社区
首页
集团介绍
社区
资讯
行情
学堂
TigerAI
登录
注册
嘉陵江小鳄鱼
IP属地：广东
+关注
帖子 · 3
帖子 · 3
关注 · 0
关注 · 0
粉丝 · 0
粉丝 · 0
嘉陵江小鳄鱼
嘉陵江小鳄鱼
·
05-19 01:01
$Lumentum Holdings Inc.(LITE)$
拿住了，光的下半场才刚刚开始，涨多少了都，越是下跌你就越是容易丢失筹码
看
943
回复
1
点赞
1
编组 21备份 2
分享
举报
嘉陵江小鳄鱼
嘉陵江小鳄鱼
·
05-19 00:59
$美光科技(MU)$
这都涨了多少了，才回调多少就哀嚎一片，再优秀的资产都不会只涨不跌… 光和存储，拿住了坐稳，还早…
看
3,537
回复
2
点赞
2
编组 21备份 2
分享
举报
嘉陵江小鳄鱼
嘉陵江小鳄鱼
·
05-18 19:08
上市开盘应该已经是天文数字
SpaceX迎IPO前关键一战：星舰V3周三首飞，有三大核心升级
星舰V3将实现完全可重复使用。
SpaceX迎IPO前关键一战：星舰V3周三首飞，有三大核心升级
看
92
回复
评论
点赞
1
编组 21备份 2
分享
举报
加载更多
热议股票
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isCurrentUser":false,"userPageInfo":{"id":"4242205892152112","uuid":"4242205892152112","gmtCreate":1779101870240,"gmtModify":1779102615820,"name":"嘉陵江小鳄鱼","pinyin":"jljxeyjialingjiangxiaoeyu","introduction":"","introductionEn":null,"signature":"","avatar":"https://static.tigerbbs.com/81cb923a19e7844a80db54332a034b95","hat":null,"hatId":null,"hatName":null,"vip":1,"status":2,"fanSize":0,"headSize":0,"tweetSize":3,"questionSize":0,"limitLevel":999,"accountStatus":1,"level":{"id":0,"name":"","nameTw":"","represent":"","factor":"","iconColor":"","bgColor":""},"themeCounts":0,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":0,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":null,"userBadges":[],"userBadgeCount":0,"currentWearingBadge":null,"individualDisplayBadges":null,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"location":"广东","starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorFlag":false,"starInvestorOrderShareNum":0,"subscribeStarInvestorNum":0,"ror":null,"winRationPercentage":null,"showRor":false,"investmentPhilosophy":null,"starInvestorSubscribeFlag":false},"page":1,"watchlist":null,"tweetList":[{"id":565614074340232,"gmtCreate":1779123689170,"gmtModify":1779124308033,"author":{"id":"4242205892152112","authorId":"4242205892152112","name":"嘉陵江小鳄鱼","avatar":"https://static.tigerbbs.com/81cb923a19e7844a80db54332a034b95","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4242205892152112","idStr":"4242205892152112"},"themes":[],"title":"","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LITE\">$Lumentum Holdings Inc.(LITE)$ </a> 拿住了，光的下半场才刚刚开始，涨多少了都，越是下跌你就越是容易丢失筹码","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LITE\">$Lumentum Holdings Inc.