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$特斯拉(TSLA)$  

特斯拉 Q3 财报确实面临一些挑战，可能导致其表现不如预期，具体体现在以下几个方面：

1.交付量未达预期：特斯拉 2024 年第三季度交付量为 462,890 辆，同比增长 6%，但略低于分析师预期的 463,310 辆。交付量未达预期可能归因于宏观经济压力，特别是高利率环境影响了汽车销售，而整个汽车行业都面临着类似的挑战。此外，特斯拉向自动叫车和人形机器人的战略转移，可能在一定程度上影响了汽车产量，导致其传统电动汽车交付和生产数量出现收缩。

2.市场竞争加剧：在全球范围内，特斯拉面临着日益激烈的竞争。在中国，理想、小鹏、蔚来等新势力车企不断崛起，9 月份理想和小鹏双双刷新月度交付纪录，这些本土车企对中国市场的精准把握以及对供应链的深度整合，不断蚕食着特斯拉的市场份额。

在美国，Rivian 的崛起以及通用、福特的电动化转型，给特斯拉带来了巨大压力。通用第三季度电动汽车销量同比增长约 60%，福特也增长了 12.2%。在欧洲，宝马、沃尔沃等老牌车企也在奋起直追，特斯拉 Model Y 和 Model 3 的市场份额正在被蚕食。

3. Robotaxi 项目反应不佳：特斯拉期待已久的 Robotaxi 无人驾驶出租车发布会虽已举行，但市场反应并不乐观，可能是由于缺乏更详细的信息。马斯克宣布特斯拉将在 2027 年之前开始生产 Cybercab 自动驾驶出租车，但他也承认自己可能对时间表过于乐观。并且，在规定时间范围内，其承诺的低价 Cybercab 似乎不切实际，引发了人们对该计划可行性的怀疑。

4. 储能业务下滑：2024 年第三季度，特斯拉部署的储能产品较第二季度下滑了超四分之一。这或许预示着特斯拉在储能领域的竞争优势正在减弱，对其未来的发展产生一定的影响。

5. 利润率下降担忧：为应对竞争，特斯拉在主要市场进行了降价，这可能会压缩其利润率。研究公司 GLJ Research 分析师 Gordon Johnson 预计，特斯拉第三季度毛利率将降至 15%，低于第二季度的 18%。不过，特斯拉也有可能受益于碳排放信用额度，但在竞争加剧的情况下，其利润率仍面临较大压力。

不过，特斯拉也有一些积极的方面：

其第三季度部署了 6.9GWh 的储能，较 2023 年第三季度的 4GWh 增长了 72.5%，表明该业务增长强劲。

在财报电话会议期间，马斯克对 Robotaxi 和 Optimus 人形机器人大规模融资和生产战略的详细见解，可能对该股产生积极影响。

总体而言，特斯拉 Q3 财报确实面临诸多挑战，但最终结果还需等待财报正式公布后才能确定