,“用得上”的门槛被彻底拉低——得益于成熟的
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      ·02-10

      春节AI大战,一次看不到终局的“决战”

      离2026年春节放假已不到10天,我去了趟深圳。一下飞机,首先注意到的,是在机场航站楼核心位置的巨型LED屏幕上,阿里巴巴旗下“千问”的巨幅广告以一种近乎挑衅的姿态占据了视觉中心。 这里是深圳,腾讯的腹地。阿里将AI入口的“刺头”广告钉在对手的家门口,很有戏剧性,也勾勒出当前中国大模型竞争的残酷底色。这不再是此前以刷榜为主的参数博弈,而是一场关乎流量、金钱、心智与生存空间的贴身肉搏。 从南到北,从社交媒体到交通枢纽,所有的信号都在释放同一个信息:2026年的春节期间,将是一场围绕超级AI入口的、史无前例的“抢滩登陆战”。 但是,我要泼盆冷水的是,在C端的AI入口的争夺中,“首战即终战”这件事,我认为大概率不会发生,它更像是一场五年期甚至更长久消耗战的开始。 ——导语 01 这次清醒占了上风 2025年到现在,从即时零售大战到酒旅赛道争夺战,虽然在每一次大战的硝烟还没有散尽时,各家巨头竞争者、媒体乃至监管层,都会呼吁告别“内卷”,回归用户价值本质。 特别是一但涉及什么“入口”、“船票”,巨头们的肌肉记忆就会立刻唤醒:流量 + 红包 + 投放,依旧是最确定、最可量化、最能被KPI解释的打法。 这类打法的本质,是用短期获客能力对赌“用户习惯能快速形成”——谁能更快把用户拉进来、把日活堆上去、把排名顶上去,谁就能在内部争取资源,在外部制造“胜势”。春节窗口尤其诱人:全民在线、社交链路活跃、消费需求集中、媒体注意力聚合,适合做“饱和攻击”。 但这次不同之处在于,大战只开了个头,舆情就表达了“不看好”。 从腾讯元宝的“十亿红包”被自家微信封禁,到阿里千问的社交传播被微信“一视同仁”,再到百度文心助手的红包分享也被被微信屏蔽,这种猛料以往是媒体最喜欢的。但这次,斗争形势还没有升级到白热化,以往对此类大战都乐见其成、大写特写的媒体和自媒体们,一反常态的纷纷质疑这种打法的有效性。 这种难得的
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      ·02-01

      第100万辆下线之后:张兴海如何把“新豪华”做成中国答案

      2026年1月13日,重庆,赛力斯超级工厂 。 大屏幕上的数字跳动,最终定格在1,000,000 。一台问界M9缓缓驶下生产线,这是问界品牌的第100万辆整车 。此时,距离品牌发布仅过去46个月 。 这不是一个普通的产销数据,这是一个改写全球汽车工业史的世界纪录。而创造它的,是一位行业老兵、三次连续创业、但低调的几乎不为外界所知的重庆籍企业家。他和问界品牌一样,为这个时代创造了奇迹,更为未来标定了目标。 让张兴海在我眼中尤其了不起的是,这个压倒了宝马、奔驰、大众、福特、丰田等一众世界级品牌的从1到100万的速度记录,是他通过一个创立仅不到5年的中国品牌在高端市场完成的。 荣耀不止归于赛力斯,它归于中国,归于每个为中国产业向高端化转型的奋斗者。 ——导语 01 跨界融合,一场关于“大格局”的探险 从1到100万,问界实现了跨越式成长 。但“100万辆”这个数字对于中国汽车产业而言,已经不是第一次。因此,这一速度的背后,更重的份量,是因为这是一次单价均值极高、高端市场含金量十足的高质量百万级突破。 这特别体现在——在达成首个100万规模的同时,科技旗舰问界M9也达成了第27万辆的交付里程碑 。在50万级的高端市场,它已经累计21个月稳居销冠。这在中国豪华汽车消费史上,第一次由一个年轻的纯本土品牌创造。 与其说是庆典,不如说是新征程的开端——赛力斯集团董事长(创始人)张兴海,在现场立下了新的军令状:下一个100万,力争两年内完成 。这种底气,源于一种被他称之为“跨界融合”的全新模式 。 问界的成功,首先是模式的胜利,现在这种模式被称为“跨界融合”。 5年前,赛力斯与**开创了跨界融合新模式的先河 ,这在当时是一个极具前瞻性、且无人走过的战略路径 。 对于彼时的**而言,部分传统业务受严重冲击,新的希望被押注在智能终端业务上,而除了擅长的手机、电脑、平板等,智能化要求最高、智能技术
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      ·01-22

