在同城运输市场“补贴战”按下“暂停键”后,快狗的亏损状况有所好转,经营亏损下降了13.3%。亏损主要是股权激励的费用开支以及商誉减值大幅增加所致(商誉减值是本期快狗净亏润的主要原因。)
在企业服务、物流平台服务、增值业务三大主业中,境外地区分别实现了15%+、20%+、60%+的增速,境外地区业务中长期保持可观增速的概率较高。
今年2月份起,快狗与微信出行服务合作,料在后补贴时代,快狗在国内份额亦将保持稳健增长!
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