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• EH216-S 运营商获得中国民航局颁发的运营合格证，获批可开展商业运营

• VT35 型号合格证申请已获中国民航局受理；首架试验机已生产下线，用于适航验证测试

• 开展云浮生产基地扩张及合肥新生产基地规划

 中国广州，2025年5月26日——全球领先的城市空中交通（UAM）科技企业 $亿航智能(EH)$ （以下简称“亿航智能”或“公司”）（Nasdaq: EH）公布了其截至2025年3月31日的2025财年第一季度未经审计的财务业绩报告。

2025财年第一季度经营和财务业绩亮点

• EH216系列无人驾驶航空器销售与交付数量为11架。

• 总收入为人民币2,610万元（约360万美元），对比2024年第一季总收入为6,170万元，2024年第四季度总收入为人民币1.643亿元。

• 毛利率为62.4%，较2024年第一季度的毛利率61.9%上升0.5个百分点，较2024年第四季度的毛利率60.7%提升1.7个百分点。

• 经营亏损为人民币8,990万元（约1,240万美元），对比2024年第一季度经营亏损为人民币6,580万元，2024年第四季度经营亏损为5,600万元。

• 净亏损为人民币7,840万元（约1,080万美元），对比2024年第一季度净亏损为人民币6,340万元，2024年第四季度净亏损为人民币4,690万元。

• 非美国通用会计准则下调整后经营亏损为人民币4,260万元（约590万美元），对比2024年第一季度调整后经营亏损人民币为1,260万，2024年第四季度调整后经营利润为人民币2,720万元。

• 非美国通用会计准则下调整后净亏损为人民币3,110万元（约430万美元），对比2024年第一季度的调整后净亏损为人民币1,010万元，2024年第四季度的调整后净利润为人民币3,640万元。

• 截至2025年3月31日，现金及现金等价物、受限制短期存款和短期投资余额的总额为人民币11.144亿元（约1.536亿美元）。

2025财年第一季业务亮点及近期进展

EH216-S运营商获中国民航局颁发运营合格证，获批可开展商业运营

2025年3月28日，中国民航局（CAAC）向两家EH216-S运营商颁发了中国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）。这两家运营商分别为亿航智能的全资子公司亿航通航及亿航客户的运营公司合翼航空。获得运营合格证后，运营商可在其中国境内的指定运行基地使用EH216-S无人驾驶电动垂直起降飞行器（eVTOL）开展商业化载人飞行服务。

秉持“运行安全至上”的原则，EH216-S在中国的商业化运营讲分阶段开展——先隔离再融合，先空游再交通，先试点再扩张，先定向邀约乘客体验飞行再面向大众开放。

VT35认证与生产进展

亿航智能新一代长航程复合翼无人驾驶载人飞行器产品VT35，是VT30的升级版。目前，VT35的型号合格证（TC）申请已正式获得中国民航局（CAAC）受理。首架VT35试验机已生产下线，用于适航验证工作，目前正在开展全机全模态试飞。公司计划于2025年第三季度发布VT35。

云浮生产基地扩张与升级

2025年第一季度，亿航智能正式启动了云浮生产基地的扩张与升级工作，将主工厂占地面积增加一倍至48,000平方米，并计划在今年年底前将年产能提升至1,000架。

合肥eVTOL生产基地规划

2025年2月，亿航智能宣布与江淮汽车及国先控股达成战略合作，计划在合肥联合建设先进的eVTOL生产基地。该新基地将融合自动化、标准化与规模化生产，以满足日益增长的市场需求，并加速低空经济的商业化进程。

EH216-S在上海eVTOL运营中心启动飞行

2025年1月，亿航智能的客户在位于上海徐汇滨江龙华机场的eVTOL运营中心启动了EH216-S的飞行活动。

深圳罗湖城市空中交通展示与体验中心启用，开展EH216-S空中游览飞行

2025年1月，亿航智能的客户在深圳罗湖体育休闲公园正式启用“城市空中交通（UAM）展示与体验中心”。该中心配备专为EH216-S打造的全自动多层立体升降式智能eVTOL起降平台，不仅实现了城市低空智慧交通设施的创新突破，也为城市观光、文旅融合应用树立了新标杆。

国际市场拓展：EH216-S在墨西哥与西班牙完成飞行

在当地客户与合作伙伴的支持下，EH216-S分别于2025年2月在西班牙贝尼多姆市、3月在墨西哥顺利完成飞行演示，使亿航智能的全球飞行足迹拓展至19个国家。

产学研合作

2025年2月，亿航智能在广州成立了清华大学航空航天与智能制造专委会，旨在推动粤港澳大湾区低空经济创新生态体系建设。2025年3月，亿航智能与西班牙萨拉戈萨大学和中国广州大学签署合作备忘录，计划共同建立低空飞行安全联合实验室。

