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“钢铁是生产性物资、经营性物资，在我们眼中，一个工厂老板买钢材和买水泥、买玻璃、买扳手，都是一样的，没什么区别。我们面对的都是同类型的企业老板，他们都要操心询报价，有共同的售前环节。所以，我们跨品类很有信心，这其实就是一个正常的采购。” 日前，在回答《中国经营报》记者“找钢集团从钢铁行业起家，现已扩展到电工电气、有色金属领域，但不同行业的逻辑有差异，在跨行业时，公司做了哪些针对性调整”的提问时，找钢产业互联集团（以下简称“找钢集团”，6676.HK）创始人、董事长兼CEO王东如此表示，在没有金融新贵和互联网新贵时，一个城市里站在生意顶端的商人是钢贸商，找钢集团是先把最顶端的东西做起来，再逐级往下走。 今年3月，找钢集团在香港上市，成为中国境内首家通过De-SPAC模式登陆港交所的企业。2025年上半年财报显示，报告期内，找钢集团实现营业收入7.97亿元，同比增长12.2%；平台钢铁交易额达638亿元，钢铁交易吨量超1910万吨。 此外，公司的非钢铁业务快速拓展，AI商业化能力进一步提升。2025年上半年，找钢工品GMV达2.1亿元，同比增长23.0%；处于试运行阶段的有色金属电商平台——宗金汇上半年试运行GMV为2500万元，8月达3亿元。随着AI战略的开展，找钢集团AI商业化实现突破，报告期内，集团新签AI产品销售合同32.3万元。 不过，财报还显示，截至2025年6月30日止六个月的经调整净亏损（非国际财务报告准则计量指标）及经调整EBITDA（非国际财务报告准则计量指标）分别为1.07亿元及亏损0.87万元。 记者注意到，在港股上市有一段时间的找钢集团市值表现并不尽如人意，股价也有所下跌。谈及公司当前的股价情况，王东表示，找钢集团上市后的股价不影响业务。“我们的市值和我们的实际行业影响力是不匹配的。” 找钢集团董事会秘书孟龙也表示，最近公司股价主要受老股东解禁和市场认

$车车科技(CCG)$核心还趴着，但量能不小，像是在悄悄吸筹。

$车车科技(CCG)$跌的是股价，不是价值！

当美国Joby Aviation Inc(JOBY)的eVTOL已获得FAA颁发的全球首张特殊适航证，当小鹏汇天、亿航智能（EH）在亚洲市场加速商业化落地，全球低空经济正迎来历史性拐点。在此关键节点，纳斯达克上市公司Robo.ai (NASDAQ: AIIO) 在迪拜宣布成立子公司RoVTOL，直指万亿级赛道核心。凭借其在机器人领域积累的感知决策与集群控制技术，Robo.ai能否后发先至，在这场即将重塑未来交通格局的竞赛中占据一席之地？市场正拭目以待。 从地面到空中的技术延伸 Robo.ai最初专注于工业自动化和服务机器人解决方案。公司凭借其在感知智能、运动控制和自主导航方面的技术积累，逐步建立起市场竞争优势。回顾其发展历程，Robo.ai始终遵循清晰的技术演进路径，从固定场景的工业机器人到动态环境下的服务机器人，再到如今进军空中交通领域，这一战略升级体现了公司对技术边界的不懈探索。 此次Robo.ai在迪拜设立eVTOL专项子公司，并非突发奇想，而是基于公司多年技术积累的自然延伸。据悉，Robo.ai已悄然组建了一支由航空航天工程师、电池专家和飞行控制系统开发人员组成的技术团队，并申请了多项与垂直起降飞行器相关的专利。 eVTOL赛道迎来爆发前夜 根据摩根士丹利预测，到2040年，全球城市空中交通市场规模可能达到1万亿美元。高盛集团则估计，到2035年，该市场价值将达2850亿美元。这一蓝海市场吸引了包括波音、空客、丰田和多家初创企业在内的众多参与者。全球eVTOL市场正处在爆发前夜。 迪拜作为全球创新的桥头堡，对新型交通方式一直持开放态度。早在2017年，迪拜道路与交通管理局就与德国无人机公司Volocopter合作，测试空中出租车服务。Robo.ai选择迪拜作为eVTOL业务的起点，显然经过了深思熟虑的战略考量。 首先，阿联酋政府推出的“迪拜城市空中交通计划”旨在到2

稳住啊兄弟$奥克斯电气(02580)$

$奥克斯电气(02580)$节前效应别忘了，这股还有的涨[龇牙]

$奥克斯电气(02580)$看看这波能不能带起家电板块的情绪，最近调整得有点多，估值倒是挺低的。

这几天大盘震荡，奥克斯电气股价也跟着波动，但想想他们压缩机技术是百分百自研的，核心部件不受制于人，长期拿住应该稳。$奥克斯电气(02580)$

$车车科技(CCG)$技术面与基本面完美共振，趋势无敌！

市盈率比行业头部低，估值不算高，至于算不算被低估还得看后面海外卖的怎么样。$奥克斯电气(02580)$