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纽约，2026 年 11 月 4 日（GLOBE NEWSWIRE）——DDC Enterprise Limited（纽交所美国板：DDC，下称 “DDC” 或 “公司”），一家面向全球的亚洲食品平台及数字资产储备企业，今日宣布启动承销制公开发行（下称 “本次公开发行”），标的为 DDC SAVOR 13.5% 永续 A 系列优先股，每股面值 0.016 美元，设定价值 25.00 美元（下称 “A 系列优先股”）。 本次公开发行采用包销模式。A 系列优先股面向公众的发行价预计为每股 20.00 美元。公司同时拟授予承销商一项 45 天超额配售权，承销商可按同等条款，最多认购本次发行规模 15% 的额外 A 系列优先股。本次公开发行的全部 A 系列优先股均由公司直接发售。本次发行能否落地、发行时间、实际规模与条款均受市场及其他条件影响，无法保证。 除本次公开发行外，公司已与多家机构投资者及合格投资者签署证券认购协议，合计认购不少于 120 万股 A 系列优先股，对应总设定价值 3000 万美元，认购价格同样为每股 20.00 美元（下称 “定向注册发行”）。在扣除预计发行费用前，定向注册发行预计募集毛收入不低于约 2400 万美元。 A 系列优先股将在纽交所美国板挂牌，股票代码：SVOR。Maxim 集团担任本次公开发行的独家簿记管理人。 A 系列优先股核心条款 股息 A 系列优先股按每股 25.00 美元设定价值，以年化 13.5% 按日计提股息，折合每年每股 3.375 美元；股息按日累积，在具备合法可分配资金的前提下，于每个营业日以现金兑付。若因可分配资金不足未能派息，未付股息将继续滚计生息。 奖励股息 满足以下条件时，持有人可获得一次性现金奖励股息：比特币价格连续 10 个交易日不低于 18 万美元、25 万美元、35 万美元，将分别派发每股 0.75 美元、1.2

最近优信大卖场扩张提速，其中天津大卖场补上过户服务，交付效率上跟西安卖场一个配置了，另外广州项目完成主体封顶。 总体经营端都是有条不紊，只不过短期股价却持续承压。长期跟踪下来，我判断公司基本面是没问题的，而且未来5-10年的景气赛道，只不过目前还处在网络扩张和效率改善阶段，市场要更看重利润兑现情况。 门店补效率，政策降摩擦 这两天看到的新闻，说天津大卖场内的机动车登记服务站正式投用，消费者可以在卖场办理过户。目前天津门店本身可容纳3000余辆车，集整备与零售于一体，现在是衔接起交易、登记和交付，月销已经能到1000台。 从近期政策面看，国务院办公厅上个月发布了一个《“高效办成一件事”2026年度第二批重点事项清单》，明确将二手车流通交易纳入重点事项，推动相关政务服务集成办理。 优信这种模式长期看是大趋势，把机动车服务站搬进来，对车商来说最大价值就是体现在交易成本上。消费者少跑一趟，交付少一个等待环节，能减少成交后的不确定性。特别是优信这种非常依赖库存周转，服务体验和资金效率实际上连在一起。 另外还有个好消息是这个月，优信广州卖场——中新广州知识城项目主体封顶，项目总投资约2.72亿元、建筑面积约7.1万平方米，计划2026年12月竣工、2027年投用。 （来自高德地图显示） 总体扩张都有实质进展，预计2027年是销量集中爬坡年份。 市场现阶段更关心利润表现 回到开篇说的话题，现在市场貌似对销量、收入这些增长逻辑不太买账，预期未反映到股价上，这一点看美国同业也是如此。 回顾今年情况，CarMax年内约上涨34%，Carvana则约下跌31%，都做二手车零售生意，没有一致的行情。 这里Carvana二季度零售量同比增长38%，但调整后EBITDA利润率由上年同期的12.4%降至10.4%。增长很快，利润率有所承压。 反观CarMax最新财季，零售单车毛利虽然下降了111美元，但