      百度AI的一石三鸟:超级入口争夺战的终局逻辑

      据《华尔街日报》及国内多家权威数据机构披露,百度旗下文心助手月活用户数已突破2亿大关,且同步启动品牌logo升级。紧随其后的是字节跳动旗下的豆包(1.72亿)与阿里巴巴旗下的通义千问(破1亿)。这组枯燥的数字背后,隐藏着一个事实:中国AI应用市场,终于跨越了早期尝鲜的鸿沟,建立起了亿级用户的坚实底座,正式进入了巨头割据的“三国杀”时代。 在这场关于“AI时代船票”的角逐中,百度并没有选择另起炉灶,而是将最核心的AI能力——那个集成了文心大模型与“百度猎户座”AI引擎的智能助手,深度嵌入拥有7亿+月活的百度APP之中。 这一看似保守的“旧瓶装新酒”策略,实则暗藏着百度“首战即终局”的梦想——这不仅是入口之争,更是一场嵌套了生态位、服务闭环与底层架构的降维打击。百度试图通过“一石三鸟”之计,在流量、能力与生态三个维度上,同时搭建起坚强的护城河,实现自己早已喊出的“AI就该卷应用”的预言。 ——导语 01 历史转折点上的“三国杀” 2026年的初春,中国数字经济的版图扩张,终于从后互联网时代,进入了AI时代。 数据是最诚实的注脚。百度文心、字节豆包、阿里千问,这三款应用在用户规模上相继突破亿级大关。 这不仅仅是三个App的竞争,而是中国数字经济从“后互联网时代”彻底切换至“AI时代”的历史性转折点。从此,中国AI竞争的核心焦点,从连接人与信息、人与人的浅层交互,从人与AI对话的单一场景,彻底转移到了AI的深层应用之上。 回顾过去二十年的互联网商业史,每一次技术范式的转移,都会诞生一张通往新世界的“船票”,而这张船票往往又以“超级入口”的形式展现其终局模式。 在PC互联网的时代,信息是离散的孤岛,百度以“搜索框”为支点,通过连接人与信息,拿到了第一张船票。那个时代,谁控制了搜索,谁就控制了流量的分发权,百度借此奠定了二十年的基业。 在移动互联网的黄金十年,智能手机将人类数字化,微信
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      ·01-21

      京东健康的医疗AI故事:拒绝“烟花秀”、不做超级APP

      2026年的开年,AI圈彻底爆了。 在硬件端,从去年12月底到今年元月初,有6+家的国产AI算力芯片企业走向IPO,中国围绕AI基础设施去建立一条不过度依赖外部技术的努力方式,正在以芯片的形态变成现实。 但比冷冰冰的芯片更吸引人的是AI的应用侧落地——千问开始整合阿里内部的资源,蚂蚁阿福由于密集投放而成为健康领域的新明星,加上DeepSeek要发新模型了,豆包要去春晚发红包了——都给人们一种印象——大厂们的AI应用恨不得明天就让人类实现碳基生物的彻底解放。 只有京东健康,还在按照自己的节奏有条不紊的推进,在每年必办的两场峰会上,京东健康在1月17日拿出了两款新产品——“知医”和“卓医2.0” 。 乍一看,这操作不够性感,没有各种颠覆性的叙事,没有密集的流量投放。但如果你仔细体会,这种“不跟节奏”的操作,恰好说明京东健康的AI叙事已经有了自己的节奏。 京东健康CEO曹冬在会上说了一句很“人间清醒”的话:“医疗不是技术秀,也不是概念论。”这句话,就引出了京东健康最独特的那个“人设”:它不只是一个穿着白大褂的医疗极客,而是一个既懂医疗行业的宏观和微观痛点、又能骑车送药的实干家。 这就是京东健康的AI+供应链思维。 ——导语 01 从不做“聊天搭子”开始 如果你问一个医生最烦什么,大概率不是看门诊时的疲劳和夜班的疲惫,而是在既要门诊、又要夜班之外,还要熬夜肝论文、写病历、查文献、搞科研时的那份枯燥和无助。 京东健康的新产品“知医”,就是为此而出现——它不像市面上很多的医疗AI产品,把自己定位成“全能神医”,试图直接面对患者指点江山。而是在医疗这个容错率极低的领域,先不想着自己当主角,先老老实实给医疗行业最宝贵的资源——优质医生时间资源的增长和释放,当个好辅助。 当你真的帮助释放了优质医疗资源——也就是优秀医生的时间时,就比任何不成熟的“替代品”更有行业意义。 于是,“知医”诞生了。
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    • 胡说成理胡说成理
      ·01-08

