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$特斯拉(TSLA)$ 备受关注的“自动驾驶出租车”计划于昨日在奥斯汀正式推出。尽管Robotaxi服务备受期待，但与马斯克之前宣传的“无人驾驶”形成鲜明对比。此次推出的车辆配备了“安全监督员”，运营范围和时间也受到严格限制。马斯克声称的“十年磨一剑”，似乎也难掩市场遇冷的尴尬。

特斯拉此次推出的Robotaxi车队初期规模较小，仅约10辆Model Y车辆参与运营。服务仅在地理围栏区域内运行，并且避开复杂路口，不包含机场。最重要的是配备了安全员和远程操作员，而此前1月份马斯克曾强调夏天推出的无人驾驶出租车“车内不配备任何人员”。此外，服务在恶劣天气条件下或无法使用，这些限制超出了市场预期。

尽管特斯拉CEO马斯克对Robotaxi前景表示乐观，计划在未来几个月内部署1000辆自动驾驶出租车扩展到旧金山和洛杉矶等城市，但目前的服务限制和监管环境使得这一计划面临诸多不确定性。

德州民主党议员要求特斯拉将Robotaxi服务推迟至9月，届时新的自动驾驶汽车法律将开始实施。与此同时，美国国家公路交通安全管理局（NHHTSA）正调查特斯拉自动驾驶技术，并要求其提交更多技术细节。这些监管压力也对Robotaxi服务的扩展形成了阻碍。

巴克莱分析师Dan Levy指出，在构建支持完全自动驾驶汽车的基础设施方面，特斯拉仍有大量工作要做。短期内要大规模扩张或超越Waymo（已提供完全无人的自动驾驶叫车服务）并非易事。卡内基梅隆大学自动驾驶专家Philip Koopman表示，特斯拉等同行要真正建立起自动驾驶出租车产业，可能还需要数年甚至数十年。

特斯拉的Robotaxi创新业务虽如期落地，但仍面临服务限制和监管压力的双重挑战，短期内难以大规模扩张。建议投资者关注 $南方两倍做空特斯拉(07366)$ 和 $南方两倍做多特斯拉(07766)$ ，灵活应对股价变动风险。

新闻来源：华尔街见闻

$GraniteShares 1.25X Long TSLA Daily ETF(TSL)$ $Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares(TSLL)$

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