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小米汽车技术发布会正在进行中，我几乎全神贯注听了下来，除了开头电机部分让人惊艳之外，其余部分看完内心毫无波澜。

经常关注我账号的人应该知道，个人对新能源汽车是保持谨慎态度的，主要是该行业竞争过于激烈，汽车厂难以拿到超额利润，股价走势也就难以让人乐观了。

在小米这场技术发布会中，其实背后有一个最大的赢家，就是高通！

小米首款车型SU7采用了高通骁龙8295座舱芯片，性能这里就不多说了，大家看下图：

除了小米汽车采用高通芯片之外，刚刚上市的极氪007也采用了高通芯片，同样是骁龙8295芯片。

根据高通的财报，汽车芯片业务三季度营收5.35亿美元，同比增长25.3%，远超整体24%的营收下滑幅度：

目前，高通汽车芯片业务营收占比已经由2.9%提升至6.2%，有望成为高通新一轮的增长极！

至于宁德时代，虽然小米的电池是和它合作的，而且也是整车成本占比最大的零部件，高达40%，但是，汽车厂终究想自己把电池掌握在自己的手中。

比如吉利刚上市的极氪007，其电池有2种类型，分为磷酸铁锂和三元锂，其中，磷酸铁锂电池由吉利汽车自研，并由吉利全资控股的衢州极电工厂生产，三元锂电池则为宁德时代供应的麒麟电池。

因此，汽车厂的小心思非常明确，就是逐步自己掌握，毕竟这个零部件成本太高了，完全交给宁德时代，未来在竞争中将非常被动。

因此，小米汽车背后最大的赢家非高通莫属！

买新能源汽车，还不如上车高通！

  $小米集团-W(01810)$ $高通(QCOM)$