(LITE)$ </a> 拿住了，光的下半场才刚刚开始，涨多少了都，越是下跌你就越是容易丢失筹码","text":"$Lumentum Holdings Inc.(LITE)$ 拿住了，光的下半场才刚刚开始，涨多少了都，越是下跌你就越是容易丢失筹码","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/ecd75d094f5e09e5460459f3f7847ad1","width":"1672","height":"941"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/565614074340232","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":943,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3479274804420578","authorId":"3479274804420578","name":"Xiia","avatar":"https://static.laohu8.com/picture162","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3479274804420578","idStr":"3479274804420578"},"content":"拿住最难哈哈 你这波看到哪","text":"拿住最难哈哈 你这波看到哪","html":"拿住最难哈哈 你这波看到哪"}],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":565613319866040,"gmtCreate":1779123575820,"gmtModify":1779123679812,"author":{"id":"4242205892152112","authorId":"4242205892152112","name":"嘉陵江小鳄鱼","avatar":"https://static.tigerbbs.com/81cb923a19e7844a80db54332a034b95","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4242205892152112","idStr":"4242205892152112"},"themes":[],"title":"","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/MU\">$美光科技(MU)$ </a> 这都涨了多少了，才回调多少就哀嚎一片，再优秀的资产都不会只涨不跌… 光和存储，拿住了坐稳，还早…","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/MU\">$美光科技(MU)$ </a> 这都涨了多少了，才回调多少就哀嚎一片，再优秀的资产都不会只涨不跌… 光和存储，拿住了坐稳，还早…","text":"$美光科技(MU)$ 这都涨了多少了，才回调多少就哀嚎一片，再优秀的资产都不会只涨不跌… 光和存储，拿住了坐稳，还早…","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/ecd75d094f5e09e5460459f3f7847ad1","width":"1672","height":"941"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/565613319866040","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3537,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"4197638988926912","authorId":"4197638988926912","name":"pickle炒股","avatar":"https://static.tigerbbs.com/262f75cc40cab2e1f2f28c8422a61cce","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"4197638988926912","idStr":"4197638988926912"},"content":"$Credo Technology Group Holding Ltd(CRDO)$ credo是光互联吗","text":"$Credo Technology Group Holding Ltd(CRDO)$ credo是光互联吗","html":"$Credo Technology Group Holding Ltd(CRDO)$ credo是光互联吗"}],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":565527065204872,"gmtCreate":1779102524178,"gmtModify":1779102825483,"author":{"id":"4242205892152112","authorId":"4242205892152112","name":"嘉陵江小鳄鱼","avatar":"https://static.tigerbbs.com/81cb923a19e7844a80db54332a034b95","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4242205892152112","idStr":"4242205892152112"},"themes":[],"title":"","htmlText":"上市开盘应该已经是天文数字","listText":"上市开盘应该已经是天文数字","text":"上市开盘应该已经是天文数字","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/565527065204872","repostId":"2636021046","repostType":4,"repost":{"id":"2636021046","kind":"highlight","weMediaInfo":{"introduction":"追踪全球财经热点，精选影响您财富的资讯，投资理财必备神器！","home_visible":1,"media_name":"华尔街见闻","id":"1084101182","head_image":"https://static.tigerbbs.com/66809d1f5c2e43e2bdf15820c6d6897e"},"pubTimestamp":1779098531,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2636021046?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2026-05-18 18:02","market":"us","language":"zh","title":"SpaceX迎IPO前关键一战：星舰V3周三首飞，有三大核心升级","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2636021046","media":"华尔街见闻","summary":"星舰V3将实现完全可重复使用。","content":"<html><head></head><body><p>SpaceX即将迎来其历史上最关键的时刻之一。</p><p>这家马斯克旗下的火箭公司计划最早于北京时间5月20日17:30 - 19:00，在美国德克萨斯州星际基地发射全新第三代星舰（Starship V3）——<strong>这是迄今为止最大、推力最强的运载火箭</strong>，也是星舰系列的第12次试飞。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/829a7bc9e72f9a11ceeccf458a676bbd\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"471\"/></p><p>此次发射的时机高度敏感。据报道，<strong>SpaceX计划最早于发射次日公开招股说明书，并可能于6月12日完成上市，此次IPO有望成为史上规模最大的科技公司上市之一</strong>。与此同时，SpaceX正与杰夫·贝索斯旗下的Blue Origin竞争，争夺NASA阿尔忒弥斯（Artemis）登月计划的核心合同，目标是在2028年将宇航员送上月球。</p><p>马斯克此前在X平台上表示，<strong>星舰V3将实现完全可重复使用。</strong>星舰V3相较前代实现了跨代升级：有效载荷能力从35吨跃升至100吨以上，全面优化快速复用设计，并首次配备轨道推进剂转移系统。马斯克此前在X平台表示，星舰V3将实现完全可重复使用。本次试飞预计持续约65分钟，飞行计划包括部署22颗模拟星链卫星，并在太空中重新点燃上级飞船的一台发动机。</p><h2 id=\"id_1774930128\">七个月沉寂后的关键一跃</h2><p>星舰的上一次试飞（第11次）距今已逾七个月。在此期间，星舰经历了一系列挫折——去年的试飞中出现了不受控的大气层再入以及两次飞行中爆炸事故，严重拖慢了研发进度。</p><p>星舰V3的研发过程同样并非一帆风顺：超重助推器在去年11月的发射前测试中发生爆炸，今年4月Raptor 3发动机测试也出现故障。</p><p>SpaceX表示，目前已解决相关技术问题，对此次发射充满信心。</p><p>星舰V3将从SpaceX星际基地的全新发射台升空，整体高度达408英尺（约124米），比前代略高。<strong>本次试飞中，超重助推器将在升空约7分钟后自主降落于墨西哥湾海面，不尝试返回发射台由"筷子"机械臂捕获；上级飞船则将在约65分钟后溅落于印度洋。</strong></p><h2 id=\"id_3252675414\">三大核心升级</h2><p><strong>运力大幅跃升</strong></p><p>星舰V3搭载33台Raptor 3发动机，起飞推力约达1800万磅（约8165吨），较上一代提升近10%。