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今天马斯特在“X”上宣布，Robotaxi服务将于当地时间下午在美国德州奥斯汀正式上路。

特斯拉的计划第一批亮相的车据说有10辆，未来几个月计划增加到1000辆。野心很大，目标年内能有几十万甚至上百万辆无人车在路上跑。

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对于特斯拉的Robotaxi，华尔街分歧很大：

看多的如摩根士丹利认为：预计到2040年，特斯拉能运营750万辆Robotaxi，跑一英里成本才1块多美金，能给特斯拉带来巨大收入。

谨慎观点的如巴克莱认为：初期规模太小，并且只能在特定区域内跑，还需要安排一位安全员。这一次可能是“利好出尽”，不过也承认，Robotaxi这个故事对特斯拉股价很重要。

除了特斯拉，还有哪些公司可能跟着吃肉？

“眼睛”和“大脑”供应商： 做自动驾驶芯片、激光雷达、传感器、软件的，比如：英伟达（NVDA）、Mobileye（MBLY）、Hesai（HSAI）。

地图和软件的： Aurora（AUR）

其他也搞Robotaxi的： 小马智行（PONY）、百度（BIDU）的Apollo、亚马逊（AMZN）的Zoox、谷歌（GOOG）的Waymo。

特斯拉Robotaxi的发布是自动驾驶领域的一个里程碑。虽然初期规模小、挑战多，华尔街看法也不完全一致，但它标志着“无人出租车”正加速走向现实。

特斯拉的股价也是一波三折，从川普上任前，马斯克加入DOGE的暴力拉升，到4月关税，特马关系崩裂后的大幅回撤，再到现在虽然关系缓和，但股价依然沉压的尴尬处境，马斯克和特斯拉都需要新的叙事、新的突破口让股价回归正轨。

温馨提示：仅供投资者学习交流，提及的公司/个股/基金信息均为示例，不构成任何投资建议，不代表未来股价趋势等，不应将此作为投资依据。投资者应根据自身情况自主、审慎作出投资决策，自行承担投资风险。市场有风险，投资需谨慎。