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90天囤货窗口期可能使航运股成为大热机会，主要原因如下：

• 运输需求激增：中美关税政策调整，美方取消91%加征关税，暂停实施24%“对等关税”，中方也相应调整，为期90天。这一政策使中国对美货运量明显回升，货主为避免关税政策不确定性，在窗口期内加紧补库存，美国进口商也提前锁定未来3个月舱位，中国至美西航线舱位预订率超90%，美线航运出现“抢运潮”。

• 航运价格上涨：需求增加导致美线运价大幅上涨，上海航运交易所数据显示，5月16日美西航线运价上涨744美元至3092美元/FEU，周涨幅31.7%，美东航线运价上涨734美元至4069美元/FEU，周涨幅22%。

• 市场表现强劲：受此影响，A股航运港口板块股价大涨，5月19日，宁波海运、南京港等七只航运港口股涨停，中远海控A股自4月8日以来累计反弹超27%，集运期货市场也同步走强。

不过，也需关注潜在风险，如90天关税缓冲期后政策存在反复可能，若美方重启加征关税，运价可能快速回落。同时，行业存在周期性问题，未来两年运力过剩风险高企，可能对运费形成下行压力。