上级飞船配备6台Raptor 3发动机，合计推力超过330万磅。得益于此，星舰V3的近地轨道运力从V2的35吨提升至100吨以上，大幅降低了大型任务所需的发射次数，并有望进一步压低每磅载荷的发射成本。</p><p>Raptor 3发动机的海平面推力提升至250吨，真空推力达275吨，并将传感器与控制器集成于发动机内部，从而取消了发动机保护罩，结构更为简洁。</p><p><strong>深度优化快速复用</strong></p><p>SpaceX在V3中对超重助推器进行了多项针对高频复用的改造。栅格翼数量由4片缩减为3片，但每片尺寸扩大50%、强度显著提升，使助推器能够以更大攻角下降，支持更精准的返回着陆。燃料输送管经过重新设计，尺寸接近猎鹰9号一子级，可支持33台发动机同时快速点火，并实现更可靠的翻转机动。</p><p>此外，热分离环从一次性设计改为集成式设计，取代了此前每次飞行后需丢弃的防护级间段，减少了零部件损耗和飞行后维修需求。上级飞船同样经过系统简化与热防护重构，旨在缩短两次飞行之间的周转时间。</p><p>马斯克此前曾指出，星舰目前面临的最大技术挑战正是热防护系统的可重复使用性。"从未有人制造过可重复使用的轨道级热防护罩，"他在今年2月的一档播客中表示，"热防护罩必须在上升阶段不脱落大量隔热瓦，返回时也不能因过热损坏主结构。"针对这一问题，本次试飞将部署两颗检查卫星，对飞船热防护系统进行在轨成像，并将数据实时传回地面。</p><p><strong>轨道推进剂转移：登月关键一环</strong></p><p>星舰V3首次配备了星舰间推进剂转移系统，包括上级飞船背风侧的四个对接锥以及船间推进剂输送接口，并新增了用于在微重力环境下精确测量推进剂液位的射频传感器。这一能力对于阿尔忒弥斯登月任务至关重要——飞船上级需在太空中完成推进剂补加，方能飞往月球。SpaceX迄今尚未尝试此类操作，但本次试飞将为后续验证奠定基础。</p><h2 id=\"id_909579076\">NASA登月时间表承压，IPO窗口同步开启</h2><p>星舰的研发进度落后于NASA的预期。NASA局长Jared Isaacman上月在国会听证会上表示，阿尔忒弥斯III任务将推迟至2027年底发射，而非此前计划的2027年中。</p><p>该任务要求星舰上级飞船在近地轨道与NASA猎户座飞船完成交会对接；此后，SpaceX还需在极短时间内完成星舰载人认证，以备2028年阿尔忒弥斯IV任务将宇航员送上月球。</p><p>在商业层面，SpaceX的IPO计划与星舰试飞高度重叠。据路透社报道，SpaceX计划最早于5月20日（即发射次日）公开招股说明书，并可能于6月12日挂牌上市。另</p><p>此次试飞的成败，将直接影响市场对这家公司技术实力与商业前景的判断，其重要性不言而喻。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>SpaceX迎IPO前关键一战：星舰V3周三首飞，有三大核心升级</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\nSpaceX迎IPO前关键一战：星舰V3周三首飞，有三大核心升级\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/1084101182\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/66809d1f5c2e43e2bdf15820c6d6897e);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">华尔街见闻 </p>\n<p class=\"h-time\">2026-05-18 18:02</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>SpaceX即将迎来其历史上最关键的时刻之一。</p><p>这家马斯克旗下的火箭公司计划最早于北京时间5月20日17:30 - 19:00，在美国德克萨斯州星际基地发射全新第三代星舰（Starship V3）——<strong>这是迄今为止最大、推力最强的运载火箭</strong>，也是星舰系列的第12次试飞。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/829a7bc9e72f9a11ceeccf458a676bbd\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"471\"/></p><p>此次发射的时机高度敏感。据报道，<strong>SpaceX计划最早于发射次日公开招股说明书，并可能于6月12日完成上市，此次IPO有望成为史上规模最大的科技公司上市之一</strong>。与此同时，SpaceX正与杰夫·贝索斯旗下的Blue Origin竞争，争夺NASA阿尔忒弥斯（Artemis）登月计划的核心合同，目标是在2028年将宇航员送上月球。</p><p>马斯克此前在X平台上表示，<strong>星舰V3将实现完全可重复使用。</strong>星舰V3相较前代实现了跨代升级：有效载荷能力从35吨跃升至100吨以上，全面优化快速复用设计，并首次配备轨道推进剂转移系统。