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$金川国际(02362)$往前看，可买上限每个交易日随前5日均价滚动更新。以最新收盘计算，11月2日的可买上限约为0.637港元：若盘中价格回落至该水平之下，合规的回购窗口即告打开。本次回购授权于今年6月股东周年大会授出，授权有效期内，公司可根据市场情况择机执行，公告亦明确不保证回购的时间、数量或价格。 对投资者而言，真正值得跟踪的不是盘口的涨跌，而是两个可验证的信号：一是每日价格与滚动上限的位置关系，它决定公司当天能否出手；二是港交所披露易的翌日披露报表，一旦出现首笔回购记录，即意味着授权从纸面转化为行动。在此之前，保持耐心比宣泄情绪更接近事实。

$百望股份(06657)$看懂百望，必须结合A股的博汇股份一起看！这根本不是孤立的股权变动，而是阿里ToB老兵在资本市场下的A+H大棋！A股这边，史楠操盘的鑫蜂维和阿里云、钉钉深度绑定，博汇已经接着算力概念开启暴涨模式；H股这边，无招进董事会定战略，史楠拿下百望21.95%持股平台稳固大本营，王强宇操盘百望财税大模型。A股炒算力底座，H股炒核心交易数据变现，港A两地的AI企业级服务双子星已经明牌。  

$希迪智驾(03881)$继续打卡，等待新行情到来

$吉利汽车(00175)$ 战舰700这个预售，我觉得比单纯看19.98万起更有意思。 价格先摆在这：19.98万起，三电机四驱22.98万起，2.0T三电机顶配26.98万。这个价格基本从钛7一路覆盖到了豹5所在的区间。更直接的是，预售开启60分钟，小订已经突破4.39万台。 当然，小订不能直接等同最终销量，但至少说明一点，这个价格市场是有反应的。 而且按照吉利以往新车定价的习惯，正式售价往往还会比预售价再低一点。如果上市的时候真能再往下打1万左右，那20万上下这个新能源硬派SUV市场，竞争估计会更热闹。战舰700现在的版本布局也很明显：两驱先去吃城市方盒子用户，三电机四驱再往真正的硬派越野人群走，一台车把市场尽量做宽。 但从投资的角度，战舰700最值得看的不是这一款车的销量，而是吉利终于开始正面抢新能源硬派越野这个赛道了。 而这个市场现在远没到饱和的时候。 新能源越野真正抢的也不只是豹5、钛7、坦克这些新能源车型之间的份额，更大的蛋糕其实是原来传统燃油硬派越野的用户。以前硬派越野意味着高油耗、开起来笨、城市通勤体验一般，现在电机、电四驱、插混和智能底盘进来以后，这个品类的用户边界明显在往外扩。 战舰700比较有攻击力的地方在于，它不是简单往传统越野车里塞一套新能源动力，而是从GTA原生新能源越野架构开始做。一体式大梁直接嵌入车身骨架，在减重、空间、电池布置、车身刚度这些地方从一开始就是按新能源车考虑的。这套架构比传统解耦式大梁轻约100kg，同时还能释放更多车内和底盘空间。 再往上就是吉利比较擅长的智能化。EEA4.0、AI全地形数字底盘、千里浩瀚H7、Flyme Auto这些东西放到硬派越野上，实际是在解决一个以前这个品类不太重视的问题：车不光要能野，平时还得好开、好用。再加上吉利这次把

$赤子城科技(09911)$我也想不通，业绩暴涨，股价却这样

$东阳光药(06887)$海螺创业突然闪崩，近期不少港股毫无征兆大跌

$珞石机器人(03752)$开放ROKAE+生态是最聪明的一步棋，让硬件厂商和开发者在平台上开发应用，自己赚平台的钱而不是死磕硬件利润，这是要打造机器人界的"Android"

$SENASIC(琻捷)(06675)$ 混改基金、经纬、国风投扎堆进来，顶级机构用钱投票

$云知声(09678)$现在AI行业的估值逻辑早已从“讲通用AGI故事”转向“看真实落地能力”，云知声这次用四冠一亚的国际认证，证明自己的技术底座足够扎实，同时这些获奖技术又能直接对接已有的医疗、医保等成熟场景，相当于给后续的营收增长装上了新的引擎，技术和商业化的匹配度比很多同行要高得多。

$珞石机器人(03752)$机器人是未来十年的黄金赛道，珞石营收两年翻倍破5亿，增速远超行业平均，妥妥的高成长核心资产，长线拿稳了