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$理想汽车-W(02015)$ 跌近7%，低见102.6港元，创去年5月以来新低。

截至发稿，跌5.44%，报104.2港元，成交额6.79亿港元。

消息面上，1月16日，理想汽车发布2024年第二周（1.8-1.14）新能源汽车品牌周销量排行榜，问界凭借0.68万辆的销量蝉联新能源车品牌周销量榜首，理想也以0.68万辆位居第二，几近追平。这已经是理想第二次被问界超越。

2024年首周新能源汽车品牌周销量排行榜中，AITO问界系列销量0.59万辆，首次实现对理想（0.43万辆）的反超，夺得新势力周销量榜首的头衔。2024年前两周问界和理想的累计销量分别为1.27万辆和1.11万辆，二者相差约1800辆。

大华继显指出，今年以来，理想销售趋势开始转弱，主要受累于市场放缓及竞争加剧，其产品已减价8%至10%，相信会进一步减价，将其2023至2025年三年期间的纯利预测，分别下调12%、35%及55%，目标价由190港元大削至100港元，评级由“买入”降至“沽售”。因应理想的销售疲弱及市场竞争，该行将今明两年的交付量预测，分别下调14%及33%，至50万辆及65万辆，公司预期今年交付80万量的目标，相信难以达成。

异动解读：

理想汽车股价下跌的具体原因，可以从四个方面进行分析：

（一）销售趋势疲弱：

公司销售受到市场整体放缓和竞争加剧的影响。

有其他竞争对手在新能源汽车市场表现更为强劲，导致理想汽车的市场份额受到挑战。

（二）产品降价：

公司不得不对产品进行8%至10%的降价，这是为了在激烈的市场竞争中保持竞争力。

但是，这样的降价对盈利能力产生负面影响，引起投资者的担忧。

（三）利润预测下调：

大华继显下调了理想汽车未来三年的纯利预测，分别为12%、35%和55%。

这是因为降价和销售疲软等因素，对公司盈利前景产生了不利影响。

（四）交付量下调：

预测显示，今年和明年的交付量也被下调了14%和33%。

这表明公司对未来的销售目标持谨慎态度，认为市场条件和竞争格局，对实现高交付量的目标构成了挑战。

总结：

这些因素的综合影响，使投资者对理想汽车的未来表现感到担忧，从而导致股价的下跌。

投资者通常对公司的销售表现、盈利前景和市场地位等方面的变化非常敏感。

综合考虑以上四大因素，理想未见有任何触底反弹的机会，再加上最近全球股市暴跌，金价也跌，无疑后市不确定性及投资风险都将加大。散户宜选择观望更为稳健。

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