马斯克此前在X平台表示，星舰V3将实现完全可重复使用。本次试飞预计持续约65分钟，飞行计划包括部署22颗模拟星链卫星，并在太空中重新点燃上级飞船的一台发动机。</p><h2 id=\"id_1774930128\">七个月沉寂后的关键一跃</h2><p>星舰的上一次试飞（第11次）距今已逾七个月。在此期间，星舰经历了一系列挫折——去年的试飞中出现了不受控的大气层再入以及两次飞行中爆炸事故，严重拖慢了研发进度。</p><p>星舰V3的研发过程同样并非一帆风顺：超重助推器在去年11月的发射前测试中发生爆炸，今年4月Raptor 3发动机测试也出现故障。</p><p>SpaceX表示，目前已解决相关技术问题，对此次发射充满信心。</p><p>星舰V3将从SpaceX星际基地的全新发射台升空，整体高度达408英尺（约124米），比前代略高。<strong>本次试飞中，超重助推器将在升空约7分钟后自主降落于墨西哥湾海面，不尝试返回发射台由"筷子"机械臂捕获；上级飞船则将在约65分钟后溅落于印度洋。</strong></p><h2 id=\"id_3252675414\">三大核心升级</h2><p><strong>运力大幅跃升</strong></p><p>星舰V3搭载33台Raptor 3发动机，起飞推力约达1800万磅（约8165吨），较上一代提升近10%。上级飞船配备6台Raptor 3发动机，合计推力超过330万磅。得益于此，星舰V3的近地轨道运力从V2的35吨提升至100吨以上，大幅降低了大型任务所需的发射次数，并有望进一步压低每磅载荷的发射成本。</p><p>Raptor 3发动机的海平面推力提升至250吨，真空推力达275吨，并将传感器与控制器集成于发动机内部，从而取消了发动机保护罩，结构更为简洁。</p><p><strong>深度优化快速复用</strong></p><p>SpaceX在V3中对超重助推器进行了多项针对高频复用的改造。栅格翼数量由4片缩减为3片，但每片尺寸扩大50%、强度显著提升，使助推器能够以更大攻角下降，支持更精准的返回着陆。燃料输送管经过重新设计，尺寸接近猎鹰9号一子级，可支持33台发动机同时快速点火，并实现更可靠的翻转机动。</p><p>此外，热分离环从一次性设计改为集成式设计，取代了此前每次飞行后需丢弃的防护级间段，减少了零部件损耗和飞行后维修需求。上级飞船同样经过系统简化与热防护重构，旨在缩短两次飞行之间的周转时间。</p><p>马斯克此前曾指出，星舰目前面临的最大技术挑战正是热防护系统的可重复使用性。"从未有人制造过可重复使用的轨道级热防护罩，"他在今年2月的一档播客中表示，"热防护罩必须在上升阶段不脱落大量隔热瓦，返回时也不能因过热损坏主结构。"针对这一问题，本次试飞将部署两颗检查卫星，对飞船热防护系统进行在轨成像，并将数据实时传回地面。</p><p><strong>轨道推进剂转移：登月关键一环</strong></p><p>星舰V3首次配备了星舰间推进剂转移系统，包括上级飞船背风侧的四个对接锥以及船间推进剂输送接口，并新增了用于在微重力环境下精确测量推进剂液位的射频传感器。这一能力对于阿尔忒弥斯登月任务至关重要——飞船上级需在太空中完成推进剂补加，方能飞往月球。SpaceX迄今尚未尝试此类操作，但本次试飞将为后续验证奠定基础。</p><h2 id=\"id_909579076\">NASA登月时间表承压，IPO窗口同步开启</h2><p>星舰的研发进度落后于NASA的预期。NASA局长Jared Isaacman上月在国会听证会上表示，阿尔忒弥斯III任务将推迟至2027年底发射，而非此前计划的2027年中。</p><p>该任务要求星舰上级飞船在近地轨道与NASA猎户座飞船完成交会对接；此后，SpaceX还需在极短时间内完成星舰载人认证，以备2028年阿尔忒弥斯IV任务将宇航员送上月球。</p><p>在商业层面，SpaceX的IPO计划与星舰试飞高度重叠。据路透社报道，SpaceX计划最早于5月20日（即发射次日）公开招股说明书，并可能于6月12日挂牌上市。另</p><p>此次试飞的成败，将直接影响市场对这家公司技术实力与商业前景的判断，其重要性不言而喻。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/5478a0b77c50b39cf31ef48aca660ce9","relate_stocks":{"DXYZ":"Destiny Tech100 Inc","SPCX":"SPAC and New Issue ETF","IPOS":"Renaissance International IPO ETF","UFO":"Procure Space ETF","RKLX":"2倍做多RKLB ETF-Defiance","RKLB":"Rocket Lab USA, Inc.","XOVR":"ERShares Private-Public Crossover ETF","FLY":"Firefly Aerospace Inc.","RKLZ":"2倍做空RKLB ETF-Defiance","FLYT":"Tradr 2X Long FLY Daily ETF"},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3772525","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2636021046","content_text":"SpaceX即将迎来其历史上最关键的时刻之一。