【转载】蔚来汽车是否是下一个瑞幸？

孟浩
2020-10-26

蔚来汽车是否是下一个瑞幸？我在蔚来汽车的发展模式中看到了瑞幸咖啡和OFO小黄车的影子。作为首次购买新能源汽车的车主，他们不熟悉电池服务是情有可原的，而作为从业者，是不可能不明白这个道理的。$蔚来(NIO)$ 【视频转载自油管 伊凡投资心得】 

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评论（135）

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  • 乌利赛斯
    ·2020-10-26
    精彩
    别开玩笑了，瑞幸怎么啦？除了之前的财务造假人家现在活得挺好，疫情大背景下，星巴克亏损关店，瑞幸人家实现盈利了！还TM好意思嘲笑瑞幸，多做做功课
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    • ______dora: 
      瑞幸精神股东？
      2020-11-03
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    • 乐观先生: 
      什么时候这么不要脸，造假还这么理直气壮，这么贱骨头？
      2020-11-01
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    • Miles Meng回复永恒V天空: 
      和华为手机一样。哪个是自己的？
      2020-11-01
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  • 克朗扑
    ·2020-10-26
    特斯拉没搞换电因为美国大部分的车主都有家充，特斯拉只需要在高速推出超充就基本可以满足所有用户需求。超充+家充的组合是一个顺理成章的选择。当时特斯拉在高速上搞的换电站，换电价格极其昂贵，而且还要换回来，运营效率极其低下。而实际上中国的情况是非常不同的，首先是没有家充的配合，光靠超充，体验并不会很好。另外，中国目前的社会对电池这个物权共享的接受程度比保守的美国社会高的多
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    • Miles Meng回复allen618: 
      换电7分钟，等换电至少70分钟！本人车主亲身实测
      2020-11-01
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    • 咪和比的爸回复allen618: 
      一个小时肯定充好啦，至少80%+。京蔚军和rc我都在
      2020-10-30
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    • allen618回复咪和比的爸: 
      充电一个小时能充好？显然不一定是钱的问题，如果真的需要用价格壁垒，来区分用户，正是换电站不够用的表现？现在才几辆，一个月卖几千辆，上万辆的时候怎么办？你在哪个群？
      2020-10-30
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  • 蔚来韭号员工
    ·2020-10-26
    这个问题我很早就考虑过，蔚来和瑞幸比，他销量没发造假，因为乘用车协会个月登记激活数目在那里摆着。所以你这个投票就……
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  • allenkl
    ·2020-10-26
    请亮出你的空单
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    • 孟浩: 
      视频是转载的
      2020-10-26
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  • 狮子的未来
    ·2020-10-27
    洋洋洒洒，胡说八道。蔚来40-50万的车，难道是靠低价取胜的？买蔚来车的用户难道是因为要去蹭免费的电费才买它（一个月才100-200块钱，何况最近限制为6次，折算120块钱）？作为车主我告诉你，蔚来换电模式的核心竞争力在于，他可以给我想象空间，今年70度电，明年100度电，5年后200度电。这样我的车就不会买了就过时（像特斯拉那样）。
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  • 大夏天王赫连勃勃
    ·2020-10-26
    老虎股价为啥一直这么低迷，连疫情以来的全球资金放水这一波都赶不上，就是因为它的小编喜欢推这种没有任何价值的文章，还有苍井空这样的id也受到追捧，你是证券App，不是吃鸡和灌水论坛，需要用这些东西来刺激眼球
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  • 股海彦祖
    ·2020-10-26
    这配音，是真人还是毫无感情的机器人？
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    • 孟浩: 
      视频是转载的哈
      2020-10-26
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  • PJPJPJJJ
    ·2020-10-26

    这个作者把自己说得好像很懂，其实什么都不懂。就一个喷子。

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    • 投资有道股海无边回复Aliaosa: 
      对，不怪做视频的，转载发起投票的才下作，为了流量，亏他还是老虎第一
      2020-10-27
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    • Aliaosa: 
      转这篇文章的才是脑子坏掉了
      2020-10-26
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  • 翻车老司机
    ·2020-10-26
    对新生事物持否定态度是可以理解的 但是蔚来作为纯电动市场一哥的身份 也发展了这么多年 能力是毋庸置疑的，既然得到了资本的认可 那么你在这里这么多废话连篇就显得有点苍白无力
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  • 铁甲钢拳
    ·2020-10-27
    国有银行敢给贷款100亿，敢给瑞幸贷吗
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    • 乐观先生: 
      政府机构融资几十亿甚至几百亿搞芯片制造失败案例还少吗？
      2020-11-01
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    • 从新开始加油: 
      不是多牛逼，中国垃圾公司和骗钱公司最后都是找国资委来接盘的，反正亏的是国家钱……
      2020-10-31
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  • Hoshihara
    ·2020-10-27
    蔚来有中国政府的支持，从政治上考虑，打造成像华为一样可以和美国对抗的品牌不是没可能
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  • miss云雨
    ·2020-10-26
    不会吧，孟大不是蔚来的多头么？
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  • 破破de单车
    ·2020-11-02
    说的好像蔚来就没有做好家充的样子。蔚来只是想在充电这件事提供更多保障。但如果我是购车者，在目前的电池技术水平下，我会再观望一下，也多考虑一些智能驾驶和人车互动的副加。
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  • 半唐一生
    ·2020-10-27
    完全没可比性，绝对看好藯来，我会长期持有
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  • litoz
    ·2020-10-27
    别扯犊子了，国家战略新能源我就不多说了，蔚来还是全球电动车里补能形式最多的一个品牌。你说他成不了？那别的新能源品牌不得上吊。
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  • 狮子的未来
    ·2020-10-26
    1、瑞幸、ofo是用烧钱地、低价来获得用户的，但蔚来的换电其实并不是这个套路，恰恰相反，蔚来汽车的价格是目前所有国产品牌里面最贵的，甚至比特斯拉最大销量的model3还贵10万。                           
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  • 贤弟啊
    ·2020-11-07
    合肥政府为什么敢重金投资蔚来？一个政府这么看好新能源汽车，难道政府傻吗？政府都是知道国家规划的，难道比不过我们这些散户？
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  • T20211213010
    ·2020-10-30
    自动驾驶费用和车险费用，我能想到的就这两块，其他的什么会员卖周边啊都是蝇头小利，不可能收回卖车成本的。所以这两块卖不了钱，市值不可能超过传统汽车。
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  • 认真搬砖
    ·2020-10-26
    股票有多头就有空头这很正常，对一家公司的发展前景有相反的看法无可厚非，但是把两家完全没有可比性的公司放在一起对比就显得很**。真的是无脑空头，踏空了多少啊？
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  • 欧克超人
    ·2020-10-26
    老虎证券里面是个会敲键盘打字的都能置顶吗？这种毫无依据的垃圾文也置顶推送。瑞幸卖几杯咖啡的确很难统计，蔚来卖几部车怎么造假？
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