      天数智芯:做中国算力的“长期主义者”

      当移动互联网的潮水逐渐退去,AI毫无悬念地接过了时代红利的接力棒。英伟达(NVIDIA)市值的狂飙突进,已经向世界证明了这一赛道的惊人价值。然而,在太平洋的另一端,在中国这个全球唯二的AI创新策源地,一场关于算力自主权的“芯片战争”正进入深水区。 在这个聚光灯下,我们习惯了看到巨头的合纵连横,也习惯了看到初创企业用PPT堆砌出的参数狂飙。但真正的变革,往往发生在大众视野的盲区。 2026年1月,港交所迎来了一位特殊的敲钟人——天数智芯(Iluvatar CoreX)。这是一家在外界看来有些“另类”的公司:在别人追求短平快购买IP组装芯片时,它选择了最难的全自研GPGPU路线;在别人忙着炒作概念时,它默默构建了从芯片到软件栈的完整生态。 此次IPO,天数智芯(9903.HK)不仅以354亿港元的市值打破了沉寂,更引入了包括中兴通讯、UBS、华胜天成等18家基石投资者,认购金额超15.8亿港元。这不仅是一场资本的盛宴,更是一个信号:中国AI芯片产业,正在从“草莽时代”进入“价值兑现时代”。 天数智芯的故事,是一个关于“不怕慢”的故事。而在硬科技的赛道上,往往唯有慢,才能快。 ——导语 01 “不怕慢”的长期主义:重写“芯片战争”的规则 2025年12月到2026年1月初之间的这段日子,注定将被载入中国半导体发展史册。 在短短几十天内,包括天数智芯在内,超过5家以上的国产AI芯片企业先后完成IPO或处于冲刺阶段。这种集体爆发并非偶然,它是外部压力与内部生长的共同结果。 一方面,大洋彼岸对高性能GPU的出口管制如同悬顶之剑,倒逼中国必须建立自主可控的算力供应链;另一方面,中国蓬勃发展的AI应用层——从自动驾驶到金融量化,从医疗影像到大语言模型——产生了吞噬级的算力需求。 然而,在资本市场的喧嚣中,公众和投资者往往容易被显性指标所迷惑:谁的制程更先进?谁的晶体管数量更多?谁的单卡算力
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    • 胡说成理胡说成理
      ·01-05

      入驻国博:为什么说问界M9代表了一个时代

      北京东长安街16号,中国国家博物馆。 这座沉稳肃穆的建筑,不仅是历史文物的保存柜,更是国家记忆的硬盘。2025年的岁末,一场名为“筑基强国路——中国制造‘十四五’成就展”的展览在这里开启。在聚光灯下,大国重器云集:直冲云霄的C919国产大飞机舒展着它的机翼,劈波斩浪的福建舰航母模型展示着深蓝的野心,风驰电掣的复兴号动车组仿佛下一秒就要呼啸而出 。 然而,在这些关乎国运、体量巨大的“钢铁巨兽”之间,有一款体量相对“娇小”的展品,却引发了财经界与汽车圈的深长凝视,它就是此次成就展中唯一入选的新能源汽车——问界M9 。 这就引出了一个极具时代张力的问题:在中国这个全球最大的汽车产销国,在数千款车型厮杀的红海中,为什么偏偏是问界M9,站在了国家博物馆的展台上,成为了“十四五”中国制造中代表新能源汽车的历史注脚? ——导语 01 历史坐标系中的问界M9 要理解问界M9入驻国博的含金量,我们不能只看当下,必须将时间的指针拨回十二年前,去寻找一个历史的参照系。 2013年,同样是在国家博物馆,中国汽车工业曾有过一次类似的“高光时刻”。彼时,吉利汽车向国博捐赠了一辆“美人豹”跑车,那是国博历史上收藏的第一款自主品牌整车。 站在2025年的当下回望,那辆车的象征意义虽然巨大——代表了中国汽车人“造跑车”的初心与勇气,但其技术指标却显得颇为羞涩:1.3L的自然吸气发动机,最高配也不过是1.6L自动挡,售价仅为6万元左右。在那个年代,“国产跑车”四个字,更多时候带着一种堂吉诃德式的悲壮,它并未在商业市场上掀起真正的波澜,更未能撼动国际巨头的统治地位。 从2013年的美人豹,到2025年的问界M9,这两款同样“代表时代”的车型,中间横亘的不仅仅是十二年的光阴,而是中国汽车工业从“幼年模仿”到“成年领跑”,从“低质低价”到“高端豪华”的惊人跃迁。 为什么又是汽车? 因为在宏观经济的棋盘上,汽车工业是
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