这家马斯克旗下的火箭公司计划最早于北京时间5月20日17:30 - 19:00，在美国德克萨斯州星际基地发射全新第三代星舰（Starship V3）——这是迄今为止最大、推力最强的运载火箭，也是星舰系列的第12次试飞。此次发射的时机高度敏感。据报道，SpaceX计划最早于发射次日公开招股说明书，并可能于6月12日完成上市，此次IPO有望成为史上规模最大的科技公司上市之一。与此同时，SpaceX正与杰夫·贝索斯旗下的Blue Origin竞争，争夺NASA阿尔忒弥斯（Artemis）登月计划的核心合同，目标是在2028年将宇航员送上月球。马斯克此前在X平台上表示，星舰V3将实现完全可重复使用。星舰V3相较前代实现了跨代升级：有效载荷能力从35吨跃升至100吨以上，全面优化快速复用设计，并首次配备轨道推进剂转移系统。马斯克此前在X平台表示，星舰V3将实现完全可重复使用。本次试飞预计持续约65分钟，飞行计划包括部署22颗模拟星链卫星，并在太空中重新点燃上级飞船的一台发动机。七个月沉寂后的关键一跃星舰的上一次试飞（第11次）距今已逾七个月。在此期间，星舰经历了一系列挫折——去年的试飞中出现了不受控的大气层再入以及两次飞行中爆炸事故，严重拖慢了研发进度。星舰V3的研发过程同样并非一帆风顺：超重助推器在去年11月的发射前测试中发生爆炸，今年4月Raptor 3发动机测试也出现故障。SpaceX表示，目前已解决相关技术问题，对此次发射充满信心。星舰V3将从SpaceX星际基地的全新发射台升空，整体高度达408英尺（约124米），比前代略高。本次试飞中，超重助推器将在升空约7分钟后自主降落于墨西哥湾海面，不尝试返回发射台由\"筷子\"机械臂捕获；上级飞船则将在约65分钟后溅落于印度洋。三大核心升级运力大幅跃升星舰V3搭载33台Raptor 3发动机，起飞推力约达1800万磅（约8165吨），较上一代提升近10%。上级飞船配备6台Raptor 3发动机，合计推力超过330万磅。得益于此，星舰V3的近地轨道运力从V2的35吨提升至100吨以上，大幅降低了大型任务所需的发射次数，并有望进一步压低每磅载荷的发射成本。Raptor 3发动机的海平面推力提升至250吨，真空推力达275吨，并将传感器与控制器集成于发动机内部，从而取消了发动机保护罩，结构更为简洁。深度优化快速复用SpaceX在V3中对超重助推器进行了多项针对高频复用的改造。栅格翼数量由4片缩减为3片，但每片尺寸扩大50%、强度显著提升，使助推器能够以更大攻角下降，支持更精准的返回着陆。燃料输送管经过重新设计，尺寸接近猎鹰9号一子级，可支持33台发动机同时快速点火，并实现更可靠的翻转机动。此外，热分离环从一次性设计改为集成式设计，取代了此前每次飞行后需丢弃的防护级间段，减少了零部件损耗和飞行后维修需求。上级飞船同样经过系统简化与热防护重构，旨在缩短两次飞行之间的周转时间。马斯克此前曾指出，星舰目前面临的最大技术挑战正是热防护系统的可重复使用性。\"从未有人制造过可重复使用的轨道级热防护罩，\"他在今年2月的一档播客中表示，\"热防护罩必须在上升阶段不脱落大量隔热瓦，返回时也不能因过热损坏主结构。\"针对这一问题，本次试飞将部署两颗检查卫星，对飞船热防护系统进行在轨成像，并将数据实时传回地面。轨道推进剂转移：登月关键一环星舰V3首次配备了星舰间推进剂转移系统，包括上级飞船背风侧的四个对接锥以及船间推进剂输送接口，并新增了用于在微重力环境下精确测量推进剂液位的射频传感器。这一能力对于阿尔忒弥斯登月任务至关重要——飞船上级需在太空中完成推进剂补加，方能飞往月球。SpaceX迄今尚未尝试此类操作，但本次试飞将为后续验证奠定基础。NASA登月时间表承压，IPO窗口同步开启星舰的研发进度落后于NASA的预期。NASA局长Jared Isaacman上月在国会听证会上表示，阿尔忒弥斯III任务将推迟至2027年底发射，而非此前计划的2027年中。该任务要求星舰上级飞船在近地轨道与NASA猎户座飞船完成交会对接；此后，SpaceX还需在极短时间内完成星舰载人认证，以备2028年阿尔忒弥斯IV任务将宇航员送上月球。在商业层面，SpaceX的IPO计划与星舰试飞高度重叠。据路透社报道，SpaceX计划最早于5月20日（即发射次日）公开招股说明书，并可能于6月12日挂牌上市。另此次试飞的成败，将直接影响市场对这家公司技术实力与商业前景的判断，其重要性不言而喻。","news_type":1,"symbols_score_info":{"RKLZ":0.6,"RKLB":2,"XOVR":1.5,"FLYT":0.6,"IPOS":1.5,"FLY":2,"DXYZ":1.5,"UFO":0.6,"RKLX":0.6,"SPCX":1.5}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":92,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}