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教育双雄——新东方和好未来先后公布财报。一个是老牌大厂，现金充沛、网点众多；一个是转型先锋，押注AI硬件，声量频出。两家公司一静一动，也反映了当前教育赛道两种截然不同的选择：守成还是出击。本文将结合最新财报，拆解它们的经营节奏、业务结构和市场策略，看看谁更具性价比。 $新东方(EDU)$ $好未来(TAL)$ 新东方：增长失速，利润掉头，稳中透冷先说新东方。这家公司这季度营收12.4亿美元，同比增长9.4%，看上去不差；但别忘了去年同期增长是43.9%，直接从快车道掉到了慢车道，而且管理层给出的下一季度指引只有2%~5%。换句话说，新东方不再是那个动辄翻倍增长的明星了。更扎心的是利润：净利润710万美元，同比暴跌73%。虽然公司解释这是因为一次性商誉减值（主要来自早年收购的幼儿园资产），但剔除这个因素后，营收和利润的趋势依旧在减速。K9业务仍然是亮点，报名人次接近百万，AI学习机用户也增长55%。但从数据节奏看，K9已经从“爆发期”进入“对抗期”——好未来、猿辅导、高途等都在正面对撞，卷产品、卷运营、卷价格。至于出国留学、托福GRE类业务，增长在个位数徘徊，且受中美地缘政治和家长态度变化影响，有可能进一步承压。一句话总结新东方：体量仍在，品牌犹存，但增长动能明显减弱。如果你想买个“现金奶牛+稳健防守”的标的，它还说得过去，但你别指望它给你带来超额收益。好未来：增长放缓但质量上来了，AI硬件是关键变量再看好未来。这个季度营收5.8亿美元，同比增长38.8%，利润也非常亮眼：净利3128万美元，同比暴涨174%。这个数据一出，股价直接跳涨8%。但增长背后要细拆：学习服务（线下K12小班课）贡献营收60%以上，依然是基本盘；学

这只的确定性不那么强，我还在观望中，他不是创新药，他主要是做疫苗研发，有比较强的季节性。

帅

Replying to @Mr Lin:magnificent7？//@Mr Lin:苹果，微软，英伟达，亚马逊，谷歌C，META

喜欢高尔夫和徒步小虎

$中慧生物－Ｂ(02627)$ 又是生物b 冲吗？

坐等课代表发答案[得意]

$维立志博-B(09887)$ 大家跑了吗？

你有没有这种感觉：过去这周，美股仿佛又回到了2021年。$GoPro(GPRO)$ 、 $Krispy Kreme, Inc.(DNUT)$ 、 $Opendoor Technologies Inc(OPEN)$ 和 $柯尔百货(KSS)$ …这些年被“市场抛弃”的票，突然活了。有人说，这是meme股回魂了，YOLO（you only live once）的散户们又杀回来了。和上一轮的GameStop、AMC不一样，这次的主角换人了。Opendoor一度六天涨超300%，Kohl’s盘中翻倍，然后又迅速回吐。周三的明星换成了GoPro和甜甜圈连锁公司Krispy Kreme，盘中分别暴涨七成和四成，虽然收盘涨幅收窄，但热度却在蹭蹭往上涨。和三年前一样的是，这些meme股基本面不变，股价先行；消息面空白，交易量起飞。典型的标志已经非常清晰：低股价 + 高空头 + 突然的看涨期权爆量。今天这篇文章，想和大家一起探讨这波meme股，有什么特点？值不值得追？以及谁会是下一个？感性兴趣的朋友记得给我点赞转发。成因是什么？为什么这事儿又来了？其实也不复杂。标普500刚刚创新高，市场整体风险偏好高企，SPAC和垃圾股也跟着反弹。对很多散户来说，这不只是交易机会，更是“情绪释放”。尤其是在Reddit、Discord、TikTok上，散户已经形成自己的打法和共识。他们不看基本面，看的是“这个票有没有可能轧空”，有没有可能“短期情绪爆发”。这其实也反映出一个很现实的市场周期：在流

$特斯拉(TSLA)$ 最新的Q2财报出炉，特斯拉交出了一份“差强人意”的成绩单：总营收225亿美元，低于市场预期的227.4亿美元，同比下降。这已是连续第二个季度收入同比下滑，核心的汽车业务更是同比大跌16%，只有167亿美元。其中靠出售环保积分挣的钱也锐减至4.39亿美元，几乎腰斩。EPS为0.40美元（非GAAP），同样略逊于预期的0.43美元。净利润同比减少16%，从14亿美元跌至11.7亿美元。股价年内已经跌去了18%，在一众科技巨头中垫底。但问题并不止业绩本身。这个曾经代表未来的公司，如今正逐渐丧失现实竞争力。今年第二季度交付量同比下降14%，只有38.4万辆。而更致命的是：Model 2这个传说中的“便宜车”至今难产，马斯克在财报里说6月刚开始试产，量产要等到2025年下半年。这时候再看对手：比亚迪、小米、问界、现代，甚至大众，都已经在1.5万到2.5万美元的主流EV区间杀成一团，而特斯拉还在停留在2.5万美元以上的价格带。在这种局势下，马斯克依然没有放弃他的“未来叙事”。他在财报电话会上重点强调了Robotaxi（无人出租车）和Optimus（人形机器人）。目前在奥斯汀小范围测试Robotaxi服务，有“人类安全员”跟车。目标是年底前让“半个美国人口”都能接触到特斯拉的自动驾驶打车服务，当然——这得看监管批不批准。马斯克依然坚信：未来特斯拉不是靠卖车赚钱，而是靠Robotaxi帮你“睡觉也赚钱”，靠Optimus机器人帮你看孩子、干工厂活赚钱。虽然听上去还是那套“遥控未来”的梦，但市场越来越不买账：Waymo（谷歌的自动驾驶公司）已经在多个城市商用，特斯拉反倒像个迟到者。但也不是所有业务都颓。超充业务表现不俗，Supercharger全年增长18%，毛利同比上涨17%。服务与其他