携手中交四航院与中交信科共筑低空基础设施

2025年5月，亿航智能与中国交通信息科技集团有限公司 (CCIT) 及中交第四航务工程勘察设计院有限公司 (CCCC-FHDI) 深化合作，联合推进沿海与沿江低空基础设施建设。合作将聚焦六大核心领域，包括：低空经济基础设施规划与标准体系建设；海洋低空经济创新模式研究；国家级低空旅游示范区建设；空中运河智能物流体系构建；低空经济服务综合体开发；以及“一带一路”低空经济国际合作网络搭建。

管理层评论

亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示：“2025年第一季度，亿航智能在迈向城市空中交通商业化的道路上迎来了关键里程碑。中国民航局正式向EH216-S运营商颁发了运营合格证（OC），标志着中国正式批准开展载人无人驾驶eVTOL航空器的商业化飞行服务。这不仅是亿航的重要里程碑，也是中国低空经济发展的重要突破，使城市空中交通真正走入公众生活。

与此同时，我们的新一代长航程复合翼无人驾驶eVTOL航空器产品VT35，已进入到中国民航局的型号合格审定过程中。这款机型将拓展我们的产品组合， EH216系列主要服务城市空中交通领域，而未来VT35可支持更广泛的中长距离区域空中出行应用场景。

展望未来，亿航智能将持续深耕技术创新，稳步推进商业化运营进程。我们有信心打造未来城市空中交通，并且持续保持我们的行业领先地位。”

亿航智能首席财务官杨嘉宏表示：“2025年第一季度，我们的收入有所下滑，主要由于部分客户将采购计划安排在3月底首批运营合格证（OC）正式颁发之后。然而，我们很高兴看到，第二季度销售和交付正在增长和回升。

尽管近期国际地缘政治局势趋于紧张，全球市场波动加剧，但公司经营并未受到关税政策的影响。此外，在保持纳斯达克主板上市地位的基础上，我们也在积极探索在美国以外的上市可能性。”

业绩展望

公司目前维持2025财年约9亿元人民币的年度收入指引。

上述展望基于截至新闻稿发布之日的可用信息，仅反映本公司对当前业务状况和市场情况的初步预估，实际结果可能有所变化。

电话会议细节

公司管理层将于美东时间2025年5月26日周一上午8点（北京/香港时间2025年5月26日周一晚上8点）召开业绩电话会议。

关于亿航智能

亿航智能（Nasdaq: EH）是一家全球领先的城市空中交通科技企业，致力于让每个人都享受到安全、自动、环保的空中交通。亿航智能为全球多个行业领域客户提供各种无人驾驶航空器产品和解决方案，覆盖空中交通（包括载人交通和物流运输），智慧城市管理和空中媒体等应用领域。亿航智能的旗舰产品EH216-S已获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和标准适航证（AC）。2025年，EH216-S eVTOL运营航司获得由CAAC颁发的全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）。作为全球城市空中交通行业中，无人驾驶航空器创新技术与应用模式的领军者，亿航智能不断探索天空的边界，让飞行科技普惠智慧城市的美好生活。如欲了解更多信息，请您访问www.ehang.com。

安全港声明

本新闻稿中的陈述可能构成1995年《美国私人证券诉讼改革法案》中“安全港”条款界定的前瞻性表述。前瞻性表述中常有“将要”、“预计”、“预期”、“旨在”、“将来”、“意向”、“计划”、“相信”、“估计”、“可能”等表达或其他类似的表达。非历史事实的陈述，包括关于管理层的信念和期望的表述，是前瞻性表述。前瞻性表述涉及内在风险和不确定性。许多因素可能导致实际结果与任何前瞻性表述中所包含的结果存在重大差异，包括但不限于公司对需求和市场接受度的预期、公司的自动驾驶飞行器产品和解决方案和城市空中交通服务的商业化、与战略合作伙伴的关系以及目前公司涉及的诉讼和潜在诉讼。公司管理团队是基于当前的预期、设想、估计和预测做出此类前瞻性表述。尽管公司管理团队相信这些预期、设想、估计和预测是合理的，前瞻性表述仅为对未来的预测，并涉及公司管理团队难以控制的已知或未知的风险与不确定性。这些表述涉及的风险和不确定性可能导致亿航智能的实际运营结果、绩效或成就与这些前瞻性表述所表达或暗示的任何未来运营结果、绩效或成就发生重大差异。

* 以上内容摘取并翻译自英文版财务业绩报告，如有差异，应以英文原文为准，全文请见公司投资者关系网站：ir.ehang.com。