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当特斯拉因需求疲软下调全年交付预期、欧洲车企在电动化转型中步履蹒跚时，来自深圳的比亚迪却在2025年第一季度上演了一场比亚迪海外销量霸榜的全球销冠巡礼。从香港中环到米兰街头，从泰国曼谷到巴西圣保罗，这家中国车企，似乎在用一组硬核数据证明：新能源汽车的全球化竞争，早已不是“能不能赢”，而是“赢多少”的问题。

在香港：

2025年第一季度以0.25万辆的成绩，超越丰田和特斯拉，首次荣膺品牌销量季度第1名。

比亚迪及腾势双品牌合计**国香港市场超30%的登记量，每3台新车就有1台是比亚迪品牌。

在新加坡：

比亚迪在新加坡以0.22万辆的成绩斩获全品牌第1名，品牌市占率达到20%。

在泰国：

在泰国，凭借去年7月比亚迪罗勇工厂的开工投产，比亚迪以0.88万辆荣获2025年一季度新能源汽车销冠。

在澳大利亚：

比亚迪以0.88万辆销量荣获新能源品牌第一名。BYD SHARK 6 是 2025 年第一季度澳大利亚最畅销的插混车型，其销量几乎是第二名三菱欧蓝德的两倍。

在巴西：

2025年一季度，比亚迪在该国销量突破2万台，成为巴西新能源汽车销冠。

在意大利：

2025年一季度，比亚迪凭借0.42万销量佳绩荣膺该国新能源汽车销冠。

在英国：

2025年一季度销量达到0.93万台，同比增长超620%，超越2024全年销量，成为英国销量增长最快的汽车品牌。比亚迪宋Plus DM-i亦荣膺该国3月最畅销插混车型。

所以，答案是，在全球范围，已知的有7个销冠，如果加上中国本土，那就是8个。

期待后面看到海外市场上，BYD VS Leapmotor，战报估计会很有意思。

$比亚迪(002594)$